2020 Peugeot 508 kontrolki

169
Informacje praktyczne
7Moduł sterujący

POWER
Kolor zielony: istnieje połączenie
elektryczne; można rozpocząć ładowanie.
CHARGE
Miganie (kolor zielony): trwa ładowanie
lub uaktywniono funkcję przygotowania komfortu
cieplnego.
Świecenie w sposób ciągły (kolor zielony):
ładowanie zakończone.
FAULT
Kolor czerwony: nieprawidłowość;
ładowanie nie jest dozwolone lub musi zostać
natychmiast przerwane. Sprawdzić, czy
wszystkie połączenia wykonano prawidłowo i czy
instalacja elektryczna jest sprawna.
Jeśli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym. Po podłączeniu przewodu ładowania do
domowego gniazdka elektrycznego na chwilę
zapalają się wszystkie kontrolki.
Jeśli nie zapalają się żadne kontrolki, sprawdzić
bezpiecznik chroniący dane gniazdko.
–

W przypadku gdy bezpiecznik zadziałał,
poprosić specjalistę o sprawdzenie instalacji
elektrycznej i ewentualne przystosowanie jej do
ładowania pojazdu.
–

Jeśli bezpiecznik nie zadziałał, nie używać
przewodu ładowania i skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem
specjalistycznym.
Zalecenia umieszczone na etykiecie modułu
sterującego
1. Przed użyciem zapoznać się z instrukcją
obsługi.
2. Nieprawidłowe użycie tego przewodu
ładowania grozi pożarem, zniszczeniem
mienia i poważnymi obrażeniami ciała lub
śmiertelnym porażeniem prądem! 3.
Używać wyłącznie poprawnie uziemionych
gniazdek elektrycznych z wyłącznikiem
różnicowoprądowym 30 mA.
4. Używać tylko gniazdek elektrycznych, które
są chronione bezpiecznikiem o prądzie
znamionowym odpowiednim dla danego
obwodu elektrycznego.
5. Moduł sterujący jest stosunkowo ciężki. Nie
może wywierać obciążenia na gniazdko
elektryczne, wtyk ani przewody.
6. Przewodu ładowania nie wolno używać, jeśli
nie działa poprawnie lub jest w jakikolwiek
sposób uszkodzony.
7. Nie podejmować prób otwarcia ani
naprawienia tego przewodu ładowania.
Nie zawiera on żadnych elementów
podlegających naprawie, a w razie
uszkodzenia musi zostać wymieniony.
8. Nie zanurzać tego przewodu ładowania w
wodzie.
9. Nie używać tego przewodu ładowania
w połączeniu z przedłużaczem,
rozgałęźnikiem, elementem pośredniczącym
(adapterem) lub uszkodzonym gniazdkiem
elektrycznym.
10. Nie przerywać ładowania przez odłączenie
wtyku od gniazdka ściennego.
11 . Nie próbować odłączyć na siłę wtyku
zablokowanego w gnieździe pojazdu.

170
Informacje praktyczne
Po ładowaniu
Sprawdzić, czy klapka gniazda
ładowania jest zamknięta.
Nie pozostawiać przewodu podłączonego do
domowego gniazdka, ponieważ wiąże się to
z ryzykiem zwarcia albo porażenia w razie
dotknięcia lub zanurzenia w wodzie!
Procedura ładowania
Podłączanie
► Przed ładowaniem sprawdzić, czy wybierak
jest ustawiony w położeniu P, a zapłon jest
wyłączony. Jeśli te warunki nie będą spełnione,
ładowanie się nie rozpocznie.
► Otworzyć klapkę gniazda ładowania,
naciskając przycisk, a następnie sprawdzić,
czy gniazdo ładowania jest wolne od
zanieczyszczeń.
Kontrolki klapki będą świecić na biało.
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego (tryb 2)



12. Jeśli przewód ładowania lub gniazdko
ścienne są bardzo gorące w dotyku,
natychmiast przerwać ładowanie poprzez
zaryglowanie, a następnie odryglowanie
zamków pojazdu za pomocą kluczyka z
pilotem zdalnego sterowania.
13. Ten przewód ładowania zawiera elementy,
które mogą powodować wyładowania
łukowe lub iskrzenie. Nie używać go w
pobliżu palnych oparów.
14. Używać tego przewodu ładowania wyłącznie
w pojazdach marki PEUGEOT.
15. Nigdy nie podłączać przewodu do gniazdka
ściennego (ani nie odłączać go od takiego
gniazdka) mokrymi rękoma.
Ładowanie akumulatora
trakcyjnego (pojazdy
hybrydowe)
Aby całkowicie naładować akumulator, należy
rozpocząć procedurę ładowania i poczekać,
aż sama się zakończy. Ładowanie można
przeprowadzić od razu albo z opóźnieniem.
Funkcję ładowania z opóźnieniem
konfiguruje się za pomocą ekranu
dotykowego lub aplikacji MyPeugeot.
Ze względów bezpieczeństwa nie można
uruchomić silnika, gdy do samochodu
jest podłączony przewód ładowania. W
zestawie wskaźników pojawi się odpowiednie
ostrzeżenie.
W zestawie wskaźników pojawi się informacja
o postępie ładowania. Po przełączeniu
zestawu wskaźników w tryb gotowości tę
informację można wyświetlić ponownie poprzez
odryglowanie zamków lub otwarcie dowolnych
drzwi.
Można też monitorować proces
ładowania z użyciem aplikacji
MyPeugeot.
Więcej informacji na temat funkcji
obsługiwanych zdalnie zawiera odpowiedni
punkt.
Środki ostrożności
Pojazdy z napędem hybrydowym zostały
skonstruowane zgodnie z zaleceniami z
zakresu maksymalnego zasięgu oddziaływania
pól elektromagnetycznych, które opracowała
Międzynarodowa Komisja ds. Ochrony Przed
Promieniowaniem Niejonizującym (wytycznymi
komisji ICNIRP z 1998 r.).
Osoby z wszczepionym rozrusznikiem
serca lub podobnym urządzeniem
powinny porozmawiać z lekarzem o zalecanych
środkach ostrożności albo zapytać producenta
danego elektronicznego urządzenia
medycznego, czy może ono być używane w
pobliżu pól elektromagnetycznych na poziomie
zgodnym z wytycznymi komisji ICNIRP.
W razie wątpliwości
Podczas ładowania takie osoby nie
powinny przebywać w pojeździe ani w jego
pobliżu, jak również w pobliżu przewodu
ładowania lub modułu ładowania, nawet przez
krótki czas.
Przed ładowaniem
W zależności od sytuacji:
►

Zlecić specjaliście sprawdzenie, czy
instalacja elektryczna, która ma być używana
do ładowania, jest zgodna z obowiązującymi
normami i z pojazdem.
►


Zlecić elektrykowi o odpowiednich
uprawnieniach zamontowanie osobnego
domowego gniazdka elektrycznego lub
modułu przyspieszonego ładowania (W

allbox)
zgodnego z pojazdem.
Należy użyć przewodu ładowania
dostarczonego z samochodem.
(Podczas ładowania)
Zabronione jest wykonywanie
jakichkolwiek prac pod pokrywą komory
silnika.
–

Niektóre obszary są bardzo gorące
nawet po upływie godziny od zakończenia
ładowania, w związku z czym istnieje ryzyko
oparzenia!
–


Może się niespodziewanie uruchomić
wentylator

, co grozi zranieniem lub
uduszeniem!

171
Informacje praktyczne
7Po ładowaniu
Sprawdzić, czy klapka gniazda
ładowania jest zamknięta.
Nie pozostawiać przewodu podłączonego do
domowego gniazdka, ponieważ wiąże się to
z ryzykiem zwarcia albo porażenia w razie
dotknięcia lub zanurzenia w wodzie!
Procedura ładowania
Podłączanie
► Przed ładowaniem sprawdzić, czy wybierak
jest ustawiony w położeniu P
, a zapłon jest
wyłączony. Jeśli te warunki nie będą spełnione,
ładowanie się nie rozpocznie.
►

Otworzyć klapkę gniazda ładowania,
naciskając przycisk, a następnie sprawdzić,
czy gniazdo ładowania jest wolne od
zanieczyszczeń.
Kontrolki klapki będą świecić na biało.
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego (tryb 2)




► Najpierw połączyć przewodem ładowania
moduł sterujący z domowym gniazdkiem
elektrycznym.
Po podłączeniu przewodu wszystkie kontrolki
modułu sterującego zaświecą się, po czym
zgasną. Zapalona pozostanie tylko zielona
kontrolka
POWER.
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania.
Rozpoczęcie ładowania zostanie
zasygnalizowane miganiem zielonych kontrolek
klapki i zielonej kontrolki


CHARGE
modułu
sterującego.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało
rozpoczęte. W tej sytuacji wykonać jeszcze raz
wszystkie kroki, sprawdzając, czy poszczególne
połączenia są prawidłowe.
Czerwona kontrolka ładowania w klapce zacznie
świecić, sygnalizując zablokowanie wtyku.
Przyspieszone ładowanie (tryb 3)

► Należy przestrzegać instrukcji korzystania z
modułu przyspieszonego ładowania (W allbox).
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania.
Rozpoczęcie ładowania zostanie
zasygnalizowane miganiem na zielono kontrolek
klapki.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało
rozpoczęte. W tej sytuacji wykonać jeszcze raz
wszystkie kroki, sprawdzając, czy poszczególne
połączenia są prawidłowe.
Czerwona kontrolka ładowania w klapce zacznie
świecić, sygnalizując zablokowanie wtyku.
Odłączanie

Przed odłączeniem wtyku od gniazda ładowania:
► Jeśli zamki są odryglowane, zaryglować je,
a następnie ponownie odryglować .
►

Jeśli zamki są zaryglowane, odryglować je.
Zgaśnie czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując odblokowanie wtyku.
►


W
yciągnąć wtyk przewodu ładowania w ciągu
30
sekund.
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego (tryb 2)
Zakończenie ładowania jest sygnalizowane
przez świecenie w sposób ciągły zielonej

172
Informacje praktyczne
– Lub usunąć kluczyk elektroniczny ze strefy
wykrywania przy zamkniętej tylnej klapie.
Hak holowniczy ze
składanym przegubem
kulowym
Gdy ten hak holowniczy nie jest używany,
przechowuje się go pod tylnym zderzakiem.
Do montażu i składania haka nie potrzeba
żadnych narzędzi.
Przed wykonaniem jakichkolwiek prac
należy zaparkować pojazd i zaciągnąć
hamulec postojowy.
Obszar w pobliżu rury wydechowej może być
bardzo gorący, co stwarza ryzyko oparzenia!
Pojazdy wyposażone w klapę
bagażnika z napędem z funkcją
sterowania bezdotykowego
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia
klapy bagażnika, należy przestrzegać zaleceń
dotyczących haka holowniczego zawartych
w odpowiednich punktach.
Dźwignia odblokowywania
Zaczep kulowy jest blokowany w położeniu
przechowywania lub roboczym.
Dźwignia odblokowywania znajduje się w
schowku za tylnym zderzakiem.
kontrolki CHARGE modułu sterującego i
zielonych kontrolek w klapce.
►

Po odłączeniu zdjąć osłonę ochronną wtyku i
zamknąć klapkę gniazda ładowania.
►


Odłączyć przewód ładowania od strony
modułu od domowego gniazdka elektrycznego,
Przyspieszone ładowanie (tryb 3)
Zakończenie ładowania jest sygnalizowane
przez moduł przyspieszonego ładowania
(Wallbox) i przez świecenie w sposób ciągły
zielonych kontrolek w klapce.
►

Po odłączeniu odwiesić wtyk modułu
ładowania i zamknąć klapkę gniazda ładowania.
Ładowanie z opóźnieniem
Ładowanie rozpoczyna się domyślnie tuż
po podłączeniu wtyku. Czas ładowania z
opóźnieniem można zaprogramować.
Ustawienia
► W menu Hybrydowy na ekranie
dotykowym wybrać zakładkę Ładowanie.
►

Ustawić czas rozpoczęcia ładowania.
►


Nacisnąć OK

.
Ustawienie zostanie zapisane.
Ładowanie z opóźnieniem można także
zaprogramować za pomocą smartfona,
korzystając z aplikacji MyPeugeot.
Więcej informacji na temat funkcji
obsługiwanych zdalnie zawiera odpowiedni
punkt.
Włączanie funkcji
► Podłączyć pojazd do preferowanego źródła
prądu.
► Przed upływem minuty nacisnąć ten
przycisk na klapce, aby włączyć funkcję
(kontrolki zaświecą się na niebiesko).
Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
► Należy tak rozłożyć ładunki w przyczepie, aby
najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie
najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był
zbliżony do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Wraz ze wzrostem wysokości nad poziomem
morza maleje gęstość powietrza, co powoduje
ograniczenie mocy silnika. Dlatego wartość
maksymalnego obciążenia przyczepy maleje o
10% co 1000
metrów dodatkowej wysokości.
Stosować haki holownicze i ich
oryginalne wiązki przewodów
homologowane przez PEUGEOT. Ich montaż
najlepiej zlecić ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatowi specjalistycznemu.
Montaż poza ASO sieci PEUGEOT musi
być przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Ważne: jeżeli w pojeździe z funkcją
bezdotykowego otwierania klapy bagażnika
hak holowniczy zostanie zamontowany poza
ASO sieci PEUGEOT, konieczna jest wizyta
w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym w celu przeprowadzenia
ponownej kalibracji układu wykrywania. W
przeciwnym razie może dojść do usterki
funkcji otwierania bezdotykowego!
Po zamontowaniu homologowanego haka
holowniczego niektóre funkcje wspomagania
jazdy lub manewrów zostają automatycznie
wyłączone.
Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy
wskazanej w dowodzie rejestracyjnym, na
etykiecie producenta oraz w rozdziale Dane
techniczne tej instrukcji.
Wartość maksymalnego dopuszczalnego
nacisku na hak (zaczep kulowy) obejmuje
również akcesoria (bagażnik rowerowy,
bagażnik na hak itd.).
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Pojazdy wyposażone w tylną klapę z
napędem z funkcją bezdotykowego
sterowania tylną klapą
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia
klapy bagażnika podczas używania haka
holowniczego:
–

W

yłączyć wcześniej funkcję w menu
konfiguracji pojazdu.

180
Informacje praktyczne
hamulcowego, PEUGEOT wybiera i
proponuje specjalne produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie klem (w
wersjach bez złącza zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w
zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem do
prac związanych z akumulatorem 12 V,
zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop & Start
mają akumulator ołowiowy 12 V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie
w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków zewnętrznych
oraz eksploatacji samochodu (np.
zapylenie atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy
częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz
stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.
należy sprawdzić stopień zużycia klocków
hamulcowych.
Częstotliwość wymiany płynu hamulcowego
należy sprawdzić w planie obsługowym
producenta.
Przed odkręceniem korka wlewu należy
go oczyścić. Używać wyłącznie płynu
DOT4 pochodzącego z zamkniętego
pojemnika.
Płyn chłodzący
Konieczność uzupełniania tego płynu
pomiędzy przeglądami jest rzeczą
normalną.
Poziom płynu należy sprawdzać wyłącznie
wtedy, gdy silnik jest zimny.
Niedostateczny poziom płynu grozi poważnym
uszkodzeniem silnika.
Lustro tego płynu powinno znajdować się w
pobliżu oznaczenia „ MAX”, lecz nigdy nie
powinno go przekraczać.
Kiedy poziom zbliża się do oznaczenia „ MIN”
lub spada poniżej tego oznaczenia, należy
koniecznie uzupełnić płyn.
Gdy silnik jest rozgrzany, temperaturę płynu
chłodzącego reguluje wentylator.
Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem,
dlatego przed przystąpieniem do wykonywania
jakichkolwiek prac przy tym układzie należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia
silnika.
Aby uniknąć oparzenia w razie nagłej
konieczności dolania płynu, owinąć korek
szmatką i poluzować go o dwa obroty, co
spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i
uzupełnić poziom płynu.
Płyn do spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
Zbiornik należy napełniać gotową do użycia
mieszanką.
Zimą (temperatury poniżej zera) należy stosować
płyn ze środkiem zapobiegającym zamarzaniu
odpowiedni do panujących warunków w celu
zabezpieczenia elementów układu (pompa,
zbiornik, przewody itp.).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać
samej wody (ryzyko zamarznięcia,
powstania osadów itd.).
Dodatek do oleju
napędowego (silnik Diesla z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom w zbiorniku dodatku do
filtra cząstek stałych jest sygnalizowany
przez zapalenie się na stałe tej kontrolki, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat
ostrzegający o niskim poziomie dodatku.
Uzupełnianie
Poziom dodatku należy niezwłocznie uzupełnić
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
AdBlue (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezerwy włącza się
alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników, w
szczególności wskaźników zasięgu zależnego
od poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni
punkt.
Aby uniknąć wymaganego prawem
unieruchomienia pojazdu, należy uzupełnić
poziom płynu AdBlue w zbiorniku.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , w szczególności uzupełniania
poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni
punkt.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować
elementy zgodnie z planem obsługowym
producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez markę PEUGEOT lub produkty o
podobnej jakości i parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów, jak elementy układu

181
Informacje praktyczne
7hamulcowego, PEUGEOT wybiera i
proponuje specjalne produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie klem (w
wersjach bez złącza zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w
zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem do
prac związanych z akumulatorem 12
V,
zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop & Start
mają akumulator ołowiowy 12 V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie
w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków zewnętrznych
oraz eksploatacji samochodu (np.
zapylenie atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy
częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz
stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.
Filtr powietrza
W zależności od warunków zewnętrznych
oraz eksploatacji samochodu (np.
zapylenie atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy
częściej.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie
oleju silnikowego.
Filtr cząstek stałych (silnik
Diesla)
Początek nasycenia filtra cząstek stałych
jest sygnalizowany zapaleniem się na
chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu
ostrzegającego o ryzyku zapchania filtra cząstek
stałych.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
należy przeprowadzić regenerację filtra podczas
jazdy z prędkością co najmniej 60
km/h. Koniec
regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona,
oznacza to, że brakuje dodatku do oleju
napędowego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Po dłuższej jeździe z bardzo niską
prędkością lub na biegu jałowym, w
wyjątkowych okolicznościach, można
zauważyć wydobywanie się pary wodnej z
układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego wpływu
na zachowanie samochodu ani na środowisko
naturalne.
Nowy pojazd
Pierwszym operacjom regeneracji filtra
cząstek stałych może towarzyszyć zapach
„spalenizny”, co jest zjawiskiem całkowicie
normalnym.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji
(bez wymiany oleju).
Automatyczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji
(w tym wymiany oleju).
Elektryczny hamulec
postojowy
Układ nie wymaga żadnego regularnego
serwisowania. Jednak w przypadku
problemu z działaniem należy zlecić
sprawdzenie układu w ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.

198
W razie awarii
3.Światła drogowe
4. Statyczne doświetlanie zakrętów
Model ze światłami halogenowymi

1.Światła dzienne / Światła pozycyjne (LED)
2. Światła drogowe (H7)
3. Światła mijania (H7)
4. Kierunkowskazy (PWY24W).
Otwieranie pokrywy komory silnika /
dostęp do żarówek
Silnik jest gorący. Należy uważać, aby się nie
oparzyć!
Należy uważać na przedmioty i części
ubrania, które mogłyby zostać pochwycone
przez łopatki wentylatora silnika. Istnieje
ryzyko uduszenia!
Żarówki halogenowe (Hx)
Żeby jakość oświetlenia była dobra,
żarówka musi być prawidłowo umieszczona
w obudowie.
Kierunkowskazy
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza
przepalenie żarówki kierunkowskazu po
odpowiedniej stronie.


► Obrócić złącze o ćwierć obrotu w lewo.
► Pociągnąć złącze żarówki.
►

W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Żarówki w kolorze bursztynowym należy
wymieniać na żarówki o tych samych
parametrach i identycznym kolorze.
Światła drogowe

► Zdjąć osłonę, ciągnąc za występ.
► Pociągnąć złącze do tyłu, aby je odłączyć.
►

Pociągnąć żarówkę do tyłu, aby ją wyjąć.
►


W
ymienić żarówkę.
Światła mijania

► Zdjąć osłonę, ciągnąc za występ.
► Pociągnąć złącze do tyłu, aby je odłączyć.

264
Indeks alfabetyczny
Klapka na narty 65
Klapka zbiornika paliwa
164–165
Klimatyzacja

53, 56
Klimatyzacja automatyczna

57
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

54
Klimatyzacja dwustrefowa

54
Klocki hamulcowe

182
Klucz

27, 29, 31–32
Klucz elektroniczny

29–30
Klucz nierozpoznany

108–109
Klucz z pilotem zdalnego sterowania

27, 106
Kod koloru lakieru

221
Koło zapasowe

182, 189–190, 193–194
Komendy głosowe

239–242
Komora silnika

177–178
Komputer pokładowy

22–23
Komunikaty

256
Konfiguracja pojazdu

23, 25
Konfiguracja stanowiska kierowcy
(zapamiętanie)

48
Konserwacja (porady) ~ Konserwacja
(zalecenia)

166, 185
Kontrola ciśnienia (za pomocą
zestawu)

190, 192
Kontrola poziomów

178–180
Kontrola poziomu oleju silnikowego

18
Kontrola stabilności przyczepy (TSM)

86
Kontrole

178, 180–182
Kontrole bieżące

180–182
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa
kierowcy

88
Kontrolka pasów bezpieczeństwa

88Kontrolka READY (Gotowy) 177
Kontrolki 11
Kontrolki alarmowe

11, 21
L
Łączność 248
Ładowanie ~ Obciążenie
174–175
Ładowanie akumulatora

166, 170, 206,
209–210
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego

169, 171
Ładowanie z opóźnieniem

26, 167, 170, 172
Ładowarka bezprzewodowa

62
Ładowarka indukcyjna

62
Lakier

186, 221
Lampki boczne

74
Lampki oświetlenia mapy

64
Lampki sufitowe

64
Łańcuchy śniegowe

121, 175–176
Laweta (holowanie)

211
LED - Diody
elektroluminescencyjne

72, 197–199
Licznik

9, 123
Licznik całkowitego przebiegu kilometrów ~
Licznik dziennego przebiegu

21
Licznik przebiegu ~ Licznik całkowitego
przebiegu

21
Lokalizacja pojazdu

28
Lusterka wsteczne zewnętrzne

50, 57, 147
Lusterko w osłonie przeciwsłonecznej

60
Lusterko wsteczne wewnętrzne 51
M
Manualna skrzynia biegów ~ Manualna
skrzynia biegów
111–112, 117, 120, 181
Masaż wielopunktowy

49
Masy

214–216, 218
Masy i ciężary przyczep

214–216, 218–219
Menu

230
Menu (audio)

224–225, 238–239
Menu główne

24
Minimalny poziom paliwa

164
Moc

20
Mocowania ISOFIX

98
Moduł kontroli i regulacji

167, 169, 171
Moduł przyspieszonego ładowania
(Wallbox)

167
Moduł Wallbox

167
Monitorowanie martwych pól

147
Montaż koła

194, 196
Montaż relingów dachowych

174–175
Mycie

123
Mycie pojazdu (zalecenia)

166, 185–186
N
Nadwozie 186
Nalepki dekoracyjne
186
Napęd na cztery koła (4WD)

176