2020 OPEL CORSA F Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz135Před tím, než zapůsobí aktivní
brzdění v kritické situaci, je řidič
varován výstrahou před kolizí vpředu.
Výstraha před kolizí vpředu 3 138
Přední ochrana chodců 3 140
Aktivní brzdění v kritické situaci lze
deaktivovat v personalizaci vozidla
3 77. Pokud je tento systém
deaktivován, svítí na sestavě
sdružených přístrojů kontrolka m a v
informačním centru řidiče se
zobrazuje výstražná zpráva. Při
příštím zapnutí zapalování se systém aktivuje.
Funkce používá pro výpočet
pravděpodobnosti čelní kolize různé
vstupy (např. kamerové čidlo,
radarové čidlo, brzdný tlak a rychlost
vozidla).9 Varování
Tento systém nepřebírá za řidiče
odpovědnost za řízení vozidla
a sledování situace před vozidlem. Jeho funkcí je pouze omezené
doplňkové použití za účelem
snížení rychlosti vozidla před
kolizí.
Systém nemusí reagovat na
zvířata. Po náhlé změně jízdního
pruhu potřebuje systém určitý čas
na detekci nejbližšího před vámi
jedoucího vozidla.
Řidič musí být vždy připraven
reagovat a použít brzdy a řízení
tak, aby se vyhnul kolizím.9 Varování
Použití podpěry registrační
značky může mít vliv na správnou funkci jednotky radaru a může
omezit činnost radaru. Systém
nemusí detekovat vozidla nebo
chodce vyskytující se před vaším vozidlem.
Pro zajištění správné funkce
systému nepoužívejte podpěru
registrační značky.
Funkčnost
V závislosti na konfiguraci vozidla a detekovaných objektech existujeněkolik rozsahů provozních rychlostí.
U vozidel vybavených pouze přední
kamerou funguje systém aktivního
brzdění v kritické situaci od rychlosti
5 km/h do 80 km/h, pokud je
detekováno vozidlo.
U vozidel vybavených radarovým
snímačem a přední kamerou funguje
systém aktivního brzdění v kritické
situaci od rychlosti 5 km/h do
140 km/h, pokud je detekováno
vozidlo.
Systém aktivního brzdění v kritické
situaci funguje pouze, pokud jsou zapnuty bezpečnostní pásy
cestujících na předních sedadlech.
Systém obsahuje: ● systém přípravy brzd
● nouzové automatické brzdění
● chytrý brzdový asistent
● výstraha před kolizí vpředu
● přední ochrana chodců

136Řízení vozidla a jeho provozSystém přípravy brzd
Pokud se přibližujete k vozidlu nebo
chodci před vozidlem tak rychle, že je kolize pravděpodobná, systém
přípravy brzd mírně natlakuje brzdy.
Tím se zkrátí reakční doba v případě
nutnosti brzdění.
Nouzové automatické brzdění Po aktivaci systému přípravy brzd
a těsně před hrozící kolizí aktivuje
tato funkce automaticky omezené
brzdění tak, aby zmírnila rychlost
nárazu při kolizi nebo se zabránila
nárazu.
Pokud je použito aktivní brzdění
v kritické situaci bliká na sestavě
sdružených přístrojů kontrolka m.
Nouzové automatické brzdění se
může aktivovat pouze, pokud je před
vozidlem detekováno jiné vozidlo
nebo chodec.
Výstraha před kolizí vpředu 3 138
Přední ochrana chodců 3 140
Při rychlosti nižší než 30 km/h může
nouzové automatické brzdění
zpomalit vozidlo až do úplnéhozastavení. Pokud rychlost překročí
30 km/h, nouzové automatické
brzdění sníží rychlost vozidla. Řidič
však musí použít brzdy.
Nouzové automatické brzdění může za účelem odvrácení potenciálního
nárazu zpomalit vozidlo až do
úplného zastavení.
● Automatická převodovka: Po úplném zastavení vozidla je
automatické brzdění udržováno
ještě dvě sekundy. Držte
sešlápnutý brzdový pedál,
abyste předešli opětovnému
rozjetí vozidla.
● Mechanická převodovka: Po úplném zastavení vozidla může
zhasnout motor.
Při činnosti této funkce se mohou
projevit mírné vibrace brzdového
pedálu.9 Varování
Nouzové automatické brzdění je
funkce přípravy nouzového
brzdění a není určeno k odvrácení nárazů. Nespoléhejte se, že
systém vozidlo zabrzdí. Nouzovéautomatické brzdění nebude
brzdit mimo rozsah jeho
provozních rychlostí a reaguje
pouze na rozpoznaná vozidla
a chodce.
Chytrý brzdový asistent
Chytrý brzdový asistent poskytujeposilovací účinek při prudkém
sešlápnutí brzdového pedálu. Brzdný
účinek je závislý na rychlosti
přibližování k a vzdálenosti k vepředu
jedoucímu vozidlu.
Mírné pulzace nebo pohyb pedálu
během této doby je normální, a proto
pokračujte v sešlapování brzdového
pedálu podle potřeby. Inteligentní
brzdový asistent se automaticky
deaktivuje pouze při uvolnění
brzdového pedálu.
9 Varování
Chytrý brzdový asistent může
zvýšit účinek brzd vozidla
v situacích, kdy to není nutné.
Mohli byste ohrozit plynulost

Řízení vozidla a jeho provoz137dopravy. Pokud k tomu dojde,
sundejte nohu z brzdového pedálu
a následně použijte brzdy podle
potřeby.
Výstraha před kolizí vpředu 3 138.
Přední ochrana chodců 3 140.
Omezení systému V některých případech může aktivní
brzdění v kritické situaci způsobit
automatické brzdění v situacích, kdy
se to nezdá být nutné, například
v krytých parkovištích, z důvodu
přítomnosti různých typů objektů,
jako jsou například dopravní značky
nebo vozidla v jiném jízdním pruhu. To je normální stav a vozidlo
nevyžaduje servis. Pokud to situace
a okolní podmínky umožňují, potlačte
automatické brzdění prudkým
sešlápnutím plynového pedálu.
V následujících případech může být
funkce aktivního brzdění v kritické
situaci omezena:
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● detekce vozidel s přívěsem, traktorů, špinavých vozidel apod.
● detekce vozidla za počasím omezené viditelností, například
v mlze, dešti nebo při sněžení
● při jízdě v noci
● pokud je snímač v čelním skle nebo jednotka radaru za přednímnárazníkem zablokovaná
sněhem, ledem, břečkou,
blátem, nečistotami atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami
je poškozen nárazník nebo je
zakryt cizími předměty, například podpěrou registrační značky
Řízení vyžaduje vaši plnou pozornost
a musíte být stále připraveni provést
potřebnou činnost a zabrzdit a / nebo řídit vozidlo tak, abyste předešli
srážce.Tento systém doporučujeme
deaktivovat v personalizaci vozidla
v následujících případech:
● při tažení nákladního nebo obytného přívěsu
● při přepravě dlouhých předmětů na střešních ližinách nebo
střešním nosiči
● pokud je vozidlo vlečeno s běžícím motorem
● pokud jsou na vozidle namontovány sněhové řetězy
● pokud je na vozidle namontováno náhradní kol
menšího průměru než ostatní
kola
● před použitím automatické myčky s běžícím motorem
● před najetím s vozidlem na válcovou zkušební stolici
v servisní dílně
● pokud bylo poškozeno čelní sklo v blízkosti kamery
● pokud byl poškozen přední blatník
● pokud nefungují brzdová světla

138Řízení vozidla a jeho provozPorucha
V případě potřeby servisu systému se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva.
Pokud systém nepracuje správně,
zobrazí se v informačním centru
řidiče zpráva vozidla.
Zprávy vozidla 3 76.
Výstraha před kolizí vpředu
Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci zabránit nebo snížit následky
způsobené čelními nárazy.Výstraha před kolizí vpředu využívá
přední kameru v čelním skle a v
závislosti na konfiguraci vozidla
jednotku radaru umístěnou za
předním nárazníkem k detekci
vozidla jedoucího vpředu přímo ve
dráze jízdy.
Pokud se k vozidlu jedoucímu vpředu
přímo ve dráze jízdy přibližujete příliš rychle, spustí se výstražný zvukový
signál a v informační centru řidiče se
zobrazí zpráva.9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.9 Varování
Použití podpěry registrační
značky může mít vliv na správnou funkci jednotky radaru a může
omezit činnost radaru. Systém
nemusí detekovat vepředu
jedoucí vozidla nebo jiné objekty
nacházející se před vozidlem.
Pro zajištění správné funkce
systému nepoužívejte podpěru
registrační značky na předním
nárazníku.
Aktivace
V závislosti na konfiguraci vozidla a detekovaných objektech existujeněkolik rozsahů provozních rychlostí.
U vozidel vybavených pouze přední
kamerou funguje systém výstrahy před kolizí vpředu od rychlosti
5 km/h do 80 km/h, pokud je
detekováno vozidlo.

Řízení vozidla a jeho provoz139U vozidel vybavených radarovým
snímačem a přední kamerou funguje systém výstrahy před kolizí vpředu od
rychlosti 5 km/h do 140 km/h, pokud
je detekováno vozidlo.
Upozornění řidiče
Řidič je varován následujícími
výstrahami:
● Pokud se vzdálenost k vepředu jedoucímu vozidlu příliš zkrátí,
zobrazí se v informačním centru
řidiče symbol , a výstražná
zpráva.
● Pokud hrozí bezprostřední nebezpečí kolize a je
požadována okamžitá reakce
řidiče, zobrazí se v informačním
centru řidiče symbol ,
a výstražná zpráva.9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.9 Varování
Použití podpěry registrační
značky může mít vliv na správnou funkci jednotky radaru a může
omezit činnost radaru. Systém
nemusí detekovat vozidla nebo
chodce vyskytující se před vaším vozidlem.
Pro zajištění správné funkce
systému nepoužívejte podpěru
registrační značky.
Volba citlivosti výstrahy
K dispozici jsou tři úrovně citlivosti
výstrah, které lze zvolit v nastavení
aktivního brzdění v kritické situaci
v nabídce personalizace vozidla
3 77.
Zvolené nastavení se při vypnutí
zapalování uloží do paměti.
Načasování výstrah se bude měnit
v závislosti na zvoleném nastavení
výstrah a rychlosti vozidla. Při
nastavování načasování výstrahy
vezměte v úvahu dopravní situaci
a počasí.
Deaktivace
Systém lze deaktivovat pouze deaktivováním aktivního brzdění
v kritické situaci v personalizaci
vozidla 3 77. Při příštím zapnutí
zapalování se systém aktivuje.
Omezení systému
Výstraha před kolizí vpředu je určena k varování před vozidly, ale může
také reagovat na jiné objekty.

140Řízení vozidla a jeho provozV následujících případech nebude
výstraha před kolizí vpředu
pravděpodobně detekovat vozidlo
před vámi, nebo je funkčnost čidla
omezena:
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě v noci
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● pokud je snímač v čelním skle nebo jednotka radaru za přednímnárazníkem zablokovaná
sněhem, ledem, břečkou,
blátem, nečistotami atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami
Přední ochrana chodců
Přední ochrana chodců může pomoci
odvrátit nebo zmírnit následky
čelního střetu s chodci při jízdě
dopředu.
Systém využívá přední kameru
v čelním skle a v závislosti na
konfiguraci vozidla jednotku radaru
v předním nárazníku k detekci
chodce přímo vpředu ve dráze jízdy.
9 Varování
Použití podpěry registrační
značky může mít vliv na správnou funkci jednotky radaru a může
omezit činnost radaru. Systém
nemusí detekovat vozidla nebo
chodce vyskytující se před vaším vozidlem.
Pro zajištění správné funkce
systému nepoužívejte podpěru
registrační značky.
Přední ochrana chodců je schopna
detekovat chodce a upozornit na ně,
pokud je zařazen převodový stupeň
pro jízdu dopředu a rychlost je
v rozmezí 5 km/h až 60 km/h. Kromě
toho může přední ochrana chodců
posilovat brzdění nebo vozidlo
automaticky zabrzdit.
Při jízdě v noci je činnost systému
omezená.
9 Nebezpečí
Přední ochrana chodců
s automatickou brzdou
neposkytuje výstrahu ani
nezabrzdí vozidlo, pokud
nedetekuje chodce.
Systém nemusí detekovat
chodce, včetně dětí, pokud se
chodec nenachází přímo před
vozidlem, není zcela viditelný,
nestojí vzpřímeně nebo je ve
skupině.

Řízení vozidla a jeho provoz141Systém lze deaktivovat pouze
deaktivováním aktivního brzdění
v kritické situaci v personalizaci
vozidla 3 77. Při příštím zapnutí
zapalování se systém aktivuje.
Upozornění na chodce před
vozidlem
Když se vozidlo k detekovanému
chodci blíží příliš rychle,
v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Ozve se
výstražný zvukový signál.
Při spuštění výstrahy na chodce před vozidlem může být tempomat nebo
adaptivní tempomat deaktivován.
Omezení systému V následujících případech nebude
přední ochrana chodců
pravděpodobně detekovat chodce
před vozidlem, nebo bude činnost
snímače omezena:● rychlost vozidla je mimo rozsah 5 km/h až 80 km/h při jízdě
dopředu
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě ve tmě
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● pokud je snímač v čelním skle nebo jednotka radaru za přednímnárazníkem zablokovaná
sněhem, ledem, břečkou,
blátem, nečistotami atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami
● je poškozen přední nárazník nebo je zakryt cizími předměty,
například podpěrou registrační
značkyParkovací asistent
Všeobecné informace
Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent
Při zařazené zpátečce systém
akustickými signály a signalizací na
displeji upozorní řidiče na potenciálně
nebezpečné překážky za vozidlem.

142Řízení vozidla a jeho provoz
Systém používá ultrazvukové
parkovací snímače v zadním
nárazníku.
Aktivace
Systém je připraven k činnosti, když
LED dioda v tlačítku parkovacího
asistentu e není rozsvícená. Při
vypnutí zapalování se stav systému
uloží do paměti.
Po aktivaci je zadní parkovací
asistent připraven k činnosti při
zařazení zpátečky a zapnutém
zapalování.
Indikace
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve vozidle. Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek za vozidlem znázorněna
měnícími čarami vzdálenosti na
informačním displeji 3 74. Pokud je
překážka příliš blízko, zobrazí se
výstražný symbol nebezpečí +.