2020 OPEL GRANDLAND X automatik

134KlimatisierungMenü der Klimatisierungseinstel‐
lungen
Auf MENU drücken, um folgende
Klimatisierungsfunktionen manuell
einzustellen:
● Luftverteilung l, M , K
● Gebläsegeschwindigkeit Z
● Temperatur für Fahrer- und Beifahrerseite
● Synchronisierung der Zwei- Zonen-Temperatureinstellung
MONO
● Kühlung A/C
● Automatikmodus AUTO
Das Klimatisierungsmenü kann auch
wie folgt aufgerufen werden:
● durch Auswahl von Klima im
7"-Colour-Info-Display oder
● durch Drücken auf Í und
Auswahl von Klimaanlage im
Menü im 8"-Colour-Info-Display.
Automatikbetrieb AUTOGrundeinstellung für maximalen
Komfort:
● Auf AUTO drücken, um die Luft‐
verteilung und die Gebläsege‐
schwindigkeit automatisch zu
regeln.
● Alle Belüftungsdüsen öffnen, um eine optimierte Luftverteilung im
Automatikbetrieb zu garantieren.
● Für optimale Kühlung und Entfeuchtung muss die Klima‐
anlage eingeschaltet sein. Zum
Einschalten der Klimaanlage auf
A/C drücken. Die LED in der
Taste zeigt die Aktivierung an.
● Temperaturvoreinstellungen für Fahrer und Beifahrer über den
linken und rechten Drehregler
festlegen. Die empfohlene
Temperatur ist 22 °C.
Manuelle Einstellungen Die Klimatisierungseinstellungen
können durch Aktivierung der folgen‐
den Funktionen geändert werden:

Klimatisierung135Gebläsegeschwindigkeit Z
Luftstrom durch Drehen des Dreh‐
rings auf die gewünschte Geschwin‐
digkeit einstellen. Nach links drehen
zum Verringern oder nach rechts
drehen zum Erhöhen. Die Gebläsed‐
rehzahl kann auch im Menü Klimati‐
sierungseinstellungen geändert
werden. Zum Öffnen des Menüs auf
MENU drücken.
Drehring ganz nach links drehen:
Gebläse und Kühlung werden ausge‐ schaltet.
Zur Rückkehr in den Automatikmodus
auf AUTO drücken.
Luftverteilung l, M , K
Zum Öffnen des Menüs auf MENU
drücken.
Im Colour-Info-Display berühren:
l:zur Windschutzscheibe und zu
den vorderen SeitenscheibenM:zum Kopfbereich und über
verstellbare Belüftungsdüsen zu den RücksitzenK:zum vorderen und hinteren
Fußraum und zur Windschutz‐
scheibe
Zur Rückkehr zur automatischen Luft‐
verteilung auf AUTO drücken.
Temperaturvorwahl £
Mit dem linken und rechten Drehring
die Temperatur für Fahrer und
Beifahrer separat auf den gewünsch‐
ten Wert einstellen. Der Drehring auf
der Beifahrerseite ändert die Tempe‐
ratur für die Beifahrerseite. Der Dreh‐
ring auf der Fahrerseite ändert die
Temperatur auf der Fahrerseite oder auf beiden Seiten, falls die Synchro‐
nisierung MONO im Menü Klimatisie‐
rungseinstellungen aktiviert ist. Zum
Öffnen des Menüs auf MENU
drücken.

136KlimatisierungDie empfohlene Temperatur beträgt
22 °C. Die Temperatur wird neben
den Drehringen und im Klimatisie‐
rungsmenü angezeigt.
Ist eine Mindesttemperatur Lo einge‐
stellt, läuft die Klimatisierung mit
maximaler Kühlung, falls die Kühlung
A/C eingeschaltet ist.
Bei Einstellung der Höchsttemperatur
Hi arbeitet die Klimatisierung mit
maximaler Heizleistung.
Hinweis
Wenn A/C eingeschaltet ist, kann
eine Verringerung der eingestellten
Kabinentemperatur dazu führen,
dass der Motor aus einem automa‐
tischen Stopp wieder startet oder ein automatischer Stopp verhindert
wird.
Stopp-Start-Automatik 3 146.
Synchronisierung der Zwei-Zonen- Temperatureinstellung MONO oder
SYNC
Zum Öffnen des Menüs auf MENU
drücken. Durch Berühren von
MONO oder SYNC wird die Tempe‐
ratur der Beifahrerseite an die Fahrer‐ seite angeglichen.Bei einer Einstellung auf der Beifah‐
rerseite per Drehregler wird die
Synchronisierung deaktiviert.
Klimaanlage A/C
A/C drücken, um die Kühlung einzu‐
schalten. Die LED in der Taste leuch‐ tet auf, um die Aktivierung anzuzei‐
gen. Die Kühlung ist nur bei laufen‐
dem Motor und eingeschaltetem
Klimatisierungsgebläse funktions‐
fähig.
A/C erneut drücken, um die Kühlung
auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) ab einer bestimmten
Außentemperatur. Daher kann sich
Kondenswasser bilden, das an der
Fahrzeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, die Kühlung aus
Gründen der Kraftstoffersparnis
ausschalten.
Manueller Umluftbetrieb 4
Zum Einschalten des Umluftbetriebs
4 drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung anzu‐ zeigen.
4 erneut drücken, um den Umluft‐
betrieb auszuschalten.

Klimatisierung1379Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu und die
Scheiben können von innen
beschlagen. Die Qualität der
Innenraumluft nimmt mit der Zeit
ab, was bei den Insassen Ermü‐
dungserscheinungen hervorrufen
kann.
Bei warmer und sehr feuchter Umge‐
bungsluft kann die Windschutz‐
scheibe von außen beschlagen,
wenn ein kühler Luftstrom darauf
gerichtet wird. Wenn die Windschutz‐ scheibe von außen beschlägt, Schei‐
benwischer einschalten und l deak‐
tivieren.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben à
●à drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung
anzuzeigen.
● Temperatur und Luftverteilung stellen sich automatisch ein; das
Gebläse läuft auf einer hohen
Stufe.
● Bei Bedarf A/C drücken, um die
Klimaanlage einzuschalten.
● Heckscheibenheizung b
einschalten.
● Windschutzscheibenheizung ,
einschalten.
● Um zum vorigen Modus zurück‐ zukehren, erneut auf à drücken.
Zur Rückkehr in den Automatik‐ modus auf AUTO drücken.
Hinweis
Wird bei laufendem Motor à
gedrückt, so kann kein Autostopp
durchgeführt werden, bis die Taste
à erneut gedrückt wird.
Wird die Taste à während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 146.
Deaktivierung der elektronischen
Klimatisierungsautomatik
Kühlung, Gebläse und Automatik‐
modus können durch Drehen des
Drehrings um die Taste AUTO nach
links ausgeschaltet werden.
Die Aktivierung erfolgt durch
Einschalten des Gebläses oder
Drücken auf AUTO.
Heckscheibenheizung, Windschutz‐
scheibenheizung und beheizbare
Außenspiegel b 3 43.

Fahren und Bedienung141Fahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 142
Kontrolle über das Fahrzeug ...142
Lenken ..................................... 142
Starten ....................................... 142
Einfahren ................................. 142
Zündschlossstellungen ............142
An- / Aus-Schalter ...................143
Motor anlassen ........................144
Schubabschaltung ...................146
Stopp-Start-System .................146
Fahrzeug abstellen ..................148
Motorabgase .............................. 149
Abgasfilter ............................... 149
Katalysator .............................. 150
AdBlue ..................................... 150
Elektrifiziertes Automatikge‐
triebe .......................................... 154
Automatikgetriebe ......................156
Getriebe-Display ......................156
Gangwahl ................................ 156
Manuell-Modus ........................157
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 157Störung .................................... 158
Stromunterbrechung ................158
Schaltgetriebe ............................ 159
Antriebssysteme ........................159
Fahrmodi ................................. 159
Allradantrieb ............................ 160
Bremsen .................................... 161
Antiblockiersystem ..................161
Parkbremse ............................. 162
Bremsassistent ........................164
Berganfahrassistent ................164
Regeneratives Bremsen ..........164
Fahrsysteme .............................. 165
Elektronische Stabilitätsregelung und
Traktionskontrolle ...................165
Selektive Fahrsteuerung .........166
Sport-Modus ............................ 167
Fahrerassistenzsysteme ............168
Geschwindigkeitsregler ...........168
Geschwindigkeitsbegrenzer ....171
Adaptiver Geschwindigkeitsreg‐ ler ........................................... 173
Auffahrwarnung .......................181
Aktive Gefahrenbremsung .......183
Vorderer Fußgängerschutz .....187
Parkhilfe .................................. 188
Erweiterte Einparkhilfe ............191
Toter-Winkel-Warnung ............196Rundumsichtsystem ................198
Rückfahrkamera ......................201
Spurverlassenswarnung ..........202
Spurhalteassistent ...................204
Fahreralarmierung ...................206
Laden ......................................... 208
Programmiertes Laden ............210
Ladestatus ............................... 211
Ladekabel ................................ 212
Kraftstoffe .................................. 215
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....215
Kraftstoffe für Diesel-Motoren . 215
Tanken .................................... 216
Anhängerzugvorrichtung ...........218
Allgemeine Informationen ........218
Fahrverhalten, Fahrhinweise ...219
Anhängerbetrieb ......................219
Zugvorrichtung ........................ 220
Anhänger-Stabilitäts- Assistent ................................. 222

142Fahren und BedienungFahrhinweiseKontrolle über dasFahrzeug
Nie mit abgestelltem Motor rollen
Viele Systeme funktionieren dann
nicht (z. B. Bremskraftverstärker,
Servolenkung). Sie gefährden sich
und andere.
Während eines Autostopps funktio‐ nieren alle Systeme.
Stopp-Start-Automatik 3 146.
Pedale
Um den vollen Pedalweg zu gewähr‐
leisten, dürfen im Bereich der Pedale
keine Fußmatten liegen.
Nur Fußmatten verwenden, die richtig passen und durch die Halterungenauf der Fahrerseite befestigt sind.Lenken
Bei ausgefallener Lenkunterstützung
durch eine Motorabschaltung oder
eine Systemstörung kann das Fahr‐
zeug gelenkt werden, allerdings mit
höherem Kraftaufwand.Starten
Einfahren Während der ersten Fahrten nicht
unnötig scharf bremsen.
Während der ersten Fahrt ist eine
Rauchentwicklung möglich, da
Wachs und Motoröl aus der Abgas‐
anlage verdampfen. Das Fahrzeug
nach der ersten Fahrt im Freien
abstellen und Dämpfe nicht einat‐
men.
Solange das Fahrzeug eingefahren
wird, kann der Kraftstoff- und Motor‐
ölverbrauch höher sein.
Darüber hinaus kann der Reinigungs‐
vorgang des Abgasfilters öfter statt‐
finden.
Abgasfilter 3 149.
Zündschlossstellungen
Schlüssel drehen:

144Fahren und BedienungLenkradsperre
Die Lenkradsperre wird automatisch
aktiviert, wenn:
● das Fahrzeug stillsteht.
● die Zündung ausgeschaltet wurde.
Zum Lösen der Lenkradsperre die Fahrertür öffnen und schließen und
die Zündung einschalten oder den
Motor direkt anlassen.9 Warnung
Das Fahrzeug darf bei entladener
Batterie nicht abgeschleppt bzw.
durch Anschieben oder Anschlep‐ pen gestartet werden, da die
Lenkradsperre nicht gelöst
werden kann.
Notfallbedienung von
Fahrzeugen mit elektronischem
Schlüsselsystem
Wenn der elektronische Schlüssel
nicht funktioniert oder die Batterie
schwach ist, kann im Fahrerinfodi‐
splay eine Meldung erscheinen.
Elektronischen Schlüssel wie in der
Abbildung gezeigt mit den Tasten
nach außen an die Markierung an der
Lenksäulenabdeckung halten.
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) und
Bremspedal betätigen und auf
Start/Stop drücken.
Diese Möglichkeit ist nur für den
Notfall bestimmt. Batterie des elektro‐ nischen Schlüssels möglichst bald
wechseln 3 23.
Zum Ent- und Verriegeln der Türen siehe „Störung der Funkfernbedie‐
nung“ oder „Störung des elektroni‐
schen Schlüssels“ 3 25.
Motor anlassen
Fahrzeuge mit Zündschloss
Den Schlüssel in Stellung 1 drehen,
um die Lenkradsperre freizugeben.
Schaltgetriebe: Kupplung und Brems‐
pedal betätigen.
Automatikgetriebe: Bremspedal
treten und den Wählhebel auf P oder
N stellen.
Gaspedal nicht betätigen.
Dieselmotoren: Warten, bis die
Kontrollleuchte ! erlischt.

Fahren und Bedienung145Den Schlüssel kurz in Position 2
drehen und loslassen, sobald der Motor angesprungen ist.
Schaltgetriebe: Bei einem Autostopp
lässt sich der Motor durch Betätigen
des Kupplungspedals starten 3 146.
Automatikgetriebe: Bei einem Auto‐
stopp lässt sich der Motor durch
Lösen des Bremspedals starten
3 146.
Fahrzeuge mit An-/Aus-Schalter● Schaltgetriebe: Kupplung und Bremspedal betätigen.
● Automatikgetriebe: Bremspedal treten und den Wählhebel auf P
oder N stellen.
● Gaspedal nicht betätigen.
● Taste Start/Stop drücken.
● Knopf loslassen, sobald der Anlassvorgang eingeleitet wird.
Der Dieselmotor startet nach
dem Erlöschen der Vorglüh-
Kontrollleuchte !.
● Vor dem erneuten Anlassen oder
zum Ausschalten des Motors bei
stillstehendem Fahrzeug kurz
erneut auf Start/Stop drücken.
Starten des Motors während eines
Autostopps:
● Schaltgetriebe: Bei einem Auto‐ stopp lässt sich der Motor durch
Betätigen des Kupplungspedals
starten 3 146.
● Automatikgetriebe: Bei einem Autostopp lässt sich der Motor
durch Lösen des Bremspedals
starten 3 146.Hybridfahrzeuge
● Taste Start/Stop drücken.
● Bremspedal betätigen.
● Taste Start/Stop drücken.
● Das Bremspedal gedrückt halten, bis die Aktivierung des
Hybridsystems durch das
Aufleuchten von READY in der
Instrumenteneinheit und ein
akustisches Signal bestätigt wird.
Notabschaltung während der
Fahrt
Muss der Motor im Notfall während
der Fahrt ausgeschaltet werden,
5 Sekunden lang auf Start/Stop
drücken.9 Gefahr
Wird der Motor während der Fahrt
ausgeschaltet, können Verluste
bei der Unterstützung der Brems-
und Lenksysteme die Folge sein.
Die Assistenz- und Airbag-
Systeme werden deaktiviert.
Scheinwerfer und Bremsleuchten
erlöschen. Deshalb den Motor und