2020 OPEL CROSSLAND X Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas143
Norėdami įjungti 6 laipsnių pavarų
dėžės atbulinės eigos pavarą,
nuspauskite sankabos pedalą,
patraukite žiedą po pavarų svirtimi ir
tada perstumkite pavarų svirtį kairėn
iki galo bei pirmyn.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.
Jei tam tikrą trukmę aptinkamas
sankabos praslydimas, variklio galia
mažinama. Vairuotojo informacijos
centre yra rodomas įspėjimas.
Atleiskite sankabos pedalą.Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pavarų perjungimas 3 87.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 132.
Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Padidėja
stabdymo atstumas. Prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su autoservisu.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 87.
Stabdžių antiblokavimo sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.

144Važiavimas ir naudojimasKai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Stabdant avarinėje situacijoje,
automatiškai įsijungia avarinis
signalas (atsižvelgiant į lėtėjimo
spartą). Jis išsijungia automatiškai,
kai imate pirmą kartą greitėti.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
auotmatinis sistemos patikrinimas,
kurį galima girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 87.
Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia nedelsiant
pašalinti autoservise.
Stovėjimo stabdis
9 Perspėjimas
Prieš išlipdami iš automobilio,
patikrinkite stovėjimo stabdžio
būseną. Įjungus elektrinį
stovėjimo stabdį, ima nuolat
šviesti kontrolinis indikatorius j.
9Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 87.

Važiavimas ir naudojimas145Stabdymo pagalbaJei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga.
Stabžių antiblokavimo sistemos
veikimas gali pasireikšti stabdžio
pedalo pulsavimu ir didesniu
pasipriešinimu ji spaudžiant.
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą, stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.Važiavimo kontrolės
sistemos
Elektroninė stabilumokontrolės ir traukoskontrolės sistema
Elektroninė stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai.
ESC veikia kartu su traukos kontrolės
sistema. Ji neleidžia varomiesiems
ratams prasisukti.
Traukos kontrolės sistema yra ESC
dalis, ji neleidžia prasisukti
varomiesiems ratams. Kai tik
varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ESC ir traukos kontrolės sistema ima
veikti kaskart užvedus variklį, kai
išsijungia kontrolinis indikatorius b.
Kai veikia ESC ir traukos kontrolės sistema, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 88.

146Važiavimas ir naudojimasIšjungimas
Prireikus ESC ir traukos kontrolės
sistemą galima deaktyvuoti:
paspauskite a.
Įsijungia kontrolinis indikatorius a
3 88.
Vairuotojo informacijos centre
atsiranda būsenos pranešimas.
ESC ir traukos kontrolės sistema vėl
įjungiamos dar kartą paspaudus
mygtuką a, įjungiant stabdžius arba
jei transporto priemonės greitis viršija
50 km/h.
Vėl aktyvavus ESC ir traukos
kontrolės sistemą, a išsijungia.
ESC ir traukos kontrolės sistemą
galima pakartotinai aktyvuoti įjungus
uždegimą.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojas visiškai kontroliuoja
automobilį ir prisiima visą
atsakomybę jį vairuodamas.
Naudodamiesi vairuotojo
pagalbos sistemomis, visada
atsižvelkite į esamas eismo
sąlygas ir laikykitės galiojančių
eismo taisyklių.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali įrašyti ir išlaikyti didesnį nei
40 km/h greitį.
Be to, jei sumontuota mechaninė
pavarų dėžė, turi būti įjungta bent
trečioji pavara.

Važiavimas ir naudojimas147Be to, jei sumontuota automatinė
pavarų dėžė, turi būti parinkta padėtis
D arba padėties M antroji ar
aukštesnė pavara.
Nustatytas greitis gali šiek tiek
varijuoti, jei važiuojate į kalną arba
nuo kalno.
Sistema palaiko vairuotojo nustatytą greitį neatliekant jokių veiksmų
greičio pedalu.
Nustatytąjį greitį galima laikinai
viršyti, smarkiau nuspaudžiant greičio pedalą.
Būsena ir nustatytasis greitis
pateikiami vairuotojo informacijos
centre.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Kontrolinis indikatorius m 3 90.Sistemos įjungimas
Paspauskite vairo mygtuką m:
vairuotojo informacijos centre
pasirodo simbolis m ir pranešimas.
Sistema dar neaktyvi.
Funkcijos įjungimas
Vairuotojo greičio nustatymas

148Važiavimas ir naudojimasPadidinkite greitį iki norimo ir trumpaipastumkite ratuką į padėtį SET/-.
Esamas greitis išsaugomas ir
išlaikomas. Greičio pedalas gali būti
atleidžiamas.
Tada nustatytąjį greitį galima pakeisti, pastumiant ratuką į padėtį RES/+, kad
padidintumėte, arba į padėtį SET/-,
kad sumažintumėte greitį. Pastumkite
ratuką kelis kartus, kad pakeistumėte
greitį mažais žingsneliais, arba
pastumkite ir palaikykite, kad
pakeistumėte dideliais žingsneliais.
Greičio vertė pateikiama vairuotojo
informacijos centre.
Greičio įrašymas atpažinus kelio
ženklą
Išmanioji greičio pritaikymo sistema
informuoja vairuotoją, kada greičio
apribojimų atpažinimo sistema
aptinka greičio apribojimą. Aptiktas
greičio apribojimas gali būti
naudojamas kaip nauja pastovaus
greičio palaikymo vertė.
Naudodama priekinio stiklo viršuje
įrengtą kamerą, ši sistema aptinka ir
skaito greičio apribojimo ir greičio
apribojimo pabaigos kelio ženklus.
Jei aktyvi pastovaus greičio
palaikymo sistema:
● Aukštesniojo lygio vairuotojo informacijos centre bus pateiktas
atpažintas greičio apribojimas ir
įsijungs MEM.
● Viduriniojo lygio vairuotojo informacijos centre atpažintas
greičio apribojimas pateikiamas
skaitmeninio greičio indikacijos
puslapyje kartu su instrukcija.
Paspauskite vairo mygtuką MEM, kad
nurodytumėte įrašyti siūlomą greitį.Vieną kartą paspauskite MEM ant
vairo, kad patvirtintumėte ir
įrašytumėte naująją greičio nuostatą.
Šis greitis – tai naujoji pastovaus
greičio palaikymo sistemos vertė.
Šią funkciją galima deaktyvinti arba
aktyvinti pritaikymo meniu žr. 3 99.
Nustatyto greičio viršijimas
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Funkcijos išjungimas
Paspaudus Ñ, pastovaus greičio
palaikymo sistema veikia
pristabdymo režimu ir rodomas
pranešimas. Pastovaus greičio
palaikymo sistema išjungiama.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
deaktyvuojama, tačiau neišjungiama. Paskutinis įrašytas greitis išlieka
atmintyje, kad būtų galima jį vėliau
pratęsti.

Važiavimas ir naudojimas149Pastovaus greičio palaikymo sistema
deaktyvinama automatiškai, jei:
● Nuspaustas stabdžių pedalas.
● Transporto priemonės greitis nesiekia 40 km/h.
● Veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė
stabilumo kontrolės (ESC)
sistema.
● Mechaninės pavarų dėžės pavarų svirtis nustatoma į padėtį
N arba įjungiama pirmoji (antroji)
pavara.
● Įjungiamas automatinės pavarų dėžės režimas M ir pirmoji
pavara.
Išsaugoto greičio atstatymas
Kai greitis viršija 40 km/h, pastumkite
ratuką į padėtį RES/+: tada įrašytas
greitis pasiekiamas.
Sistemos išjungimas
Paspauskite m: pastovaus greičio
palaikymo sistemos režimas
atšaukiamas ir vairuotojoinformacijos centre išsijungia
pastovaus greičio palaikymo
sistemos indikacija.
Paspaudžiant ß siekiant aktyvinti
greičio ribotuvą, pastovaus greičio
palaikymo sistema deaktyvinama.
Išjungus uždegimą, atšaukiamos
visos suprogramuotos greičio vertės.
Gedimas Pastovaus greičio palaikymo
sistemos gedimo atveju greitis
išvalomas: ima mirksėti brūkšneliai.
Greičio apribojimo atpažinimo
funkcija gali veikti netinkamai, jei kelio ženklai neatitinka Vienos kelio ženklų
ir signalų konvencijos.
Greičio ribotuvas
Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto
didžiausio greičio.
Didžiausią greitį galima nustatyti
viršijus 30 km/h.Vairuotojas gali pagreitinti transporto priemonę iki nustatytojo greičio.
Važiuojant nuokalne, galimi
nukrypimai nuo ribojamo greičio.
Nustatytąjį greitį galima laikinai
viršyti, iki galo nuspaudžiant greičio
pedalą.
Būsena ir nustatytasis greičio
apribojimas pateikiami vairuotojo
informacijos centre.
Sistemos įjungimas
Paspauskite ß: vairuotojo
informacijos centre pasirodo simbolis ß ir pranešimas. Sistema dar
neaktyvi.

150Važiavimas ir naudojimas
Funkcijos įjungimasVairuotojo greičio nustatymas
Padidinkite greitį iki norimo ir trumpai
pastumkite ratuką į padėtį SET/-.
Esamas greitis įrašomas kaip
didžiausias.
Nustatytąjį didžiausią greitį galima
pakeisti, pastumiant ratuką į padėtį
RES/+ , kad padidintumėte, arba į
padėtį SET/-, kad sumažintumėte
pageidaujamą maksimalų greitį.
Pastumkite ratuką kelis kartus, kad
pakeistumėte greitį mažais
žingsneliais, arba pastumkite ir
palaikykite, kad pakeistumėte
dideliais žingsneliais.
Greičio vertė pateikiama vairuotojo
informacijos centre.
Paspauskite Ñ, kad aktyvintumėte
greičio ribotuvą.
Greičio įrašymas atpažinus kelio
ženklą
Išmanioji greičio pritaikymo sistema
informuoja vairuotoją, kada greičio
apribojimų atpažinimo sistema
aptinka greičio apribojimą. Aptiktas
greičio apribojimas gali būti
naudojamas kaip nauja greičio
ribotuvo vertė.
Naudodama priekinio stiklo viršuje
įrengtą kamerą, ši sistema aptinka ir
skaito greičio apribojimo ir greičio
apribojimo pabaigos kelio ženklus.