2020 OPEL GRANDLAND X Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija167Automātiska darbība:● Elektriski vadāmā stāvbremze tiek automātiski aktivizēta, kad
automašīna stāv un tiek izslēgta
aizdedze.
● Instrumentu panelī iedegas j,
un displejā tiek parādīts
ziņojums, lai apstiprinātu
aktivizēšanu.
Automātiska atlaišana: ● Pēc kustības uzsākšanas stāvbremze izslēdzas
automātiski.
● Instrumentu panelī nodziest j,
un displejā tiek parādīts
ziņojums, lai apstiprinātu
atlaišanu.
Ja automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu un
bremzes netiek automātiski atlaistas,
pārliecinieties, ka priekšējās durvis ir
pareizi aizvērtas.Automātiskas darbības deaktivizācija 1. Iedarbiniet dzinēju.
2. Ja stāvbremze ir atlaista, aktivizējiet stāvbremzi, pavelkot
slēdzi j.3.Noņemiet kāju no bremžu pedāļa.
4. Nospiediet un turiet slēdzi j
vismaz 10 sekundes un ne vairāk kā 15 sekundes.
5. Atlaidiet slēdzi m.
6. Nospiediet un turiet bremžu pedāli.
7. Pavelciet un turiet slēdzi j
2 sekundes.
Apstiprinot elektriski vadāmās
stāvbremzes deaktivizāciju,
instrumentu panelī iedegas o 3 99.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt un atlaist tikai manuāli.
Lai atkal aktivizētu automātisku
darbību, atkārtojiet iepriekš
aprakstītās darbības.
Funkcionalitātes pārbaude
Ja automašīna nekustīgi stāv,
automātiski var ieslēgties elektriski
vadāmā stāvbremze. Tas tiek darīts,
lai pārbaudītu sistēmu.Kļūmes
Uz kļūmi elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēmā norāda
kontrolindikators j, kā arī
automašīnas ziņojums, kas tiek
parādīts vadītāja informācijas centrā.
Automašīnas paziņojumi 3 111.
Kontrolindikators j mirgo: elektriski
vadāmā stāvbremze nav kārtīgi
aktivizēta, vai arī tā ir atlaista. Ja
indikators mirgo pastāvīgi, atlaidiet
elektriski vadāmo stāvbremzi un
mēģiniet to aktivizēt vēlreiz.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku.
Par bremzēšanas palīgsistēmas
darbību liecina bremžu pedāļa
pulsācija un lielāka pretestība,
spiežot bremžu pedāli.
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.

168Braukšana un ekspluatācijaPēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot bremžu pedāli pēc
apstāšanās nogāzē, bremzes
darbojas vēl 2 sekundes. Bremzes
tiek atbrīvotas automātiski, tiklīdz
automašīna sāk braukt.
Reģeneratīvā bremzēšana
Reģeneratīvās bremzēšanas laikā
tiek ģenerēta elektroenerģija, lai
uzlādētu augstsprieguma
akumulatoru. Ja augstsprieguma
akumulators ir pilnīgi uzlādēts,
reģeneratīvā jauda var būt
ierobežota.
Ja selektora svira atrodas pozīcijā D,
enerģija tiek atgūta, kad tiek
nospiests bremžu pedālis.Ja selektora svira atrodas pozīcijā B,
enerģija tiek atgūta, kad tiek atlaists
akseleratora pedālis.
Elektrizēta automātiskā
pārnesumkārba 3 158Gaitas kontroles
sistēmas
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma un vilces kontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi.
ESC darbojas kopā ar vilces
kontroles sistēmu. Tā novērš
dzenošo riteņu buksēšanu.
Vilces kontroles sistēma ir ESC
sastāvdaļa.
Vilces kontroles sistēma uzlabo
automašīnas gaitas stabilitāti, kad tas
ir nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma veida un riepu saķeres ar to,
novēršot dzenošo riteņu buksēšanu.

Braukšana un ekspluatācija169Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek
samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
ESC un vilces kontroles sistēma
darbojas pēc katras dzinēja
iedarbināšanas reizes, tiklīdz
nodziest kontrolindikators b.
Kad darbojas ESC un vilces kontroles
sistēma, b mirgo.
9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 101.
Deaktivizēšana
ESC un vilces kontroles sistēmu var
deaktivizēt, kad vien tas ir
nepieciešams: nospiediet a.
Taustiņā a iedegas gaismas diode.
Kad ESC un vilces kontroles sistēma
ir deaktivizēta, vadītāja informācijas
centrā ir redzams statusa ziņojums.
ESC un vilces kontroles sistēmu atkal
aktivizē, vēlreiz nospiežot pogu a,
nospiežot bremžu pedāli vai ja
automašīnas ātrums pārsniedz
50 km/h.
LED pogā a nodziest, kad ESC un
vilces kontroles sistēma atkal ir
aktivizēta.
ESC un vilces kontroles sistēma tiek
aktivizēta automātiski nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Kļūmes
Ja sistēmā ir radusies kļūme, ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators b
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums. Sistēma
nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

170Braukšana un ekspluatācijaSelektīvā gaitas vadībaUzmanību
Automašīna galvenokārt ir
paredzēta braukšanai pa ceļiem, bet tā sniedz iespēju reizēm
braukt arī bezceļos.
Tomēr nebrauciet apstākļos,
kuros automašīnu var sabojāt
šķēršļi, piemēram, akmeņi, vide ar stāvām nogāzēm un vāju saķeriun citi šķēršļi.
Nešķērsojiet ūdenstilpnes.
Uzmanību
Braucot bezceļos, pēkšņas kustības un manevri var izraisīt
sadursmi vai kontroles
zaudēšanu.
Selektīvā gaitas vadība ir izstrādāta, lai optimizētu vilci vājas saķeres
apstākļos (sniegs, dubļi un smiltis).
Tā pielāgojas videi, iedarbojoties uz
priekšējiem riteņiem, turklāt tiek
samazināts svars, jo pilnpiedziņas
sistēmas parasti ir smagas.
Selektīvā gaitas vadība sniedz
iespēju izvēlēties vienu no pieciem
piedziņas režīmiem:
● izslēgtas ESC režīms 9
● standarta režīms 2
● sniega režīms 3
● dubļu režīms 4
● smilšu režīms 1
Šos režīmus var aktivizēt, pagriežot
vadības slēdzi.
Iedegas LED, un vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts statusa
ziņojums, lai apstiprinātu izvēlēto
režīmu.
izslēgtas ESC režīms 9
Šajā režīmā ESC un vilces kontrole ir deaktivizēta.
Taustiņā a iedegas gaismas diode.
ESC un vilces kontroles sistēma tiek automātiski aktivizēta no 50 km/h vai
katrā nākamajā aizdedzes
ieslēgšanas reizē.
Standarta režīms 2
Šis režīms ir kalibrēts zemam riteņu buksēšanas līmenim, pamatojoties uz
dažādiem saķeres veidiem, ar kuriem
var sastapties ikdienā.
Katrā aizdedzes izslēgšanas reizē
sistēma tiek automātiski atiestatīta
šajā režīmā.
Sniega režīms 3
Šis režīms pielāgojas katra riteņa
saķeres apstākļiem, uzsākot gaitu.

Braukšana un ekspluatācija171Turpinot braukt, sistēma optimizē
riteņu buksēšanu, lai garantētu
vislabāko paātrinājumu, pamatojoties
uz pieejamo vilces līmeni. Ieteicams
dziļa sniega gadījumā un stāvā
slīpumā.
Šis režīms ir aktīvs, kamēr
automašīnas ātrums nepārsniedz
50 km/h.
Dubļu režīms 4
Uzsākot gaitu, šis režīms atļauj
būtisku tā riteņa buksēšanu, kura
saķere ir vismazākā, lai atbrīvotos no dubļiem un atjaunotu vilci.
Vienlaikus ritenim ar vislabāko saķeri
tiek nodrošināts vislielākais
iespējamais griezes moments.
Šis režīms ir aktīvs, kamēr
automašīnas ātrums nepārsniedz
80 km/h.
Smilšu režīms 1
Šis režīms pieļauj abu dzenošo riteņu nelielu vienlaicīgu buksēšanu, lai
automašīna varētu kustēties uz
priekšu un samazinātu iegrimšanas
risku.Šis režīms ir aktīvs, kamēr
automašīnas ātrums nepārsniedz
120 km/h.Uzmanību
Nelietojiet pārējos režīmus, kad
braucat pa smiltīm, jo automašīna var iestrēgt.
Sporta režīms
Sporta režīms pielāgo dažu
automašīnas sistēmu iestatījumus
sportiskākam braukšanas stilam.
Aktivizēšana
Kamēr darbojas dzinējs, nospiediet
SPORT .
Kad ir aktīvs sporta režīms, iedegas
taustiņā iebūvētā LED un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
statusa ziņojums.
Deaktivizēšana Īsi nospiediet SPORT. Nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē sporta
režīms tiek deaktivizēts.

172Braukšana un ekspluatācijaVadītāja palīgsistēmas9Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt atmiņā un uzturēt nemainīgu jebkādu
braukšanas ātrumu, kas ir lielāks par
25 mph. Turklāt manuālajai
pārnesumkārbai ir jāieslēdz vismaz
trešais pārnesums, automātiskajai pārnesumkārbai ir jāizvēlas pozīcija
D vai otrais vai augstāks pārnesums
pozīcijā M.
Kruīza kontrole var saglabāt un
uzturēt ātrumu virs 40 km/h. Turklāt
manuālajai pārnesumkārbai ir
jāieslēdz vismaz trešais pārnesums,
automātiskajai pārnesumkārbai ir
jāizvēlas pozīcija D vai otrais vai
augstāks pārnesums pozīcijā M.
Braucot ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma.
Sistēma uztur vadītāja iestatīto
ātrumu, un nav vajadzības spiest
akseleratora pedāli.
Iepriekš iestatīto ātrumu var īslaicīgi
pārsniegt, stingri nospiežot
akseleratora pedāli.
Statuss un iepriekš iestatītais ātrums
tiek rādīts vadītāja informācijas
centrā.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators m 3 104.Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts simbols m un
ziņojums. Sistēma joprojām nav
aktīva.

Braukšana un ekspluatācija173
Funkcionalitātes aktivizēšana
Ātruma iestatīšana
Paātriniet gaitu līdz vajadzīgajam
ātrumam un vienreiz īsi pārvietojiet
regulēšanas ripu pret SET/-.
Pašreizējais ātrums tiek saglabāts un uzturēts. Gāzes pedāli var atlaist.
Pēc tam iepriekš iestatīto ātrumu var
mainīt, pārvietojot regulēšanas ripu
pozīcijā RES/+, lai palielinātu ātrumu,
vai SET/- , lai to samazinātu.
Pārvietojiet regulēšanas ripu
vairākkārt, lai mainītu ātrumu ar
nelielu soli, vai pārvietojiet un turiet,
lai to mainītu ar lielu soli.
Ātruma vērtība tiek norādīta vadītāja
informācijas centrā.
Ātruma pielāgošana, izmantojot
ātruma ierobežojuma zīmju
atpazīšanu
Inteliģentā ātruma pielāgošanas
funkcija informē vadītāju, kad ātruma
ierobežojuma zīmju atpazīšanas
sistēma ir noteikusi ātruma
ierobežojumu. Noteikto ātruma
ierobežojumu var izmantot kā kruīza
kontroles jauno vērtību.
Izmantojot kameru vējstikla
augšdaļā, sistēma nosaka un nolasa
ātruma ierobežojuma un ātruma
ierobežojuma beigu zīmes.
Ja ir aktīva kruīza kontrole, atpazītais
ātruma ierobežojums tiek rādīts
vadītāja informācijas centrā un
iedegas MEM.
Nospiediet MEM uz stūres, lai
pieprasītu ieteicamā ātruma
saglabāšanu.
Vēlreiz nospiediet MEM uz stūres, lai
apstiprinātu un saglabātu jauno
ātruma iestatījumu.
Šis ātrums ir kruīza kontroles jaunā
vērtība.
Funkciju var deaktivizēt vai aktivizēt personalizācijas izvēlnē 3 112.

174Braukšana un ekspluatācijaIestatītā ātruma pārsniegšanaBraukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Funkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet Ñ, kruīza kontrole tiek
pārslēgta pauzes režīmā un tiek
rādīts ziņojums. Automašīna turpina
gaitu bez kruīza kontroles.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta, bet
ne izslēgta. Pēdējais lietotais ātrums
tiek saglabāts atmiņā, lai to varētu
lietot vēlāk.
Kruīza kontrole tiek automātiski
deaktivizēta, ja:
● tiek nospiests bremžu pedālis.
● Automašīnas ātrums ir mazāks par 40 km/h.● Darbojas vilces kontrolessistēma vai elektroniskā
stabilitātes kontroles sistēma.
● Selektora svira atrodas pozīcijā N (ar automātisko
pārnesumkārbu), pirmajā vai
otrajā pārnesumā (ar manuālo
pārnesumkārbu).
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Kad braukšanas ātrums ir lielāks par
40 km/h, pārvietojiet regulēšanas ripu
RES/+ virzienā. Tiks atjaunots
saglabātais ātrums.
Sistēmas izslēgšana
Nospiediet m, kruīza kontroles režīma
atlase tiek atcelta, un kruīza kontroles
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest.
Nospiežot ß, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, kruīza kontrole tiek
deaktivizēta.
Izslēdzot aizdedzi, ieprogrammētā
ātruma vērtība tiek atcelta.Kļūmes
Ja rodas kruīza kontroles kļūme,
ātrums tiek notīrīts, un ir redzamas
mirgojošas svītriņas.
Ātruma ierobežojuma zīmju
atpazīšana var nedarboties pareizi, ja ceļa zīmes neatbilst Vīnes
Konvencijai par ceļa zīmēm un
signāliem.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu.
Maksimālo ātrumu var iestatīt uz
vērtību, kas pārsniedz 30 km/h.
Vadītājs var paātrināt automašīnas
gaitu līdz iepriekš iestatītam ātrumam. Braucot no kalna, ir iespējamas
novirzes no ātruma ierobežojuma.
Iepriekš iestatīto ātrumu var īslaicīgi
pārsniegt, līdz galam nospiežot
akseleratora pedāli.
Statuss un iepriekš iestatītais ātruma
ierobežojums tiek rādīts vadītāja
informācijas centrā.