2020 OPEL CORSA F Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas135● Stabdydama ir vėl pajudėdama,prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema neatsižvelgia
į pėsčiuosius ir gyvūnus.
● Į sustojusias transporto priemones prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo
sistema atsižvelgia tik važiuojant
mažu greičiu.
● Nenaudokite prisitaikančios pastovaus greičio palaikymosistemos vilkdami priekabą.
● Nenaudokite prisitaikančios pastovaus greičio palaikymosistemos, jei įkalnė viršija 10 %.
Kadangi radaro aptikimo laukas
ganėtinai siauras, sistema gali
neaptikti:
● mažesnio pločio transporto priemonių (pvz., motociklų,
mopedų)
● eismo juostos viduryje nevažiuojančių transporto
priemonių
● kampu įvažiuojančių transporto priemonių
● staigiai išsukančių transporto priemoniųPosūkiai
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema prognozuojamą trajektoriją skaičiuoja pagal
išcentrines jėgas. Šiame
prognozuojamame kelyje įvertinamos
esamo posūkio charakteristikos,
tačiau neatsižvelgiama į galimus
tolesnius posūkius. Sistema gali
„pamesti“ užfiksuotą priekyje
važiuojantį automobilį arba užfiksuoti
kita eismo juosta važiuojantį
automobilį. Taip gali nutikti
įvažiuojant į posūkį ar išvažiuojant iš
jo, taip pat – jei posūkis tampa
staigesnis ar švelnesnis. Jei sistema
nebeaptinka priekyje važiuojančios transporto priemonės, w išsijungia.
Jei posūkyje užfiksuota išcentrinė
jėga per didelė, sistema šiek tiek
sulėtina automobilį. Šis stabdymo
lygis nėra skirtas išvengti išslydimo iš posūkio. Vairuotojas pats atsako už
pasirinkto greičio sumažinimą priešįvažiuojant į posūkį ir greičio
pritaikymą kelio tipui bei esamiems
greičio apribojimams.
Automagistralės
Automagistralėse greitis turi būti
nustatomas pagal situaciją ir oro
sąlygas. Būtinai atsižvelkite į faktą,
kad prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema yra riboto
matomumo ir ribotos stabdymo jėgos,
be to, jai reikia šiek tiek laiko, kad
patikrintų, ar priekyje važiuojantis
automobilis yra jūsų kelyje.
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali laiku
nesustabdyti automobilio, kad
išvengtų susidūrimo su žymiai
lėtesniu automobiliu, kuris priešais
jus atsiduria persirikiavus. Tai ypač
aktualu važiuojant greitai arba dėl
prastų oro sąlygų sumažėjus
matomumui.

136Važiavimas ir naudojimasĮvažiuojant ir išvažiuojant iš
automagistralės, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
gali „pamesti“ priekyje važiuojančią
transporto priemonę ir pagreitėti iki
nustatyto greičio. Dėl šios priežasties prieš išvažiuojant ar įvažiuojant reikiasumažinti nustatytą greitį.
Automobilio trajektorijos pokyčiai
Jei jūsų važiavimo kelyje atsiranda
kitas automobilis, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
jį užfiksuoja tik jam atsidūrus tiesiai
prieš jus. Jei reikia stabdyti greičiau
pasiruoškite imtis veiksmų ir
nuspausti stabdžių pedalą.
Kalnuotos vietovės9 Perspėjimas
Nenaudokite prisitaikančios
pastovaus greičio palaikymo
sistemos kalvotuose keliuose.
Sistemos veikimas kalnuotoje
vietovėje priklauso nuo automobilio
greičio, apkrovos, eismo sąlygų ir
kelio nuolydžio. Važiuojant kalnuota
vietove, sistema gali neaptikti jūsų
keliu važiuojančiu automobilio.
Stačiose įkalnėse gali tekti
papildomai nuspausti greičio pedalą,
kad būtų išlaikytas nustatytas
automobilio greitis. Važiuojant
nuokalne ir siekiant išlaikyti pastovų
greitį, gali reikėti pristabdyti.
Atminkite, kad įjungus stabdžius
sistema deaktyvuojama.
Radaras
Radaras įrengtas priekinio bamperio
viduryje.
9 Perspėjimas
Gamybos metu radaro blokas
buvo kruopščiai sulygiuotas. Taigi, smūgio į priekį atveju sistemos
nenaudokite. Nors buferis
atrodytų sveikas, už jo įrengtas
jutiklis gali būti pažeistas ir
reaguoti netinkamai. Po avarijos
pasitarkite su autoserviso
specialistais, kad jie patikrintų ir sureguliuotų radaro padėtį.

Važiavimas ir naudojimas1379Perspėjimas
Naudojant valstybinio numerio
lentelės laikiklį, gali suprastėti
radaro veikimas ir būti apribotas
jutiklio veikimas. Sistema gali
neaptikti priešais automobilį
važiuojančių transporto
priemonių, einančių pėsčiųjų arba
esančių objektų.
Siekdami užtikrinti tinkamą
sistemos veikimą, ant priekinio
bamperio nenaudokite valstybinio
numerio lentelės laikiklio.
Triktis
Sutrikus prisitaikančiai pastovaus
greičio palaikymo sistemos veikimui,
vairuotoją apie tai informuoja
įspėjamoji lemputė ir pranešimas
prietaisų skydelyje, kartu pateikiant
garsinį signalą.
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali veikti
netinkamai, jei kelio ženklai neatitinka Vienos kelio ženklų ir signalų
konvencijos.
Nuvykite pas įgaliotąjį atstovą arba į
kompetentingą autoservisą sistemos patikrai.
Saugos sumetimais nenaudokite
sistemos, jei neveikia stabdžių
žibintai. Nenaudokite sistemos, jei
apgadintas priekinis bamperis.
Aktyvusis avarinis stabdymas
Aktyviojo avarinio stabdymo funkcija
gali padėti sumažinti nuostolius ir
susižalojimus susidūrus su priekyje esančiomis transporto priemonėmis
ar pėsčiaisiais, kai vairuotojas
aktyviai nesiima veiksmų ir nestabdo
arba nesuka vairo. Prieš pat
susidūrimą suveikia aktyviojo
avarinio stabdymo sistema ir
vairuotojui duodamas susidūrimo su
priekyje esančia kliūtimi perspėjimas.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas 3 140
Priekinė pėsčiųjų apsauga 3 142
Aktyviojo avarinio stabdymo funkciją
galima deaktyvuoti automobilio
pritaikymo skiltyje 3 79 . Jei ji išjungta,
prietaisų skydelyje šviečia m irvairuotojo informacijos centre
rodomas įspėjamasis pranešimas.
Įjungus uždegimą kitą kartą, sistema
aktyvuojama.
Smūgio į priekinę automobilio dalį tikimybei apskaičiuoti funkcija
naudoja įvairius įvesties duomenis (pvz., kameros jutiklį, radaro jutiklį,
stabdžių slėgį, transporto priemonės
greitį).9 Perspėjimas
Sistema neatleidžia vairuotojo nuo
atsakomybės tinkamai vairuoti
automobilį ir stebėti eismą
priekyje. Jos funkcija ribota, ji yra
tik pagalbinė, sumažinanti
transporto priemonės greitį prieš susidūrimą.
Sistema gali nereaguoti į gyvūnus. Staigiai persirikiavus, sistemai
reikia šiek tiek laiko, kad aptiktų
kitą priekyje važiuojantį
automobilį.
Vairuotojas privalo būti visada
pasiruošęs imtis veiksmų ir įjungti
stabdžius bei pasukti vairą, kad
išvengtų susidūrimo.

138Važiavimas ir naudojimas9Perspėjimas
Naudojant valstybinio numerio
lentelės laikiklį, gali suprastėti
radaro veikimas ir būti apribotas
jutiklio veikimas. Sistema gali
neaptikti priešais esančių
transporto priemonių arba
pėsčiųjų.
Siekdami užtikrinti tinkamą
sistemos veikimą, nenaudokite
valstybinio numerio lentelės
laikiklio.
Funkcionalumas
Atsižvelgiant į automobilio
konfigūraciją ir aptiktus objektus,
galimi keli veikimo greičio intervalai.
Jei automobilyje įrengta tik priekinė
kamera, aptikus transporto priemonę
aktyviojo avarinio stabdymo sistema
veikia važiuojant 5–80 km/h greičiu.
Jei automobilyje įrengtas radaras ir
priekinė kamera, aptikus transporto
priemonę aktyviojo avarinio
stabdymo sistema veikia važiuojant
5–140 km/h greičiu.
Aktyviojo avarinio stabdymo sistema
veikia tik kai prisisegti priekyje
sėdinčių asmenų saugos diržai.
Sistemos komponentai: ● stabdžių paruošimo sistema
● avarinio automatinio stabdymo posistemė
● išmanioji stabdymo pagalba
● susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimas
● priekinė pėsčiųjų apsauga
Stabdžių paruošimo posistemė Kai prie transporto priemonės,
važiuojančios tiesiai priekyje, arba
priekyje esančio pėsčiojo artėjama
pernelyg greitai ir tikėtinas
susidūrimas, stabdžių paruošimo
sistema šiek tiek padidina stabdžių
slėgį. Taip sumažinama reakcijos
trukmė, kai reikia stabdyti.
Avarinio automatinio stabdymo
posistemė
Aktyvavus stabdžių paruošimo
sistemą, prieš pat neišvengiamą
susidūrimą ši funkcija automatiškaipradeda ribotai stabdyti, kad
sumažintų greitį susidūrimo metu arba išvengtų avarijos.
Naudojant aktyvųjį avarinį stabdymą,
prietaisų skydelyje mirksi m.
Avarinio automatinio stabdymo
funkcija veikia tik kai priekyje
aptinkama transporto priemonė arba
pėsčiasis.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas 3 140
Priekinė pėsčiųjų apsauga 3 142
Važiuojant iki 30 km/h greičiu, avarinio automatinio stabdymo
funkcija gali automobilį sulėtinti ir
visiškai sustabdyti. Jei greitis viršija
30 km/h, avarinio automatinio
stabdymo funkcija sumažina greitį.
Vis dėlto vairuotojas turi nuspausti
stabdžių pedalą.
Avarinio automatinio stabdymo
funkcija gali sulėtinti transporto
priemonę iki visiško sustojimo, kad
pamėgintų išvengti galimos avarijos.
● Automatinė pavarų dėžė: Automobiliui visiškai sustojus,
automatinio stabdymo funkcija
dar palaikoma iki dviejų

Važiavimas ir naudojimas139sekundžių. Laikykite stabdžių
pedalą nuspaustą, kad
automobilis nepradėtų vėl judėti.
● Mechaninė pavarų dėžė: Automobiliui visiškai sustojus,
gali užgesti variklis.
Apie funkcijos veikimą galima spręsti
iš švelniai vibruojančio stabdžių
pedalo.9 Perspėjimas
Avarinio automatinio stabdymo
posistemė – tai avarinė
pasiruošimo avarijai funkcija, kuri
nėra suprojektuota avarijai
išvengti. Nepasikliaukite sistema,
kad ji sustabdys automobilį.
Avarinio automatinio stabdymo
funkcija nestabdo už jos veikimo
greičio ribų ir reaguoja tik į aptiktas transporto priemones ir
pėsčiuosius.
Išmanioji stabdymo pagalba
Išmanioji stabdymo pagalba užtikrina stiprų stabdymą, kai staigiai
paspaudžiamas stabdžio pedalas.
Stabdymas pagrįstas artėjimo greičiu
ir atstumu iki priešais esančios
transporto priemonės.
Šiuo laikotarpiu įprastos nedidelės stabdžių pedalo pulsacijos arba
judėjimas. Jei reikia, stabdžių
pedalas turi būti spaudžiamas toliau.
Išmanioji stabdžių pagalba
automatiškai išsijungs tik atleidus
stabdžių pedalą.9 Perspėjimas
Išmanioji stabdymo pagalba gali
padidinti automobilio stabdymo
jėgą tais atvejais, kai tai galbūt
nebūtina. Jūs galite užblokuoti
eismą. Taip nutikus, nukelkite koją nuo stabdžių pedalo ir prireikus vėl
įjunkite stabdžius.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas 3 140.
Priekinė pėsčiųjų apsauga 3 142.
Sistemos apribojimai Atskirais atvejais aktyviojo avarinio
stabdymo sistema gali automatiškai
pristabdyti, kai to, atrodo, nereikia,
pvz., daugiaaukščiuose garažuose,
dėl įvairių tipų objektų, pvz., kelio
ženklų arba kita eismo juosta
važiuojančių transporto priemonių.
Tai yra normalu ir automobilio
nereikia gabenti į servisą. Stipriai
nuspauskite greičio pedalą, kad
automatinio stabdymo funkcija būtų
išjungta, jei tai įmanoma pagal
situaciją ir aplinką.
Toliau nurodytais atvejais aktyviojo
avarinio stabdymo funkcijos veikimas
gali būti apribotas:
● važiuojant vingiuotais arba kalvotais keliais
● aptikus transporto priemones, ypač – velkančias priekabą,
traktorius, purvinas transporto
priemones ir pan.
● aptikus transporto priemones, kai
matomumą riboja oro sąlygos,
pvz. rūkas, lietus ar sniegas
● važiuojama naktį

140Važiavimas ir naudojimas● priekiniame stikle esantis jutiklisarba už priekinio bamperio
esantis radaras užblokuoti
sniegu, ledu, patižusiu sniegu,
purvu, nešvarumais ir pan.
● jei priekinis stiklas apgadintas arba ant jo yra pašalinių objektų,
pvz., lipdukų
jei bamperis apgadintas arba ant
jo yra pašalinių objektų, pvz.,
valstybinio numerio laikiklis
Vairuojant būtina sutelkti visą dėmesį
į kelią ir imtis veiksmų bei įjungti
stabdžius ir (arba) vairuoti transporto
priemonę, siekiant išvengti avarijos.
Rekomenduojame išjungti šią
sistemą automobilio suasmeninimo
ekrane tokiais atvejais:
● kai velkama priekaba arba namelis-autopriekaba
● kai vežami ilgi objektai ant stogo skersinių arba stogo bagažinės
● kai automobilis yra velkamas su įjungtu varikliu
● kai ant automobilio sumontuotos ratų grandinės● kai sumontuotas atsarginis ratasyra mažesnis nei kiti ratai
● prieš naudojantis automatinės automobilio plovyklos paslauga,kai variklis yra įjungtas
● prieš pastatant automobilį ant konvejerio bėgių dirbtuvėje
● jei priekinis stiklas buvo pažeistas šalia vaizdo kameros
● jei priekinis bamperis buvo pažeistas
● jei neveikia stabdžių žibintai
Triktis Jei prireikia atlikti sistemos priežiūros
darbus, vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas.
Jei sistema neveikia tinkamai,
vairuotojo informacijos centre
pateikiami atitinkami automobilio
pranešimai.
Automobilio pranešimai 3 77.Susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo funkcija gali padėti
išvengti arba sušvelninti smūgio į automobilio priekį pasekmes.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema naudoja
priekiniame stikle įrengtą priekinę
kamerą. Atsižvelgiant į automobilio
konfigūraciją, naudojamas už
automobilio priekinio bamperio
įrengtas radaras, kuris aptinka tiesiai
priešais jus (važiavimo trajektorijoje)
esančią transporto priemonę.

Važiavimas ir naudojimas141Jei imama pernelyg greitai artėti priepriekyje važiuojančios transporto
priemonės, pasigirsta įspėjamasis
garsinis signalas ir vairuotojo
informacijos centre pasirodo
pranešimas.9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.
9 Perspėjimas
Naudojant valstybinio numerio
lentelės laikiklį, gali suprastėti
radaro veikimas ir būti apribotas
jutiklio veikimas. Sistema gali
neaptikti priešais automobilį
važiuojančių transporto
priemonių, einančių pėsčiųjų arba
esančių objektų.
Siekdami užtikrinti tinkamą
sistemos veikimą, ant priekinio
bamperio nenaudokite valstybinio
numerio lentelės laikiklio.
Įjungimas
Atsižvelgiant į automobilio
konfigūraciją ir aptiktus objektus,
galimi keli veikimo greičio intervalai.
Jei automobilyje įrengta tik priekinė
kamera, aptikus transporto priemonę
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema veikia
važiuojant 5–80 km/h greičiu.
Jei automobilyje įrengtas radaras ir
priekinė kamera, aptikus transporto
priemonę susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi perspėjimo sistema
veikia važiuojant 5–140 km/h greičiu.
Vairuotojo perspėjimas
Vairuotojas įspėjamas pateikiant
šiuos perspėjimus:
● Kai atstumas iki priekyje esančios transporto priemonės
tampa per mažas, vairuotojo informacijos ekrane įsijungia
simbolis , ir įspėjamasis
pranešimas.
● Kai ima grėsti susidūrimas ir reikia staigios vairuotojo
reakcijos, vairuotojo informacijos
ekrane įsijungia simbolis , ir
pasirodo įspėjamasis
pranešimas bei suskamba
įspėjamasis garsinis signalas.9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių

142Važiavimas ir naudojimasneįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.9 Perspėjimas
Naudojant valstybinio numerio
lentelės laikiklį, gali suprastėti
radaro veikimas ir būti apribotas
jutiklio veikimas. Sistema gali
neaptikti priešais esančių
transporto priemonių arba
pėsčiųjų.
Siekdami užtikrinti tinkamą
sistemos veikimą, nenaudokite
valstybinio numerio lentelės
laikiklio.
Perspėjimo jautrumo
pasirinkimas
Aktyviojo avarinio stabdymo sistemosnuostatose (automobilio pritaikymo
meniu) galima pasirinkti tris aktyvius
perspėjimo jautrumo lygius 3 79.
Išjungus uždegimą, pasirinkta
nuostata įsimenama. Perspėjimo
sinchronizacija kinta atsižvelgiant į
pasirinktą perspėjimo nuostatą ir
automobilio greitį. Pasirinkdami
perspėjimo sinchronizaciją, įvertinkite eismo ir orų sąlygas.
Išjungimas
Sistemą galima deaktyvuoti tik
deaktyvuojant aktyviąją avarinio
stabdymo funkciją. Tai atliekama
automobilio pritaikymo meniu 3 79.
Įjungus uždegimą kitą kartą, sistema aktyvuojama.
Sistemos apribojimai
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema
suprojektuota įspėti apie transporto
priemones, tačiau ji gali reaguoti ir į
kitus objektus.Toliau nurodytomis sąlygomis
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema gali
neaptikti priekyje esančio automobilio
arba jutiklio veikimas gali būti
apribotas:
● važiuojant vingiuotais arba kalvotais keliais
● važiuojama naktį
● kai oro sąlygos riboja matomumą, pvz., rūkas, lietus ar
sniegas
● priekiniame stikle esantis jutiklis arba už priekinio bamperio
esantis radaras užblokuoti
sniegu, ledu, patižusiu sniegu,
purvu, nešvarumais ir pan.
● jei priekinis stiklas apgadintas arba ant jo yra pašalinių objektų,
pvz., lipdukų
Priekinė pėsčiųjų apsauga
Priekinė pėsčiųjų apsauga gali padėti
išvengti arba sumažinti pėsčiųjų
sužalojimą susidūrimo priekine dalimi atvejais, važiuojant priekine eiga.