2020 OPEL MOVANO_B ESP

System audio-nawigacyjny213Po usłyszeniu sygnału powiedzieć
„ Cel podróży ”, aby wprowadzić nowy
adres. Powiedzieć „ Adres” a potem
pełny adres celu podróży (numer,
nazwa ulicy, miejscowość/miasto).
Wyświetli się adres rozpoznany przez
system. Potwierdzić cel podróży, gdy system poprosi o rozpoczęcie
prowadzenia po trasie.
Można również po usłyszeniu
sygnału powiedzieć „ Ostatnie cele
podróży ”, aby przejść do listy ostatnio
wprowadzonych celów podróży i
wybrać cel podróży.
Uwaga
Aby można było obsługiwać system
nawigacyjny za pomocą poleceń
głosowych, należy włożyć
kompatybilną kartę SD do gniazda.
Więcej informacji, patrz
(NAVI 80 IntelliLink) „Wprowadzanie
celu podróży” w rozdziale
„Nawigacja” 3 195.Elementy sterujące telefonu
NAVI 50 IntelliLink Włączanie rozpoznawania poleceń
głosowych
W celu włączenia funkcji
rozpoznawania poleceń głosowych:
Nacisnąć 5 w zespole elementów
sterujących na kolumnie kierownicy,
aby otworzyć menu Smartfon; włącza
się sygnał dźwiękowy i na
wyświetlaczu pokazuje się 5,
sygnalizując aktywację.
Aby użyć funkcji rozpoznawania
poleceń głosowych, dotknąć 5 na
wyświetlaczu (lub nacisnąć 5).
Uwaga
Podczas działania funkcji
rozpoznawania poleceń głosowych, funkcje Radioodtwarzacz i Media są
niedostępne.
Aby wyłączyć, dotknąć i przytrzymać
5 na wyświetlaczu (lub nacisnąć 5).
Wskazówki dotyczące używania
poleceń głosowych zawiera
( NAVI 50 IntelliLink) punkt „Pomoc” w
rozdziale „Informacje ogólne” 3 210.NAVI 80 IntelliLink
Włączanie rozpoznawania poleceń
głosowych
W celu włączenia funkcji
rozpoznawania poleceń głosowych:
Nacisnąć 5 w zespole elementów
sterujących na kolumnie kierownicy,
aby otworzyć menu główne
Sterowanie głosem .
Aby przejść do menu telefonu, po
usłyszeniu sygnału powiedzieć
„ Telefon ”. Powiedzieć nazwę
zapisanego kontaktu lub numer
telefonu. Po zarejestrowaniu przez
system, na wyświetlaczu pokaże się
żądany kontakt.
Powiedzieć „ Połącz”, aby rozpocząć
wybieranie numeru.
Powiedzieć „ Usuń”, aby anulować
wprowadzony numer i spróbować
jeszcze raz.
Można również zainicjować
połączenie bezpośrednio z menu
głównego Sterowanie głosem –
dotknąć 5 i powiedzieć nazwę
zapisanego kontaktu lub numer
telefonu.

System audio-nawigacyjny227Poczta głosowaRadioodtwarzacz 15 USB
Aby odsłuchać wiadomości z poczty
głosowej telefonu komórkowego
poprzez system audio-nawigacyjny
przy włączonym telefonie, wybrać
menu Skrzynka głosowa .
NAVI 80 IntelliLink
Aby odsłuchać wiadomości z poczty głosowej telefonu komórkowego
poprzez system audio-nawigacyjny
przy włączonym telefonie, na stronie
głównej wybrać MENU, następnie
g Telefon , a potem Poczta głosowa .
System nawiąże połączenie ze
skonfigurowaną pocztą głosową.
Jeśli poczta głosowa nie jest
skonfigurowana, wyświetli się ekran konfiguracji. Za pomocą klawiaturynumerycznej wprowadzić numer i
potwierdzić.Odbieranie połączeń
Radioodtwarzacz 15 USB
Aby odebrać połączenie, w
zależności od konfiguracji pojazdu:
● Krótko nacisnąć 7 (w zespole
elementów sterujących na
kolumnie kierownicy).
● Wybrać ikonę 7 na wyświetlaczu
(obracając i naciskając OK).
Aby odrzucić połączenie, w
zależności od konfiguracji pojazdu:
● Nacisnąć i przytrzymać 8 (w
zespole elementów sterujących
na kolumnie kierownicy).
● Wybrać ikonę } na
wyświetlaczu (obracając i
naciskając OK).
W momencie nadejścia połączenia przychodzącego na wyświetlaczu
systemu Infotainment może być
widoczny numer osoby dzwoniącej.
Jeśli numer jest zapisany w pamięci
systemu, zamiast numeru
wyświetlana jest nazwa kontaktu.
Jeśli nie można wyświetlić numeru,
pojawia się komunikat Numer
prywatny .NAVI 50 IntelliLink
Aby odebrać połączenie:
● Dotknąć Odbierz/Zgoda .
● Krótko nacisnąć 7 (w zespole
elementów sterujących na
kolumnie kierownicy).
Aby odrzucić połączenie: ● Dotknąć Odrzuć/Odmowa .
● Nacisnąć i przytrzymać 8 (w
zespole elementów sterujących
na kolumnie kierownicy).
W momencie nadejścia połączenia
przychodzącego na wyświetlaczu
systemu Infotainment może być
widoczny numer osoby dzwoniącej.
Jeśli numer jest zapisany w pamięci systemu, zamiast numeru
wyświetlana jest nazwa kontaktu.
Jeśli nie można wyświetlić numeru,
pojawia się komunikat Nieznany/
Numer nieznany .
NAVI 80 IntelliLink
Aby odebrać połączenie:
● Dotknąć Odbierz.
● Krótko nacisnąć 7 (w zespole
elementów sterujących na
kolumnie kierownicy).

228System audio-nawigacyjnyAby odrzucić połączenie:● Dotknąć Odrzuć.
● Nacisnąć i przytrzymać 8 (w
zespole elementów sterujących
na kolumnie kierownicy).
W momencie nadejścia połączenia
przychodzącego na wyświetlaczu
systemu Infotainment może być
widoczny numer osoby dzwoniącej.
Jeśli numer jest zapisany w pamięci
systemu, zamiast numeru
wyświetlana jest nazwa kontaktu.
Jeśli nie można wyświetlić numeru, pojawia się komunikat Numer
nieznany .
Funkcje podczas trwania
połączenia
Radioodtwarzacz 15 USB
Oprócz kontroli głośności, w trakcie
prowadzenia rozmowy telefonicznej
dostępne są różne funkcje, w tym:
● Przełączenie rozmowy na telefon
komórkowy.
● Wyświetlenie klawiatury.
● Zakończenie rozmowy.Obrócić i nacisnąć OK, aby wybrać i
potwierdzić.
Aby przełączyć rozmowę z systemu głośnomówiącego na telefon
komórkowy, należy wybrać opcję
wyświetlaną na ekranie telefonu. W
przypadku niektórych telefonów
komórkowych podczas przełączania
rozmowy na telefon może nastąpić
przerwanie połączenia z systemem
głośnomówiącym.
Za pomocą klawiatury numerycznej
( 3 214 ) można wprowadzać cyfry np.
w celu sterowania serwisami
telefonicznymi takimi jak poczta
głosowa. Wybrać pozycję #123 na
wyświetlaczu w celu wyświetlenia
klawiatury numerycznej. Bardziej
szczegółowe informacje, patrz
„ Skrzynka głosowa ”.
Aby zakończyć połączenie, w
zależności od konfiguracji pojazdu:
● Krótko nacisnąć 8.
● Nacisnąć przycisk TEL.
● Wybrać ikonę } na
wyświetlaczu.NAVI 50 IntelliLink
Oprócz kontroli głośności, w trakcie
prowadzenia rozmowy telefonicznej
dostępne są różne funkcje, w tym:
● }: Zakończenie rozmowy.
● n: Wyłączenie mikrofonu
pojazdu.
● é: Włączenie mikrofonu pojazdu.
● m/m 3 : Przełączenie rozmowy
na telefon komórkowy.
● J3: Przełączenie rozmowy na
mikrofon i głośniki pojazdu.
● 7: Powrót do poprzedniego
ekranu (np. nawigacji lub strony
głównej).
NAVI 80 IntelliLink
Oprócz kontroli głośności, w trakcie
prowadzenia rozmowy telefonicznej
dostępne są różne funkcje, w tym:
● Zawieszenie połączenia: Dotknąć < (aby otworzyć menu
podręczne), a następnie wybrać Zawieś . Dotknąć Kontynuuj, aby
wznowić połączenie.
● Przełączenie rozmowy na telefon
komórkowy: Dotknąć < (aby

230System audio-nawigacyjnyTelefony komórkowe i radiaCB
Instrukcja instalacji i wskazówki
dotyczące obsługi
Przy instalowaniu i obsłudze telefonu
komórkowego należy przestrzegać instrukcji instalacji oraz wskazówek
dotyczących użytkowania, podanych
przez producenta telefonu
komórkowego i zestawu
głośnomówiącego. W przeciwnym
razie może dojść do naruszenia
warunków homologacji pojazdu
(Dyrektywa UE 95/54/WE).
Zalecenia dotyczące
bezproblemowej eksploatacji:
● zainstalowana przez profesjonalistę antena
zewnętrzna umożliwiająca
uzyskanie najlepszego
możliwego zasięgu
● maksymalna moc nadawcza dziesięć watów
● podczas instalacji telefonu we właściwym miejscu należy
uwzględnić odpowiednią uwagęznajdującą się w Podręczniku
użytkownika w rozdziale System
poduszek powietrznych .
Przed przystąpieniem do instalacji
warto zasięgnąć informacji na temat odpowiednich miejsc montażu anteny zewnętrznej i uchwytu telefonu oraz
na temat korzystania z urządzeń o
mocy nadawczej powyżej
dziesięciu watów.
Zestawu głośnomówiącego bez
anteny zewnętrznej zgodnego ze
standardem telefonii GSM
900/1800/1900 oraz UMTS można
używać wyłącznie wtedy, gdy
maksymalna moc nadawcza telefonu
komórkowego nie przekracza dwóch
watów w przypadku korzystania z
sieci GSM 900 oraz jednego wata w
innych przypadkach.
Ze względów bezpieczeństwa nie
należy używać telefonu w trakcie
jazdy. Nawet korzystanie z zestawu
głośnomówiącego może rozpraszać
w trakcie jazdy.9 Ostrzeżenie
Urządzenia radiowe oraz telefony
komórkowe niezgodne z
powyższymi standardami mogą
być używane wyłącznie w
przypadku podłączenia ich do
anteny zamontowanej na
zewnątrz samochodu.
Przestroga
W przypadku niezastosowania się do obowiązujących instrukcji
korzystanie w pojeździe z
telefonów komórkowych i
urządzeń radiowych bez anteny
zewnętrznej może być przyczyną
nieprawidłowego działania
podzespołów elektronicznych
samochodu.

240Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaaby zapobiec formowaniu się lodu w
podzespołach układu wskutek braku
przepływu powietrza.
Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz płynu chłodzącego
silnika
Niezależny do pracy silnika, zasilany paliwem ogrzewacz płynu
chłodzącego silnika umożliwia
szybkie podgrzanie płynu
chłodzącego, dzięki czemu możliwe
jest ogrzanie wnętrza pojazdu przy
wyłączonym silniku.
Uwaga
W niektórych wersjach może się automatycznie włączyć dodatkowy
ogrzewacz płynu chłodzącego
silnika, aby przyspieszyć
ogrzewanie, gdy zapłon jest
włączony, a temperatura
zewnętrzna wynosi poniżej 5 ℃.9 Ostrzeżenie
Nie używać układu podczas
tankowania paliwa, w warunkach
zapylenia lub obecności palnych
oparów i w zamkniętych
pomieszczeniach (np. w garażu).
Przed uruchomieniem lub
zaprogramowaniem włączenia tego
układu należy przestawić układ
sterowania ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji na ogrzewanie, pokrętło
rozdziału powietrza ustawić w
położeniu V i włączyć dmuchawę.
Układ należy wyłączyć, gdy jego działanie nie jest potrzebne.
Ogrzewanie wyłącza się
automatycznie po upływie
ustawionego czasu pracy.
Ogrzewanie przestaje też działać,
gdy poziom paliwa w pojeździe jest
zbyt niski.
Podczas pracy układu pobierana jest
energia z akumulatora pojazdu. Z
tego względu czas jazdy powinien
wynosić co najmniej tyle, ile czas
ogrzewania. Jeżeli pojazd jest
eksploatowany na krótkich
odcinkach, poziom naładowania
akumulatora pojazdu trzeba
sprawdzać regularnie i w razie
konieczności doładować.
W celu zagwarantowania sprawności układu nagrzewnicę dodatkową
należy uruchomić na krótko raz w
miesiącu.
Urządzenia sterujące
Do włączania i wyłączania układu, a
także do programowania godziny
rozpoczęcia jazdy służą programator
i pilot zdalnego sterowania.

262Prowadzenie i użytkowanieCzyszczenie odbywa się okresowo
przez spalenie cząstek sadzy w
wysokiej temperaturze. Ten proces
odbywa się automatycznie w
ustalonych warunkach jazdy. W tym
czasie funkcja Autostop nie jest
dostępna, a zużycie paliwa może być wyższe. Ponadto z układu
wydechowego może się wydobywać
nietypowy zapach i dym.
W niektórych sytuacjach, np. podczas
pokonywania krótkich odcinków,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest możliwe.
Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia
czyszczenia automatycznego,
zostanie to wskazane przez
zapalenie lampki kontrolnej j
3 106. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.Przestroga
Jeśli procedura czyszczenia
zostanie przerwana, występuje duże niebezpieczeństwo
poważnej awarii silnika.
Czyszczenie filtra trwa krócej w
przypadku jazdy z wyższą prędkością obrotową silnika i z większym
obciążeniem.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Rodzaje paliwa nie wymienione na stronie 3 295 mogą uszkodzić
katalizator lub części
elektroniczne.
Resztki niespalonego paliwa
mogą ulec przegrzaniu i uszkodzić
katalizator. Z tego względu należy
unikać zbyt długiego używania
rozrusznika, gdy silnik się nie
uruchamia, jazdy aż do
opróżnienia zbiornika paliwa bądź
uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem, nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez
krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
Jeśli lampka kontrolna Z miga, może
nastąpić przekroczenie
dopuszczalnych norm emisji spalin.
Zwolnić pedał przyspieszenia aż
lampka Z przestanie migać i zacznie
świecić jednostajnie. W celu
usunięcia usterki zwrócić się do
warsztatu.
Lampka kontrolna silnika 3 105.
AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna to
technologia umożliwiająca znaczne
zmniejszenie zawartości tlenków
azotu w spalinach. Efekt ten jest
osiągany poprzez wtryskiwanie płynu
Diesel Exhaust Fluid (DEF, wodny
roztwór mocznika) do układu
wydechowego.

278Prowadzenie i użytkowanieW razie potrzeby na miękkim gruncie,
nawierzchniach pokrytych błotem lub
śniegiem układ kontroli trakcji można
wyłączyć, aby zwiększyć
przyczepność pojazdu:
Nacisnąć przycisk Ø.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Gdy pojazd osiągnie prędkość
50 km/h, nastąpi automatyczne
przełączenie na standardowy układ
kontroli trakcji. Na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazuje się komunikat.
W celu ponownego włączenia układu
kontroli trakcji należy ponownie
nacisnąć Ø.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Usterka
Gdy układ wykryje usterkę, w
zestawie wskaźników świeci lampka
kontrolna b 3 107 razem z j
3 106, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazuje się
odpowiedni komunikat.Układ kontroli trakcji jest niesprawny.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 113.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
3 111.
Układ stabilizacji toru jazdy
Elektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESC) w razie potrzeby
poprawia stabilność samochodu,
niezależnie od typu nawierzchni i
przyczepności opon. Zapobiega
również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność lub samochód zacznie wpadać w
poślizg (wystąpi podsterowność / nadsterowność), układ natychmiast
zredukuje moc silnika (zmieni się
odgłos pracy silnika) i odpowiednio
przyhamuje poszczególne koła.
Dzięki temu samochód uzyskuje
lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.ESC jest gotowy do działania zaraz
po włączeniu zapłonu i zgaśnięciu
lampki kontrolnej b w zestawie
wskaźników.
Zadziałanie układu ESC jest
sygnalizowane miganiem lampki b.9 Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicą.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna b 3 107.
System stabilizacji przyczepy 3 299.

Prowadzenie i użytkowanie279Funkcja zwiększonejprzyczepności
W razie potrzeby na miękkim gruncie,
nawierzchniach pokrytych błotem lub
śniegiem ESC można wyłączyć, aby
zwiększyć przyczepność pojazdu:
Nacisnąć przycisk Ø.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Gdy pojazd osiągnie prędkość
50 km/h, nastąpi automatyczne
przełączenie na standardowy układ
ESC. Na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazuje się komunikat.
W celu ponownego włączenia ESC
należy jeszcze raz nacisnąć Ø.
Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ ESC jest uaktywniany
automatycznie.
System kontroli momentu
obrotowego silnika
System kontroli momentu
obrotowego silnika jest zintegrowany
z ESC. Przy redukcji biegu na śliskiej drodze prędkość obrotowa i moment
silnika zwiększają się, aby nie
dopuścić do zablokowania kół
napędowych podczas nagłego
zmniejszenia prędkości
(przyspieszenia ujemnego) pojazdu.
Asystent bocznego wiatru
Asystent bocznego wiatru stanowi
integralną część układu ESC i
pomaga w utrzymaniu obranego toru
jazdy. Podczas działania systemu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczne jest wskazanie
" .Usterka
Gdy układ wykryje usterkę, w
zestawie wskaźników świeci lampka
kontrolna b 3 107 razem z j
3 106, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazuje się
odpowiedni komunikat 3 111.
System ESC jest niesprawny. Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 113.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy 3 111.
Mechanizm różnicowy tylnej
osi o ograniczonym poślizgu
Pojazdy z napędem na tylną oś mogąbyć wyposażone w samoblokujący
się tylny mechanizm różnicowy, który
automatycznie kontroluje moment
obrotowy przekazywany na każde
koło tylne, zwiększając przyczepność w przypadku jazdy po miękkim
podłożu, błocie lub nawierzchniach
pokrytych śniegiem.