2020 OPEL INSIGNIA BREAK Instruktionsbok

Körning och hantering167I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal, förutom aktivering av kickdown-funktionen.
Växlingsindikering
Symbolen R eller S med en siffra
bredvid sig indikeras när växling
rekommenderas för att spara bränsle.
Växlingsindikeringen visas bara i
manuellt läge.
Elektroniska körprogram ● När SPORT-läget är valt sker växlingen vid högre varvtal
(förutom när farthållaren är akti‐
verad).
SPORT-läge 3 175.
● Särskilda program anpassar automatiskt växlingsvarvtalen vidkörning uppför eller nerför.
● Vid snöiga eller isiga förhållan‐ den eller på andra hala ytor gör
den elektroniska växelstyrningen
det möjligt för föraren att manuellt välja ettan, tvåan eller trean för
att köra iväg.Kickdown
Om gaspedalen trampas ner under
kickdown-spärren blir följden maxi‐
mal acceleration oberoende av valt
körläge. Växellådan växlar till en
lägre växel beroende på motorns
varvtal och växlar till en högre växel
vid höga motorvarvtal.
Överhettningsskydd
Överhettas växellådan p.g.a. hög
yttertemperatur eller sportigt körsätt,
kan vridmomentet och motorns
maxvarvtal begränsas tillfälligt.
Fel
Vid ett fel visas ett bilmeddelande i
förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 120.
6-växlad automatlåda: den elektron‐
iska växelstyrningen kan bara lägga
in fjärde växeln; 8-växlad automat‐
låda: den elektroniska växelstyr‐
ningen kan bara lägga i tredje växeln. Växellådan växlar inte längre auto‐
matiskt.Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Strömavbrott
Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P.
Tändningsnyckeln kan inte tas ut ur
tändningslåset.
Starta bilen med startkablar om
bilbatteriet är urladdat 3 268.
Om bilbatteriet inte är orsaken till felet
frigör du växelväljaren.
1. Dra åt parkeringsbromsen.

168Körning och hantering2. Lossa växelväljarens klädselpa‐nel från mittkonsolen. Stick ner ett
finger i lädersockeln bredvid växelväljaren och dra försiktigt
upp panelen, det finns en kabel
ansluten till den. Skjut panelen
något framåt eftersom den är fäst
i den bakre änden. Rotera pane‐
len åt vänster för att undvika att
sträcka kabeln.
3. Sätt in en liten sticka (t.ex. en penna eller skruvmejsel) iöppningen nära växelväljaren.
Tryck ner stickan vertikalt och
flytta växelväljaren från P. Om
detta läge läggs i igen låses växel‐
väljaren igen. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till strömavbrot‐
tet.
4. Placera växelväljarens panel på mittkonsolen och fäst den igen.Manuell växellåda
För att lägga i backen, tryck ned
kopplingspedalen och tryck sedan på frigöringsknappen på växelspaken
och lägg i backen.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.

Körning och hantering169Vid upptäckt av att kopplingen slirar
under en viss tid reduceras motorns
effekt. En varning visas i förarinforma‐
tionscentralen. Släpp upp kopp‐
lingen.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under
körning.
Växlingsindikering 3 106.
Stopp/start-system 3 156.
Körsystem
Fyrhjulsdrift Fyrhjulsdriften förbättrar
köregenskaperna och stabiliteten och hjälper till att åstadkomma den bästa
möjliga körbarheten oberoende av
vägbanan. Systemet är alltid aktivt
och kan inte inaktiveras.
Vridmomentet fördelas steglöst
mellan hjulen på fram- och bakaxeln
upp till en vridmomentsfördelning på
50–50 %. Beroende på körförhållan‐
dena, dvs steady state-körning, över‐
för fyrhjulsdriftsystemet ett minimum
av vridmoment för bränsleeffektivitet.
Dessutom fördelas momentet mellan
bakhjulen, beroende på bilens dyna‐
mik och underlaget.
Detta är möjligt eftersom allhjulsdrift‐
systemet arbetar med två kopplingar,
en på varje sida.
För att uppnå optimala systempres‐
tanda skall bilens däck inte vara olika
slitna.
Om ett servicemeddelande visas i
förarinformationscentralen kan
systemet ha begränsad funktionalitet(eller vara helt inaktiverat i en del fall, t.ex. om bilen växlar till framhjulsdrift).
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Bogsera bilen 3 269.

170Körning och hanteringBromsarBromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta: Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 106.
Aktiv nödbromsning 3 193.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐ ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 106.
Adaptivt bromsljus Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.
Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
9 Varning
Kontrollera parkeringsbromsens
status innan du lämnar bilen.
Kontrollampan j lyser konstant
när den elektriska parkerings‐
bromsen är åtdragen.

Körning och hantering171Elektrisk parkeringsbroms
Manuell ansättning
Dra i strömställaren m. Om
kontrollampan m lyser är den elekt‐
riska parkeringsbromsen ansatt.
Den elektriska parkeringsbromsen
kan alltid aktiveras, även om tänd‐
ningen är av.
Använd inte det elektriska parkerings‐
bromssystemet för ofta utan att
motorn är igång eftersom detta laddar
ur bilbatteriet.
Lossa
Slå på tändningen. Håll fotbromsen
nertrampad och tryck sedan på
strömställaren m. Om kontrollampan
m släcks är den elektriska parker‐
ingsbromsen lossad.
Ivägkörningsfunktion
Bilar med manuell växellåda: Om du
trampar ner kopplingspedalen och
släpper upp den en aning och sedan
trampar ner gaspedalen lossas den
elektriska parkeringsbromsen auto‐
matiskt. Detta är inte möjligt om
strömställaren m dras upp samtidigt.
Bilar med automatisk växellåda: Om
du lägger i D och trampar ner
gaspedalen lossas den elektriska
parkeringsbromsen automatiskt.
Detta är inte möjligt om strömställaren
m dras upp samtidigt.
Dynamisk bromsning när bilen körs.
När bilen körs och strömställaren m
hålls utdragen bromsar det elektriska
parkeringsbromssystemet bilen men
ansätts inte statiskt.Så snart strömställaren m lossas
stoppas den dynamiska broms‐
ningen.
Automatisk ansättningBilar med automatisk växellåda
Om bilen är utrustad med automatisk
växellåda och den adaptiva fart‐
hållaren är aktiv så ansätts den elekt‐ riska parkeringsbromsen automatisktnär bilen stoppas av systemet i mer
än 2 minuter.
Parkeringsbromsen lossas automat‐
iskt vid ivägkörning.Bilar med manuell växellåda
Den elektriska parkeringsbromsen
ansätts automatiskt om:
● bilen står stilla
● bilar med startknapp: Strömbry‐ taren trycks in för att stänga av
motorn
● bilar med tändningsnyckel: Motorn stängs av och tändnings‐nyckeln tas ut från tändlåset
En förutsättning för automatisk
ansättning är att Förlängd backstart‐
sassistans aktiveras i Personliga
inställningar 3 121.

172Körning och hanteringFrånkoppling
För att stänga av automatisk ansätt‐
ning på bilar med manuell växellåda
tillfälligt tills nästa tändningscykel:
1. med motorn igång, tryck ned bromspedalen och m-strömbry‐
taren samtidigt
2. släpp både bromspedalen och m-strömbrytaren
3. inom 10 sekunder: Stäng av motorn och ta bort nyckeln från
tändningslåset
För att deaktivera automatisk ansätt‐
ning permanent, deaktivera Förlängd
backstartsassistans i Personliga
inställningar 3 121
Funktionskontroll
När bilen är stillastående kan den
elektriska parkeringsbromsen ansät‐
tas automatiskt. Detta görs för att kontrollera systemet.
Störning
Fel på den elektriska parkerings‐
bromsen indikeras av en kontrol‐
lampa j och ett bilmeddelande som
visas i förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 120.Kontrollampan m blinkar: den elekt‐
riska parkeringsbromsen är inte helt
ansatt eller lossad. Om den blinkar
kontinuerligt lossar du den elektriska
parkeringsbromsen och försöker
ansätta den igen.
Bromshjälp
Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ansätts maximal
bromskraft automatiskt.
Bromshjälpens funktion kan kännas
genom att bromspedalen pulserar
och går tyngre att trampa ner än
vanligt.
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp
Systemet förhindrar oavsiktlig rörelse när du kör iväg på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning håller
bromsarna bilen still i ytterligare
2 sekunder. Bromsarna släpper auto‐matiskt så snart bilen börjar accele‐
rera. Backstarthjälpen kommer inte
att aktiveras om något av följande vill‐ kor är uppfyllt:
● en framåtväxel är ilagd när bilen är vänd i backens nedförsriktning
● backväxeln är ilagd när bilen är vänd i backens uppförsriktning
● förarens har inte tagit på säker‐ hetsbältet
● förardörren är öppen
Utökad backstarthjälp Denna funktion håller bilen stilla‐
stående i upp till 5 minuter efter att bromspedalen har släppts.
Den elektriska parkeringsbromsen
aktiveras automatiskt för att förhindra bilens rörelse om något av följande
villkor uppfylls:
● utökad backstarthjälp inaktiveras
efter 5 minuter
● tändningen slås av
● föraren lämnar bilen
Backstarthjälp eller utökad backstart‐ hjälp kan väljas i Personliga inställ‐
ningar 3 121.

Körning och hantering173Observera!
Endast automatisk växellåda: Back‐
starthjälp och utökad backstarthjälp
kommer inte att aktiveras om
neutralläget är ilagt. Om neutralläget
läggs i när starthjälpen håller bilen
stillastående kommer starthjälpen att inaktiveras och det kan hända att
bilen börjar röra sig.Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering
Drivkraftsregleringen (TC) är en
komponent i den elektroniska stabili‐
tetsregleringen (ESC).
TC förbättrar körstabiliteten vid
behov, oberoende av typ av vägbana
eller väggrepp, genom att drivhjulen
förhindras från att spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul som spinner mest bromsas separat.
Detta förbättrar bilens körstabilitet
avsevärt vid halt väglag.
Drivkraftsregleringen körs efter varje
motorstart så snart som
kontrollampan b slocknar.
När TC är igång, blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 107.
Frånkoppling
TC kan slås av om det krävs att driv‐
hjulen spinner: tryck kort på t.

174Körning och hantering
Kontrollampan k lyser.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐ formationscentralen när TC inaktive‐ras.
TC är inaktiverad, ESC förblir aktiv
men utan högre styrtröskel.
TC aktiveras genom att man trycker
på t igen. Ett statusmeddelande
kommer upp i förarinformations‐
centralen när TC återaktiveras.
TC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. systemet inte fung‐
erar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Elektronisk
stabilitetsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐ raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
Momentfördelning är en specialfunk‐
tion som fördelar vridmomentet
mellan drivhjulen innan ESC griper in.
Vid kurvtagning bromsas de inre
hjulen i kurvan individuellt. Dessutom förses det yttre drivhjulet i kurvan med
vridmoment från motorn. Detta mins‐
kar tendensen till understyrning och
förbättrar dragkraften vid snabb kurv‐
tagning.
ESC körs efter varje motorstart så
snart som kontrollampan b slocknar.
När ESC r igång, blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 107.