2020 Peugeot 508 brake

3
Spis treści


bit.ly/helpPSA



Programowalny tempomat 130
Zapamiętywanie prędkości 132
Tempomat adaptacyjny z funkcją STOP&GO 132
Tempomat adaptacyjny 132
Wspomaganie zachowania pasa ruchu 136
Active Safety Brake z Distance Alert i układ
inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
140
Wykrywanie nieuwagi 142
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia
linii
143
System aktywnego monitorowania
martwych pól
147
Wspomaganie parkowania 149
Visiopark 1 - Visiopark 2 151
Park Assist 155
Full Park Assist 158
7Informacje praktyczne
Zgodne paliwa 164
Tankowanie paliwa 164
Urządzenie zapobiegające zatankowaniu
niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem
Diesla)
165
Hybrydowy układ napędowy 166
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazdy
hybrydowe)
170
Hak holowniczy 172
Hak holowniczy ze składanym przegubem
kulowym
173
Relingi dachowe 174
Łańcuchy śniegowe 175
Tryb oszczędzania energii 176
Pokrywa komory silnika 177
Komora silnika 178
Kontrola poziomów płynów 178
Kontrole 180
AdBlue® (BlueHDi) 183
Wybieranie trybu swobodnego obracania
się kół
185
Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji 185
8W razie awarii
Trójkąt ostrzegawczy 188
Brak paliwa (silnik Diesla) 188
Narzędzia pokładowe 189
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 190
Koło zapasowe 193
Wymiana żarówki 197
Wymiana bezpiecznika 199
Akumulator 12

V 205
Akumulatory zasilania akcesoriów (pojazdy
hybrydowe)
208
Holowanie samochodu 2 11
9Dane techniczne
Dane silników i masy przyczep 214
Silniki benzynowe 215
Silniki Diesla 216
Silnik pojazdu z napędem hybrydowym 219
Wymiary 220
Elementy identyfikacyjne 221
10PEUGEOT Connect Radio
Pierwsze kroki 222
Przełączniki przy kierownicy 223
Menu 224
Aplikacje 225
Radio 226
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 227
Media 228
Telefon 229
Ustawienia 233
Często zadawane pytania 234
11PEUGEOT Connect Nav
Pierwsze kroki 236
Przełączniki przy kierownicy 237
Menu 238
Komendy głosowe 239
Nawigacja 243
Nawigacja on-line 245
Aplikacje 248
Radio 251
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 252
Media 253
Telefon 254
Ustawienia 257
Często zadawane pytania 259
 ■
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów

15
Przyrządy pokładowe
1► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
włączyć tryb P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Układ hamulcowyŚwieci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę układu
hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać (3).
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd
hybrydowy)
Świeci w sposób ciągły.
Wykrycie usterki sygnału dźwiękowego.
Wykonać czynność (3).
Distance Alert / Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony za pośrednictwem
ekranu dotykowego (menu Driving/ Samochód).
Distance Alert/Active Safety BrakeMiga.
Układ włącza się i natychmiast
hamuje, aby zmniejszyć prędkość zderzenia z
poprzedzającym pojazdem.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Distance Alert / Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły.
W układzie wystąpiła usterka. Jeżeli te kontrolki włączają się po wyłączeniu
silnika, a następnie jego ponownym
uruchomieniu, należy wykonać czynność (3).
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)/
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły.
Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu i po przekroczeniu
prędkości około 50
km/h.
Poniżej 50
km/h można go włączyć ręcznie.
Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu DCS/ASR.
Wykonać (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z
optymalną siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Świeci w sposób ciągły.
Układ został automatycznie wyłączony lub
przełączony w stan czuwania.
Miga.
Przewidywane przekroczenie linii
przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.
Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor
jazdy po stronie wykrytej linii.
Świeci w sposób ciągły, z
towarzyszącym komunikatem i
sygnałem dźwiękowym.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Monitorowanie pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły wraz z
kontrolką serwisową.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).

140
Jazda
– Podczas jazdy po powierzchni o małej
przyczepności (ryzyko aquaplaningu, śnieg,
gołoledź).
–

Jazda na torze wyścigowym.
–


Jazda na stanowisku z rolkami.
Usterka
W przypadku usterki zapala się
kontrolka serwisowa oraz ten
symbol (pomarańczowy), czemu towarzyszy
komunikat alarmowy i sygnał dźwiękowy.
Active Safety Brake z Distance Alert i
układ inteligentnego
wspomagania hamowania
awaryjnego
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .


Układ:
–
ostrzega kierowcę, że pojazd może
zderzyć się z pojazdem jadącym przed nim
albo z pieszym lub, w zależności od wersji, z
rowerzystą;
– ogranicza prędkość jazdy , aby zapobiec kolizji
lub zminimalizować jej skutki.
Układ wykrywa również rowery,
motocykle i zwierzęta, jednak może nie
wykrywać zwierząt o wysokości poniżej 0,5 m
oraz przedmiotów na drodze.
Układ oferuje trzy funkcje:
–

Distance
Alert,
–

inteligentne wspomaganie hamowania
awaryjnego,
–


Active Safety Brake (automatyczne
hamowanie awaryjne).


Pojazd jest wyposażony w wielofunkcyjną
kamerę w górnej części przedniej szyby oraz,
w zależności od wersji, radar w przednim
zderzaku.
Układ nie zastępuje czujności kierowcy.
Układ zaprojektowano w celu pomocy
kierowcy i poprawy bezpieczeństwa jazdy.
Obowiązkiem kierowcy jest stałe
monitorowanie sytuacji na drodze i
przestrzeganie kodeksu drogowego.
Gdy tylko układ wykryje potencjalną
przeszkodę, przygotowuje obwód
hamulcowy na wypadek konieczności
hamowania awaryjnego. Może temu
towarzyszyć cichy odgłos i wrażenie
zwalniania.
Wyłączanie/włączanie
Domyślnie układ włącza się automatycznie
podczas każdego uruchamiania silnika.
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Wyłączenie układu jest sygnalizowane
świeceniem tej kontrolki, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu.
Warunki działania i
ograniczenia
Układ ESC sprawny.
Układ ASR włączony.
Pasy bezpieczeństwa zapięte u wszystkich
pasażerów.
Stabilizacja prędkości na krętych drogach.
W następujących przypadkach zaleca się
wyłączenie układu w menu konfiguracji pojazdu:
–

Holowanie przyczepy
.

142
Jazda
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.
Wykrywanie nieuwagi
kierowcy
Układ włącza alarm w razie wykrycia, że
kierowca nie zrobił przerwy po dwóch
godzinach jazdy z prędkością przekraczającą
65 km/h.
Alarm powoduje wyświetlenie komunikatu
zachęcającego do zrobienia przerwy, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Jeżeli kierowca zignoruje zalecenie, alarm
będzie powtarzał się co godzinę do czasu
zatrzymania samochodu.
Układ zeruje się automatycznie, gdy zostanie
spełniony jeden z następujących warunków:
– silnik pracuje, samochód stoi od co najmniej
15 minut;
– zapłon jest wyłączony od kilku minut;
– pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty, a
jego drzwi są otwarte.
Gdy prędkość jazdy spadnie poniżej
65 km/h, układ przełączy się w tryb
czuwania.
Gdy prędkość wzrośnie powyżej 65 km/h,
czas jazdy będzie ponownie zliczany.
Active Safety Brake

Ta funkcja, zwana również automatycznym
hamowaniem awaryjnym, interweniuje w
sytuacji, gdy włączy się alarm, a kierowca nie
zareaguje odpowiednio szybko i nie włączy
hamulców.
Funkcja ma na celu zmniejszenie prędkości
uderzenia albo uniknięcie zderzenia w
przypadku braku reakcji ze strony kierowcy.
Działanie
Układ działa w następujących warunkach:
– Prędkość jazdy nie może przekraczać 60
km/h, żeby został wykryty pieszy
.
– Prędkość jazdy nie może przekraczać 80
km/h, żeby został wykryty stojący pojazd lub
rowerzysta.
–

Prędkość jazdy musi przekraczać 10
km/h
(wersje z kamerą i radarem) lub wynosić od 10
do 85 km/h (wersje tylko z kamerą), żeby został
wykryty jadący pojazd.
Ta kontrolka miga (przez około 10 sekund), gdy funkcja zaczyna
oddziaływać na hamulce pojazdu.
W razie automatycznego hamowania aż do
zatrzymania pojazdu z automatyczną skrzynią
biegów należy przytrzymać wciśnięty pedał
hamulca, aby uniemożliwić ponowne ruszenie.
W razie automatycznego hamowania aż do
całkowitego zatrzymania pojazdu z manualną
skrzynią biegów może zgasnąć silnik.
Kierowca może przejąć kontrolę nad
pojazdem w dowolnym momencie przez
wykonanie zdecydowanego ruchu kierownicą
i/lub zdecydowane wciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Działanie układu może objawiać się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku całkowitego zatrzymania
pojazdu działanie funkcji automatycznego
hamowania utrzymuje się przez 1 do 2 s.
Usterka
W przypadku uszkodzenia układu
kierowcę ostrzega ciągłe świecenie tej
kontrolki w zestawie wskaźników, wyświetlenie
komunikatu w zestawie wskaźników oraz sygnał
dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Jeżeli te kontrolki włączają się po
wyłączeniu silnika, a następnie
jego ponownym uruchomieniu, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Wykrywanie nieuwagi
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .
Należy zrobić przerwę w przypadku pojawienia
się objawów zmęczenia lub przynajmniej raz na
dwie godziny jazdy.
Funkcja obejmuje układ „Wykrywanie
nieuwagi kierowcy” współpracujący z układem
„Wykrywanie nieuwagi kierowcy za pomocą
kamery”.
Te układy nie zapobiegają utracie czujności ani zaśnięciu za kierownicą.
Kierowca ma obowiązek zatrzymać się, gdy
poczuje zmęczenie.

196
W razie awarii

► Wykręcić śruby i odłożyć je w czyste miejsce.
► Zdjąć koło.
Montaż koła

Montaż koła zapasowego z felgą
stalową albo koła typu „dojazdowego”
Jeżeli pojazd jest wyposażony w koła z
felgami aluminiowymi, podkładki nie dotykają
felgi stalowej albo typu „dojazdowego”.
Przytrzymanie koła odbywa się poprzez
stożkową powierzchnię dociskową każdej
śruby.


► Założyć koło na piastę.
► Wkręcić śruby ręką do oporu.
►

Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do demontażu kół 5


wyposażonego w nasadkę antykradzieżową 2.
►

Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do demontażu kół 5

.


► Opuścić całkowicie samochód.
► Złożyć podnośnik 6
i wyciągnąć go spod
samochodu.


► Dokręcić śrubę antykradzieżową za pomocą
klucza do demontażu kół 5
wyposażonego w
nasadkę antykradzieżową 2.
►

Dokręcić pozostałe śruby za pomocą samego
klucza do demontażu kół 5

.
►

Założyć osłony na poszczególne śruby koła
(w zależności od wyposażenia).
►


Schować narzędzia.
Po zmianie koła

Z kołem zapasowym typu
„dojazdowego”
Należy wyłączyć niektóre funkcje
wspomagania jazdy (Active Safety Brake,
Tempomat adaptacyjny itp.).

262
Indeks alfabetyczny
A
ABS 85
Active Safety Brake
140, 142
Active Suspension Control

117
Adaptacyjna technologia LED

30, 71
Adaptacyjny regulator prędkości
z funkcją Stop

126
AdBlue®

19, 183
Akcesoria

82, 175
Aktualizacja daty

234, 258
Aktualizacja godziny

234, 258
Aktywna pokrywa silnika

92
Aktywne zawieszenie

117
Aktywny system monitorowania
martwego pola

147
Akumulator

176
Akumulator 12 V

181, 205–210
Akumulator dodatkowy

208
Akumulator (wersja hybrydowa)

166, 170
Alarm

34–35
Alarm nieuwagi kierowcy

143
Alarm niezamierzonego przekroczenia
linii

143, 147
Alarm ryzyka zderzenia

140–141
Aplikacje

249
Automatyczna praca wycieraczek

80–81
Automatyczna skrzynia biegów

112–115, 117, 120, 181, 206
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych

74–75
Automatyczne zapalanie świateł

73
Awaryjne hamowanie automatyczne 140, 142
B
Bagażnik 37–38, 41, 70
Bagażnik ~ Klapa bagażnika
37
Bagażnik rowerowy

175
Bateria pilota zdalnego sterowania

32, 59
Bezpieczeństwo dzieci

90, 93–95,
97–100, 103, 103–104
Bezpieczniki

199–200, 204–205
Bezpieczniki deski rozdzielczej

201
Bezpieczniki komory silnika

204
BlueHDi

19, 180, 188
Bluetooth (telefon)

231–232, 254–255
Bluetooth (zestaw
głośnomówiący)

231, 254–255
Boczne czujniki układu wspomagania
parkowania

150
Brak paliwa (diesel)

188
Brzęczyk pozostawienia włączonych
świateł

72
C
CD 228
CD MP3
228
CHECK

21
Ciśnienie w ogumieniu

182, 193, 221
Cyfrowy zestaw wskaźników

9–10
Częstotliwość (radio) 252
Czujniki (ostrzeżenia)
123
Czujnik nasłonecznienia

53
Czuwanie (funkcja) ~ Odciążenie (tryb)

177
Czyszczenie (porady) ~ Czyszczenie
(zalecenia)

166, 185–186
Czytnik USB

228, 253
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Radio cyfrowe
227, 252
Dane techniczne

215–216, 218–219
Data (ustawienia)

234, 258
Demontaż dywanika

63–64
Demontaż koła

194–196
Diody elektroluminescencyjne -
LED

72, 197–199
Dodatek do oleju napędowego

180–181
Dostęp bezdotykowy

39
Drive Assist Plus

132
Drzwi

36
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)

86
Dynamiczne hamowanie awaryjne

110–111
Dywanik

63–64, 123
Dzieci

88, 97–100, 102
Dzieci (bezpieczeństwo)

103
Dźwignia awaryjna bagażnika

37
Dźwignia awaryjna drzwi

31–32
Dźwignia manualnej skrzyni biegów ~
Dźwignia manualnej skrzyni biegów

111–112