2020 Peugeot 208 ECO mode

7
Øko-kørsel
Eco-kørsel
Eco-kørsel er en række praktiske retningslinjer i hverdagen, som giver bilisten mulighed for at mindske sit brændstofforbrug og udledningen af CO2.
Optimer brugen af gearkassen
Med manuel gearkasse: Sæt langsomt i gang,
og skift til et højere gear med det samme. Skift
hurtigt op under acceleration.
Med automatgearkasse: Brug fortrinsvis den
automatiske funktion uden at træde hårdt eller
pludseligt på speederen.
Gearskifteindikatoren anbefaler at skifte til det
bedst egnede gear: Når indikatoren bliver vist
i instrumentgruppen, bør du følge anvisningen
med det samme.
Med automatgearkasse bliver denne indikator
kun vist i manuelt gear.
Kør jævnt i trafikken
Hold sikker afstand til andre biler, brug
motorbremsen i stedet for bremsepedalen,
og træd gradvist på speederen. Sådan sparer
man brændstof, mindsker CO
2- udledningen og
mindsker den generelle trafikstøj.
Hvis din bil har betjeningsknappen ”CRUISE” på
rattet, anvendes den ved hastigheder over 40
km/t, når trafikken glider.
Brug af bilens elektriske udstyr
Luft ud, inden du kører, hvis kabinen er for
varm, ved at åbne ruderne og luftdyserne, før du
starter klimaanlægget.
Luk ruderne, og lad luftdyserne stå åbne, når hastigheden er over 50 km/t.Brug det udstyr i bilen, der kan begrænse
temperaturen i kabinen (soltagsafdækning,
solgardiner mv.).
Sluk for klimaanlægget, medmindre det
reguleres automatisk, så snart temperaturen er
som ønsket.
Sluk funktionen afdugning/afrimning, hvis denne
ikke styres automatisk.
Sluk for sædevarmen snarest muligt.
Kør ikke med tændte tågelygter, hvis
sigtbarheden er god.
Lad ikke motoren køre i tomgang (især ikke om
vinteren). Bilen varmer hurtigere op, når den
kører.
Ved at begrænse passagerernes muligheder
for at tilslutte og bruge multimedieenheder
(film, musik, videospil osv.) holdes bilens
strømforbrug, og dermed brændstofforbruget,
nede.
Frakobl alle bærbare enheder inden du forlader
bilen.
Undgå for stort brændstofforbrug
Fordel vægten jævnt i bilen. Placer den tungeste
bagage i bagagerummet så tæt på bagsæderne
som muligt. Begræns lastvægten og vindmodstanden
(tagbøjler, tagbagagebærer, cykelholder,
anhænger mv.). Anvend fortrinsvis en tagboks.
Tag tagbøjler og tagbagagebærer af efter brug.
Tag vinterdækkene af, når vintersæsonen er
ovre, og sæt sommerdækkene på.
Overhold anvisningerne for
serviceeftersyn
Kontroller dæktrykket regelmæssigt, mens
dækkene er kolde. Se dæktrykmærkaten i
førerdørsåbningen.
Denne kontrol skal især udføres:
– inden lange ture.– når årstiden skifter
.– Efter at bilen har stået stille i lang tid.Husk også at kontrollere reservehjulet og hjulene
på anhænger eller campingvogn.
Få bilen efterset regelmæssigt (motorolie,
oliefilter, luftfilter, pollenfilter osv.), og overhold
den planmæssige vedligeholdelse i følge
producentens serviceplan.
Modeller med BlueHDi-dieselmotor: Hvis der
er fejl i SCR-systemet, forurener bilen. Kør
snarest muligt til et PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at sikre, at bilens udledning af kvælstofilte igen overholder
lovkravene.
Ved påfyldning af brændstof skal man stoppe,
når pistolen klikker 3. gang for at undgå overfyldning.

21
Instrumenter
1Fejl i SCR-antiforureningssystemet
Registreret fejl


Hvis der registreres en fejl,
lyser disse advarselslamper,
efterfulgt af et lydsignal og
meddelelsen "Emissions fault”
eller “NO START IN”.
Alarmen udløses under kørslen, så snart fejlen
registreres for første gang og derefter, når
tændingen tilsluttes for efterfølgende rejser,
mens fejlen fortsætter.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efterfølgende køretur efter SCR-systemets
selvdiagnose.
Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
(mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes, hvis
advarselslampen stadig lyser efter 50 kilometers
kørsel.
Advarselslampen AdBlue blinker og meddelelsen ”Emissions fault: Starting prevented in X miles”
eller "NO START IN X miles” vises, hvilket
indikerer aktionsradius i miles eller kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver 30
sekunder. Advarslen gentages, når tændingen
tilsluttes igen.
Du kan køre op til 1.100 km, inden motorens startspærreanordning udløses.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted snarest muligt.
Start spærret
Når motoren slukkes vises meddelelsen
"Emissions fault: Starting prevented” eller "NO
START IN”.
For at starte motoren igen skal du køre til
en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted.
Effektindikator (el)

CHARGE
Opladning af drivbatteriet under deceleration
eller opbremsning.
ECO
Moderat energiforbrug og optimeret aktionsradius.
POWER
Drivlinjens energiforbrug under acceleration.
NEUTRAL
Når tændingen tilsluttes, hverken bruger eller
danner bilens elektriske drivlinje energi. Nålen
eller markøren bevæger sig hen over indikatoren og vender derefter tilbage til "neutral" position.
Når tændingen ikke er tilsluttet, aktiveres indikatoren ved, at førerdøren åbnes, og markøren stiller sig i "neutral" position.
Ladestand (el)

Drivbatteriets ladestand og resterende
aktionsradius vises kontinuerligt, når bilen
startes.
Med frakoblet tænding aktiveres indikatoren, når førerdøren åbnes.
Tilknyttede advarselslamper
To på hinanden følgende advarselsniveauer
indikerer, at den tilgængelige energi er nede på
et lavt niveau:

96
Kørsel
eller to gange, om nødvendigt ved at passere modstandspunktet.
Når gearvælgeren slippes, vender den
automatisk tilbage til den oprindelige position.
For f.eks. at skifte fra P til R kan du vælge enten at skubbe fremad to gange uden at passere modstandspunktet eller nøjes med én gang og
passere modstandspunktet:
– I det første tilfælde skifter vælgeren fra P til N,
og derefter fra N til R.
– I det andet tilfælde skifter vælgeren direkte fra P til R.
Strømgenerering ved
bremsning
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at træde
på bremsepedalen. Bilens hastighed sænkes hurtigere, når føreren slipper speederen.Når speederen slippes, opsamles der mekanisk energi, som bruges til delvist at genoplade
batteriet.
► I tilstand D/B vil et tryk bagud på den
sekventielle vælger aktivere/deaktivere
funktionen.
D på instrumentgruppen udskiftes med et B.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.
Hvis batteriet næsten er fuldt opladet,
kan bremseeffekten, når speederen
slippes, være begrænset.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige kørefunktioner (drive modes) afhænger af bilens motor og udstyr.
Kørefunktioner vælges ved hjælp af følgende
betjeningsknap:



Når der trykkes på knappen, bliver funktionerne
vist i instrumentgruppen.
Med en el-motor kan man ikke vælge en mode,
hvis READY-lampen er slukket.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres den
valgte mode og den vises permanent i
instrumentgruppen (bortset fra NORMAL
mode).Hver gang tændingen tilsluttes, vælges
NORMAL automatisk.
ECO
Denne funktion mindsker brændstofforbruget,
men begrænser klimaanlæggets ydeevne, dog
uden at deaktivere systemet.
Kørsel i frigear i ECO
mode: Afhængigt af
bilmodellen og med EAT8 gearkasse anbefales det at skifte til ”frigear” for at bremse bilen
uden brug af motorbremsning. Du kan spare
på brændstoffet ved at forudse behovet for at
sænke farten og løfte foden helt fra speederen.
COMFORT
Tillader mere bekvem kørsel og blødere
affjedring
NORMAL
Gendanner bilens oprindelige indstillinger.
SPORT
Muliggør mere dynamisk kørsel, betjening af
servostyring, acceleration og gearskift med
automatgearkasse og giver mulighed for at vise
bilens kørselsindstillinger i instrumentgruppen.
MANUAL
Permanent ”Manuel” mode i version med
automatgearkasse og Full Park Assist.
Gør det muligt at skifte gear manuelt ved hjælp
af gearskiftegrebet på rattet.
Hill Holder
Control
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
– Bilen holder helt stille, og foden er på bremsepedalen.– kravene til vejens hældning er opfyldt.– Førerdøren er lukket.