2020 OPEL CROSSLAND X Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем167Нажмите ß. На дисплее информа‐
ционного центра водителя заго‐
рится индикатор ß и появится
сообщение. Система остается
неактивной.Переход в активный режим
Настройка скорости водителем
Наберите необходимую скорость и кратковременно сместите колесико
в сторону SET/-. Текущая скорость
будет сохранена как максималь‐
ная.
Сместите колесико выключателя в
сторону RES/+, чтобы увеличить
значение максимально допусти‐
мой скорости, и в сторону SET/-,
чтобы уменьшить его. Чтобы изме‐
нять скорость небольшими
шагами, кратковременно повора‐
чивайте колесико, для быстрого
изменения скорости поверните и
удерживайте его.
Значение скорости отображается
на дисплее информационного
центра водителя.
Нажмите Ñ, чтобы активировать
ограничитель скорости.

168Вождение и управление автомобилемАдаптация скорости в зависимостиот знаков ограничения
При обнаружении дорожного знака
ограничения скорости интеллек‐
туальная система адаптации
скорости уведомит об этом води‐
теля. Ограничитель скорости
можно запрограммировать на
использование нового значения.
С помощью камеры, установлен‐
ной вверху за ветровым стеклом,
система распознает знаки ограни‐
чения скорости и конца зоны огра‐
ничения скорости.
Если активен ограничитель скоро‐
сти:
● На дисплее информационного центра водителя улучшенной
комплектации отображается
распознанное ограничение
скорости и загорается индика‐
тор MEM .
● В информационном центре водителя среднего уровня
распознанное ограничение
скорости отображается на
странице скорости в цифровом формате вместе с инструк‐
циями.Нажмите клавишу MEM на рулевом
колесе, чтобы сохранить отобра‐ жаемое значение ограничения
скорости.
Нажмите клавишу MEM на рулевом
колесе еще раз, чтобы подтвер‐
дить сохранение нового значения
скорости.
Теперь ограничитель скорости
будет использовать новое значе‐ ние.
Включить или отключить эту функ‐
цию можно в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 110.
Превышение максимально
допустимой скорости
В экстренной ситуации можно
превысить предельную скорость,
полностью выжав педаль акселе‐
ратора. В этом случае предустано‐ вленное значение мигает.
Отпустить педаль акселератора, функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.Переход в неактивный режим
Нажмите Ñ: ограничитель скоро‐
сти будет поставлен на паузу, при
этом на дисплее отобразится соот‐ ветствующее сообщение. Ограни‐
читель скорости работать не будет.
Ограничитель скорости деактиви‐
руется, но не выключается.
Последняя сохраненная скорость
остается в памяти для последую‐ щего возобновления работы
системы.
Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Нажмите Ñ. Сохраненное макси‐
мально допустимое значение скорости будет вызвано из памяти.
Выключение системы Нажмите клавишу ß. Ограничи‐
тель скорости отключится, а на
дисплее информационного центра
водителя перестанет отобра‐
жаться максимально допустимое
значение скорости.

Вождение и управление автомобилем169При включении круиз-контроля
нажатием клавиши m ограничи‐
тель скорости отключается.
При выключении зажигания задан‐
ное ограничение скорости сохраня‐
ется в памяти.
Неисправности В случае сбоя в работе ограничи‐
теля скорости данные о сохранен‐
ной скорости будут утеряны и на
дисплее будет мигать ---.
Ограничитель скорости может
работать некорректно, если дорож‐ ные знаки не соответствуют
Венской конвенции о дорожных
знаках.
Предупреждение о фронтальномстолкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового удара или смяг‐
чить его последствия.Эта система использует устано‐
вленную за ветровым стеклом
камеру для обнаружения автомо‐
билей, следующих впереди по
курсу движения.
Если сближение с движущимся
впереди транспортным средством
происходит слишком быстро,
раздается предупреждающий
звуковой сигнал и включается
индикатор на дисплее информа‐
ционного центра водителя.9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐
преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.
Включение
Система предупреждения о фрон‐ тальном столкновении автомати‐
чески реагирует на автомобили
при скоростях в диапазоне от
5 км/ч до 85 км/ч. Система обнару‐
живает неподвижные автомобили,
если скорость не превышает
80 км/ч.

170Вождение и управление автомобилемПредупреждение водителя
Водителю подаются следующие
предупреждения:
● Когда дистанция до движуще‐ гося впереди транспортного
средства сокращается до опас‐
ной, на дисплее информацион‐ ного центра водителя заго‐
рается индикатор , и отобра‐
жается предупредительное
сообщение.
● Когда столкновение стано‐ вится неизбежным и требуется
немедленное вмешательство водителя, раздается звуковойсигнал, а на дисплее информа‐ ционного центра водителя
загорается индикатор , и
отображается предупреди‐
тельное сообщение.9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐ преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.Внимание
Сигнализатор включается не тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей
стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично несет ответственность за
поддержание безопасной
дистанции в соответствии с
требованиями ПДД, погодными условиями, состоянием дорож‐
ного покрытия и т. д.
Выбор параметров
предупреждения
В меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек 3 110 должна быть
выбрана дистанция, на которой
будут выдаваться предупрежде‐
ния: короткая, нормальная, даль‐
няя.
Выбранная настройка сохраня‐
ется, пока ее значение не будет
изменено. Моменты выдачи пред‐
упреждений зависят от скорости
автомобиля. Чем больше скорость
автомобиля, тем на большем
расстоянии выдается предупреж‐ дение. При выборе времени
выдачи предупреждений учиты‐
вайте дорожную обстановку и
погодные условия.

Вождение и управление автомобилем171ВыключениеОтключить систему можно толькоотключив систему автоматиче‐
ского экстренного торможения в
меню сохранения индивидуальных
настроек 3 110.
Ограничения в работе системы
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении предназна‐
чена только для распознавания
автомобилей, но может реагиро‐ вать и на другие объекты.
В следующих обстоятельствах
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении может не
обнаружить движущееся впереди
транспортное средство, либо
эффективность работы датчика может снизиться:
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● при движении в темноте
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада● датчик на ветровом стекле заблокирован снегом, льдом,
слякотью, грязной водой,
грязью и т.д.
● ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.
Активное экстренное торможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить
степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями,
пешеходами или препятствиями,
расположенными прямо по курсу
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем будет приме‐
нено автоматическое экстренное
торможение, водитель получит
предупреждение об опасности
фронтального столкновения с
другим транспортным средством
или наезда на пешехода.Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 169.
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 174.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал датчика-камеры, давления
воздуха в шинах, скорости движе‐
ния автомобиля) для расчета
вероятности фронтального столк‐
новения.9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется

172Вождение и управление автомобилемнекоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Порядок работы
Функция активного экстренного
торможения использует переднюю
камеру и действует на передних
передачах в диапазоне от скорости пешехода до 85 км/ч. Система
обнаруживает неподвижные авто‐
мобили только если скорость не
превышает 80 км/ч.
При этом необходимо, чтобы
система предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
и передняя камера не были отклю‐
чены в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 110.
В состав системы входят:
● система автоматического аварийного торможения
● упреждающий усилитель экст‐ ренного торможения
● предупреждение о фронталь‐ ном столкновении
● фронтальная система защиты пешеходов
Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием, чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения. При
срабатывании автоматического
экстренного торможения в комби‐
нации приборов мигает индикатор
m . В зависимости от ситуации
автоматическое торможение
может быть умеренным или
резким. Автоматическое торможе‐ние при движении передним ходом
возможно только при обнаружении
автомобиля или пешехода
впереди по курсу движения.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 169.
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 174.
Экстренное автоматическое
торможение для предотвращения
угрозы аварии может полностью
остановить автомобиль.9 Предупреждение
Экстренное автоматическое
торможение предназначено для подготовки к аварийной ситуа‐
ции и не обеспечивает предот‐
вращения аварий. Не перекла‐
дывайте на эту систему ответ‐
ственность за торможение авто‐ мобиля. Экстренное автомати‐
ческое торможение не
действует за пределами рабо‐
чего диапазона скоростей и
срабатывает только при обнару‐ жении автомобилей и пешехо‐
дов.

Вождение и управление автомобилем173Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо системы автоматическогоэкстренного торможения, автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим
реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Поэтому даже
слабое нажатие на педаль тормоза может привести к резкому тормо‐
жению. Данная функция позволяет
водителю осуществлять торможе‐
ние в условиях возможного столк‐
новения быстрее и резче.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает резкого автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она предназна‐
чена для снижения скорости
движения автомобиля перед
столкновением. Система не
реагирует на животных. При
резкой смене полосы движения
системе требуется некоторое
время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транс‐
портное средство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент начать
торможение или изменить
направление движения, чтобы
избежать столкновения.
Для правильной работы системы
необходимо, чтобы водитель и все
пассажиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 169.
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 174.
Ограничения в работе системы
В некоторых случаях система авто‐
матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такое
поведение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐
ция и позволяют условия.
В следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.

174Вождение и управление автомобилем●обнаруживаются автомобили в
условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег
● при движении в темноте
● ветровое стекло повреждено или на нем есть наклейки
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым
действовать и тормозить и / или
использовать рулевое управление
для предотвращения аварии.
Рекомендуется отключать систему
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек в следующих
случаях:
● при буксировке прицепа или жилого фургона
● при перевозке длинномерных грузов на рейлингах или на
багажнике крыши
● при буксировке автомобиля с работающим двигателем
● при использовании запасного колеса уменьшенной размер‐
ности● перед отправкой в автоматиче‐
скую мойку с работающим
двигателем
● перед установкой автомобиля на барабанный стенд в сервис‐
ном центре
● при наличии повреждений ветрового стекла в районе
установки камеры
● при наличии повреждений переднего бампера
● если не работают стоп- сигналы
Отключить функцию автоматиче‐
ского экстренного торможения
можно в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 110. При
отключении данной функции в комбинации приборов загорается
сигнализатор m, а на дисплее
информационного центра води‐
теля отображается предупреждаю‐ щее сообщение.Неисправности
Если система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 109.
Фронтальная система защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.
Система использует установлен‐
ную за ветровым стеклом камеру
для обнаружения пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля.