2020 OPEL CORSA F ECU

122Conducerea şi utilizarea autovehicululuiparcare 3 70. Frâna electrică de
parcare funcţionează automat cu o forţă adecvată.
Înainte de a ieşi din autovehicul, verificaţi starea frânei electrice de parcare.
Indicator de control m 3 70.
Frâna de mână electrică poate fi
activată întotdeauna, chiar când
contactul este decuplat.
Nu operaţi sistemul frânei de mână
electrice prea des cu motorul oprit
deoarece se va descărca bateria
autovehiculului.
Eliberarea
Cuplaţi contactul. Menţineţi pedala de
frână apăsată şi apoi împingeţi
comutatorul j.
Funcţia de asistenţă la demarare
Autovehicule cu transmisie manuală:
Apăsarea pedalei de ambreiaj şi apoi
eliberarea uşoară a pedalei de
ambreiaj şi apăsarea uşoară a
pedalei de acceleraţie dezactivează
automat frâna de mână electrică.
Este posibilă doar dacă este activată
funcţionarea automată a frânei
electrice de parcare. Acest lucru nu este posibil dacă se trage
concomitent butonul j.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Cuplaţi R, D sau M şi apoi
apăsaţi pedala de acceleraţie pentru a dezactiva automat frâna de mână
electrică. Este posibilă doar dacă
este activată funcţionarea automată a frânei electrice de parcare. Acest
lucru nu este posibil dacă se trage
concomitent butonul j.
Frânarea atunci când autovehiculul
este în mişcare
Când autovehiculul este în mişcare şi
butonul j este menţinut tras,
sistemul frânei de parcare asistate
electronic va încetini autovehiculul.
Imediat ce comutatorul de frână j
este eliberat, frâna va fi oprită.
Sistemul antiblocare frânare şi
Sistemul de control electronic al
stabilităţii stabilizează vehiculul în
timp ce este menţinut tras
comutatorul j. Dacă apare o eroare
a frânei de mână electrice, se
afişează un mesaj de avertizare înCentrul de informaţii pentru şofer.
Dacă sistemul antiblocare frâne şi
Sistemul de control electronic al
stabilităţii eşuează, unul sau ambele
indicatoare i şi J se aprind în
blocul instrumentelor de bord. În
acest caz, stabilitatea poate fi
asigurată numai prin tragerea şi
apăsarea repetată a comutatorului j , până la imobilizarea vehiculului.
Funcţionarea automată
Funcţionarea automată include
cuplarea automată şi decuplarea
automată a frânei de mână electrice.
Frâna de mână electrică poate fi
cuplată şi decuplată şi manual, de la
comutatorul j.
Cuplarea automată: ● Frâna de mână electrică se cuplează automat când
autovehiculul este staţionar şi contactul este decuplat.
● j se aprinde în blocul
instrumentelor de bord, iar un
mesaj se va afişa pe ecran pentru
a confirma cuplarea.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului123Decuplarea automată:● Frâna de mână se eliberează automat după deplasare.
● j se stinge în blocul
instrumentelor de bord, iar un mesaj se va afişa pe ecran pentru
a confirma decuplarea.
Dacă autovehiculul este echipat cu
transmisie automată, iar frâna nu este
decuplată automat, verificaţi dacă
portierele faţă sunt închise corect.Dezactivarea funcţionării automate 1. Porniţi motorul.
2. Dacă frâna de mână este decuplată, cuplaţi frâna de mânătrăgând de comutatorul j.
3. Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână.
4. Apăsaţi comutatorul j pentru
cel puţin 10 secunde şi cel mult
15 secunde.
5. Eliberaţi comutatorul j.
6. Menţineţi apăsată pedala de frână.
7. Trageţi de comutatorul j pentru
2 secunde.Dezactivarea funcţionării automate a
frânei de mână electrice este
confirmat prin aprinderea o în blocul
instrumentelor de bord 3 70 . Frâna de
mână electrică poate fi cuplată şi
decuplată numai manual.
Pentru a reactiva funcţionarea
automată, repetaţi paşii descrişi mai
sus.
Verificarea funcţionării
Atunci când autovehiculul nu se
deplasează, frâna de mână electrică
poate fi acţionată automat. Acest
lucru se realizează pentru verificarea
sistemului.
Defecţiuni
Modul de urgenţă al frânei de parcare
asistată electronic este indicat printr-
o lampă de control k şi printr-un
mesaj afişat pe centrul de informaţi
pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 78.
Lampa de control j clipeşte: frâna
de parcare asistată electronic nu este complet aplicată sau eliberată. Dacălampa clipeşte permanent, eliberaţi
frâna de parcare asistată electronic şi
reîncercaţi să o aplicaţi.
Sistemul de asistenţă lafrânare
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
forţa maximă de frânare.
Funcţionarea sistemului de asistenţă
la frânare poate acţiona aparent ca un impuls în pedala de frână şi o
rezistenţă mai puternică când se
apasă pedala de frână.
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână atâta timp cât este necesară frânarea de urgenţă.
Forţa maximă de frânare este redusă
automat la eliberarea pedalei de
frână.
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă
Sistemul ajută la prevenirea
deplasărilor accidentale în cadrul
pornirii în rampă.

124Conducerea şi utilizarea autovehicululuiLa eliberarea pedalei de frână după
oprirea în rampă, frânele rămân
activate încă 2 secunde. Frânele sunt
eliberate automat imediat ce viteza autovehiculului începe să crească.Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de controlelectronic al stabilităţii şiSistemul de control altracţiunii
Sistemul de control electronic al
stabilităţii îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului atunci când este
necesar, indiferent de tipul de drum
sau de aderenţa anvelopelor.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare / supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii funcţionează împreună cu
sistemul de control al tracţiunii.
Acesta previne patinarea roţilor de tracţiune.
Sistemul de control al tracţiunii este
parte a sistemului de control
electronic al stabilităţii.
Sistemul de control al tracţiunii
îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului când este necesar,indiferent de tipul suprafeţei drumului
sau de aderenţa anvelopelor, prin
prevenirea patinării roţilor de
tracţiune.
Imediat ce roţile de tracţiune încep să
patineze, puterea motorului este
redusă şi roata care patinează cel mai mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii sunt funcţionale după
fiecare pornire a motorului, imediat ce
se stinge lampa de control J.
Când funcţionează sistemul
electronic de control al stabilităţii şi sistemul de control al tracţiunii, J
clipeşte.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului127Acceleraţi la viteza dorită şi deplasaţi
o dată scurt comutatorul rotativ la
SET/- . Va fi memorată şi menţinută
viteza curentă a autovehiculului.
Pedala de acceleraţie poate fi
eliberată.
Se poate modifica viteza presetată
prin rotirea butonului de reglare la
RES/+ pentru a creşte sau SET/-
pentru a reduce viteza. Deplasaţi
repetat butonul de reglare pentru a
schimba viteza în trepte mici,
deplasaţi şi ţineţi apăsat pentru a
schimba viteza în trepte mari.
Valoarea vitezei setată este indicată
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Adaptarea vitezei prin recunoaşterea
limitei de viteză
Sistemul inteligent de adaptare a
vitezei informează şoferul când
sistemul de recunoaştere a limitei de
viteză detectează o limită de viteză.
Limita de viteză detectată poate fi
folosită ca valoare nouă pentru
controlul vitezei de croazieră.
Folosind camera din partea
superioară a parbrizului, acest sistem
detectează şi citeşte limita de viteză
şi terminarea semnelor de limită de
viteză.
Cu controlul vitezei de croazieră activ, limita de viteză recunoscută va fi
afişată în Centrul de informaţii pentru şofer şi se aprinde MEM dacă
diferenţa dintre viteza setată şi limita
de viteză este mai mare de 9 km/h.
Apăsaţi MEM de pe volan pentru a
solicita salvarea vitezei recomandate.
Apăsaţi MEM de pe volan încă o dată
pentru a confirma şi a salva noua
setare a vitezei.
Această viteză este noua valoare pentru controlul vitezei de croazieră.Funcţia poate fi activată sau
dezactivată în personalizarea
autovehiculului 3 79.
Depăşirea vitezei setate
Viteza autovehiculului poate fi mărită
prin apăsarea pedalei de acceleraţie. După eliberarea pedalei de
acceleraţie, ultima viteză memorată
va fi reluată.
Dezactivarea funcţionalităţiiApăsaţi i, controlul vitezei de
croazieră este în modul pauză şi se
afişează un mesaj. Autovehiculul este
condus fără controlul vitezei de
croazieră.
Controlul vitezei de croazieră este
dezactivat, dar nu oprit. Ultima viteză
memorată rămâne în memorie pentru
reluarea ulterioară a vitezei.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră este dezactivat automat în
următoarele cazuri:
● Pedala de frână este apăsată.
● Viteza autovehiculului sub 40 km/h.

128Conducerea şi utilizarea autovehiculului● Sistemul de control al tracţiuniisau controlul electronic al
stabilităţii acţionează.
● Maneta selectorului de viteze se află în N (transmisia automată)
sau prima sau a doua treaptă de
viteze (la unele transmisii
manuale) este cuplată.
● Imediat după apăsarea pedalei de ambreiaj sau la câteva
secunde după apăsarea pedalei
de ambreiaj (în funcţie de
transmisia manuală).
Revenire la viteza memorată
Deplasaţi comutatorul rotativ la
RES/+ atunci când viteza depăşeşte
40 km/h. Va fi atinsă viteza
memorată.
Dezactivarea sistemuluiApăsaţi v, modul controlul vitezei de
croazieră este deselectat, iar indicaţia
controlul vitezei de croazieră se
stinge în Centrul de informaţii pentru
şofer.Prin apăsarea 5 pentru a activa
limitatorul de viteză se dezactivează
controlul vitezei de croazieră.
Decuplarea contactului anulează orice valoare programată a vitezei.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni a controlului
vitezei de croazieră, viteza este
ştearsă, având ca rezultat afişarea
unor liniuţe care clipesc.
Este posibil ca sistemul de
recunoaştere a limitei de viteză să nu funcţioneze corect dacă semnele de
circulaţie nu sunt conforme cu
prevederile Convenţiei de la Viena asupra semnelor şi semnalizării
rutiere.
Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setată la
viteze mai mari de 30 km/h.Şoferul poate accelera autovehiculul
până la viteza presetată. Abaterile de la viteza presetată pot apărea lacoborârea pantelor.
Viteza presetată poate fi depăşită temporar prin apăsarea fermă a
pedalei de acceleraţie.
Starea şi limita de viteză presetată
sunt afişate în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Activarea sistemului
Apăsaţi butonul 5.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1295 se aprinde, iar în Centrul de
informaţii pentru şofer este afişat
suplimentar un mesaj. Sistemul tot nu
este încă activ.
Activarea funcţionalităţii
Setarea vitezei de către şofer
Se poate seta viteza presetată
maximă prin apăsarea butonului de
reglare la RES/+ pentru a creşte sau
SET/- pentru a reduce viteza maximă
dorită. Deplasaţi repetat butonul de
reglare pentru a schimba viteza în
trepte mici, deplasaţi şi ţineţi apăsat
pentru a schimba viteza în trepte
mari.
Valoarea vitezei setată este indicată
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Apăsaţi i pentru activarea
limitatorului de viteză.
Adaptarea vitezei prin recunoaşterea
limitei de viteză
Sistemul inteligent de adaptare a
vitezei informează şoferul când
sistemul de recunoaştere a limitei de
viteză detectează o limită de viteză.
Limita de viteză detectată poate fi
folosită ca valoare nouă pentru
limitatorul de viteză.
Folosind camera din partea
superioară a parbrizului, acest sistem
detectează şi citeşte limita de viteză
şi terminarea semnelor de limită de
viteză.
Dacă limitatorul de viteză este activ,
limita de viteză recunoscută va fi
afişată în Centrul de informaţii pentru şofer şi se aprinde MEM dacă
diferenţa dintre viteza setată şi limita
de viteză este mai mare de 9 km/h.
Apăsaţi MEM de pe volan pentru a
solicita salvarea limitei de viteză
recomandate.
Apăsaţi MEM de pe volan încă o dată
pentru a confirma şi a salva noua
setare a vitezei.
Această viteză este noua valoare pentru limitatorul de viteză.

130Conducerea şi utilizarea autovehicululuiFuncţia poate fi activată sau
dezactivată în personalizarea
autovehiculului 3 79.
Depăşirea limitei de viteză
În cazul unei urgenţe, depăşirea vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie la punctul final. În acest
caz, valoarea vitezei presetate
luminează intermitent.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea funcţionalităţii Apăsaţi i, limitatorul de viteză este
în modul pauză şi se afişează un
mesaj. Autovehiculul este condus
fără limitator de viteză.
Limitatorul de viteză este dezactivat,
dar nu oprit. Ultima viteză memorată
rămâne în memorie pentru reluarea
ulterioară a vitezei.Pentru a reveni la viteza limită
Apăsaţi i. Va fi reluată limita de
viteză memorată.
Dezactivarea sistemuluiApăsaţi 5, modul limitator de viteză
este deselectat, iar indicaţia limitei de
viteză se stinge în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Prin apăsarea v pentru activarea
controlului vitezei de croazieră se
dezactivează limitatorul de viteză.
Viteza presetată rămâne în memorie la oprirea contactului.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni a limitatorului
de viteză, viteza este ştearsă, având
ca rezultat afişarea unor liniuţe care
clipesc.
Este posibil ca sistemul de
recunoaştere a limitei de viteză să nu funcţioneze corect dacă semnele de
circulaţie nu sunt conforme cu
prevederile Convenţiei de la Viena asupra semnelor şi semnalizării
rutiere.Controlul adaptiv al vitezei
de croazieră
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este o îmbunătăţire a
controlului convenţional al vitezei de
croazieră cu caracteristica
suplimentară de a menţine o anumită
distanţă faţă de autovehiculul din faţă.
Acesta foloseşte un senzor radar şi
senzorii camerei pentru detectarea
autovehiculelor aflate în faţă. Dacă pe banda de deplasare nu se detectează
niciun autovehicul, controlul adaptiv
al vitezei de croazieră se va comporta ca un control convenţional al vitezei
de croazieră.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră decelerează automat la
apropierea de un autovehicul care se
deplasează mai încet. Acesta
ajustează viteza autovehiculului
pentru deplasarea în urma

132Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Activarea funcţionalităţiiSetarea vitezei de către şofer
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră trebuie activat manual la o
viteză cuprinsă între 30 km/h şi
180 km/h. Pentru autovehicule cu
transmisie automată, maneta
selectorului de viteze automat trebuie
să se afle în poziţia D sau M.
Acceleraţi la viteza dorită şi deplasaţi
comutatorul rotativ la SET/-. Va fi
memorată şi menţinută viteza curentă
a autovehiculului.Valoarea vitezei setată este indicată în Centrul de informaţii pentru şofer.
Se poate modifica viteza presetată
prin rotirea butonului de reglare la
RES/+ pentru a creşte sau SET/-
pentru a reduce viteza. Deplasaţi
repetat butonul de reglare pentru a
schimba viteza în trepte mici,
deplasaţi şi ţineţi apăsat pentru a
schimba viteza în trepte mari.
Când acţionează controlul adaptiv al
vitezei de croazieră, sistemul de
oprire-pornire este dezactivat
automat.
Adaptarea vitezei prin recunoaşterea
limitei de viteză
Sistemul inteligent de adaptare a
vitezei informează şoferul când
sistemul de recunoaştere a limitei de
viteză detectează o limită de viteză.
Limita de viteză detectată poate fi
preluată ca noua viteză programată
pentru controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.
Folosind camera din partea
superioară a parbrizului, acest sistem
detectează şi citeşte limita de viteză şi terminarea semnelor de limită de
viteză.
Dacă este activ controlul adaptiv al
vitezei de croazieră, limita de viteză
recunoscută va fi afişată în Centrul de informaţii pentru şofer şi se aprinde
MEM dacă diferenţa dintre viteza
setată şi limita de viteză este mai
mare de 9 km/h.
Apăsaţi MEM de pe volan pentru a
solicita salvarea vitezei recomandate.
Apăsaţi MEM de pe volan încă o dată
pentru a confirma şi a salva noua
setare a vitezei.