2020 Peugeot 508 лампа

166
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Блок контроля

POWERЗеленый: установлено электрическое
соединение; можно начать зарядку.
CHARGE Зеленый, мигающий: выполняется зарядка
или активирована преднастройка температуры.
Зеленый, горит постоянно: зарядка завершена.
FAULT Красный: неисправность; зарядка
невозможна или должна быть немедленно
прервана.
Убедитесь в правильности подключений
и отсутствии неисправностей электрической
системы.
Если контрольная лампа не гаснет,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
После подключения зарядного кабеля к розетке
домашней электросети все контрольные лампы на
короткое время загораются. Если контрольные лампы не загораются, проверьте
выключатель розетки домашней электросети.
–

В случае сраб
атывания выключателя обратитесь
к специалисту для проверки исправности
электрической системы и проведения необходимых
ремонтных работ.
–
Е
сли выключатель не сработал, не используйте
зарядный кабель и обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Этикетки с рекомендациями на блоке
управления1. Перед эксплуатацией ознакомьтесь с
руководством.
2. Ненадлежащее использование зарядного
кабеля чревато возгоранием, порчей
имущества, гибелью или получением тяжелой
травмы в результате поражения током.
3. Пользуйтесь только надлежаще заземленными
электрическими розетками, защищенными
предохранителями, рассчитанными на ток
30
мА. 4.
Пользуйтесь только надлежаще заземленными
электрическими розетками, защищенными
предохранителями, соответствующими
номинальному току электрической цепи.
5. Не следует вешать тяжелый блок контроля на
электрическую розетку, вилку и кабели.
6. Запрещается использовать зарядные кабели с
дефектами или какими-либо повреждениями.
7. Запрещается ремонтировать зарядный кабель
или вскрывать его изоляцию. В зарядном
кабеле нет компонентов, подлежащих ремонту,
и в случае повреждения его необходимо
заменить.
8. Запрещается погружать зарядный кабель в
в о д у.
9. Запрещается использовать зарядный
кабель с удлинителями, разветвителями,
переходными адаптерами или подключать его к
поврежденной электрической розетке.
10. Не останавливайте зарядку путем извлечения
вилки из настенной розетки.
11 . Не допускайте силового воздействия на разъем
в случае его заклинивания в автомобиле.
12. Если зарядный кабель или настенная розетка
горячие на ощупь, остановите зарядку путем
запирания и повторного отпирания автомобиля
при помощи встроенного в пульт ДУ ключа.
13. Зарядный кабель содержит
компоненты, которые могут привести к
возникновению электрической дуги или
искрообразованию.
Не допускайте контакта с
легковоспламеняющимися парами.
14. Используйте зарядный кабель только с
автомобилями PEUGEOT.
15. Запрещается подключать и отключать
зарядный кабель от настенной розетки
мокрыми руками.
Зарядка тяговой батареи
(гибридный привод)
Для полной зарядки не прерывайте процесс вплоть
до его автоматического завершения. Зарядка может
быть немедленной или отсроченной.
Отсроченная зарядка настраивается на
сенсорном экране или в приложении
MyPeugeot.
В целях безопасности, двигатель не запустится, если зарядный кабель все еще
вставлен в разъем на автомобиле. На панели
приборов отображается уведомление.
На панели приборов отображается ход выполнения
зарядки. Если панель приборов перешла в режим
ожидания, разблокируйте автомобиль или откройте
дверь, чтобы снова отобразить эту информацию.
Для контроля процесса зарядки можно использовать приложение MyPeugeot.
Дополнительную информацию о
дистанционно управляемых функциях см. в
соответствующем разделе.

168
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Домашняя зарядка (режим 2)



► Подключите зарядный кабель блока управления
к домашней розетке электропитания.
После подключения все контрольные лампы на
блоке контроля на короткое время загораются,
затем продолжает гореть только зеленая
контрольная лампа POWER (POWER).
►

Сним
ите защитный чехол штекера зарядного
кабеля.
►

Вст
авьте штекер в зарядный разъем.
О начале зарядки свидетельствуют мигающие
зеленые светодиоды на крышке и мигание зеленой
контрольной лампы
CHARGE на блоке контроля.
В противном случае это означает, что зарядка не
началась; повторите процедуру и убедитесь, что все
подключено правильно.
Красная контрольная лампа на крышке загорается -
это свидетельствует о блокировке штекера.
Ускоренная зарядка (режим 3)

► Следуйте инструкциям по эксплуатации поста
ускоренной зарядки (Wallbox).
►

Сним
ите защитный чехол штекера зарядного
кабеля.
►

Вст
авьте штекер в зарядный разъем.
О начале зарядки свидетельствует мигание зеленых
светодиодных ламп на крышке.
В противном случае это означает, что зарядка не
началась; повторите процедуру и убедитесь, что все
подключено правильно.
Красная контрольная лампа на крышке загорается -
это свидетельствует о блокировке штекера.
Отключение

Перед отсоединением штекера от зарядного
разъема:
►

Е
сли замки автомобиля не заперты, заприте и
затем отоприте их.
►

Е
сли замки автомобиля заперты, отоприте его. Красная контрольная лампа на крышке гаснет — это
свидетельствует о разблокировке штекера.
►

Д
о истечения

30 секунд извлеките штекер.
Домашняя зарядка (режим 2)
После завершения зарядки контрольная
лампа
CHARGE блока управления светится
зеленым светом и светодиодные ленты на крышке
тоже светятся зеленым.
►

После о
тключения снимите защитную сетку со
штекера и закройте крышку зарядного разъема.
►

Отк
лючите зарядный кабель блока управления
от розетки домашней электросети.
Ускоренная зарядка (режим 3)
После завершения зарядки пост ускоренной
зарядки (Wallbox) и светодиодные ленты на крышке
светятся зеленым светом.
►

После о
тключения поместите штекер на
зарядное устройство и закройте крышку зарядного
разъема.
Отсроченная зарядка
По умолчанию зарядка начинается при
подключении разъема. Отсроченную зарядку можно
запрограммировать.
Настройки
► В меню Гибрид сенсорного экрана выберите вкладку Заряд.
►

У

становите время начала зарядки.
►

Нажм
ите ОК.
Каждый параметр сохраняется в системе.
Также отсроченную зарядку можно запрограммировать при помощи смартфона
с приложением MyPeugeot.
Дополнительную информацию о дистанционно
управляемых функциях см. в соответствующем
разделе.
Активация
► Подключите автомобиль к зарядному устройству.► Чтобы активировать систему, нажмите
кнопку на крышке и удерживайте ее в
течение минуты (при этом загорятся синие
светодиодные ленты).
Тягово-сцепное устройство
Распределение нагрузки
► Размещайте груз в прицепе так, чтобы наиболее
тяжелые предметы располагались как можно ближе
к оси и чтобы нагрузка на буксирное устройство
была близка к максимально разрешенной, но ни в
коем случае не превышала ее.
При подъеме в гору плотность атмосферного
воздуха снижается, что приводит к падению
мощности двигателя. Массу буксируемого прицепа
необходимо уменьшать на 10 % при подъеме на
каждые 1000 метров.
Используйте тягово-сцепное устройство и оригинальную электропроводку,
сертифицированную PEUGEOT. Для установки

174
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Капот
Для получения дополнительной информации об
активном капоте обратитесь к соответствующему
разделу.
«Стоп-старт»Перед любыми работами под капотом
выключите зажигание, чтобы избежать травм
в результате автоматического переключения в
режим START.
Автомобили с гибридным приводом Перед выполнением любых работ под
капотом необходимо выключить зажигание и
убедиться, что индикаторная лампа READY
на панели приборов не горит. Существует риск
получения серьезных травм!
Расположенный в салоне привод замка блокирует открывание капота, если
передняя левая дверь закрыта.
Открывая капот на горячем двигателе, будьте осторожны при нажатии на рычажок
(чтобы не обжечься) - действуйте с защищенной
стороны.
Открыв капот, действуйте осторожно, чтобы не
пораниться о привод замка.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Охлаждение двигателя после остановки Вентилятор может запускаться после
отключения двигателя.
Следите за предметами и одеждой, которые
могут зацепиться за вентилятор двигателя.
Открывание



► В салоне: потяните к себе рычаг,
расположенный слева под панелью приборов.


► Снаружи: нажмите снизу вверх на рычажок и
поднимите капот.
Два сервоупора облегчают открывание капота и
удерживают его в открытом положении.
Закрывание
► Опустите капот поближе к моторному отсеку и
отпустите его.
►
Пров
ерьте блокировку.
В связи с наличием электронных систем под капотом настоятельно рекомендуется
ограничить попадание на них воды (во время
дождя, на мойке и т. д.).
Моторный отсек
Данный двигатель показан для примера.
На других двигателях расположение следующих
элементов может быть иным:
–

Во
здушный фильтр.
–

Щ
уп для проверки уровня масла в двигателе.
–

К
рышка горловины для заправки двигателя
маслом.
–

По
дкачивающий насос системы питания
двигателя.
–

Винт к
лапана отвода воздуха.
Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

1.Бачок для жидкости стеклоомывателя.
2. Расширительный бачок
3. Бачок тормозной жидкости
4. Аккумуляторная батарея/Предохранители
5. Вынесенная точка подключения к массе (-)
6. Блок предохранителей
7. Воздушный фильтр
8. Крышка горловины для заправки двигателя
маслом
9. Щуп для проверки уровня масла в двигателе
10. Насос для прокачки топливной системы*
11 . Винт клапана отвода воздуха*
* В зависимости от типа силового агрегата.

177
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Чтобы избежать ожогов в случае срочной доливки
охлаждающей жидкости, возьмите тряпку и
отверните крышку расширительного бачка сначала
на два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
После снижения давления снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.
Омывающая жидкость
При необходимости доливайте жидкость до надлежащего уровня.
Характеристики жидкости
Уровень жидкости следует пополнять готовым к
использованию составом.
В зимнее время (при температурах ниже нуля)
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации, чтобы
предотвратить повреждение элементов системы
(насос, бак, трубопроводы и т.
д.).
Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок воду (риск замерзания, образование
осадка и т.
д.).
Присадка к дизтопливу (для
дизельных двигателей с
сажевым фильтром)
О минимальном уровне присадки в бачке сажевого фильтра свидетельствует
постоянно горящая в сопровождении звукового
сигнала эта контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки.
Пополнение запаса присадки
Заправку бачка присадкой следует осуществлять не
откладывая и только в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
AdBlue (BlueHDi)
Как только уровень опустится до минимального,
сработает уведомляющий сигнал.
Дополнительную информацию об индикаторах, в
частности, индикаторах запаса хода AdBlue, см. в
соответствующем разделе.
Для продолжения движения необходимо пополнить
бачок AdBlue до нужного уровня.
Дополнительную информацию о AdBlue
® (
BlueHDi), в частности, о дозаправке AdBlue, см. в
соответствующем разделе.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно плану технического
обслуживания автопроизводителя, разработанному
в соответствии с двигателем автомобиля.
Можно поручить это специалистам. Для этого
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы
компанией PEUGEOT или обладают таким же
качеством и аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективной работы таких
важных узлов и систем, как тормозная система,
PEUGEOT разрабатывает и предлагает
специальные рабочие жидкости.
Аккумуляторная батарея 12 В
Аккумуляторная батарея не требует обслуживания.
Тем не менее регулярно проверяйте затяжку клемм
(на версиях без быстросъемного хомута) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на 12-вольтной АКБ читайте
в соответствующем разделе.
На версиях с системой «стоп-старт» используется 12-вольтная свинцово-
кислотная аккумуляторная батарея с особыми
технико-эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять исключительно
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Салонный фильтр
В зависимости от окружающей среды и характера эксплуатации автомобиля
(пыльная атмосфера, вождение в городе и т.
п.)

178
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
заменяйте его, если потребуется, в два раза
чаще.
Загрязненный салонный фильтр может ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать источником
неприятных запахов.
Воздушный фильтр
В зависимости от окружающей среды и характера эксплуатации автомобиля
(пыльная атмосфера, вождение в городе и т.
п.)
заменяйте его, если потребуется, в два раза
чаще.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (на
дизельной версии)
О начале насыщения сажевого фильтра свидетельствует включение этой
контрольной лампы и сообщение о риске его
переполнения.
Как только условия на дороге позволят, выполните
регенерацию (прочистку) фильтра, разогнавшись
до скорости выше 60 км/ч и поддерживая ее до тех
пор, пока лампа не погаснет.
Если контрольная лампа не гаснет, значит запас присадки недостаточен.
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующей рубрике.
После продолжительного движения автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя в
режиме холостого хода в отработавших газах
может содержаться повышенное количество
водяных паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Они не оказывают влияния на работу
двигателя и не наносят вреда окружающей
среде.
Новый автомобиль Первые операции по регенерации сажевого
фильтра могут сопровождаться запахом
«горения» — это нормальное явление.
Механическая коробка
передач
Коробка передач не требует обслуживания (замена масла в ней не предусмотрена).
Автоматическая коробка
передач
Коробка передач не требует обслуживания (замена масла в ней не предусмотрена).
Электрический стояночный
тормоз
Данная система не требует планового обслуживания. В случае проблем проверьте
систему в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Дополнительную информацию об электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля вождения, в частности, это касается автомобилей,
которые эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния тормозной
системы может оказаться необходимой даже в
интервале между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует об
износе тормозных колодок.
После мойки автомобиля на тормозных дисках и колодках может остаться влага, а в
зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: Несколько легких
нажатий на педаль просушат тормоза.
Контроль износа тормозных
дисков
Проверку износа тормозных дисков следует осуществлять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Колеса и шины
Давление воздуха во всех колесах, включая запасное колесо, необходимо проверять на
«холодных» шинах.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10-минутного
или 10-километрового пробега на скорости более
50 км/ч, к указанному на этикетке параметру
давления следует прибавить 0,3 бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах увеличивает расход топлива.
Несоответствующее давление в шинах приводит
к их преждевременному износу и оказывает
отрицательное воздействие на управляемость
автомобиля на дороге и повышает риск ДТП!
Движение с изношенными или поврежденными
шинами снижает эффективность торможения и
сцепление автомобиля с дорогой. Рекомендуется
регулярно проверять состояние шины (протектора и
бортов), колесные диски, а также удостоверяться в
установке вентилей.
Когда индикаторы износа больше не отображаются
на протекторе, глубина канавок составляет менее
1,6 мм; обязательно замените шины.

180
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Как только уровень жидкости опустится до
резервного минимума, сработает предупреждающий
сигнал: можно проехать еще 2400 км, прежде чем
бак опустеет полностью и автомобиль остановится.
Дополнительную информацию о контрольных лампах и сигнализаторах и
связанных с ними предупреждениях или
индикаторах см. в соответствующих разделах.
Если присадка AdBlue® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя
отработавшие газы автомобиля больше не
соответствуют нормативам Euro 6 и автомобиль
становится токсичным.
В случае подтвержденной неисправности
системы SCR обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный техцентр.
После поездки протяженностью в 1100 км
устройство автоматически активируется для
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях указатель запаса хода
информирует вас о расстоянии, после которого
автомобиль окончательно остановится.
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11

°C.
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних температур.
Доливка AdBlue®
Присадку AdBlue® рекомендуется доливать при
первом звуковом сигнале, который указывает на то,
что был достигнут резервный минимум.
Для обеспечения надлежащей работы системы SCR:
–

По

льзуйтесь только той присадкой AdBlue
®,
которая отвечает требованиям стандарта ISO
22241.
–

Ник

огда не переливайте AdBlue
® в другую
тару: это может нарушить ее чистоту.
–

Ник

огда не разбавляйте AdBlue
® водой.
Приобрести AdBlue
® можно в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Вы также можете обратиться на автозаправочные станции с колонкой
AdBlue
® для легковых автомобилей.
Рекомендации по хранению
Присадка AdBlue® замерзает при температуре
ниже -11

°C и портится при +25 °C. Канистры с
ней рекомендуется хранить в прохладном месте,
защищенном от прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания при
температуре окружающего воздуха.
Не храните канистры и AdBlue® в своем
автомобиле.
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прохладном месте).
В случае попадания на кожу смойте ее проточной
водой с мылом. При попадании в глаза, немедленно
промойте их обильной струей проточной воды или
промывочным раствором для глаз в течение не
менее 15 минут. При появлении стойкого жжения
или непроходящего раздражения, обратитесь к
врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите его
чистой водой и выпейте обильное количество воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не исключено выделение паров
аммиака. Не вдыхайте их. Пары аммиака
оказывают раздражающее действие на слизистую
(глаз, носа и горла).
Храните AdBlue® в оригинальной таре в
местах, недосягаемых для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль
стоит на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы температура
автомобиля была выше -11 °C. Иначе вы не
сможете перелить замерзшую присадку AdBlue
® в
бак. Поставьте автомобиль на несколько часов в
помещение с более теплой температурой, чтобы
его можно было заправить.
Никогда не вливайте AdBlue® в бак для
дизельного топлива.
В случае разбрызгивания и попадания присадки AdBlue® на кузов, немедленно
смойте ее обильной струей холодной воды или
вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите губкой с теплой водой.
Важно: в случае дозаправки после полной выработки присадки AdBlue
необходимо выждать пять минут, перед тем как
включить зажигание — при этом не открывайте
дверь водителя, не отпирайте замки
автомобиля и не оставляйте электронный
ключ в салоне.
Включите зажигание и, выждав 10 секунд,
запустите двигатель.
► Нажмите на кнопку «START/STOP», чтобы
заглушить двигатель.

194
В случае неисправности
Версия с галогенными лампами

1.Дневные ходовые/стояночные огни
(светодиодные)
2. Фары дальнего света (H7)
3. Фары ближнего света (H7)
4. Указатели поворотов (PWY24W).
Открытие капота/доступ к лампам
Двигатель горячий, будьте осторожны.
Существует риск получить ожог!
Следите за предметами и одеждой, которые
могут зацепиться за лопасти вентилятора
двигателя. Опасность удушения!
Галогенные лампы (Hx) Для обеспечения хорошего качества
освещения убедитесь, что лампа правильно
расположена в корпусе.
Указатели поворотов
О неисправности указателя поворота (левого или правого) свидетельствует
учащенное мигание соответствующего
индикатора на панели приборов.


► Поверните разъем на четверть оборота против
часовой стрелки.
►

Вытя
ните разъем лампы.
►

Изв
леките лампу и замените ее.
Лампы с колбами желтого цвета следует заменять лампами с аналогичными
техническими параметрами и колбами того же
цвета.
Фары дальнего света

► Откройте защитную крышку, потянув за язычок.
► По тяните разъем назад и отсоедините его.
►

По
тяните лампу назад и извлеките ее.
►

Зам
ените лампу.
Фары ближнего света

► Откройте защитную крышку, потянув за язычок.
► По тяните разъем назад и отсоедините его.
► Нажмите на пружину вперед и вправо, чтобы
высвободить лампу.
► Извлеките лампу и замените ее.
Задние фонари
Модель со светодиодными лампами

Модель с трехмерными адаптивными
фонарями с технологией Full LED

195
В случае неисправности
8► Нажмите на пружину вперед и вправо, чтобы
высвободить лампу.
►
Изв
леките лампу и замените ее.
Задние фонари
Модель со светодиодными лампами

Модель с трехмерными адаптивными
фонарями с технологией Full LED


1. Указатели поворотов (светодиодные)
2. Фонари стоп-сигнала (светодиодные)
3. Стояночные огни/дневные ходовые огни
(светодиодные)
4. Фонари заднего хода (P21W)
5. Противотуманные фонари (P21W)
Фонари заднего хода/противотуманные
фонари.


Фонари заднего хода

Противотуманные фонари
Доступ к этим лампам осуществляется через задний
бампер.
►

Пров
едите рукой под бампером.
►

Нащ
упайте патрон лампы, поверните его на
четверть оборота и потяните.
►

Пов
ерните лампу на четверть оборота и
замените ее.
Не касайтесь глушителя; вы рискуете получить ожог, если будете производить
замену лампы сразу после выключения
зажигания.
Замена предохранителя
Доступ к инструментам
Пинцет для предохранителей находится на крышке
блока предохранителей с обратной стороны.
В зависимости от комплектации автомобиля: