2020 OPEL VIVARO C Uporabniški priročnik

Nega vozila247
6. Prevesno stikalo na kompresorjupreklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
7. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
600 kPa (6 barov); medtem se
vsebnik s tesnilnim sredstvom
izprazni (približno 30 sekund).
Tlak prične nato padati.
8. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v
pnevmatiko. Pnevmatika se
napolni.
9. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v desetih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 276.
Ko je ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku desetih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in
nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih deset
minut. Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Z gumbom zmanjšajte presežni
tlak v pnevmatiki.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot deset minut.
10. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Komplet za popravilo
pnevmatik pospravite v prtljažnik.
11. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
12. Vožnjo nadaljujte nemudoma, da se tesnilno sredstvo v pnevmatiki
enakomerno porazdeli. Po pribl.
5 km vendar ne več kot desetih
minutah preverite tlak v
pnevmatiki. Izbirno kolesce na
kompletu prestavite na simbol
tlačilke. Cev za zrak kompresorja
priključite na ventil pnevmatike.

248Nega vozilaPnevmatiko napolnite po prej
opisanem postopku. Previsok tlak
v pnevmatikah zmanjšajte s
pritiskom gumba na kompletu.
Če tlak v pnevmatiki ne pade pod
150 kPa (1,5 bara), jo napolnite do ustreznega tlaka. V nasprotnem
primeru ne vozite vozila. Poiščite
strokovno pomoč v servisni
delavnici 3 276.
Postopek še enkrat ponovite,
potem ko prevozite še 10 km
vendar ne več kot deset minut, da potrdite, da tlak ne pade.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod
150 kPa (1,5 bara), se vozilo ne
sme premikati. Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
13. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo dajte zamenjati, kakor hitro je toizvedljivo.Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi zamenjajte vsebnik.
Dozo s tesnilnim sredstvom
odlagajte zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Odstranitev cevi in vsebnika1. Sestav cevi obrnite v levo do točke, kjer se dotakne enote.
2. Odklopite priključek iz vsebnikatako, da ga zavrtite v levo za četrtobrata.

Nega vozila2493. Delno izvlecite sestav cevi, natopa odklopite priključek iz cevi za
zrak tako, da ga obrnete za četrt
obrata v levo.
4. Odstranite zračno cev.
Komplet držite pokončno ter s
spodnje strani odvijte vsebnik.
5. Če želite namestiti nov vsebnik in novo cev, ta postopek izvedite v
obratnem vrstnem redu.
Zamenjava kolesa
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Po potrebi pod kolo, ki je diagonalno nasproti kolesu, ki ga
menjajte, namestite zavorno
coklo.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.● Ne lezite pod vozilo, ki jedvignjeno z dvigalko.
● Preden privijete vijake kolesa, jih
očistite.9 Opozorilo
Ne namažite vijakov kolesa.
Zatezni navori
Svarilo
Pri vozilu, ki je opremljeno s
platišči iz lahkih kovin, morate
vijake kolesa priviti ročno vsaj
prvih pet obratov.
Obstajata dve različni vrsti koles z
dvema različnima vijakoma in
zateznima navoroma.

250Nega vozilaZatezni navor za platišča iz lahkihkovin je 125 Nm.
Zatezni navor za jeklena platišča je
125 Nm.
Na kolesih uporabite ustrezne
kolesne vijake.
Položaji za dviganje
Prikazani položaji za dviganje se
nanašajo na uporabo dvižnih rok in
pomožnih dvigalk, ki se uporabljajo
za menjavo zimskih/letnih pnevmatik.
Zadnji položaj roke dvigalke
sredinsko pod ustrezno dvigalno
točko vozila.
Sprednji položaj roke dvigalke
sredinsko pod ustrezno dvigalno
točko vozila.
Rezervno kolo Rezervno kolo je nameščeno v držalu pod dnom vozila.
Orodje je v škatli v levem sprednjem
sedežu 3 239.
Dvigalko uporabljajte samo na
mestih, ki so predvidena za dviganje
vozila 3 249.
V odvisnosti od verzije in dimenzij
glede na ostala kolesa je rezervno
kolo konstruirano za uporabo kot
začasno rezervno kolo ali pa v polni
velikosti. V tem primeru velja največja dovoljena hitrost, čeprav na
rezervnem kolesu ni oznake, ki bi to
navajala.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.

Nega vozila251Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše odostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Če je vozilo opremljeno s priklopom
za prikolico, zadnji del vozila dvignite
na eni od točk za dviganje zadnjega
dela vozila, da si omogočite lažji
dostop do rezervnega kolesa.
1. Glede na različico odprite vrata prtljažnika ali zadnja vrata.
2. Odstranite pokrov nosilnega vijaka, ki je pod polico zadnjih
vrat.
3. Kolesni ključ namestite na vijak s šestrobo glavo. Obrnite ga v levo,dokler ni nosilec rezervnega
kolesa dovolj nizko, da je mogoče
odpeti varovalo.
4. Dvignite nosilec rezervnega kolesa in odpnite varovalo.
Spustite nosilec rezervnega
kolesa.

252Nega vozila5. Odstranite rezervno kolo.6. Zamenjajte kolo.
7. Poškodovano kolo položite zunanjim delom navzdol v nosilec
rezervnega kolesa.
8. Dvignite nosilec rezervnega kolesa in zataknite kavelj. Odprta
stran kavlja mora biti usmerjena v smer vožnje.
9. Zaprite nosilec rezervnega kolesa
tako, da vijak s šestrobno glavo s
ključem obračate v desno.
10. Kolesni ključ shranite v prostor za
spravljanje.
11. Zaprite vrata prtljažnika ali zadnja
vrata.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Dovoljena najvišja
hitrost na označbi začasnega
rezervnega kolesa velja samo za
dimenzije tovarniško nameščenih
pnevmatik.Namestite rezervno kolo
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Po potrebi pod kolo, ki je diagonalno nasproti kolesu, ki ga
menjajte, namestite zavorno
coklo.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 250.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
● Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih- letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Preden privijete vijake kolesa, jih
očistite.9 Opozorilo
Ne namažite vijakov kolesa.
9Opozorilo
Pri menjavi koles vedno uporabite
ustrezne vijake kolesa. Pri
nameščanju rezervnega kolesa
lahko uporabite tudi vijake za
platišča iz lahkih kovin.

Nega vozila253
● Rezervno kolo je pričvrščeno skoničnim stikom vsakega vijaka,
če so za platišča uporabljeni vijaki kolesa. V tem primeru se
podložke ne stikajo z rezervnim
kolesom.
1. Jeklena platišča s pokrovom: Z namenskim orodjem iztaknite in
snemite okrasni pokrov kolesa
3 239.
Platišča iz lahke kovine: Z
ustreznim orodjem odstranite
pokrove kolesnih vijakov 3 239.2. Namestite kolesni ključ in za pol
obrata popustite vsakega od
kolesnih vijakov.
Kolesa so lahko zaščitena z
varnostnimi kolesnimi vijaki. Za
odvijanje teh posebnih vijakov na
glavo vijaka pritrdite adapter,
preden nasadite ključ za kolesne
vijake. Vmesnik se nahaja v škatli
z orodjem 3 239.3. Dvigalka naj bo pravilno
nameščena pod dvižnimi točkami
vozila. Pri tem mora noga
dvigalke na tleh stati navpično
pod nastavkom, da je ne
spodnese.

254Nega vozila
4. Dvigalko dvignite do ustreznevišine z vrtenjem vzvoda.
Ploski rob karoserije mora biti
poravnan z nastavkom dvigalke.
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 250.
7. Privijte kolesne vijake. 8. Spustite vozilo in odstranite dvigalko.
9. Ključ za kolesne vijake poveznite do konca na vijak, nato pa vse
vijake kolesa pritegnite v križnem
zaporedju. Pritezni moment je
115 Nm.
Pri vozilu, ki je opremljeno s
platišči iz lahkih kovin, je vijake
kolesa mogoče uporabiti tudi za
jekleno rezervno kolo. V tem
primeru je rezervno kolo
pričvrščeno s koničnim stikom
vsakega vijaka.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Spravite zamenjano kolo 3 250,
orodje vozila 3 239 in adapter za
varovalne kolesne vijake.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in navor privijanja
kolesnih vijakov.