Page 129 of 275

Клімат-контроль1279Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря в
салоні погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо вітрове скло потіє
зовні, увімкніть очисник вітрового
скла та вимкніть l.
Максимальне охолодження
Відчиніть ненадовго вікно, щоб
гаряче повітря могло швидко
розсіятися.
● Увімкніть кондиціонер повітря A/C .
● Увімкніть систему рециркуляції повітря кнопкою 4.
● Увімкніть розподіл повітря кнопкою M.
● Установіть регулятор температури £ на
найнижчий рівень.
● Установіть швидкість вентилятора Z на найвищий
рівень.
● Відчиніть усі повітропроводи.
Заднє вікно з підігрівом b 3 40.
Зовнішні дзеркала з підігрівом b
3 36.
Обігрівання лобового скла ,
3 40.
Сидіння з підігрівом ß 3 46.
Електронна система клімат-контролю
Двозонний режим клімат-контролю
дає змогу встановлювати різні
температури з боку водія та з боку
переднього пасажирського
сидіння.
В автоматичному режимі
температура, швидкість обертання
вентилятора та розподіл повітря
регулюються автоматично.
Page 130 of 275

128Клімат-контроль
Керує:● температура з боку водія £
● MENU - перехід до меню
налаштувань клімат-контролю
на інформаційному дисплеї
● швидкість вентилятора Z
● автоматичний режим AUTO
● температура з боку пасажира на передньому сидінні £
● функція охолодження A/C
● керування рециркуляцією повітря вручну 4
● система запобігання запотіванню та замерзаннювікон à
● підігрів заднього вікна та
зовнішніх дзеркал b
● підігрів лобового скла ,
● підігрів сидінь ß
Коли функцію увімкнено, індикатор
у відповідній кнопці світиться.
Електронна система клімат-
контролю повністю працює лише,
коли працює двигун.
Слідкуйте за тим, щоб датчик сонця електронної системи клімат-
контролю не був нічим затулений
3 10.
Меню налаштувань клімат-
контролюЩоб увійти у меню налаштувань
клімат-контролю, натисніть MENU.
Налаштування: ● розподіл повітря l, M , K
● швидкість вентилятора Z
● температура з боку водія та з боку пасажира
● синхронізація температур у двох зонах MONO
● функція охолодження A/C
● автоматичний режим AUTO
Меню налаштування клімат-
контролю можна також відобразити такими способами
● на кольоровому інформаційному дисплеї
розміром 7" натиснути ! й
вибрати Клімат, або
● на кольоровому інформаційному дисплеї
розміром 8 дюймів натиснути
Í і вибрати у меню пункт
Клімат .
Page 131 of 275

Клімат-контроль129Автоматичний режим AUTO
Щоб налаштувати автоматичне
регулювання основних параметрів
для забезпечення максимального
комфорту, виконайте такі дії:
● Натисніть AUTO для запуску
охолодження в автоматичному
режимі.
● Відкрийте всі вентиляційні отвори для оптимізації
розподілу повітря в
автоматичному режимі.
● Установіть потрібні температури для водія та
пасажира на передньому
сидінні за допомогою
поворотної кнопки ліворуч і
праворуч. Рекомендована
температура – 22 °C. Значення
температури відображається
на індикаторах поруч з
регуляторами і в меню
налаштувань клімат-контролю.
● Режим рециркуляції повітря 4 необхідно вимкнути. Коли
цей режим вимкнено, індикатор
у кнопці не світиться.
Параметри, що
встановлюються вручну
Налаштування системи клімат-
контролю можна змінити,
увімкнувши описані нижче функції:Швидкість вентилятора Z
Потрібна швидкість потоку повітря
вентилятора налаштовується
повертанням ручки регулятора Z.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
AUTO .
Page 132 of 275

130Клімат-контрольПоширення повітря l, M , K
Натисніть MENU.
Натисніть
l:до лобового скла та вікон
передніх дверцятM:до зони голови задніх сидінь
через регульовані
повітропроводиK:до передньої та задньої ніш
для ніг та до лобового скла
Щоб повернутися до
автоматичного розподілу повітря,
натисніть AUTO.
Попередній вибір температури £
Установіть визначені рівні
температури окремо для місць
водія та пасажира на передньому сидінні за допомогою регуляторів
ліворуч і праворуч. Регулятором з
боку пасажира регулюється
температура повітря у відповідній
зоні. Регулятором з боку водія
можна регулювати температуру з
боку водія, а також температуру з
обох боків, якщо ввімкнуто режим
синхронізації MONO в меню
налаштувань клімат-контролю.
Щоб перейти до цього меню,
натисніть MENU.
Рекомендована температура –
22 °C. Значення температури
відображається на індикаторах
поруч з регуляторами і в меню
налаштувань клімат-контролю.
Якщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне охолодження, за умови, що
охолодження A/C увімкнене.
Якщо встановлена максимальна
температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено A/C, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система стоп-старт 3 141.
Синхронізація температур у двох
зонах MONO або SYNC
Щоб перейти до цього меню,
натисніть MENU. Щоб пов’язати
налаштування температури для
Page 133 of 275

Клімат-контроль131місця пасажира з місцем водія,
натисніть сенсорну кнопку MONO
або SYNC.
Якщо повернути регулятор
температури з боку пасажира,
режим синхронізації вимкнеться.
Охолодження A/C
Натисніть A/C, щоб перемкнути на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Рециркуляція повітря вручну 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Знову натисніть 4, щоб вимкнути
режим рециркуляції.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря в
салоні погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть l.
Page 134 of 275

132Клімат-контрольСистема запобігання запотіваннюта замерзанню вікон à
● Натисніть à. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● За потреби ввімкніть охолодження кнопкою A/C.
● Увімкніть підігрів заднього вікна b.
● Увімкніть підігрів лобового
скла ,.
● Щоб повернутися до попереднього режиму, знову
натисніть à. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Примітка
Якщо натиснути à під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання à.
Натисненням кнопки à під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Система стоп-старт 3 141.
Вимкнення електронної системи
клімат-контролю
Охолодження, вентилятор і
автоматичний режим можна
вимкнути, повернувши ручку
регулятора Z проти годинникової
стрілки.
Для активації потрібно ввімкнути
вентилятор або натиснути AUTO.
Заднє вікно з підігрівом b 3 40.Зовнішні дзеркала з підігрівом b
3 36.
Обігрівання лобового скла ,
3 40.
Сидіння з підігрівом ß 3 46.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.
Page 135 of 275
Клімат-контроль133Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли ввімкнено охолодження,
мають бути відкритими принаймні
два повітропроводи.9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Дефлектори на панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі всередину.
Зовнішні повітропроводи на
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі назовні.
Дефлектор у верхній частині
панелі приладів
Щоб перекрити повітряний потік,
покрутіть регулювальне коліщатко
вперед.
Стаціонарні повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.
Page 136 of 275

134Клімат-контрольТехнічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед лобовим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр салону
Для кращого ефекту фільтр слід
регулярно замінювати.
Якщо ви їздите в місцях з
інтенсивним рухом, повітрям
низької якості або з високим
вмістом пилу чи алергенів,
повітряний фільтр для салону
потрібно замінювати частіше.
Повітряний фільтр для салону
також потрібно замінювати у
випадку, якщо послабився
повітряний потік, запотівають вікна
або в салоні відчувається
неприємний запах.
Ваш дилер може точніше
визначити час для заміни фільтра.
Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після
початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
● перевірка повітряного фільтра салону