2020 PEUGEOT 5008 instrument panel

135
Kjøring
6Overskride den programmerte
hastighetsinnstillingen
Du kan overskride hastighetsinnstillingen
midlertidig ved å trykke på gasspedalen (den
programmerte hastigheten blinker).
For å vende tilbake til innstilt hastighet slipper
du opp gasspedalen (når hastigheten nås
igjen, slutter den viste hastigheten å blinke).
Funksjonsbegrensninger
Bruk aldri systemet i følgende
situasjoner:
–

I et tettbygd strøk med fare for at
fotgjengere krysser veien.
–


I tett trafikk (unntatt versjoner med Stop &
Go-funksjonen).
–


På svingete eller bratte veier
.
–

På glatte eller oversvømte veier
.
–

I dårlig vær
.
–

V

ed kjøring på billøpsbaner.
–

Kjøring på prøvebenk
–


V

ed bruk av kjettinger, snøsokker eller
piggdekk.
Cruisekontroll
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp og Cruisekontroll – spesielle
anbefalinger.
Dette systemet holder automatisk bilen i
konstanthastigheten som føreren har
programmert (hastighetsinnstillingen), uten at
gasspedalen berøres.
Cruisekontrollen slås på manuelt.
Det kreves en minimumshastighet på 40
km/t.
Med manuell girkasse må tredjegiret eller et
høyere gir være valgt.
Med automatgirkasse må girvelgeren være i
modus D eller minst andre girtrinn i modus M.
Fartsholderen forblir aktiv etter girskift på
motorer med manuell girkasse og Stopp
& Start.
Den programmerte hastigheten slettes
fra minnet når tenningen slås av.
Rattmontert kontroll
1. PÅ (CRUISE-posisjon) / AV (posisjon 0)
2. Aktivering av fartsholder ved gjeldende
hastighet / reduser hastighetsinnstilling 3.
Aktivering av fartsholder ved gjeldende
hastighet / øk hastighetsinnstilling
4. Pause/gjenoppta cruisekontroll med
hastighetsinnstillingen som ble lagret tidligere
5. Avhengig av versjon:
Visning av hastighetsterskler registrert med
lagring av hastigheter.
eller
Bruke hastigheten som foreslås av
Skiltgjenkjenning av fart og anbefaling ( MEM
vises)
Se de tilsvarende avsnittene om lagring av
hastigheter eller om Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling hvis du vil ha mer informasjon.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


6.Cruisekontroll pause / gjenoppta
7. Valg av cruisekontrollmodus
8. Hastighetsinnstillingsverdi
9. Hastighet foreslått av Hastighetsbegrensning
og anbefalingssystem (avhengig av versjon)

136
Kjøring
Slå på / sette i pause

► Drei hjulet 1 til posisjon CRUISE for å velge
cruisekontroll. Funksjonen er i pause.


► Trykk på knapp 2 eller 3 for å aktivere
cruisekontroll og sette en hastighet i minne når
bilen når ønsket hastighet. Bilens gjeldende fart
blir hastighetsinnstillingen.
►

Slipp gasspedalen.

► Ved å trykke på knappen 4 avbryter
funksjonen midlertidig (pause).
►

Et nytt trykk på knapp 4
vil aktivere
cruisekontrollen igjen (PÅ).
Cruisekontrollen kan også avbrytes
midlertidig (pause):
–

ved bruk av bremsepedalen.
–


automatisk hvis det elektriske
stabilitetssystemet (ESC) utløses.
Endring av konstantfarten.
Cruisekontroll må være aktivert.
Slik endrer du konstantfartinnstillingen fra bilens
nåværende hastighet:
►

T
rinnvis med +/- 1 km/t, gi korte trykk etter
hverandre på tasten 2 eller 3.
►

Kontinuerlig, trinnvis med +/- 5 km/t, trykk og
hold knappen 2

eller 3 inne.
Hvis du holder knappen 2 eller 3 inne, vil
endring av hastigheten skje meget raskt.
Av forsiktighetshensyn anbefales det å beholde en referansehastighet ganske
nær bilens nåværende hastighet for å unngå
brå akselerasjon eller nedbremsing.
Slik endrer du referansehastigheten ved
bruk av lagrede hastighetsinnstillinger og fra
berøringsskjermen:
►

T

rykk på knapp 5 for å vise de lagrede
hastighetsinnstillingene.
►

T

rykk på berøringsskjermknappen for ønsket
hastighetsinnstilling.
Valgskjermen lukkes etter noen få øyeblikk.
Denne innstillingen blir bilens nye normale
kjørehastighet.
For å endre innstillingen for cruisekontroll til
hastigheten foreslått av Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling vist på instrumentpanelet:
►

T

rykk på knappen 5 én gang. Det vises en
melding som bekrefter lagringsforespørselen. ►

T
rykk nok en gang på knappen
5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Slå av
► Drei hjulet 1 til stillingen "OFF" (av):
informasjon om cruisekontrollen blir borte fra
skjermen.
Funksjonsfeil

Hvis strekene først blinker og deretter lyser
vedvarende, betyr dette at fartsholderen har en
funksjonsfeil.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Drive Assist Plus
Bare tilgjengelig på modeller med elektrisk
automatgir (hybrid).
Dette systemet justerer automatisk hastigheten
og korrigerer kurs, med Aktiv cruisekontroll
Stop & Go-funksjonen sammen med
kjørefeltassistansen.
Disse to funksjonene må være aktivert og i bruk.

138
Kjøring
Bruk
Aktivering av systemet (pause)
► Med motoren i gang, vrir du tommelhjulet 1
nedover til CRUISE-posisjonen. Cruisekontrollen
er klar til bruk (grå visning).
Slå på cruisekontroll og innstilling av
hastighet
Med manuell girkasse må hastigheten være
mellom 30 og 180 km/t.
Med automatgirkasse må modusen D eller M
velges og hastigheten må være mellom 30 og
180
km/t.
Med en automatgirkasse (hybrid), må
hastigheten din være mellom 0 og 180
km/t.
►

T
rykk på knappen 2 eller 3: gjeldende
hastighet blir hastighetsinnstillingen (minimum
19 mph [30
km/h]) og cruisekontrollen aktiveres
med én gang (grønn visning).
►

T
rykk på 3 for å øke eller på 2 for å redusere
hastighetsinnstillingen (i trinn på 8
km/t) hvis
knappen holdes inne).
Hvis du holder knappen 2 eller 3 inne, vil
endring av hastigheten skje meget raskt.
Pause/gjenopptakelse av cruisekontroll
► Trykk på 4 eller trå inn bremsepedalen.
Du kan også gjøre følgende for å sette
cruisekontrollen på pause: •

skifte fra modus
D til N;
•

trå inn clutchpedalen i mer enn 10 sekunder;
•


trykke på den elektriske parkeringsbremsen.
► Trykk på 4 for å starte cruisekontrollen på
nytt. Cruisekontrollen kan ha blitt satt i pause
automatisk:•

når hastigheten overskrider 30
km/t med
manuell girkasse.
•

når turtallet faller under 1
100 opm med
manuell girkasse.
•

etter utløsning av ESC-systemet.
Med manuell girkasse må føreren trå på
gasspedalen for å starte igjen, og over 30 km/t,
reaktivere systemet ved å trykke på én av
knappene 2

, 3 eller 4 .
Med automatgirkasse: etter bremsing som
bringer bilen til full stans, holder systemet bilen
stille og cruisekontroll er på pause. Føreren må
trå på gasspedalen for å starte igjen, og deretter
over 30 km/t reaktivere systemet ved å trykke på
én av knappene 2, 3 eller 4 .
Med en Elektrisk automatgirkasse(hybrid),
etter at bremsen har stoppet kjøretøyet helt og
hvis trafikkforholdene ikke tillater at kjøretøyet
begynner å bevege seg igjen innen 3 sekunder
etter stopp, trykker du på knappen 4 eller
gasspedalen for å kjøre videre.
Hvis føreren ikke foretar noen handling etter
at kjøretøyet stoppes, blir den elektriske
parkeringsbremsen automatisk satt på etter ca.
5 minutter.
Cruisekontrollen forblir aktiv etter girskift,
uavhengig av girkassetype.
Når føreren prøver å reaktivere
cruisekontroll som er satt på pause, vises
meldingen "Aktivering ikke mulig, betingelser
ikke egnet" kort så, lenge gjenaktivering ikke
er mulig (sikkerhetsbetingelsene er ikke
innfridd).
Endre den programmerte
hastighetsinnstillingen med
Skiltgjenkjenning av fart og
anbefaling-funksjonen
► Trykk på 5 for å godta hastigheten som
foreslås av funksjonen i instrumentpanelet, og
trykk på nytt for å bekrefte.
For å forhindre plutselig akselerasjon
eller retardasjon av kjøretøyet, velger du
en hastighetsinnstilling som er relativt nær
kjøretøyets gjeldende hastighet.
Endre avstand mellom kjøretøy
► Trykk på 6 for å vise
avstandsinnstillingsterskler ("Langt unna",
Normal, eller Nær), og trykk på nytt for å velge
et alternativ.
Etter noen få sekunder blir alternativet akseptert
når tenningens slås av.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trå gasspedalen helt inn. Avstandsovervåking
og cruisekontroll er deaktivert så lenge du

139
Kjøring
6fortsetter å akselerere. "Cruisekontroll opphørt"
vises.
Deaktivere systemet
► Vri tommelhjulet 1 oppover til posisjonen AV.
Visning i instrumentpanelet
Denne informasjonen er synlig i
instrumentpanelet i visningsmodusen KJØRING.


7. Bil oppdaget av systemet (fullt symbol)
8. Cruisekontroll aktiv (fargen ikke grå)
9. Verdi for hastighetsinnstilling
10. Hastighet foreslått av Skiltgjenkjenning av
fart og anbefaling
11 . Bilen står stille (versjoner uten
automatgirkasse)


12.Innstilling for avstand mellom biler
13. Bilens posisjon registrert av systemet
Meldinger og varsler
For å ha nytte av følgende informasjon i
instrumentpanelet velger du visningsmodusen
KJØRING.
Visning av disse meldingene eller
varslene er ikke sekvensiell.
"Cruisekontroll på pause" eller
"Cruisekontroll opphørt" fulgt av en kort
akselerasjon utført av føreren.
"Cruisekontroll aktiv", ingen bil oppdaget.
"Cruisekontroll i pause", bil oppdaget.
"Cruisekontroll aktiv", bil oppdaget.
"Ta over kontrollen" (oransje).
►

Brems eller akselerer
, avhengig av
konteksten.
"Ta over kontrollen" (rødt).
►

Overta kontrollen over bilen : systemet kan
ikke administrere gjeldende kjøresituasjon.
Activation not possible, conditions unsuitable. Systemet nekter å aktivere
cruisekontroll, da de nødvendige betingelsene
ikke er oppfylt.
Stoppfunksjon
"Cruisekontroll på pause" (i noen
få sekunder).
Systemet har stanset bilen helt og holder den
helt stille: cruisekontroll settes på pause.
Føreren må akselerere for å kunne kjøre videre,
og deretter reaktivere cruisekontrollen.
Stop & Go-funksjon
"For å starte på nytt, trykk på
gasspedalen eller på II-knappen”
(knapp 4).
Systemet har stanset bilen helt.
Innen 3 sekunder begynner kjøretøyet gradvis
og automatisk å bevege seg igjen.
Etter 3 sekunder må føreren akselerere eller
trykke på knappen 4 for å kjøre av gårde igjen.
Mens bilen er immobilisert, vil følgende
anbefalinger gjelde:
–

Føreren bør ikke forlate kjøretøyet.
–


Ikke åpne bagasjerommet.
–


Ikke la passasjerer stige inn eller ut.
–


Ikke skift til revers.
Når du kjører videre må du være
oppmerksom på syklister, fotgjengere og
dyr, som kanskje ikke vil registreres korrekt.
Funksjonsbegrensninger
Cruisekontrollen fungerer både dag og natt, i
tåke eller moderat nedbør.
Visse situasjoner kan ikke håndteres av
systemet og krever at føreren griper inn.
Manglende registrering fra systemets side:
–

Fotgjengere, noen syklister
, dyr.

141
Kjøring
6bilen innenfor dette feltet for å holde den i
sidestillingen som er valgt av føreren.
Denne funksjonen egner seg spesielt godt til
kjøring på motorveier.
Funksjonsbetingelser
– Adaptiv cruisekontroll er aktiv.
– Kjørefelt merket med linjer på begge sider .
–

ESC-system operativt.
–


ASR/CDS-system aktivert.
–


Ingen tilhenger registrert.
–


Ikke noe «plassbesparende reservehjul i bruk.
–


Bilen utsettes ikke for sterke sidekrefter
.
–

Blinklys ikke aktivert.
Aktivering/deaktivering



► Trykk på denne knappen med Aktiv
cruisekontroll med Stop & Go-funksjonen
aktivert.
Handlingen bekreftes slik:
–
Indikatorlampen i knappen lyser grønt.
–


Følgende symbol vises på instrumentpanelet.
Fargen på symbolet på instrumentpanelet
avhenger av driftsstatusen til systemet:
(grå farge)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønn farge)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje farge)
Systemfeil.
Hvis føreren ikke lenger ønsker å bruke
systemet en stund, kan det deaktiveres med et
nytt trykk på knappen.
Indikatorlampen i knappen slukkes, og symbolet
blir borte fra instrumentpanelet.
Systemstatus lagres når tenningen slås
a v.
Cruisekontroll
Føreren må holde i rattet på en forsvarlig måte.
Når cruisekontroll er aktivert, vises symbolet i
grønt: Systemet gjør små styrejusteringer for
å holde kjøretøyet i førerens valgte posisjon
i trafikkfeltet. Denne posisjonen er ikke
nødvendigvis i midten av feltet.
Du kan føle rattet bevege seg.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
endre kjøretøyets posisjon, ved å bruke
rattet, noe som stopper funksjonen. Sjåføren
posisjonerer kjøretøyet der de ønsker i
kjørefeltet. Når sjåføren føler at kjøretøyets
posisjon er passende, vil de opprettholde
den til funksjonen aktiveres på nytt. Systemet
gjenvinner kontrollen ved å regulere på den nye
definerte posisjonen.
Pause/suspendering av
systemet
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Ved å trå på bremsepedalen som resulterer i
at cruisekontrollen settes på pause, vil også
føre til at systemet settes på pause.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie
av gradvise varsler og systemet deaktiver seg
selv etter hvert hvis det ikke kommer noen
reaksjon fra føreren.
Hvis funksjonen suspenderes på grunn
av langvarig frigjøring av kraften som
holder rattet, må du aktivere den ved å trykke
på knappen igjen.
Automatisk pause
– Utløsing av ESC.
– Lengre tids manglende gjenkjenning av én av
kjørefeltmarkeringene. I dette tilfellet kan den
aktive varselfunksjonen for skifte av kjørefelt
ta over
, og systemet reaktiverer seg selv når
operasjonsforholdene er oppfylt igjen.

145
Kjøring
6eller hvis det registreres en feil med de to
bremselysene på siden.
Et kan være farlig å kjøre hvis
bremselampene ikke er i perfekt stand.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Føreren må alltid ha kontroll over bilen, være
årvåken og klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Avstandsvarsling
Det advarer føreren hvis det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger som befinner seg i samme kjørefelt.
Endre terskelen for utløsing av varsel
Terskelen for utløsing av varsel bestemmer hvor
følsom funksjonen skal være ved varsling av fare
for kollisjon.
Terskelen stilles inn via bilens konfigureringsmeny.
►

V

elg en av tre forhåndsdefinerte terskler:
"Fjern", "Normal" eller "Nær".
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Funksjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som registreres
av systemet og varselnivået som føreren har
valgt, kan det avgis flere varsler på forskjellige
nivåer som vises i instrumentpanelet.
De tar hensyn til bilens bevegelse,
kjørehastigheten og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Nivå 1 (oransje): Kun et visuelt varsel
varsler deg om at din bil befinner seg
veldig nær bilen foran.
Meldingen Vehicle close vises.
Nivå 2 (rødt): Visuelt varsel og lydsignal
som varsler at en kollisjon er umiddelbart
forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan da
hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri vises for
en stasjonær hindring når utløsningsterskelen
"Nær" er valgt.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold tillater
det.
Denne assistansen skjer bare hvis du trykker på
bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funksjonen kalles også automatisk
nødbremsing, og trer i kraft etter advarslene hvis
føreren ikke reagerer raskt nok og ikke bremser
bilen.
Dette systemet har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,

147
Kjøring
6

Ved hjelp av et kamera plassert øverst på
frontruten vil systemet vurdere førerens
tilstand og årvåkenhet ved å identifisere avvik fra
bilens kurs i forhold til markeringslinjene på
veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t).
I varslet på første nivå får føreren en "Take
care! "-melding ledsaget av et lydsignal.
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen Ta en pause!,
ledsaget av et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig
vei eller kraftig vind), vil systemet avgi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

det mangler markeringslinjer på veibanen,
eller disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem (f.eks.
under veiarbeid);
–

bilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert);
–


smale, svingete veier
.
Filholdersystem
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Dette systemet oppdager, ved hjelp av et
kamera som gjenkjenner heltrukne eller
stiplete linjer, ufrivillig kryssing av langsgående
markeringslinjer i veibanen.
Hvis føreren blir mer uoppmerksom og bilen
kjører i over 60 km/t, utløser en advarsel dersom
det inntreffer en uventet retningsendring.
Dette systemet er spesielt nyttig på motorvei og
høyhastighetsveier.


Aktivering/deaktivering
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres på
versjoner uten berøringsskjerm.
Denne funksjonen stilles inn via
Kjørebelysning / Bil-menyen på
berøringsskjermen. Systemets status blir værende i minnet når
tenningen slås av.
Deteksjon
Denne varsellampen vil blinke i
instrumentpanelet, fulgt av et lydsignal,
når en uventet retningsendring oppdages.
Systemet varsler ikke når blinklyset er aktivert,
og heller ikke i 20 sekunder etter at blinklyset er
slått av.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes denne
varsellampen på instrumentpanelet,
displayet viser en melding og det høres et
hørbart signal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Aktiv filskiftevarsling
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien, vil
dette systemet rette opp bilens kurs ved å varsle
føreren dersom det er risiko at bilen krysser
markeringslinjen utilsiktet.
Dette systemet er spesielt nyttig på motorvei og
høyhastighetsveier.

148
Kjøring

Funksjonsbetingelser
– Kjøretøyhastighet mellom 70 og 180 km/t.
– Kjørefelt med én eller flere markeringer
(heltrukne eller punktvis).
–

Rattet holdes i begge hender
.
–

Blinklys ikke aktivert.
–


ESC-systemet aktivert og operativt.
Systemet gir kun føreren assistanse
dersom det er fare for at bilen utilsiktet
forlater filen den kjører i. Det håndterer ikke
sikker kjøreavstand, hastigheten eller
bremsene til bilen.
Føreren må holde i rattet med begge hender
på en slik måte at han/hun opprettholder
kontrollen i situasjoner hvor systemet ikke kan
gripe inn (for eksempel hvis det plutselig ikke
finnes markeringslinjer lenger).
Funksjon
Når systemet registrerer en risiko for utilsiktet
kryssing av veiens markeringslinjer, foretar
det den nødvendige opprettingen av den
opprinnelige kursen for bilen.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne lampen lyser under
banekorrigeringen.
Føreren kan forhindre korrigering ved å
holde et fast grep i rattet (for eksempel
ved en unnamanøver).
Korrigeringen opphører med en gang
blinklysene tennes.


Mens blinklysene er på og et par sekunder etter
at de er slått av, anser systemet at avvik fra
kursen er frivillig, og det vil ikke blir gjort noen
korrigering i den perioden.
Men når Blindsonevarsling er aktivert og hvis
føreren gjør antydning til å skifte fil når en annen
bil registreres i dødvinkelen, vil systemet aktivere
en kurskorrigering selv når blinklysene er på.
Du finner mer informasjon om
Blindsonevarsling i det aktuelle avsnittet.
Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en
automatisk kurskorrigering, avbrytes
korrigeringen. Et varsel utløses for å
oppmuntre føreren til å ta kontroll over
kjøretøyet.
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
For å motta all informasjon som trengs i instrumentpanelet, velger du\
først displaymodusen " KJØRING".
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.
Disse varslene vises ikke i rekkefølge.