2020 OPEL CORSA F Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas1599Perspėjimas
Faktiniai kelio ženklai visada turi
pirmumą prieš kelio ženklus,
vaizduojamus vairuotojo
informacijos centre.
Jei automobiliu važiuojama ten, kur
įvažiuoti draudžiama, vairuotojo
informacijos centre pateikiamas
draudžiamo eismo simbolis ir
įspėjamasis pranešimas. Jei sistema
aptinka vieną iš kitų kelio ženklų,
atitinkamas kelio ženklas parodomas
vairuotojo informacijos centre.
Greičio ribotuvas 3 127
Pastovaus greičio palaikymo sistema
3 124
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema 3 129
Eismo juostos laikymo pagelbiklis
Eismo juostos laikymo pagelbiklis
padeda vairuotojui netyčia
neišvažiuoti iš eismo juostos.
Priekinė kamera stebi kelkraščius ir
eismo juostų linijas, tarp kurių
važiuoja automobilis. Jei automobilis priartėja prie kelkraščio arba eismo
juostos linijos, vairas švelniai
pasukamas taip, kad automobilis
grįžtų atgal į eismo juostą. Tokiu
atveju vairuotojas gali pastebėti, kad
vairas nežymiai pasisuka. Pasukite
vairą ta pačia kryptimi, jei sistema
suka nepakankamai. Jei reikia
persirikiuoti, švelniai pasukite vairą
priešinga kryptimi.
Kai sistema valdo automobilį, kad
atitaisytų tinkamą jo trajektoriją,
prietaisų skydelyje mirksi geltonas
L .
Sistema nelaiko persirikiavimo
netyčiniu išsukimu iš eismo juostos,
jei įjungiamas posūkio signalas ir
kelias sekundes po posūkio signalo
išjungimo.
Pastaba
Sistema gali išsijungti, jei aptiks per
siauras, per plačias arba pernelyg
kreivines eismo juostas.Privalo būti tenkinamos šios
išankstinės sąlygos:
● greitis turi būti intervale tarp 65 km/h ir 180 km/h
● vairuotojas turi laikyti vairą
● turi būti neįjungtas posūkio signalas
● elektroninė stabilumo kontrolės sistema aktyvuota, bet
nenaudojama
● automobilis nėra prijungtas prie priekabos arba elektrinės
priekabos dviračiams vežti
● įprastas vairavimo stilius (sistema aptinka dinamišką
vairavimo stilių, t. y. stabdžių
arba akceleratoriaus pedalų
spaudimą)
● keliai pažymėti aiškiai matomomis linijomis
● nenaudojamas atsarginis ratas ● vairuotojas ilgesniam laikotarpiui nenuima rankų nuo vairo
● automobilis nedaro staigaus posūkio

160Važiavimas ir naudojimasĮjungimas
Kai sistema aktyvuota, mygtuke j
nešviečia šviesos diodas. Norėdami
aktyvuoti sistemą, kai ji deaktyvuota,
paspauskite j.
Sistema veikia automobiliui
važiuojant nuo 65 km/h iki 180 km/h
greičiu, jei aptinkamos eismo juostas
skiriančios linijos. Vairuotojas turi
laikyti vairą. Privalo būti aktyvuota
elektroninė stabilumo kontrolės
sistema.
Koreguojant trajektoriją mirksi
geltonas kontrolinis indikatorius L.
Jei vairuotojas pageidauja išlaikyti
transporto priemonės trajektoriją, jis gali nepaisyti koregavimo, tvirtai
laikydamas vairą, pvz., atlikdamas
vengimo manevrą. Įjungus posūkių
signalus, koregavimas nutraukiamas.
Jei automobilyje yra aktyvi šoninės
riboto matomumo zonos aptikimo
sistema, eismo juostos koregavimo
pertraukimas gali būti atšauktas.
Šoninės „aklosios“ zonos pagalbiklis
3 152.
Koregavimo veiksmų neatliekama,
kai būna įjungtas posūkio signalas, ir
kelias sekundes po posūkio signalo
išjungimo.
Jei sistema aptinka, kad vairuotojas
nelaiko vairo, ji koregavimą
pertraukia. Įspėjamasis pranešimas
vairuotojo informacijos centre kartu
su įspėjamaisiais garso signalais
įspėja vairuotoją, kad jis privalo
skubiai imtis veiksmų.Išjungimas
Norėdami išjungti sistemą,
paspauskite ir laikykite nuspaudę j.
Apie sistemos deaktyvavimą informuoja įsijungęs mygtuko šviesos diodas ir geltonas kontrolinis
indikatorius L prietaisų skydelyje.
Triktis Trikties atveju prietaisų skydelyjepasirodo L bei C ir kartu ekrane
pateikiamas pranešimas ir
įspėjamasis garso signalas.
Susisiekite su įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad būtų
patikrinta sistema.
Sistemos apribojimai Kas gali neigiamai paveikti sistemą: ● jei priekinis stiklas nešvarus, aprasojęs arba ant jo yra
pašalinių objektų, pvz., lipdukų
● arti priekyje esančios transporto priemonės
● skersai pasvirę keliai
● stiprus vėjas arba kalvoti keliai
● kelkraščiai

Važiavimas ir naudojimas161● staigūs apšvietimo pokyčiai● nepalankios oro sąlygos, pvz., smarkus lietus ar sniegas
● transporto priemonės modifikacijos, pvz., padangos
Jei sistemą trikdo dervos žymės,
šešėliai, kelio įtrūkimai, laikinieji arba
kelio tiesimo žymenys bei kiti kelio
dangos trūkumai, išjunkite ją.9 Perspėjimas
Būtina visą dėmesį sutelkti į kelią
ir išlaikyti transporto priemonę jos eismo juostoje, nes kitaip galimaapgadinti transporto priemonę,
susižaloti arba netgi žūti.
Eismo juostos laikymo pagelbiklis
nevairuoja transporto priemonės
nuolat.
Atskirais atvejais sistema gali
neišlaikyti transporto priemonės
eismo juostoje ir neduoti
perspėjimo, net jei aptinkami
eismo juostų žymenys.
Eismo juostos laikymo pagelbiklio
atliekamų vairavimo veiksmų gali
nepakakti, kad išvengtumėte
iškrypimo iš eismo juostos.
Sistema gali neaptikti vairavimo
nelaikant vairo dėl išorinių
veiksnių poveikio (pavyzdžiui,
kelio sąlygų ir dangos būklės ir
oro). Vairuotojui tenka visa
atsakomybė valdyti transporto
priemonę. Vairuodamas jis privalo nuolat laikyti rankas ant vairo.
Jei sistema bus naudojamasi
velkant priekabą arba važiuojant
slidžiu keliu, galima prarasti
automobilio kontrolę ir sukelti
avariją. Išjunkite sistemą.
Perspėjimas vairuotojui
Vairuotojo perspėjimo sistema stebi
vairavimo trukmę ir vairuotojo
budrumą. Vairuotojo budrumo
stebėjimas grindžiamas transporto
priemonės judėjimo trajektorija eismo juostos linijų atžvilgiu.
Sistema teikia vairavimo trukmės ir
vairuotojo mieguistumo aptikimo
perspėjimus.
9 Perspėjimas
Sistema nepakeičia vairuotojo
budrumo. Rekomenduojama
daryti poilsio pertraukas, vos tik
pajautus nuovargį arba bent kas 2 valandas. Nevažiuokite, jei
jaučiatės pavargę.
Aktyvavimas arba deaktyvavimas
Sistemą galima aktyvuoti arba
deaktyvuoti per automobilio
pritaikymo meniu 3 79.
Išjungus uždegimą, sistemos būsena
išlieka atmintyje.
Vairavimo trukmės perspėjimas
Jei vairuotojas po dviejų valandų
vairavimo didesniu nei 65 km/h
greičiu nepadaro pertraukos,
vairuotojo informacijos ekrane
pateikiamas pranešimas –
išskleidžiamasis priminimo simbolis Y . Kartu pasigirsta perspėjimas.
Perspėjimas kartojamas kas
2 valandas, kol transporto priemonė

162Važiavimas ir naudojimasgaliausiai sustabdoma
(neatsižvelgiant į transporto
priemonės greičio pokyčius).
Vairavimo trukmės perspėjimo
laikmatis atkuriamas, jei uždegimas
būna išjungtas kelias minutes.
Vairuotojo mieguistumo
aptikimas
Kai greitis viršija 65 km/h, sistema
ima stebėti vairuotojo budrumo lygį.
Priekinio stiklo viršuje esanti kamera
aptinka trajektorinius nukrypimus
eismo juostoje.
Jei sistema pagal transporto
priemonės trajektoriją nusprendžia,
kad vairuotojas mieguistas arba
neatidus, sužadinamas pirmasis
perspėjimo lygis. Vairuotojui
pateikiamas atitinkamas pranešimas
ir pasigirsta signalas.
Po trijų pirmojo lygio perspėjimų
sistema sužadina naują perspėjimą,
pateikdama pranešimą ir aiškesnį garsinį signalą.Tam tikromis vairavimo sąlygomis
(prasta kelio būklė arba stiprus vėjas)
sistema gali teikti perspėjimus
neatsižvelgiant į vairuotojo budrumo
lygį.
Vairuotojo budrumo aptikimo funkcija
inicijuojama iš naujo, kai kelioms
minutėms išjungiamas uždegimas
arba greitis kelias minutes nesiekia
65 km/h.
Sistemos apribojimai
Toliau nurodytose situacijose sistema
gali neveikti tinkamai arba neveikti
išvis:
● prastas matomumas dėl kelio netinkamo apšvietimo, sniego,
lietaus, tiršto rūko ir pan.
● akinimas dėl priešais atvažiuojančių transporto
priemonių žibintų, žemai
esančios saulės, atspindžių nuo
kelio, taip pat – ką tik išvažiavus
iš tunelio, kaitaliojantis šešėliams
bei apšviestoms sritims ir pan.
● priekinio stiklo sritis priešais kamerą uždengta purvu, sniegu,
lipdukais ir pan.● neaptikta jokių eismo juostų linijų
arba jų aptikta per daug (dėl kelio darbų)
● arti priekyje esančios transporto priemonės
● važiuojama vingiuojančiais arba siaurais keliais

Važiavimas ir naudojimas163Degalai
Degalai benzininiams
varikliams
Naudokite tik bešvinius degalus,
derančius su Europos standartais
EN 228 arba E DIN 51626-1 ar
analogišku reglamentu.
Varikliui tinka degalai, kuriuose yra iki 10 % etanolio (pvz, E10).
Naudokite kurą su rekomenduojamu
oktaniniu skaičiumi. Dėl mažesnio
oktaninio skaičiaus gali sumažėti
variklio galia bei sukimo momentas ir
šiek tiek padidėti degalų sąnaudos.
Įspėjimas
Nenaudokite degalų ar jų priedų,
kurių sudėtyje yra metalinių
junginių, pvz., mangano pagrindo priedų. Kitaip galite sugadinti
variklį.
Įspėjimas
Jei bus naudojami mažesnio (už
mažiausią leistiną) oktaninio
skaičiaus degalai, variklyje gali
prasidėti nekontroliuojamas
degimas ir variklis gali būti
apgadintas.
Varikliui taikytini reikalavimai dėl
oktaninio skaičiaus pateikti variklio
duomenų apžvalgoje 3 215. Taikytini
reikalavimai priklauso nuo konkrečios
šalies ženklo ant degalų pildymo
angos sklendės. Tam tikrose šalyse,
norint, kad variklis veiktų tinkamai,
gali tekti naudoti tam tikrus degalus,
pvz., konkretaus oktaninio skaičiaus.
Degalai dyzeliniams
varikliams
Dyzeliniai varikliai dera su
biodegalais, atitinkančiais dabartinį ir
ateities Europos standartus. Jų galite įsigyti atitinkamose degalinėse:
Dyzelinas, atitinkantis standartą
EN590, sumaišytas su biodegalais,
atitinkančiais standartą EN14214
(juose gali būti iki 7 % riebiųjų rūgščių metilo esterio).

164Važiavimas ir naudojimasDyzelinas, atitinkantis standartą
EN16734, sumaišytas su
biodegalais, atitinkančiais standartą
EN14214 (juose gali būti iki 10 %
riebiųjų rūgščių metilo esterio).
Parafininis dyzelinas, atitinkantis
standartą EN15940, sumaišytas su
biodegalais, atitinkančiais standartą EN14214 (juose gali būti iki 7 %
riebiųjų rūgščių metilo esterio).
Dyzeliniams varikliams tinka B20
arba B30 degalai, atitinkantys
standartą EN16709. Vis dėlto, jei
naudosite šiuos degalus (net ir
retkarčiais), bus taikomos griežtos
priežiūros sąlygos, galiojančios
eksploatuojant automobilį
„sudėtingomis sąlygomis“.
Dėl papildomos informacijos
kreipkitės į savo įgaliotąjį atstovą arba
kvalifikuotą autoservisą.Įspėjimas
Griežtai draudžiama naudoti bet
kokio kito tipo (bio) degalus (gryną
arba atskiestą augalinį ar gyvulinį
aliejų, naminius degalus ir pan.),
nes kils pavojus apgadinti variklį ir degalų sistemą.
Pastaba
Vieninteliai leistini naudoti dyzelino
priedai – atitinkantys standartą
B715000.
Naudojimas žemoje
temperatūroje
Kai temperatūra nesiekia 0 °C, kai
kurio dyzelino rūšys su biodyzelinu
gali formuoti kamščius, užšalti arba
pavirsti geliu ir tai gali neigiamai
paveikti degalų tiekimo sistemą.
Tokiu atveju variklis gali neužsivesti ir
neveikti tinkamai. Jei aplinkos
temperatūra nesiekia 0 °C, būtinai
pilkite žieminį dyzeliną.
Arktinį dyzeliną galima naudoti itin
žemoje temperatūroje, nesiekiančioje –20 °C. Šios rūšies degalų
nerekomenduojama naudoti, kai lauke šilta arba karšta, nes kitaip gali
dažnai užgesti variklis, kilti užvedimo
problemų arba gali būti apgadinta
degalų įpurškimo sistema.
Degalų įpylimas9 Pavojinga
Prieš pildami degalus, išjunkite
uždegimą ir visus išorinius degimo kameras naudojančius šildytuvus.
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.

Važiavimas ir naudojimas1659Pavojinga
Degalai yra degūs ir sprogūs.
Nerūkykite. Nenaudokite atviros liepsnos ar kibirkščių šaltinių.
Jeigu automobilyje užuodžiate
degalų kvapą, tuojau pat
susisiekite su autoremonto
dirbtuvėmis kad būtų pašalinta jo
priežastis.
Etiketėje su simboliais, esančioje ties
degalų filtro sklende, nurodomos
leistinos degalų rūšys. Europoje
degalų kolonėlių siurblių antgaliai yra
pažymėti šiais simboliais. Pildykite tik leistinos rūšies degalais.
Įspėjimas
Įpylę netinkamų degalų, degimo
nejunkite.
Kurą pilkite į pylimo kaklelį, esantį
automobilio galinėje dalyje kairėje pusėje.
Bako vožtuvą galima atidaryti tik, jei
automobilis neužrakintas.
Atlaisvinkite degalų pildymo dangtelį
jį pastumdami.
Benzino ir dyzelino pylimas
Kad atidarytumėte, lėtai pasukite
dangtelį prieš laikrodžio rodyklę.Degalų bako dangtelį galima
užkabinti ant kabliuko, įrengto ant
degalų bako atlanko.
Tiesiai įstatykite pistoletą į pildymo
kaklelį ir švelniai pastumkite, kad
įkištumėte.
Norėdami pripilti degalų, įjunkite
siurblio antgalį.
Kai degalų srautas bus automatiškai
sustabdytas, galima maksimaliai dar
du kartus paspausti pistoletą, kad
pribėgtų daugiau degalų.

166Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Tuojau pat nuvalykite nutekėjusį
kurą.
Norėdami uždaryti, pasukite degalų
įpylimo angos dangtelį pagal
laikrodžio rodyklę iki spragtelėjimo.
Uždarykite atlanką, kad jis susijungtų.
Kuro įpylimo angos dangtelis
Naudokite tik originalius degalų
įpylimo angos dangtelius.
Dyzelinu varomuose automobiliuose
naudojami specialūs kuro įpylimo
angos dangteliai.
Priekabos vilktis
Bendra informacija
Naudokite tik jūsų automobiliui
tinkamą patvirtintą vilkimo įrangą.
Vilkimo įrangos naują įrengimą
patikėkite dirbtuvėms. Gali reikėti
atlikti pakeitimus, turinčių įtakos
aušinimo sistemos, karščiui atsparių
skydelių ar kitos įrangos veikimą.
Priekabos stabdžių žibintų lemputės
perdegimo aptikimo funkcija negali
aptikti dalinio lempučių perdegimo,
pvz., jei naudojamos keturios
lemputės po 5 W kiekviena, sistema
aptinka perdegusią lemputę tik kai
lieka viena 5 W lemputė arba perdega
visos.
Priekabos su šviesos diodų žibintais
šios priekabos vilkties laidų pynei
netinka.
Pritvirtinta vilkimo įranga gali uždengti vilkimo kablio angą. Tokiu atveju
vilkimui naudokite prikabinimo
šarnyrą. Vilkimo kablį visada laikykite
automobilyje, kad, prireikus,
galėtumėte juo pasinaudoti.Vairavimo charakteristikos,
patarimai važiuojant supriekaba
Prie kabindami priekabą, sutepkite
prikabinimo šarnyrą. Tačiau to
nedarykite, jei prikabinimo šarnyrą
veikiantis stabilizatorius naudojamas
šliaužimui sumažinti.
Vilkdami priekabą, neviršykite
80 km/h greičio. Maksimalus
100 km/h greitis tinkamas tik jei
naudojamas švytavimo slopintuvas ir
leistinas bendrasis priekabos svoris
neviršija nepakrautos transporto
priemonės svorio.
Velkant mažu stabilumu
pasižyminčias priekabas arba
autopriekabas-namelius, primygtinai
rekomenduojama naudoti švytavimo
slopintuvą.
Jei priekaba pradeda suptis,
važiuokite lėčiau, nesistenkite be
būtinos priežasties reguliuoti
vairavimo ir staigiai stabdyti.
Važiuojant nuo kalno, naudokite tą
pačią pavarą, kaip ir važiuodami į
kalną, stenkitės važiuoti panašiu
greičiu.