Page 225 of 315

Körning och hantering223
Feltankningsskyddet ser till att bräns‐
lepåfyllningsrörets lucka bara kan
öppnas med ett munstycke för rätt
bränsle eller en tratt för påfyllning i
nödsituationer.
I en nödsituation kan du fylla på
bränsle med en reservdunk. En tratt
måste användas för att öppna påfyll‐
ningsrörets lock.Tratten förvaras oftast i bagageutrym‐ met eller handskfacket.
Placera tratten rakt mot påfyllnings‐ röret och tryck in den lagom hårt.
Efter påfyllningen rengör du tratten
från bränslerester och placerar den i
sitt förvaringsutrymme.
Dragkrok
Allmän information
Den fabriksmonterade draganord‐
ningen fälls upp under den bakre
kofångarens ytterhölje.
Låt en verkstad utföra en eftermon‐
tering. Eventuellt måste ändringar
som berör kylningen, värmeskydds‐
plåten eller andra aggregat utföras.
Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen.
För att undvika skada på bilen kan den motormanövrerade bakluckan
inte manövreras med fjärrkontrollen
då ett släp är elektroniskt anslutet.
Funktionen för detektering av trasiga
glödlampor för släpvagnens broms‐
ljus kan inte detektera om bara någon lampa är trasig. Om det t.ex rör sig om
fyra glödlampor á 5 W detekterar funktionen trasiga lampor endast om
en 5 W-lampa eller ingen lampa lyser.
Montering av draganordning kan
täcka bogseröglans öppning. Om så
är fallet använder du dragkulans balk
för bogsering.
Page 226 of 315

224Körning och hanteringKöregenskaper och tips förkörning med släp
Smörj dragkulan innan du kopplar till en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.
Kör inte snabbare än 80 km/h med släp. En högsta hastighet om
100 km/h är endast lämplig om en
svängningsdämpare används och
släpets tillåtna bruttovikt inte överskri‐
der bilens tjänstevikt.
För släp med låg körstabilitet och
husvagnar rekommenderas starkt
användning av en svängningsdäm‐
pare.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐
het.
Ställ in däcktrycket på värdet för full
last 3 291.Köra med släp
Släpvagnslast
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för
körning i stigningar upp till 12 %.
Den tillåtna släpvagnslasten gäller upp till den angivna stigningen och på havsnivå. På höga höjder sjunker
motoreffekten och backtagningsför‐
mågan på grund av den minskande
lufttätheten. Den tillåtna tågvikten
måste minskas med 10 % för varje påbörjad 1 000 m höjd över havet. Vid körning på vägar med mindre stig‐ningar (mindre än 8 %, t.ex. motor‐
vägar) behöver tågvikten inte
minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 279.Kultryck
Kultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐ kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är fördelad.
Det maximalt tillåtna kultrycket: ● 60 kg (Grand Sport med alla motorer utom B20DTH/B20NFT/
D20DTR)
● 75 kg (Sport Tourer, Country Tourer med alla motorer utom
B20DTH/B20NFT/D20DTR)
● 90 kg (Alla karosser med moto‐ rerna B20DTH/B20NFT/
D20DTR)
anges på draganordningens typskylt
och i fordonshandlingarna. Detta
tryck ska alltid eftersträvas, särskilt
vid tunga släp. Kultrycket får aldrig
vara lägre än 25 kg.
Page 227 of 315

Körning och hantering225BakaxeltryckVid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen inklusive alla åkande får det
tillåtna bakaxeltrycket (anges på
typskylten resp. i bilhandlingarna)
överskridas med 70 kg
(motorerna B20DTH: 80 kg ), och den
tillåtna totalvikten får inte överskridas.
Om det tillåtna bakaxeltrycket över‐
skrids gäller en högsta hastighet på
100 km/h.
DraganordningSe upp
Den infällbara kopplingskul‐
stången kan inte tas bort från
bilen. Vid körning utan släp fäller du in kopplingskulstången.
9 Varning
Se till att ingen person befinner sig
i kopplingskulstångens svängzon.
Risk för personskador.
Vid frigöring av den undanstop‐
pade kulkopplingsstången måste
du se till att du står till vänster om
handtaget.
Lossa den undanstoppade
kulstången
Dra i handtaget som är placerat till
vänster om nummerskylten under bakre stötfångarhöljet i en vinkel av
cirka 45° mot marken.
Ett surrande ljud hörs som en varning när frigöringshandtaget dras ut och
dragkulan går in ingrepp.
Ta den lossade kopplingskulstången
och lyft upp den tills den går i ingrepp.
Se till att kopplingskulstången går i
ingrepp korrekt och att det frigjorda
handtaget styrs tillbaka till sitt dolda
utgångsläge, annars slutar inte det
surrande ljudet.
Page 228 of 315

226Körning och hanteringStoppa undan / dölj
kopplingskulstången
Dra i handtaget som är placerat till
vänster om nummerskylten under bakre stötfångarhöljet i en vinkel av
cirka 45° mot marken.
Ett surrande ljud hörs som en varning när frigöringshandtaget dras ut och
dragkulan går in ingrepp.
Använd handflatan och sväng den
frigjorda kopplingskulan åt höger tills den låser fast under golvet. Se till att
frigöringshandtaget återgår till sitt
ursprungliga, dolda läge, annars fort‐
sätter summertonen att ljuda.9 Varning
Dragning av släpvagn får endast
ske med rätt monterad kulstång.
Om kopplingskulstången inte går i
ingrepp korrekt eller om frigörings‐
handtaget inte går att föra tillbaka
till sitt ursprungliga dolda läge i
huset respektive om summerto‐
nen inte hörs vid inkopplingen av
kopplingskulstången skall du
uppsöka en verkstad för att få
hjälp.
Ögla för säkerhetswire
Vid bromsat släp, häng in säkerhets‐ wiren i öglan.
Släpstabilitetsassistans
Om systemet upptäcker en kraftig
sladd reduceras motoreffekten och
ekipaget bromsas målinriktat tills
Page 229 of 315
Körning och hantering227sladden upphör. När systemet arbe‐
tar håller du ratten så stilla som
möjligt.
Släpstabilitetsassistans är en funk‐
tion i den elektroniska stabilitetsreg‐
leringen 3 174.
Page 230 of 315

228BilvårdBilvårdAllmän information.....................228
Tillbehör och bilmodifiering ......228
Parkering av bilen ....................229
Återvinning efter bilens livstid ..229
Bilkontroller ................................ 230
Utföra arbete ........................... 230
Motorhuv ................................. 230
Motorolja .................................. 231
Motorkylvätska ........................ 232
Spolarvätska ............................ 233
Bromsar ................................... 233
Bromsvätska ............................ 233
Bilbatteri .................................. 234
Lufta bränslesystem, diesel .....236
Byta torkarblad ........................ 236
Glödlampsbyte ........................... 237
Byta glödlampor ......................237
Halogenstrålkastare ................237
LED-strålkastare ......................239
Dimljus fram ............................ 240
Bakljus ..................................... 241
Sidoblinkers ............................. 246
Registreringsskyltsbelysning ...246
Kupébelysning ......................... 246Elsystem.................................... 247
Säkringar ................................. 247
Säkringscentral, motorrum ......247
Säkringscentral, instrumentpanel ......................250
Bilverktyg ................................... 252
Verktyg .................................... 252
Fälgar och däck .........................253
Vinterdäck ............................... 253
Däckbeteckningar ....................253
Däcktryck ................................. 253
Övervakningssystem för däcktryck ................................ 255
Mönsterdjup ............................. 257
Byta däck och fälgdimension ...257
Hjulsidor .................................. 257
Snökedjor ................................ 258
Däckreparationssats ................258
Byta hjul ................................... 263
Reservhjul ............................... 264
Start med startkablar .................268
Bogsering ................................... 269
Bogsera bilen .......................... 269
Bogsera en annan bil ..............270
Vård av utseendet .....................271
Yttre vård ................................. 271
Kupévård ................................. 273
Golvmattor ............................... 274Allmän information
Tillbehör och bilmodifiering Vi rekommenderar att du använderreservdelar och tillbehör som är origi‐
nal och reservdelar som uttryckligen
är godkända för din typ av bil. Vi kan
inte bedöma eller garantera andra
produkters tillförlitlighet - även om det finns godkännanden från myndig‐
heter eller andra.
Varje modifiering, konvertering eller annan förändring som görs i förhål‐
lande till bilens standardspecifikatio‐
ner (inklusive men utan begränsning
modifieringar av programvara eller
elektroniska styrenheter) kan inne‐
bära att Opels garanti upphör att
gälla. Vidare kan sådana förändringar påverka förarassistanssystemen,bränsleförbrukningen, koldioxidut‐
släppet och andra utsläpp från bilen.
De kan också innebära att bilen inte
får användas.
Page 231 of 315

Bilvård229Se upp
Om bilen transporteras på ett tåg
eller en bärgningsbil, kan stän‐
kskydden skadas.
Parkering av bilen
Parkering av bilen under en
längre tid
Om bilen skall parkeras under flera
månader:
● Tvätta och vaxa bilen.
● Kontrollera konserveringen i motorrummet och på karossen.
● Rengör och skydda tätningsgum‐
min.
● Fyll bränsletanken helt.
● Byt motorolja.
● Töm spolarvätskebehållaren.
● Kontrollera kylvätskans frost- och
korrosionsskydd.
● Ställ in däcktrycket på värdet för full last.
● Parkera bilen i en torr och välventilerad lokal. Lägg i ettan ellerbacken respektive växelväljaren i läge P. Säkra bilen så att den inte
kan rulla iväg.
● Dra inte åt parkeringsbromsen. ● Öppna motorhuven, stäng alla dörrar och lås bilen.
● Lossa polklämman från bilbatteriets minuspol. Observeraatt alla system inte fungerar, t.ex.stöldlarmet.
Ta bilen i drift igen
När bilen skall tas tillbaka till använd‐ ning igen:
● Anslut polklämman till bilbatteriets minuspol. Initialisera
de elektriska fönsterhissarna
3 41.
● Kontrollera ringtrycket.
● Fyll på spolarvätskebehållaren.
● Kontrollera motoroljenivån.
● Kontrollera kylvätskenivån.
● Montera eventuellt nummerskyl‐ tar.Återvinning efter bilens
livstid
Information om centraler för återvin‐ning av bilar efter deras livstid finns på vår webbplats, där detta krävs enligt
lag. Överlåt detta arbete endast till en
auktoriserad återvinningscentral.
Page 232 of 315
230BilvårdBilkontroller
Utföra arbete9 Varning
Kontroller i motorrummet får
endast utföras när tändningen är
av.
Kylarfläkten kan gå även när tänd‐ ningen är av.
9 Fara
Extremt hög spänning används i
tändningssystemet. Undvik berör‐ ing.
Motorhuv
Öppna
Dra i frigöringshandtaget och tryck till‐ baka det i utgångsläget.
Flytta säkerhetsspärren mot bilens
vänstra sida och öppna motorhuven.
Motorhuven hålls öppen automatiskt.
Av säkerhetsskäl startas motorn
automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stopp/start-system 3 156.
Stänga För ned motorhuven och låt den falla
in i låset från låg höjd (20-25 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.