Page 177 of 260

175
Problemløsning
8Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller derover.Kontroller først, at hjælpebatteriet har en nominel spænding på 12 V og en kapacitet på mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.
► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er udstyret med et.► Tilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det afladede batteri A (ved den vinklede metaldel)
og derefter til plus-polen (+) på hjælpebatteriet B
eller boosteren.
► Tilslut den ene ende af det grønne eller sorte kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet
B eller boosteren (eller til et stelpunkt på den
anden bil).
► Tilslut den anden ende af det grønne eller sorte kabel på stelpunktet C.► Start motoren på den anden bil, og lad motoren arbejde i nogle minutter.► Aktiver starteren på den afladede bil, og lad motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
► Vent, indtil den arbejder i tomgang.► Frakobl startkablerne i modsat rækkefølge.► Sæt plastdækslet på (+) polen igen, hvis bilen er udstyret med et.► Lad motoren arbejde i mindst 30 minutter , mens du holder stille, så batteriet kan lade
tilstrækkeligt op.
Kør forsigtigt de første 30 minutter efter
motoren er startet.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
– Hvis bilen primært anvendes til korte ture.– Hvis bilen skal holde stille i flere uger.Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12 V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
► Afbryd tændingen.► Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys, rudeviskere mv.).
► For at undgå farlige gnister skal du slukke for opladeren B, inden kablerne sættes på batteriet.► Kontroller , at opladerens kabler er intakte.
Page 178 of 260

176
Problemløsning
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af bestemt udstyr:– Fjernbetjeningsnøglen eller den elektroniske nøgle (afhængigt af bilmodel).– Elruder.– Dato og klokkeslæt.– Forprogrammerede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse)
gearkasse Forhjul på jorden
Baghjul på jordenLadvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel
Forbrændingsmotor/
automatisk
► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er udstyret med et.► Tilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde:
• Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på batteriet A.• Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt C.► Efter endt opladning skal du slukke for opladeren B, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
24v 12v
Hvis denne etiket findes,må der kun bruges en 12 V-oplader. Ellers er der fare for at forårsage uoprettelig skade på det
elektriske udstyr, der er forbundet med Stop &
Start-systemet.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling af batteriet
For at opretholde tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet, så motoren kan startes, anbefales det
at frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Inden frakobling af batteriet:
► Luk alle døre, bagklap, ruder og tag.► Sluk for alt elektrisk udstyr (audiosystem, viskere, lygter mv.).► Afbryd tændingen, og vent 4 minutter .Du behøver kun frakoble batteriets (+) pol.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen
► Løft plastdækslet (hvis monteret) på (+)
polen.
► Løft klemmen A helt for at frigøre polskoen B.
► Afmonter polskoen B ved at løfte den.
Tilkobling af (+) polen
► Løft klemmen A helt.► Monter den åbne polsko B på (+) polen.► Tryk polskoen B helt ned.► Sænk klemmen A for at fastgøre polskoen B.► Sæt plastdækslet (hvis monteret) på (+)
polen.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Efter tilkobling
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Page 179 of 260

177
Problemløsning
8Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
– Fjernbetjeningsnøglen eller den elektroniske nøgle (afhængigt af bilmodel).– Elruder.– Dato og klokkeslæt.– Forprogrammerede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Bugsering af bilen
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Tilkald vejhjælp til bugsering i disse
tilfælde:
– Motorstop på motorvej eller større veje.
– Gearkassen kan ikke sættes i frigear , rattet kan ikke låses op, parkeringsbremsen kan
ikke deaktiveres.
– Når det ikke er muligt at bugsere en bil med automatgearkasse med motoren i gang.– Bugsering med kun to hjul på jorden.– Biler med 4-hjulstræk.– Uden godkendt bugserstang mv.
Inden bilen bugseres er det vigtigt at
sætte den i frigear.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Skift til frigear.
El-motor
En el-bil må aldrig anvendes til flytning
på vej.
Den må anvendes til eksempelvis at forlade
et nødspor.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse)
gearkasse Forhjul på jorden
Baghjul på jordenLadvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel
Forbrændingsmotor/
automatisk
Page 180 of 260

178
Problemløsning
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse)
gearkasse Forhjul på jorden
Baghjul på jordenLadvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Elektrisk
Ved fejl på batteriet eller den elektriske parkeringsbremse er det vig\
tigt at ringe til en autoriseret vejhjælpstjeneste med ladvogn (undtagen ve\
d
manuel gearkasse).
Adgang til værktøj
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
værktøjsættet.
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til det forreste skruegevind:
► Afhægt dækslet ved at trykke på det øverst til venstre.
Bugsering:
► Skru bugseringsøjet helt i.► Monter bugserstangen.► Skift til frigear .
Gøres dette ikke, kan man risikere
skader på visse komponenter (bremser,
gearkasse m.m.), samt at bremseassistenten
sætter ud, næste gang motoren startes.
Automatgearkasse: Bilen må aldrig bugseres med de drivende hjul på jorden
og slukket motor.
► Lås rattet op, og deaktiver parkeringsbremsen.► Tænd havariblinket på begge biler .► Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:
► Afhægt dækslet ved at trykke i venstre side.► Træk dækslet nedad.Bugsering:► Skru bugseringsøjet helt i.► Monter bugserstangen.► Tænd havariblinket på begge biler.► Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en kort distance.
Page 181 of 260

179
Tekniske specifikationer
9Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af
EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhængervægte for
din bil står i bilens indregistreringspapirer samt i
salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhængervægt gælder op til 1.000
m højde over havet. Anhængervægten bør
reduceres med 10 % for hver 1.000 m yderligere højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over 37°,
bør anhængervægten derfor reduceres.
Selv med minimal vægtbelastning på
bilen ved bugsering kan det påvirke dens
vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100 km/t (overhold færdselsloven).
Page 182 of 260
180
Tekniske specifikationer
Motortyper og anhængervægte - benzin
Motorer1.2 PureTech 751.2 PureTech 75
S&S 1.2 PureTech
100 1.2 PureTech 100 S&S
Gearkasser BVM5
(Manuel 5-trins) BVM5
(Manuel 5-trins) BVM6
(Manuel 6-trins) BVM6
(Manuel 6-trins) EAT8
(Auto. 8-trins)
Koder EB2FAMD MAEB2FAD MA
STT EB2ADTMD
MB6 EB2ADTD MB6
STT EB2ADTD ATN8
STT
Modelkoder:
UP... HMGB
HMHD HNKKHNKS
Slagvolumen (cm3) 1.1991.1991.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 5555737373
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 500
500 -1200 1200
Anhænger uden bremse (kg) 500500 -580 580
Maks. tilladt kugletryk (kg) 5555 -55 55
Page 183 of 260
181
Tekniske specifikationer
9Motorer1.2 PureTech 1301.2 PureTech 130 S&S1.2 PureTech
155 1.2 PureTech
155 S&S
Gearkasser BVM6
(Manuel 6-trins) EAT6
(aut. 6-trins) BVM6
(Manuel 6-trins) EAT8
(Auto.
8-trins) EAT8
(Auto.
8-trins) EAT8
(Auto.
8-trins)
Koder EB2ADTSM
MB6 EB2ADTSM
AT6III EB2ADTS
MB6 STT EB2ADTS
ATN8 STT EB2ADTXM
ATN8 EB2ADTX
ATN8 STT
Modelkoder:
UP... HNLJ
HNLW HNSKHNSS HNJPHNNS
Slagvolumen (cm3) 1.1991.1991.1991.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 9696969611 4 11 4
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % -
500 -1200 --
Anhænger uden bremse (kg) -500 -615 --
Maks. tilladt kugletryk (kg) -55 -55 --
Page 184 of 260
182
Tekniske specifikationer
Motorer og anhængervægte - diesel
Motorer1.5 BlueHDi 100
S&S 1.5 BlueHDi 130
S&S 1.6 HDi 90
Gearkasser BVM6
(Manuel 6-trins) EAT8
(Auto. 8-trins) BVM5
(Manuel 5-trins)
Koder DV5RD MB6 STTDV5RC ATN8 STT DV6D BE4DV6DM BE4
Modelkoder:
UB... YHYJ
YHZR 9HPA9HPA
Slagvolumen (cm3) 1.4991.499 15601560
Maks. effekt: EU-standard (kW) 73966868
Brændstof DieselDieselDieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1200
1200 -500
Anhænger uden bremse (kg) 580620 -500
Maks. tilladt kugletryk (kg) 5555 -55
Motorer 1.5 VTi 1151.5 VTi 115
Gearkasser EAT6
(aut. 6-trins) EAT6
(aut. 6-trins)
Koder EC5M AT6IIIEC5F AT6III
Modelkoder:
UW... NFJW
Kubikkapacitet (cc) 15871587
Maks. effekt: EU-standard (kW) 8484
Brændstof BlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % -
500
Anhænger uden bremse (kg) -500
Maks. tilladt kugletryk (kg) -55