2020 OPEL MOVANO_B air condition

Klimastyring209KlimastyringKlimastyringssystemer...............209
Varme- og ventilationssystem . 209
Airconditionsystem ..................210
Elektronisk klimastyring ...........211
Varmesystem bag ...................214
Bageste klimaanlæg ................216
Supplerende varmeapparat .....217
Ventilationsspjæld .....................223
Justerbare ventilationsspjæld ..223
Faste ventilationsspjæld ..........224
Handskerumskøler ..................224
Vedligeholdelse ......................... 224
Luftindtag ................................. 224
Normal brug af aircondition .....224
Service .................................... 224Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
● afdugning og afrimning
El-bagrude Ü 3 43.
Opvarmede sæder ß 3 52.
Temperatur
rødt:varmblåt:kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren er blevet varm.
Blæserhastighed
Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:til kabinenL:til kabinen og fodrummetK:til fodrummet

210KlimastyringJ:til forruden, de forreste
sideruder og fodrummetV:til forruden og de forreste
sideruder
Mellemstillinger er mulige.
Afdugning og afisning af ruder
● Tænd kølesystemet A/C hvis
tilgængeligt.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐
dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 230.
Airconditionsystem Køling (A/C)Tryk på A/C for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Klimaanlægget afkøler og affugter (tørrer) luften, blot udetemperaturen
er lidt over frysepunktet. Der kan
derfor dannes kondensvand, som
ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå
kølingsenheden fra, så snart der ikke længere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Bemærkninger
Hvis klimaanlægget er indstillet til
maksimal køling, mens udetempe‐
raturen er høj, kan et Autostop være hindret, indtil den ønskede tempera‐tur i kabinen er nået.
Hvis klimaanlægget er indstillet til
maksimal køling, mens motoren er i et Autostop, genstarter motoren
automatisk.
Stop-start-system 3 230.

Klimastyring211Recirkulation
Tryk på n for at aktivere luftrecir‐
kulation. Lysdioden i knappen lyser
for at vise, at den er aktiveret.
Tryk på n igen for at deaktivere
luftrecirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling ( ï eller î) og
menuvalg
● blæserhastighed x
AUTO:automatisk driftu:recirkulationV:afdugning og afrimningÜ:el-bagrude, el-opvar‐
mede sidespejleA/C OFF:sluk for aircondition
El-bagrude Ü 3 43.
El-opvarmede sidespejle Ü 3 39.
Opvarmede sæder ß 3 52.
Den forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift
regulerer blæserhastigheden og luft‐
fordelingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
brug af luftfordeling og luftstrøms‐
knapper.
Den elektroniske klimastyring er kun
helt funktionsdygtig, når motoren
kører.
Føleren på instrumentbrættet må ikke dækkes til, da styringen så ikke
fungerer korrekt.
Automatisk drift
Grundlæggende indstilling for maksi‐
mal komfort:
● Tryk på AUTO (AUTO vises på
displayet).
● Indstil ønsket temperatur (tempe‐
raturen vises på displayet).
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.

212KlimastyringI automatisk funktion reguleres
indstillingerne for blæserhastighed,
luftfordeling, aircondition og recirku‐
lation automatisk af systemet og vises ikke på displayet.
Temperaturforvalg
Temperaturer kan indstilles på ønsket værdi med de to knapper under
displayet.
Af hensyn til komforten skal tempera‐
turen kun ændres lidt ad gangen.
rødt:varmblåt:kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren er blevet varm.
Hvis minimumtemperaturen på 15 ℃
er indstillet, kører den elektroniske
klimastyring med maksimal køling.
Hvis maksimumtemperaturen på
27 ℃ er indstillet, kører den elektro‐
niske klimastyring med maksimal
opvarmning.
Bemærkninger
Hvis temperaturen skal nedsættes
af hensyn til klimakomforten, kan et Autostop forhindres, eller motoren
vil genstarte automatisk, når der
tændes for kølingen.
Stop-start-system 3 230.
Blæserhastighed
Blæserhastigheden kan øges eller
mindskes med x-knapperne.
Den valgte blæserhastighed vises
med x på displayet.
Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐ veres klimaanlægget også.
Sådan vendes der tilbage til automa‐
tisk drift: Tryk på AUTO.
Afdugning og afisning af ruder
Tryk på V. Lysdioden lyser.
Temperatur og luftfordeling indstilles
automatisk, aircondition slås til, og
blæseren kører ved høj hastighed.
El-opvarmet bagrude og el-opvar‐
mede sidespejle tændes også auto‐
matisk. Tryk på Ü for at slukke uden
at deaktivere afdugning / afisning af
ruderne. Blæserhastigheden kan
også sættes ned.
Tryk på V eller AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.

Klimastyring213Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 230.
Luftfordeling
Tryk flere gange på ï eller î.
Pile i displayet viser fordelingsindstil‐
lingerne:
ï:til forruden og de forreste
sideruder™:til forruden, de forreste
sideruder og fodrummet²:til kabinen³:til kabinen og fodrummetî:til fodrummetTryk på knappen AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.
Køling
Airconditionsystemet køler og affug‐ ter (tørrer), når udetemperaturen er over et bestemt niveau. Der kan
derfor dannes kondensvand, som
ledes ud under bilen.
Hvis der ikke kræves afkøling eller
affugtning, trykkes på A/C OFF for at
slå kølesystemet fra, hvilket sparer brændstof. A/C OFF vises på
displayet.
Manuel recirkulationsfunktion
Tryk på u for at aktivere luftrecirkula‐
tion. u vises på displayet.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Tryk på u eller AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.

216KlimastyringStart varmen op til syv dage● Tryk på P for at vælge ønsket
nummer på forindstillingshukom‐
melse 1, 2 eller 3.
● Tryk kortvarigt på k eller l. Det
forindstillede klokkeslæt blinker.
● Juster det forindstillede klokke‐ slæt ved hjælp af k eller l.
● Efter 5 sekunder blinker den forindstillede dag.
● Juster den forindstillede dag ved hjælp af k eller l.
● Forindstillet klokkeslæt og dag er
indstillet, når displayet skifter til
det aktuelle klokkeslæt.
Indstil klokkeslæt og ugedag Þ
Hvis bilens batteri frakobles, eller
batterispændingen er for lav, skal
enheden indstilles igen.
● Tryk på Þ, indtil klokkeslættet
blinker.
● Tryk på k eller l for at ændre
det aktuelle klokkeslæt.
● Klokkeslættet er gemt, når displayet holder op med at blinke.● Vent på, at ugedagen begynderat blinke.
● Tryk på k eller l for at ændre
ugedagen.
● Ugedagen er gemt, når displayet
holder op med at blinke.
Varmeniveau
Det ønskede varmeniveau for de
programmerede afgangstider kan
indstilles til mellem 10 og 30℃.
Temperaturen på varmen indstilles
ved at dreje på drejeknappen på
kontrolpanelet.drejning med
uret:temperaturen
øgesdrejning mod
uret:temperaturen
sænkes
Bageste klimaanlæg
Det bageste klimaanlæg aktiveres
sammen med klimaanlægget til front‐ kabinen.
Bus
Blæserhastighed
Luftstrømmen indstilles for at vælge
ønsket hastighed.
drejning med
uret:luftstrømmen
øgesdrejning mod
uret:luftstrømmen
reduceres
Bemærkninger
Aircondition-systemet bag i bilen
kan ikke slås fra under et Autostop.
Stop-start-system 3 230.

Klimastyring217Combi
Der leveres yderligere aircondition til
bagkabinen via ventilationsspjæl‐
dene, der findes over føreren og front‐
kabinen.
Når frontkabinens airconditionsystem er slået til, indstilles luftstrømmen for
at vælge ønsket hastighed.
Kontrollér, at ventilationsspjældene
er åbne, når de er i brug, for at forhin‐
dre dannelse af is i systemet på grund af manglende luftbevægelse.
Supplerende varmeapparat Kølevæskevarmer
Den motoruafhængige, brændstof‐
drevne kølevæskevarmer giver hurtig opvarmning af kølevæsken, så kabi‐
nen kan opvarmes, uden at motoren
er i gang.
Bemærkninger
Alt efter versionen kan en ekstra
kølevæskevarmer slås til automatisk
for at få opvarmningen til at gå hurti‐ gere, når tændingen er slået til, ogudetemperaturen er under 5 ℃.9 Advarsel
Systemet bør ikke bruges under
brændstofpåfyldning, når der er
støv eller letantændelige dampe til stede i et indelukket rum (f.eks. i
en garage).
Inden systemet startes eller program‐
meres til at starte, skal bilens
klimaanlæg indstilles til opvarmning,
luftfordelingen sættes på V, og der
skal tændes for blæseren.
Sluk for apparatet, når det ikke skal
bruges. Varmen stopper automatisk
efter den programmerede driftstid.
Den ophører også med at fungere,
hvis bilens brændstofniveau bliver for
lavt.
Under driften forbruges strøm fra
bilens batteri. Køretiden skal derfor
være mindst være lige så lang som
varmetiden. Hvis der køres korte ture, skal bilbatteriet kontrolleres jævnligt
og oplades efter behov.
For at sikre effektiv drift bør det
supplerende varmeapparat arbejde kort en gang om måneden.
Styreenheder
Timeren eller fjernbetjeningen
tænder og slukker for systemet og
benyttes til programmering af
konkrete afgangstidspunkter.
Timer (type A)1 Display:Viser forindstilling, aktu‐
elt klokkeslæt eller
forindstillet klokkeslæt,
temperatur, Y, Ö og x2 l:Justerer værdier op3 7:Langt tryk: tænder for
varmen, kort tryk: tænder for displayet eller
bekræfter valg

224KlimastyringBus
Der kan være justerbare ventilations‐
spjæld i tagrammen, over sæderne.
Drej indstillingsmekanismen for at
øge / mindske luftstrømmen til det
pågældende sæde.
Faste ventilationsspjæld Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet kan også holde
indholdet i handskerummet køligt.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Luftindtaget foran forruden i motor‐
rummet skal altid holdes rent, så der
kan komme luft ind. Fjern evt. blade,
snavs eller sne.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere aircondi‐
tionsystemet en gang om året, første
gang 3 år efter første indregistrering.
Kontrollen bør bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a kan indeholde
fluorholdige drivhusgasser med et
globalt opvarmningspotentiale på
1430.
Det forreste klimaanlæg er fyldt med
0,58 kg og har CO 2svarende
til 0,83 tons. I Combi-varianter er
forreste og bageste klimaanlæg fyldt med 1,1 kg og har CO 2svarende
til 1,57 tons. I Bus-varianter er det