2020 PEUGEOT 5008 clutch

13
Instrumenter på dashbordet
1Forvarming av motor (diesel)Lyser midlertidig
(opptil 30 sekunder ved krevende
værforhold).
Når tenningen slås på, hvis værforholdene og
motortemperaturen gjør det nødvendig.
Vent til varsellampen slukker før du starter.
Når varsellampen slukkes, skjer starten
umiddelbart hvis du trykker og holder inne:
–

clutchpedalen med manuell girkasse.
–


bremsepedalen med automatisk girkasse.
Hvis motoren ikke starter

, start motoren på nytt
mens du holder foten på pedalen.
Lavt drivstoffnivåFast, med reservenivå vist i rødt, ledsaget
av et lydsignal og en melding.
Ved første gangs tenning gjenstår det omtrent 6
liter drivstoff på tanken (reserve).
Inntil drivstoffnivået etterfylles, vil dette varselet
gjentas hver gang tenningen slås på, og stadig
oftere etter hvert som drivstoffnivået faller og
nærmer seg null.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå stans.
Du må aldri kjøre til tanken er helt tom ,
ettersom dette kan skade utslipps- og
innsprøytningssystemene.
Motorens selvdiagnostikksystemBlinker.
Det er en feil på motorens kontrollsystem.
Det er fare for at katalysatoren vil ødelegges.
Du må utføre (2).
Kontinuerlig.
Utslippskontrollsystemet har en feil.
Varsellampen skal slukke når motoren starter.
Utfør (3) uten forsinkelse.
AdBlue® (BlueHDi)På i ca. 30 sekunder når bilen startes,
ledsaget av en melding som angir
rekkevidden.
Rekkevidden ligger mellom 800 og 2400 km.
Etterfyll AdBlue
®.Kontinuerlig når tenningen slås på,
samtidig som det høres et lydsignal og
vises en melding om rekkevidden.
Rekkevidden ligger mellom 800 og 100 km.
PåfyllAdBlue
® med en gang, eller utfør (3).Blinker, ledsaget av et lydsignal og en
melding som angir rekkevidden.
Rekkevidden er under 100
km.
Du må etterfylle AdBlue
® for å unngå at start
forhindres, eller utfør (3).
Blinker, ledsaget av et lydsignal og en
melding som angir at start er forhindret.
AdBlue
®-tanken er tom: den forskriftsmessige
startsperren hindrer at motoren kan startes på
nytt.
For å kunne starte motoren igjen må du fylle på
AdBlue
® eller utføre (2).
Du må fylle på minst fem liter AdBlue® på tanken.
SCR utslipps kontrollsystem (BlueHDi)Kontinuerlig når tenningen
er slått på, ledsaget av et lydsignal og en melding.
En funksjonssvikt er oppdaget i
SCR-utslippskontrollsystemet.
Denne varslingen forsvinner så snart
utslippsnivået igjen er forsvarlig.
AdBlue®-varsellampen
blinker når tenningen slås
på, med kontinuerlig lysende varsellamper for
service og motorens selvdiagnostikksystem,
ledsaget av et lydsignal og en melding som angir
rekkevidde.
Avhengig av meldingen som vises, kan det
være mulig å kjøre opptil 1100
km før motorens
startsperre utløses.
Utfør (3) så snart som mulig for å forhindre et
sammenbrudd.
AdBlue®-varsellampen
blinker når tenningen slås
på, med kontinuerlig lysende varsellamper for
service og motorens selvdiagnostikksystem,
ledsaget av et lydsignal og en melding som angir
at start er forhindret.
Startsperren hindrer at motoren kan startes (etter
at du har kjørt den godkjente kjørelengden etter
bekreftelse om feil i utslippskontrollsystemet).
Utfør (2) for å starte motoren.
Deaktivering av de automatiske
funksjonene (med elektrisk
parkeringsbrems)
Kontinuerlig.
Funksjonene for "automatisk aktivering"
(når motoren slås av) og "automatisk utløsning"
(ved akselerasjon) er deaktivert.

33
Tilgang
2Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som er
miljøskadelige. Ta dem med til et godkjent
avhendingspunkt.
Ny initialisering av
fjernkontrollen
Etter at batteriet har vært skiftet ut eller hvis
fjernkontrollen ikke fungerer korrekt, må
fjernkontrollen initialiseres på nytt.
Uten Nøkkelfri adgang og start

► Slå av tenningen.
► Sett nøkkelen i posisjon 2 (T
enning på).
►

T
rykk med en gang på knappen med låst
hengelås i noen få sekunder.
►

Slå av tenningen og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen.
Fjernkontrollen er igjen helt operativ

.
Med Nøkkelfri adgang og start

► Sett den mekaniske nøkkelen (integrert i
fjernkontrollen) i låsen for åpne bilen.
►

Hold den elektroniske nøkkelen opp mot
reserveleseren på rattstammen, og hold den der
til tenningen slås på.
►


Slå på tenningen ved å trykke på knappen
ST

ART/STOP.
►

Med manuell girkasse
skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
►

Med automatgirkasse trykker du
bremsepedalen helt inn i posisjon P

.
Hvis funksjonsfeilen vedvarer etter ny
initialisering, kontakter du snarest mulig en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Alarm
(Avhengig av versjon)




System som beskytter bilen mot tyveri og
innbrudd.
Overvåking av omgivelsene
Systemet kontrollerer om bilen er åpen.
Alarmen utløses hvis noen for eksempel forsøker
å åpne bagasjerommet eller panseret.
Innvendig overvåking
Systemet kontrollerer for volumvariasjoner i
passasjerrommet.
Alarmen utløses hvis noen knuser et vindu,
bryter seg inn i kupeen eller beveger seg inne i
bilen.
Anti-tilt overvåking
Systemet kontrollerer endringer i bilens tilstand.
Alarmen utløses hvis bilen løftes eller beveges.
Når bilen er parkert, vil ikke alarmen
utløses ved et sammenstøt.
Selvbeskyttelsesfunksjon
Systemet kontrollerer deaktivering av
komponentene.

91
Sikkerhet
5ASR- og DSC-systemene kan deaktiveres ved å vri knasten til
"OFF " posisjon
Antispinn- og DSC-systemene vil ikke lenger
påvirke motoren eller bremsene i tilfelle av en
ufrivillig endring av kursen.
Disse systemene aktiveres automatisk på nytt
når bilen kommer opp i 50
km/t, eller hver
gang tenningen slås på.
Anbefalinger
Bilen din er hovedsakelig beregnet på
kjøring på vanlige asfalterte veier, men du kan
også unntaksvis kjøre på veier der forholdene
er dårligere.
Bilen skal imidlertid ikke brukes til
allterrengsaktiviteter som:
–

off-road kjøring og kjøring på terreng
som kan skade bilens understell eller der
hindringer eller steiner osv

. kan rive løs
elementer (drivstoffslange, kjølesystem osv.),
–

kjøring i terreng med bratte hellinger og
dårlig veigrep,
–


kryssing av et vannførende område.
Hjelp til køring i
nedoverbakke
System som gir assistanse ved kjøring på vei
som ikke er asfaltert (gjørme, grus osv.), eller i
bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover, enten bilen befinner seg i en
nedoverbakke eller en oppoverbakke.
I nedoverbakke vil systemet assistere føreren
ved å holde bilen i konstant hastighet i forhold
til giret som er lagt inn, mens føreren gradvis
slipper bremsene.
For at systemet skal aktiveres må
hellingen være over 5 %.
Systemet kan brukes når girkassen er i fri.
Sett eventuelt bilen i et gir som svarer til
hastigheten for å forhindre at motoren
stanser.
Med en automatisk girkasse kan systemet
brukes med girvelgeren i N, D eller R.
Når systemet setter i gang reguleringen,
vil Aktiv sikkerhetsbrems automatisk
deaktiveres.
Systemet fungerer ikke i følgende tilfeller:
– Dersom bilen har en hastighet på over
70

km/t,
–

Hvis bilens hastighet styres av
Aktiv
cruisekontroll, avhengig av typen girkasse.
Slå på
Som standardinnstilling er ikke denne funksjonen
valgt. Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Føreren kan velge systemet når motoren går,
når bilen står stille eller når den kjører i opptil ca.
50
km/t.




► For å velge systemet ved hastighet
under 50 km/t: Trykk på denne knappen til
den grønne indikatoren tennes. Denne lampen
lyser grått i instrumentpanelet.
► Systemet blir aktivt ved hastighet
under 30 km/t: Denne lampen lyser grønt
i instrumentpanelet.
►

Når bilen begynner å kjøre nedover
, kan du
slippe opp gass- og bremsepedalen. Systemet
regulerer hastigheten:
– Hvis girka ssen er i første eller andre
gir, vil hastigheten reduseres og
indikatorlampen blinke raskt.
–

Hvis girkassen er i fri eller clutchpedalen
er trådd inn, vil hastigheten reduseres og
indikatorlampen blinke sakte. I dette tilfellet vil
den konstante nedoverhastigheten være lavere.
Når bilen står stille i nedoverbakke og du slipper
opp gass- og bremsepedalen, vil systemet slippe

11 3
Kjøring
6Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparingsmodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Start av motor
Med parkeringsbrems aktivert:
► Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
►

Med
automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter
bremsepedalen helt inn.
►

Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
►


Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(ved fullt rattutslag, for eksempel).
►

På bil med
bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Slipp
nøkkelen med en gang motoren starter.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
► På bil med dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, tenningen er satt på, for å aktivere
forhåndsvarming av motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Aktiver deretter
starteren ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt
til motoren starter, uten å trå på gasspedalen.
Med en gang motoren starter, slipp nøkkelen.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
noen få forsøk, må du ikke fortsette å forsøke
– da risikerer du å skade starteren og
motoren.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm,
men kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Stopp av motoren
► Stans bilen.
► Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til
posisjon 1
.
► Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
► For å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
Når motoren har stoppet (posisjon 1| Stopp):
I en maksimum samlet periode på ca. tretti
minutter kan du fremdeles bruke funksjoner
som lyd- og kommunikasjonssystemer, kupélys,
vindusviskere, nærlys o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.

11 4
Kjøring
Nøkkel står i
Ved åpning av førerdøren, vises en
varselmelding, sammen med et lydsignal,
for å minne deg på at nøkkelen står igjen i
tenningslåsen i posisjon 1 (Stopp).
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (tenning på) , vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 (Stopp), og deretter
tilbake til posisjon 2 (Tenning).
Start/stopp av motor med
Nøkkelfri adgang og start
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres, vises det en melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Igangsetting

► Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
►

Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,

velger du P- eller N-modus og trår
bremsepedalen helt inn.
►

T
rykk på knappen « START/STOP» samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
For dieselmotorer: Når temperaturen er under
null og/eller motoren er kald, kan motoren
ikke startes før varsellampen for forvarming er
slukket.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
►

Hold clutchpedalen helt inne og ikke trykk på
"

START/STOP"-knappen igjen før motoren er i
gang.
Hvis en av betingelsene for start ikke er innfridd,
vises en melding på instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
"START/STOP"-knappen for å assistere med
opplåsing av rattstammen.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Start av hybride kjøretøy
► Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort
på START/STOP-knappen.
► Hold foten på pedalen til denne
indikatorlampen tennes, noe som angir
aktiveringen av hybridsystemet (bekreftet av et
hørbart signal).
Som standard, starter systemet i
ELECTRIC
-modus.
Avhengig av spesifikke parametere (ladenivået
til batteriet eller temperaturen utenfor bilen),
bestemmer systemet om det er nødvendig å
starte bensinmotoren.
Det er mulig å endre kjøremodus når som helst
ved bruk av modusvelgeren.

11 5
Kjøring
6Når bilen starter i elektrisk modus høres
det ingen støy.
Vær spesielt oppmerksom på fotgjengere og
syklister som kanskje ikke hører bilen komme
på tross av fotgjengervarslingen.
Slå av
► Stans kjøretøyet med motoren på tomgang.
► Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
►

Med
automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
►

T
rykk på "START/STOP«-knappen..
►

Hvis du har en hybridbil, kontroller du at
READY

-varsellampen er slått av.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6 / EAT8) låses ikke rattstammen, men
girkassa låses i P-modus.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
slå seg av.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Mens den elektroniske nøkkelen er inne i
passasjerrommet, holder det å trykke på
knappen " START/STOP", uten å trå inn
pedalene, for å slå på tenningen uten å starte
motoren (dette slår på instrumentpanelet og
tilbehør slik som audiosystem og belysning).
►

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


► Sett fjernkontrollen mot avleseren.
► Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
►

Med automatisk girkasse
velger du P
posisjon og trår bremsepedalen helt inn.


► Trykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.

11 7
Kjøring
6Når bilen er parkert: i bratt helling,
med tung last eller ved tauing
Med manuell girkasse, sving hjulene mot
fortauet og sett bilen i gir.
Med en automatisk girkasse, sving hjulene
mot fortauet og velg P-posisjon.
Ved sleping er kjøretøyet godkjent for
parkering i helling på opptil 12 %.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
► T rå på bremsepedalen.
►

Hold foten på bremsepedalen og trykk kort på
kontrollhendelen.
Hvis du skyver bryteren uten å trå inn
bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen og det vises en melding.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
► T rekk kort i betjeningsspaken.
Indikatorlampen for betjeningsspaken blinker for
å bekrefte forespørselen av tilkobling.
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Pass først på at motoren går, og at førerdøren er
ordentlig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
gradvis når bilen settes i bevegelse.
Med manuell girkasse
►

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
►

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
►

T
rå på bremsepedalen.
►

V
elg modus D, M eller R.
►

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Hvis bremsen ikke utløses automatisk,
sjekk at dørene foran er ordentlig lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles stall eller går i STOP-modus på
Stopp & Start.
Ved automatisk funksjon er det også
mulig å sette på eller frigjøre
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
kontrollhendelen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
Når du skal immobilisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollhendelen.
Parkering av bilen med utløst brems
Ved svært lave temperaturer (frost)
anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Med automatgirkasse velges P-modus
automatisk når tenningen slås av.
Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Når N-modus er aktivert med en
automatgirkasse, utløses et lydsignal når
førerdøren åpnes. Det stopper når førerdøren
lukkes igjen.

11 8
Kjøring
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger
(campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
å deaktivere systemets automatiske betjening.




► Start motoren.
► Bruk betjeningshendelen til å sette på
parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.
►

Fjern foten fra bremsepedalen.
►


Hold betjeningshendelen trykket i
utløsingsretningen i mellom 10 og maksimalt 15
sekunder

.
►

Slipp kontrollspaken.
►


T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne.
►

T
rekk betjeningshendelen i "Innkoblings"-
retningen i 2 sekunder.
Denne indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
►

Slipp opp kontrollspaken og
parkeringsbremsen. Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
betjeningshendelen.
Gjenta denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (bekreftes av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Ved en feil i bremsepedal eller i en eksepsjonell
situasjon (f.eks. sykdom hos føreren, fører under
opplæring osv.) vil kontinuerlig trekking i den
elektriske parkeringsbremsens kontrollhendel
bremse bilen. Bremsingen fortsetter mens
kontrollspaken trekkes, og opphører når den
slippes.
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjonssvikt,
vises meldingen "feil på parkeringsbremsen" i
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
I slike tilfeller må føreren holde kjøretøyet stabilt
ved å trekke i og slippe kontrollspaken, og gjenta
operasjonen til kjøretøyet har stoppet.
6-trinns manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. girtrinn.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller
4.
.girtrinn).
Koble inn revers

► Løft bøylen under knotten og beveg
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover
.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette oppstart av motoren bør du alltid la
girkassen stå i fri og trå på clutchpedalen.