2020 OPEL INSIGNIA BREAK Instruktionsbok

Körning och hantering183Öka eller minska hastighetenDu kan ändra den förinställda hastig‐
heten genom att föra tumhjulet mot
RES/+ för att öka eller SET/- för att
minska hastigheten. Flytta tumhjulet
snabbt flera gånger för att ändra
hastigheten i små steg, eller håll in det för att ändra hastigheten i större steg.
Återuppta sparad hastighet Om systemet är påslaget men inaktivt och en hastighet har sparats tidigare
vrider du tumhjulet till RES/+ när
hastigheten är över 5 km/h (med
automatisk växellåda) eller över 30 km/h (med manuell växellåda) för attåtergå till den sparade hastigheten.
Adaptiv farthållare med fullt
hastighetsområde på bilar med
automatisk växellåda
Adaptiv farthållare med fullt hastig‐
hetsområde bibehåller avståndet
bakom ett detekterat fordon och sakta ned din bil till stillastående bakom det
framförvarande fordonet.Om fordonet framför accelererar efter
ett kort stopp kör den adaptiva fart‐
hållaren iväg automatiskt utan att
föraren behöver göra något. Vid
behov kan du trycka på RES/+ eller
trampa på gaspedalen för att återta
adaptiv farthållning. Om gaspedalen
trycks ned får du mer kontroll över accelerationen sedan du kört iväg.
Observera att automatisk bromsning
är inaktiverad när gaspedalen
används.
Om det stoppade framförvarande
fordonet stoppas under en längre tid och sedan börjar röra sig framåt
blinkar kontrollampan för framförva‐
rande fordon A grön och ett
varningsljud hörs som en påminnelse om att kontrollera trafiken innan
färden fortsätts.9 Varning
Om den adaptiva farthållaren med
fullt hastighetsområde inaktiveras
eller stängs av hålls bilen inte
längre stillastående utan kan börja
röra sig. Var alltid beredd att
trampa ned bromspedalen för att
hålla bilen stilla.
Lämna inte bilen medan den hålls
stillastående av den adaptiva fart‐
hållaren med fullt hastighetsom‐
råde. Flytta alltid växelväljaren till
parkeringsläget P och vrid av
tändningen innan du lämnar bilen.
Ställa in avstånd framåt
När den adaptiva farthållaren känner
av ett långsammare fordon i färdrikt‐
ningen ändrar den bilens hastighet så att det avstånd framåt som föraren
har ställt in behålls.
Avståndet framåt kan ställas in på nära, mellan eller avlägsen.

184Körning och hantering
Tryck på K så visas den aktuella
inställningen i förarinformations‐
centralen. Tryck på K igen om du vill
ändra avståndet framåt. Inställningen visas även i förarinformations‐
centralen.Det valda avståndet framåt visas med
fyllda avståndsstreck på sidan för den
adaptiva farthållaren.
Observera att inställningen för
avstånd framåt delas med känsli‐
ghetsinställningen för kollisionsvar‐
ningen 3 189.
Exempel: Om du har valt inställning 3 (avlägsen) varnas
föraren tidigare före en möjlig
kollision, även om den adaptiva fart‐ hållaren är inaktiv eller avstängd.
9 Varning
Föraren har det fulla ansvaret för
att köra med lämpligt avstånd
beroende på trafik, väder, sikt och regionala föreskrifter. Avstånd
framåt måste justeras eller
systemet måste stängas av när
förhållandena så kräver.
Indikering på sidan Förarassistans

Körning och hantering185Adaptiv farthållare i Sportläge
I bilar med Flex Ride-lägen kan
föraren öka den adaptiva farthålla‐
rens acceleration något när Sportlä‐
get är valt. Funktionen kan inaktive‐
ras i visualiseringsmenyn för Flex Ride 3 175.
Detektering av fordonet framför
Den gröna kontrollampan för fordon
framför A visas när systemet
upptäcker ett fordon i den egna filen.
Sensorernas räckvidd är mellan 25
och 150 mm beroende på bilens
hastighet.
Kollisionsvarning 3 189.
Om denna symbol inte visas eller bara visas kort, kommer den adaptiva
farthållaren inte att reagera på fordon framför.
Indikering på sidan FörarassistansOm systemet är aktivt och ett fram‐
förvarande fordon detekteras blir
strecken framför bilsymbolen gröna och anger det inställda avståndet.
Inaktivering av funktionerna Den adaptiva farthållaren inaktiverasav föraren när:
● y trycks ned.
● Bromspedalen trycks ned.
● Kopplingspedalen trycks ned i mer än 4 sekunder.
● Den automatiska växellådans växelväljare flyttas till N.
Systemet inaktiveras även automat‐
iskt när:
● Bilens hastighet överstiger 190 km/h eller understiger
25 km/h (bilar med automatisk
växellåda saktar ned tills de stan‐ nar utan att systemet inaktiveras
inom 5 minuter).
● Drivkraftsregleringen inaktiveras eller arbetar.
● Den elektroniska stabilitetsreg‐ leringen inaktiveras eller arbetar.

186Körning och hantering● Det inte finns någon trafik ochingenting detekteras på sidan av
vägen under ca 1 minut. I detta
fall finns inga radarekon och
sensorn kan rapportera att den är
blockerad.
● Det aktiva nödbromsningssyste‐ met sätter an bromsarna.
● Körning i branta stigningar.
● Radarsensorn är blockerad av en
is- eller vattenfilm.
● Ett fel upptäcks i radarn, kame‐ ran, motorn eller bromssystemet.
● Bromsarna behöver svalna.
Systemet inaktiveras dessutom auto‐
matisk på bilar med automatisk växel‐
låda (adaptiv farthållare med fullt
hastighetsområde) när:
● Lutningen uppåt eller nedåt är större än 20 %.
● Den elektriska parkeringsbrom‐ sen läggs i.● Bilen hålls stillastående avsystemet under mer än
5 minuter.
● Bilen stannar, förarens säker‐ hetsbälte lossas och förardörren
öppnas.
När den aktiva farthållaren inaktive‐
ras växlar kontrollampan C från grönt
till vitt och ett pop-up-meddelande visas i förarinformationscentralen.
Den sparade hastigheten upprätt‐
hålls.
Den sparade hastigheten visas inom
parentes i förarinformationscentralen
när systemet är inaktiverat men inte
avstängt.
Symbolen för den adaptiva fart‐
hållaren C växlar från grön till vit när
systemet är inaktiverat men inte
avstängt.
9 Varning
När den adaptiva farthållaren är
deaktiverad måste föraren
omedelbart ta över full kontroll
över bromsar och motor.
Inaktivering av systemet
Inaktivera den adaptiva farthållaren
genom att trycka på v.
Kontrollampan C slocknar i förarin‐
formationscentralen. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du stänger av tändningen stängs
även den adaptiva farthållaren av och
den sparade hastigheten raderas.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens

Körning och hantering187drivförmåga (hjulspinn), vilketkan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐ film, damm, is eller snö. Detta
sänker eller förhindrar helt sikten.
Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.
Systemets begränsningar9 Varning
Systemets tillåter inte kraftig
inbromsning och det kan hända att bromskraften inte är tillräcklig för
att undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon. Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren tar inte
hänsyn till fotgängare och djur
vad gäller att bromsa eller börja
köra bilen.
● Den adaptiva farthållaren tar endast hänsyn till stillastående
fordon när du kör med låg hastig‐
het.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren på vägar med en lutning
på mer än 10 procent.
Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan blir skarpare eller svagare. Kameran
använder en viss korrigering baserat på de körfältsmarkeringar som kandetekteras. Kontrollampan A släcks
om inget framförvarande fordon
längre kan detekteras.
Om centrifugalkraften är för stark i en
kurva saktar systemet in bilen något. Denna inbromsningsnivå är inte
avsedd att undvika att bilen kör av
vägen. Föraren är ansvarig för att
minska den valda hastigheten innan
bilen kör in i kurvan och i allmänhet
för att anpassa hastigheten efter
vägtypen och befintliga hastighetsbe‐ gränsningar.

188Körning och hanteringMotorvägar
På motorvägar ska du anpassa den
inställda hastigheten till situationen
och vädret. Tänk alltid på att den adaptiva farthållaren har begränsadräckvidd, begränsad bromskraft och
en viss reaktionstid för att bekräfta om ett fordon finns i färdriktningen eller
inte. Dessutom är den adaptiva fart‐
hållaren utformad för att bromsa så
sent som möjligt för att tillåta byte av
körfält innan den automatiska broms‐
ningen. Den adaptiva farthållaren kan
kanske inte bromsa in bilen i tid för att
undvika en kollision med ett mycket
långsammare fordon eller efter ett
filbyte. Detta gäller i synnerhet om du kör fort eller om sikten är begränsad
på grund av vädret.
När du kör på eller av en motorväg
kan den adaptiva farthållaren tappa
kontakten med framförvarande
fordon och accelerera upp till den
inställda hastigheten. Därför ska du
sänka den inställda hastigheten innan
du kör av eller på motorvägen.Ändring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa på bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Att tänka vid körning i backar
9 Varning
Använd inte den adaptiva fart‐
hållaren på bergsvägar.
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar.
Den adaptiva farthållaren med fullt
hastighetsområde inaktiveras auto‐
matiskt när fordonet stannar i en
uppförsbacke som är brantare än
10 %. Var beredd att överta kontrollen
över fordonet i sådana förhållanden.
Observera att systemet inaktiveras
om du bromsar.
Radarenhet

Körning och hantering189Radarenheten är monterad bakom
kylargrillen eller under märkesemble‐
met.9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Använd därför inte systemet vid en frontalkrock. Den
främre stötfångaren kan se ut att
vara intakt, men sensorn bakom
denna kan vara felriktad och
reagera felaktigt. Vänd dig till en
verkstad för att få radarenhetens
position kontrollerad och justerad
efter en olycka.
Inställningar
Ett bilmeddelande och ett varnings‐
ljud påminner föraren att köra iväg när
den adaptiva farthållaren håller bilen
stillastående. Den här funktionen som
heter Fri körning upplysning kan
aktiveras och inaktiveras under
Personliga inställningar på infodisp‐
layen.
Personliga inställningar 3 121.
Störning
Om den adaptiva farthållaren inte
fungerar på grund av tillfälliga
problem (t.ex. blockerad av is, över‐
hettade bromsar eller vid körning med
låg hastighet) eller om det är ett
permanent systemfel visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 120.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningen är en del av det
främre kollisionssystemet 3 121 . Den
kan bidra till att undvika eller minska
skadorna vid frontalkollisioner.
Ett framförvarande fordon indikeras
av kontrollampan A.
Dessutom visas kollisionsvarningens
status på sidan Förarassistans i förar‐
informationscentralen 3 110.
Om bilen är utrustad med en konven‐ tionell farthållare använder kollisions‐
varningen den främre kameran i vind‐
rutan för att upptäcka ett framförva‐
rande fordon i din fil.Om bilen är utrustad med en adaptiv
farthållare använder kollisionsvar‐
ningssystemet radarsensorn och den
främre kameran för att upptäcka ett
framförvarande fordon i din fil.
Kollisionsvarningen med frontkamera upptäcker fordon upp till avstånd på
ca 60 m och fungerar automatiskt i
alla hastigheter över gånghastighet.
Kollisionsvarningen med radarsensor
upptäcker fordon upp till avstånd på
ca 150 m och fungerar automatiskt i
alla hastigheter över gånghastighet.
Inkoppling En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningen inte är inaktiverad i menyn
Personliga inställningar 3 121.
Larma föraren
Kontrollampan som indikerar framför‐ varande fordon A lyser grönt i instru‐
mentgruppen när systemet har
upptäckt ett fordon i den egna filen.
På bilar med head-up-display projice‐
ras A på vindrutan.

190Körning och hanteringKontrollampan A ändras till gult när
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse blir för litet.Se upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐ lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.
När tiden till en potentiell kollision
med en framförvarande bil blir för kort och en kollision är hotande kommer
informationsvarningssymbolen upp i
förarinformationscentralen och
föraren informeras av ett blinkande
rött streck eller en symbol på head-
up-displayen som projiceras på vind‐
rutan i förarens synfält.
Samtidigt avges en varningston.
Trampa ner bromspedalen och styr
bilen om situationen kräver detta.
Indikering på sidan Förarassistans
Symbolen för ett framförvarande
fordon är grå när fordonet upptäcks
av systemet.
Symbolen blir gul när avståndet blir
för litet.
Symbolen blir röd om en kollision är
nära förestående.
Ställa in varningens känslighet
Tryck på K för att ställa in varningens
känslighet på kort, medellång eller
lång.