2020 OPEL MOVANO_B stop start

Kørsel og betjening231Deaktivering
Deaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på ). Deaktiverin‐
gen vises ved, at lysdioden i knappen
tændes.
Ruderne aktiveres igen ved at trykke på Ï igen. Lysdioden slukkes i knap‐
pen. Systemet aktiveres automatisk
igen, næste gang tændingen slås til.
Bemærkninger
Når hurtig tomgang er aktiveret,
deaktiveres stop/start-systemet
automatisk, og det kan ikke aktive‐
res igen ved at trykke på Ï. Lysdio‐
den i knappen tænder for at angive
deaktivering, og en tilsvarende
meddelelse vises i førerinforma‐
tionscentret 3 103.
Styring af tomgangshastighed
3 230.
AutostopManuel gearkasse
Hvis bilen kører langsomt eller holder
stille, aktiveres et Autostop som
følger:
● træd på koblingspedalen
● sæt gearvælgeren i frigear
● slip koblingspedalen
Kontrollampen Ï blinker muligvis,
hvis koblingen ikke slippes tilstræk‐
keligt.Automatiseret gearkasse
Hvis bilen kører holder stille, aktiveres et Autostop som følger:
● gearvælger i D, M eller N
● træd fast på bremsepedalen
● træd ikke på speederen
Motoren vil være standset, mens
tændingen er slået til, hvis de
nødvendige betingelser er opfyldt.
Autostop vises, når Ï tænder 3 101.
Under et Autostop, vil varmekapaci‐
tet, servostyring og bremseevne blive opretholdt. Bremseassistent er dog
ikke tilgængelig 3 248.
Bemærkninger
Hvis du stiger ud af bilen, mens
motoren er i et Autostop, lyder der en
alarmklokke for at minde dig om, at
motoren er i standby og ikke er slået fra.9 Advarsel
Sluk for motor og tænding, før du
stiger ud af bilen.
Betingelser for et Autostop
Stop/start-systemet kontrollerer, om hver enkelt af følgende betingelser er opfyldt, da et Autostop ellers forhin‐
dres, og kontrollampen \ i så fald
lyser.
● stop-start-systemet er ikke manuelt deaktiveret
● motorhjelmen er helt lukket
● bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand

232Kørsel og betjening● motoren er varmet op
● kølevæsketemperaturen er ikke for høj
● udetemperaturen er ikke for lav
● højden over havet er ikke for høj
● hældningen er ikke for stejl
● afisningsfunktionen er ikke akti‐ veret
● parkeringsassistenten er ikke i drift
● klimaanlægget hindrer ikke et autostop
● bageste klimaanlæg er ikke akti‐ veret
● vakuumbremsen er tilstrækkelig ● dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret
3 235
● bilen har bevæget sig siden det sidste autostop
Ellers hindres et Autostop.
Et Autostop kan blive utilgængeligt,
når udetemperaturen nærmer sig
frysepunktet.Visse indstillinger af klimaanlægget kan også forhindre et Autostop. Se
kapitlet "Klimaanlæg" for yderligere
oplysninger 3 209.
Lige efter kørsel på motorvej kan et Autostop værre forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 228.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.
Sådan kan føreren genstarte
motorenManuel gearkasse
Med gearvælgeren i neutral, træd på
koblingspedalen for at starte moto‐
ren.
Bemærkninger
Hvis der er valgt et gear, skal
koblingspedalen trædes helt i bund,
før motoren startes.
Hvis motoren ikke starter første gang,
træd koblingspedalen helt ned igen.Automatiseret gearkasse
Indstil gearvælgeren i D, M eller N,
deaktiver parkeringsbremsen, og slip
bremsepedalen for at starte motoren.
Ved at vælge bakgear eller træde på speederen startes motoren muligvis
også.
Kontrollampen Ï slukker i instru‐
mentgruppen, når motoren genstar‐
tes. Hvis visse vilkår ikke er opfyldt,
kan motoren ikke genstartes. Start
ved hjælp af tændingsnøglen.
Start af motoren 3 229.
Bus
Motoren genstartes automatisk, når
elskydedørskontakten på instrument‐ panelet bruges under et Autostop.
Skydedør 3 30.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Hvis en af betingelserne for Autostop
ikke længere er til stede, eller bilen
begynder at bevæge sig, kan moto‐
ren starte igen automatisk af Stop/ start-systemet.

Kørsel og betjening233Automatisk genstart af motoren kan
muligvis ikke finde sted, hvis en dør
eller motorhjelmen er åben.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Hvis Infotainment-systemet er aktivt, reduceres eller afbrydes lyden mulig‐
vis kortvarigt under genstart.
Fejl
Hvis kontrollampen tænder i deakti‐
veringsknappen ) uden at der er
trykket på den for at deaktivere syste‐
met, er der en funktionsfejl i Stop/
start-systemet, og det deaktiveres.
Der fremkommer også en tilsvarende meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 103.
Søg hjælp på et værksted.Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så
meget som muligt ved en skrå‐
ning eller en stigning. Træd
samtidig på bremsepedalen for at reducere den nødvendige
aktiveringskraft.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på et plant underlag eller en stigning,
sættes den i første gear. På en
stigning drejes forhjulene
desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen holder på en skrå‐
ning, sættes den i bakgear.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne.
● Drej tændingsnøglen til stillin‐ gen 0, og tag den ud. Rattet
drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.
Lås bilen 3 24 og aktiver tyverisikrin‐
gen 3 35 og tyverialarmen 3 36.
Luftaffjedring
Fungerer automatisk, når bilen kører.
Luftaffjedringssystemet justerer
konstant vognhøjden i overensstem‐
melse med bilens last.
Forsigtig
For at sikre, at luftaffjedringssyste‐ met fungerer sikkert, må bilens
maksimalt tilladte totalvægt ikke
overskrides. Se typeskiltet 3 317
eller bilens dokumenter.
Yderligere oplysninger om luftaffje‐
dringssystemet fremgår af den
vedlagte betjeningsvejledning.

236Kørsel og betjeningFilteret renses ved regelmæssig
forbrænding af de bortfiltrerede
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk
under bestemte kørselsforhold. I
denne periode er Autostop ikke til
rådighed, ligesom brændstofforbru‐
get kan være højere. Der kan udvikles
lugt og røg, hvilket er normalt.
Under visse kørselsforhold, f.eks.
småture, kan systemet ikke rense sig selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere køreforhold ikke mulig‐
gjorde automatisk rensning, angives
dette ved, at kontrollampen j
3 98 lyser. Søg omgående hjælp på
et værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningsgassen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er opført på side 3 264,
kan ødelægge katalysatoren eller elektroniske komponenter.
Uforbrændt brændstof vil overop‐
hede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre tanken tom og
starte motoren ved at skubbe eller
bugsere.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen
eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et
værksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt omdrejnings‐
tal.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan de
tilladte emissionsgrænser være over‐
skredet. Løft foden fra speederen,
indtil Z holder op med at blinke og
lyser konstant. Søg omgående hjælp
på et værksted.
Fejllampe 3 98.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion er en
metode til at opnå en væsentlig
reduktion af kvælstofilter i udstød‐
ningen. Dette opnås ved at sprøjte
dieseludstødningsvæske (DEF) ind i
udstødningssystemet.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og
består af 32 % urea og 68 % vand.9 Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.

Kørsel og betjening241Undgå at indånde dem, da de har en
skarp lugt. Dampene er dog ikke
farlige at indånde.
Bilen skal være parkeret på et plant
underlag.
Påfyldningsstudsen for AdBlue er placeret bag tankklappen, i højre side
af bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, hvis
bilen er låst op, og højre dør er åbnet.9 Fare
Biler med stop/start-system: Moto‐
ren skal være slukket og
tændingsnøglen taget ud for ikke
at risikere, at motoren startes
automatisk af systemet.
Kapacitet 3 318.
Tankstation
9 Fare
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med påfyldning af AdBlue.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn døren i højre side og træk i tankklappen for at åbne den.
3. Skru påfyldningsstudsens blå beskyttelsesdæksel af ved at
dreje det venstre om.
4. Før pumpedysen helt ind i påfyld‐
ningsstudsen, og aktiver den.
5. Når påfyldningen er afsluttet, sættes beskyttelsesdækslet på
igen. Drej mod højre, til det er fast‐
låst.
6. Luk tankklappen og højre dør.
AdBlue-dunk
Bemærkninger
For at undgå at komme til at påfylde
for meget AdBlue, bør man kun
bruge de rette AdBlue-beholdere til
efterfyldning. Desuden opsamles
dampene fra tanken i beholderen og trænger ikke ud i det fri.
Bemærkninger
Da AdBlue har begrænset holdbar‐
hed, bør udløbsdatoen kontrolleres
inden påfyldning.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn døren i højre side og træk i tankklappen for at åbne den.

Kørsel og betjening243Manuel gearkasse
Der sættes i bakgear, når bilen står
stille. Koblingspedalen trædes ned,
kraven på gearvælgeren trækkes op,
og der sættes i gear.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear: Sæt gearvælgeren på frigear,
slip koblingen helt, og træd på
koblingen igen. Sæt derefter gear‐
vælgeren i gear igen.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på pedalen.
Forsigtig
Lad ikke hånden hvile på gearvæl‐ geren under kørslen.
Gearskifte 3 99.
Stop-start-system 3 230.
Automatiseret
gearkasse
Den manuelle gearkasse automatise‐
ret (MTA) gør det muligt at skifte gear manuelt (manuel gearfunktion) eller
automatisk (automatisk gearfunktion) og i begge tilfælde med automatisk
koblingsbetjening.
Geardisplay
Visning af funktion og aktuelt gear.

248Kørsel og betjeningKontrollampe j 3 99.
Parkering 3 233.
Nedfældbar parkeringsbremse
Afhængigt af bilen fældes parkerings‐
bremsearmen ned til vandret stilling,
selv når parkeringsbremsen er akti‐
veret.
Parkeringsbremsen udløses ved at trykke på udløserknappen og trækkearmen lidt op og derefter stille den
tilbage i vandret stilling.
Parkeringsbremsen aktiveres ved at
trække armen op og derefter slippe
den. Armen vender tilbage til vandret
stilling.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐
strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Bremseassistent er ikke til rådighed
under et Autostop.
Stop-start-system 3 230.
Igangsætnings-assistent
Systemet er med til at forhindre util‐
sigtet bevægelse, når du kører på
skråninger, afhængigt af stejlheden.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en skråning (med
gearvælgeren i frem- eller bakgear),
forbliver bremserne aktiveret i yderli‐
gere 2 sekunder. Bremserne deakti‐
veres automatisk, så snart bilen
begynder at accelerere.Forsigtig
Igangsætningsassistenten kan ikke helt forhindre bilen i at
bevæge sig i alle situationer
(ekstremt stejle skråninger osv.).
Træd om nødvendigt på bremse‐
pedalen for at forhindre bilen i at
rulle bagud.
Igangsætnings-assistenten er ikke
aktiv under et Autostop.
Stop-start-system 3 230.

Kørsel og betjening265Forsigtig
Ved hyppig brug af dieselbrænd‐
stof med et højere svovlindhold
end 15 ppm vil motoren lide alvor‐
lig skade.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐ olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer. Anvend ikke tilsæt‐
ningsstoffer.
Ved lave temperaturer kan dieselolie
ikke flyde eller filtreres, som den skal.
Tank derfor vinterdiesel, hvis egen‐
skaber producenten garanterer for,
når temperaturerne er lave.
Udluftning af dieselbrændstofsyste‐
met 3 278.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C kan
visse dieselprodukter med biodiesel‐ blandinger forårsage blokeringer,fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Sørg for at
påfylde dieselbrændstof af vinterkva‐
litet, hvis omgivelsestemperaturen er
under 0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold
kan benyttes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller meget varme klimaer anbefales ikke
og kan forårsage motorstop, dårlig
start eller skader på brændstofind‐
sprøjtningssystemet.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden optankning skal motoren
standes, og evt. brændstofdrevne
varmeapparater skal slukkes. Sluk mobiltelefoner.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsforskrifter, når der skal fyldes brændstof på.9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
En etiket med symboler på tankklap‐
pen angiver de tilladte brændstofty‐
per. I Europa er påfyldningsstudserne på tankstationerne mærket med disse
symboler. Påfyld kun den tilladte
brændstoftype.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Brændstoftankens påfyldningsstuds
med bajonetsokkel er anbragt foran
på bilens venstre side.