2020 OPEL GRANDLAND X ESP

164Braukšana un ekspluatācijaElektriskā nolocīšanaŠajā režīmā automašīnas piedziņu
nodrošina tikai elektromotors.
Noklusējuma režīms ir elektriskās
darbības režīms.
Elektriskā piedziņa ir pieejama
ātrumā līdz 135 km/h.
Pilnpiedziņa Pilnpiedziņas sistēma uzlabo gaitas
īpašības un stabilitāti un palīdz
sasniegt pēc iespējas labāku
vadāmību.
Pilnpiedziņas režīmā priekšējās ass
piedziņu nodrošina iekšdedzes
dzinējs vai elektromotors, bet
aizmugurējās ass piedziņu nodrošina
otrs elektromotors.
Pilnpiedziņas režīmu var aktivizēt,
izmantojot braukšanas režīmu slēdzi.
Aktivizācija tiek attēlota vadītāja
informācijas centrā un informācijas
displejā.
Vadītāja informācijas centrs 3 105
Informācijas displejs 3 108
Pilnpiedziņa ir pieejama ātrumā līdz 135 km/h.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa nospiešanas reizēm pārstāj darboties bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā,
kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators m 3 99.

166Braukšana un ekspluatācijaAktivizēšana, kad automašīna
atrodas nekustīgā stāvoklī9 Brīdinājums
Pavelciet slēdzi m un turiet
vismaz 1 sekundi, līdz kontrolindikators m paliek
pastāvīgi iedegts un ir ieslēgta
stāvbremze 3 99. Elektriski
vadāmā stāvbremze darbojas
automātiski ar pietiekamu spēku.
Pirms izkāpšanas no automašīnas pārbaudiet elektriski vadāmās
stāvbremzes statusu.
Kontrolindikators m 3 99.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt jebkurā laikā pat tad, ja ir
izslēgta aizdedze.
Neizmantojiet elektriski vadāmo
stāvbremzi pārāk bieži, kamēr
nedarbojas motors, jo tādā veidā tiek
izlādēts automašīnas akumulators.
Atlaišana
Ieslēdziet aizdedzi. Turot nospiestu
bremžu pedāli, nospiediet slēdzi j.
Kustības uzsākšanas funkcija
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu: Nospiežot sajūga
pedāli un pēc tam nedaudz atlaižot
sajūga pedāli un nedaudz nospiežot
akseleratora pedāli, elektriskā
stāvbremze tiek automātiski atlaista.
Tas ir iespējams, tikai ja ir aktivizēta
elektriski vadāmās stāvbremzes
automātiska darbība. Tas nav
iespējams, ja vienlaicīgi tiek pavilkts slēdzis m.
Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu: Aktivizējot D un pēc
tam nospiežot akseleratora pedāli,
elektriskā stāvbremze tiek
automātiski atlaista. Tas ir iespējams,
tikai ja ir aktivizēta elektriski vadāmās stāvbremzes automātiska darbība.
Tas nav iespējams, ja vienlaicīgi tiek
pavilkts slēdzis m.
Bremzēšana, kad automašīna
atrodas kustībā
Ja slēdzis j tiek pavilkts un
pieturēts, automašīnai atrodoties
kustībā, elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēma palēninaautomašīnas gaitu. Tiklīdz slēdzis
j tiek atlaists, bremzēšana tiek
pārtraukta.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma un
elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma stabilizē automašīnu, kamēr ir pavilkts slēdzis j. Ja rodas
elektriski vadāmās stāvbremzes
kļūda, vadītāja informācijas centrā
tiek rādīts brīdinājuma ziņojums. Ja
rodas bremžu pretbloķēšanas
sistēmas un elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas atteice,
instrumentu blokā iedegas viens no
indikatoriem i un J vai tie abi. Šajā
gadījumā stabilitāti var panākt, tikai
vairākkārt velkot un spiežot slēdzi
j , līdz automašīna ir apturēta.
Automātiska darbība
Automātiska darbība ietver elektriski
vadāmās stāvbremzes automātisku
aktivizēšanu un atlaišanu.
Elektrisko stāvbremzi var aktivizēt vai atlaist arī manuāli, izmantojot slēdzi
j .

170Braukšana un ekspluatācijaSelektīvā gaitas vadībaUzmanību
Automašīna galvenokārt ir
paredzēta braukšanai pa ceļiem, bet tā sniedz iespēju reizēm
braukt arī bezceļos.
Tomēr nebrauciet apstākļos,
kuros automašīnu var sabojāt
šķēršļi, piemēram, akmeņi, vide ar stāvām nogāzēm un vāju saķeriun citi šķēršļi.
Nešķērsojiet ūdenstilpnes.
Uzmanību
Braucot bezceļos, pēkšņas kustības un manevri var izraisīt
sadursmi vai kontroles
zaudēšanu.
Selektīvā gaitas vadība ir izstrādāta, lai optimizētu vilci vājas saķeres
apstākļos (sniegs, dubļi un smiltis).
Tā pielāgojas videi, iedarbojoties uz
priekšējiem riteņiem, turklāt tiek
samazināts svars, jo pilnpiedziņas
sistēmas parasti ir smagas.
Selektīvā gaitas vadība sniedz
iespēju izvēlēties vienu no pieciem
piedziņas režīmiem:
● izslēgtas ESC režīms 9
● standarta režīms 2
● sniega režīms 3
● dubļu režīms 4
● smilšu režīms 1
Šos režīmus var aktivizēt, pagriežot
vadības slēdzi.
Iedegas LED, un vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts statusa
ziņojums, lai apstiprinātu izvēlēto
režīmu.
izslēgtas ESC režīms 9
Šajā režīmā ESC un vilces kontrole ir deaktivizēta.
Taustiņā a iedegas gaismas diode.
ESC un vilces kontroles sistēma tiek automātiski aktivizēta no 50 km/h vai
katrā nākamajā aizdedzes
ieslēgšanas reizē.
Standarta režīms 2
Šis režīms ir kalibrēts zemam riteņu buksēšanas līmenim, pamatojoties uz
dažādiem saķeres veidiem, ar kuriem
var sastapties ikdienā.
Katrā aizdedzes izslēgšanas reizē
sistēma tiek automātiski atiestatīta
šajā režīmā.
Sniega režīms 3
Šis režīms pielāgojas katra riteņa
saķeres apstākļiem, uzsākot gaitu.

Braukšana un ekspluatācija171Turpinot braukt, sistēma optimizē
riteņu buksēšanu, lai garantētu
vislabāko paātrinājumu, pamatojoties
uz pieejamo vilces līmeni. Ieteicams
dziļa sniega gadījumā un stāvā
slīpumā.
Šis režīms ir aktīvs, kamēr
automašīnas ātrums nepārsniedz
50 km/h.
Dubļu režīms 4
Uzsākot gaitu, šis režīms atļauj
būtisku tā riteņa buksēšanu, kura
saķere ir vismazākā, lai atbrīvotos no dubļiem un atjaunotu vilci.
Vienlaikus ritenim ar vislabāko saķeri
tiek nodrošināts vislielākais
iespējamais griezes moments.
Šis režīms ir aktīvs, kamēr
automašīnas ātrums nepārsniedz
80 km/h.
Smilšu režīms 1
Šis režīms pieļauj abu dzenošo riteņu nelielu vienlaicīgu buksēšanu, lai
automašīna varētu kustēties uz
priekšu un samazinātu iegrimšanas
risku.Šis režīms ir aktīvs, kamēr
automašīnas ātrums nepārsniedz
120 km/h.Uzmanību
Nelietojiet pārējos režīmus, kad
braucat pa smiltīm, jo automašīna var iestrēgt.
Sporta režīms
Sporta režīms pielāgo dažu
automašīnas sistēmu iestatījumus
sportiskākam braukšanas stilam.
Aktivizēšana
Kamēr darbojas dzinējs, nospiediet
SPORT .
Kad ir aktīvs sporta režīms, iedegas
taustiņā iebūvētā LED un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
statusa ziņojums.
Deaktivizēšana Īsi nospiediet SPORT. Nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē sporta
režīms tiek deaktivizēts.

172Braukšana un ekspluatācijaVadītāja palīgsistēmas9Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt atmiņā un uzturēt nemainīgu jebkādu
braukšanas ātrumu, kas ir lielāks par
25 mph. Turklāt manuālajai
pārnesumkārbai ir jāieslēdz vismaz
trešais pārnesums, automātiskajai pārnesumkārbai ir jāizvēlas pozīcija
D vai otrais vai augstāks pārnesums
pozīcijā M.
Kruīza kontrole var saglabāt un
uzturēt ātrumu virs 40 km/h. Turklāt
manuālajai pārnesumkārbai ir
jāieslēdz vismaz trešais pārnesums,
automātiskajai pārnesumkārbai ir
jāizvēlas pozīcija D vai otrais vai
augstāks pārnesums pozīcijā M.
Braucot ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma.
Sistēma uztur vadītāja iestatīto
ātrumu, un nav vajadzības spiest
akseleratora pedāli.
Iepriekš iestatīto ātrumu var īslaicīgi
pārsniegt, stingri nospiežot
akseleratora pedāli.
Statuss un iepriekš iestatītais ātrums
tiek rādīts vadītāja informācijas
centrā.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators m 3 104.Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts simbols m un
ziņojums. Sistēma joprojām nav
aktīva.

174Braukšana un ekspluatācijaIestatītā ātruma pārsniegšanaBraukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Funkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet Ñ, kruīza kontrole tiek
pārslēgta pauzes režīmā un tiek
rādīts ziņojums. Automašīna turpina
gaitu bez kruīza kontroles.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta, bet
ne izslēgta. Pēdējais lietotais ātrums
tiek saglabāts atmiņā, lai to varētu
lietot vēlāk.
Kruīza kontrole tiek automātiski
deaktivizēta, ja:
● tiek nospiests bremžu pedālis.
● Automašīnas ātrums ir mazāks par 40 km/h.● Darbojas vilces kontrolessistēma vai elektroniskā
stabilitātes kontroles sistēma.
● Selektora svira atrodas pozīcijā N (ar automātisko
pārnesumkārbu), pirmajā vai
otrajā pārnesumā (ar manuālo
pārnesumkārbu).
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Kad braukšanas ātrums ir lielāks par
40 km/h, pārvietojiet regulēšanas ripu
RES/+ virzienā. Tiks atjaunots
saglabātais ātrums.
Sistēmas izslēgšana
Nospiediet m, kruīza kontroles režīma
atlase tiek atcelta, un kruīza kontroles
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest.
Nospiežot ß, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, kruīza kontrole tiek
deaktivizēta.
Izslēdzot aizdedzi, ieprogrammētā
ātruma vērtība tiek atcelta.Kļūmes
Ja rodas kruīza kontroles kļūme,
ātrums tiek notīrīts, un ir redzamas
mirgojošas svītriņas.
Ātruma ierobežojuma zīmju
atpazīšana var nedarboties pareizi, ja ceļa zīmes neatbilst Vīnes
Konvencijai par ceļa zīmēm un
signāliem.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu.
Maksimālo ātrumu var iestatīt uz
vērtību, kas pārsniedz 30 km/h.
Vadītājs var paātrināt automašīnas
gaitu līdz iepriekš iestatītam ātrumam. Braucot no kalna, ir iespējamas
novirzes no ātruma ierobežojuma.
Iepriekš iestatīto ātrumu var īslaicīgi
pārsniegt, līdz galam nospiežot
akseleratora pedāli.
Statuss un iepriekš iestatītais ātruma
ierobežojums tiek rādīts vadītāja
informācijas centrā.

Braukšana un ekspluatācija179Ja ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,
atpazītais ātruma ierobežojums tiek
rādīts vadītāja informācijas centrā un
iedegas MEM.
Nospiediet MEM uz stūres, lai
pieprasītu ieteicamā ātruma
saglabāšanu.
Vēlreiz nospiediet MEM uz stūres, lai
apstiprinātu un saglabātu jauno
ātruma iestatījumu.
Šis ātruma ierobežojums tagad ir
adaptīvās kruīza kontroles jaunais
iestatītais ātrums.
Šo funkciju var aktivizēt vai
deaktivizēt personalizācijas izvēlnē
3 112.
Iestatītā ātruma ignorēšana Vienmēr var braukt ātrāk par iestatīto
ātrumu, nospiežot gāzes pedāli. Pēc
gāzes pedāļa atlaišanas automašīna
turpina braukt ar saglabāto ātrumu.
Ja priekšējais transportlīdzeklis brauc
lēnāk, tiek atjaunots vadītāja atlasītais
sekošanas attālums.Ja iestatītais ātrums tiek pārsniegts,
norādītais ātruma iestatījums mirgo
vadītāja informācijas centrā un tiek
rādīts brīdinājuma ziņojums.9 Brīdinājums
Ja vadītājs nospiež gāzes pedāli,
sistēmas automātiskās
bremzēšanas funkcija tiek
deaktivizēta. Uz to norāda
uznirstošs brīdinājuma logs
vadītāja informācijas centrā.
Saglabātā ātruma atjaunošana
Pārslēdziet regulēšanas ripu stāvoklī
RES/+ ātrumā, kas pārsniedz
30 km/h. Adaptīvā kruīza kontrole tiek aktivizēta ar iestatīto ātrumu.
Adaptīvā kruīza kontrole
automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu
Automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu adaptīvā kruīza
kontrole sniedz iespēju uzturēt
atlasīto attālumu aiz priekšā braucošā
transportlīdzekļa līdz pat pilnīgai
automašīnas apturēšanai.
Ja sistēma ir apturējusi jūsu
automašīnu aiz cita transportlīdzekļa, iestatītais ātrums tiek aizstāts ar zaļu
kontrolindikatoru .. Šis simbols
paziņo, ka automašīna tiek
automātiski turēta stacionārā
stāvoklī.
Ja priekšā braucošais
transportlīdzeklis ir apturēts ilgāku
laiku un pēc tam sāk kustību uz
priekšu, zaļā krāsā iedegtais priekšā
braucoša transportlīdzekļa
indikators . mirgo un atskan
brīdinājuma signāls, lai atgādinātu, ka
pirms gaitas turpināšanas ir
jāpārbauda satiksmes situācija.
Kad priekšējais transportlīdzeklis
uzsāk gaitu, nospiediet akseleratora
pedāli līdz 30 km/h un pēc tam
pārvietojiet regulēšanas ripu stāvoklī
SET- vai RES+ , lai atsāktu adaptīvās
kruīza kontroles darbību. Ja
automašīna ir bijusi apturēta ilgāk
nekā 5 minūtes vai ja ir bijušas
atvērtas vadītāja durvis un
atsprādzēta vadītāja drošības josta,
tiek automātiski ieslēgta elektriskā stāvbremze, lai noturētu automašīnu.

180Braukšana un ekspluatācijaIedegas kontrolindikators m. Lai
atlaistu elektrisko stāvbremzi,
nospiediet akseleratora pedāli.
Elektriski vadāmā stāvbremze 3 165.9 Brīdinājums
Ja sistēma ir deaktivizēta vai
atcelta, automašīna vairs netiek
noturēta uz vietas, kad ir
apstājusies, un var izkustēties.
Vienmēr esiet gatavs manuāli
nospiest bremžu pedāli, lai
noturētu automašīnu uz vietas.
Neizkāpiet no automašīnas,
kamēr to notur vietā adaptīvā
kruīza kontrole. Vienmēr
pārslēdziet selektora sviru
stāvēšanas pozīcijā P un pirms
izkāpšanas no automašīnas
izslēdziet aizdedzi.
Sekošanas attāluma iestatīšana
Ja adaptīvā kruīza kontrole
automašīnas braukšanas trajektorijā
nosaka citu lēnāk braucošu
automašīnu, tā noregulē
automašīnas ātrumu, lai uzturētu
vadītāja atlasīto sekošanas attālumu.
Sekošanas attālumu var iestatīt kā
tuvu (1 josla), normālu (2 joslas) vai
tālu (3 joslas).
Ja dzinējs darbojas un ir iespējota
adaptīvā kruīza kontrole (pelēkā
krāsā), jūs varat modificēt sekošanas
attāluma iestatījumu:
Nospiediet Ö; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums.
Vēlreiz nospiediet Ö, lai mainītu
sekošanas attālumu: Jaunais
iestatījums ir redzams vadītāja
informācijas centrā.
Atlasītais sekošanas attālums tiek
norādīts ar pilnām joslām adaptīvās
kruīza kontroles lapā.9 Brīdinājums
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Sekošanas attālums jāregulē vai
sistēma jāizslēdz, kad to prasa
apstākļi.
Priekšā braucošās automašīnas
noteikšana
Ja sistēma braukšanas ceļā nosaka
citu transportlīdzekli, vadītāja
informācijas centrā rādītais adaptīvās
kruīza kontroles simbols mainās: -
mainās uz w.
Funkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet Ñ, adaptīvā kruīza
kontrole tiek pārslēgta pauzes
režīmā, un tiek rādīts ziņojums.
Automašīna turpina gaitu bez
adaptīvās kruīza kontroles.