2020 OPEL CORSA F ECU

182Îngrijirea autovehiculului3. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou.
4. Introduceţi soclul becului în carcasa reflectorului.
5. Montaţi capacul de protecţie.
Faza lungă / Luminile aprinse pe
timp de zi (2)
1. Scoateţi capacul de protecţie prin tragere.
2. Rotiţi soclul becului în sens anti-orar pentru a decupla şi a scoate
din reflector.
3. Introduceţi soclul noului bec în carcasa reflectorului.
4. Montaţi capacul de protecţie.
Faruri LED
Farurile pentru fază scurtă şi lungă, luminile pe timp de zi şi luminile
pentru semnalizarea direcţiei sunt
proiectate ca LED-uri şi nu pot fi
schimbate.
Apelaţi la un atelier pentru a repara
lămpile în cazul în care se
defectează.
Proiectoarele de ceaţă
Apelaţi la un atelier pentru a repara
lămpile în cazul în care se
defectează.
Lămpi de semnalizare faţă
Lampă de semnalizare ( 1) bec
exterior.

Îngrijirea autovehiculului183
1. Scoateţi capacul de protecţie printragere.
2. Scoateţi soclul becului dincarcasa reflectorului.
3. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou.
4. Introduceţi soclul becului în carcasa reflectorului.
5. Montaţi capacul de protecţie.
Lămpile de poziţie din spate
Lămpi de poziţie LED
Apelaţi la un atelier pentru a repara
lămpile în cazul în care se
defectează.
Ansamblul lămpii din caroserie
1. Deschideţi hayonul, apoi scoateţi capacul de acces de pe partea
respectivă.

184Îngrijirea autovehiculului2. Slăbiţi piuliţa de fixare a lămpii cuajutorul unei chei fixe sau
tubulare.
Pentru a evita pierderea piuliţei în cazul în care ar cădea în
capitonajul aripii, mai întâi aşezaţi
o lavetă sub aceasta.
3. Deşurubaţi manual şi scoateţi piuliţa de fixare a lămpii.
4. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaş şi îndepărtaţi-l.
5. Detaşaţi cablul din opritor.
6. Presaţi cinci cleme de fixare şi scoateţi soclul becului din corpul
ansamblului de iluminat.
7. Scoateţi becurile şi înlocuiţi-le:
Lampa de poziţie spate/stopul de
frână ( 1)
Lampă de semnalizare ( 2)
Lampă marşarier ( 3)
8. Introduceţi soclul becului în corpul
lămpii. Fixaţi fişa la ansamblul
lămpii. Fixaţi ansamblul de
iluminat în degajare şi strângeţi
piuliţa de fixare a lămpii din
interior. Ataşaţi capacul.
Lampa de ceaţă spate
1. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l din carcasa
reflectorului.

Îngrijirea autovehiculului185
2.Apăsaţi uşor în jos becul, răsuciţi-
l spre stânga şi scoateţi-l din
soclu.
3. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec în soclu prin răsucire în sens orar.
4. Introduceţi soclul becului în reflector şi rotiţi în sens orar.
Lampa de frână centrală
superioară
Apelaţi la un atelier pentru a repara
lămpile în cazul în care se
defectează.
Verificarea becului
Cuplaţi contactul, acţionaţi şi verificaţi toate luminile.
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare
Apelaţi la un atelier pentru a repara
lămpile în cazul în care se
defectează.
Luminile interioare
Solicitaţi înlocuirea următoarelor
becuri de către un atelier service:
● plafoniera, lămpi de lectură
● lampa din portbagaj
● iluminarea panoului de bordSistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
Cele trei cutii cu siguranţe sunt
amplasate în:
● compartiment motor
● panoul de bord
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.Atenţie
Nu înlocuiţi siguranţa decât după
remedierea cauzei defecţiunii.
Unele circuite electrice pot fi protejate de mai multe siguranţe.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.

186Îngrijirea autovehicululuiExtractorul de siguranţeUn extractor de siguranţe poate fi
amplasat în capacul din partea
stângă a panoului de bord.
Extractorul are două părţi, fiecare
parte este proiectată pentru un tip
diferit de siguranţe.
Apucaţi siguranţa cu ajutorul
extractorului de siguranţe şi retrageţi siguranţa.
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor
Cutia cu siguranţe se găseşte în
partea stângă-faţă a
compartimentului motor.
Decuplaţi capacul şi scoateţi-l.
Nr.Circuit1Sistemul de climatizare2Sistemul de frânare3Cutia cu siguranţe (partea
dreaptă a panoului de bord)4Sistemul de frânare8Pompa de combustibil16Far dreapta / parbrizul încălzit18Faza lungă dreapta19Faza lungă stânga20Pompa de combustibil22Transmisia automată

Îngrijirea autovehiculului187Nr.Circuit25Cutia cu siguranţe (remorcă)28Sistem de reducere catalitică
selectivă29Ştergătoarele de parbriz31Sistemul de climatizare32Volanul
După înlocuirea siguranţelor fuzibile
defecte, închideţi capacul panoului de
siguranţe şi blocaţi-l.
În cazul în care capacul panoului de
siguranţe nu este închis corect, se pot produce defecţiuni.
Cutia cu siguranţe din
panoul de bord
Cutia cu siguranţe de pe partea
stângă a panoului de bord
La autovehiculele cu volan pe stânga,
panoul de siguranţe se află în spatele capacului din planşa de bord.
Decuplaţi capacul lateral de jos şi
demontaţi-l.
Nr.Circuit1Radar / Oglinda retrovizoare
interioară3Încărcarea inductivă4Claxonul5Spălătorul de parbriz6Spălătorul de parbriz7USB8Ştergătorul de lunetă10Sistemul de închidere centra‐
lizată11Sistemul de închidere centra‐
lizată

190Îngrijirea autovehicululuiEtichetele anvelopelor
De ex. 225/55 R 18 98 V225:lăţime anvelopă, în mm55:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: RunFlat18:diametru roată, în inch98:indicele de sarcină, de ex. 98
corespunde unei sarcini de
750 kgV:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Performanţele 3 219.
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de detectare a pierderii de
presiune din anvelope.Presiunea în anvelope 3 222.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din dreapta indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 219.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.

Îngrijirea autovehiculului195
4. Înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului la racordul de pe
sticla cu soluţie de etanşare.
5. Potriviţi recipientul cu soluţie de etanşare în consola de pe
compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât recipientul cu soluţia de etanşare să stea
vertical.
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.7. Înşurubaţi furtunul de umplere laventilul anvelopei.
8. Întrerupătorul de pe compresor trebuie adus în poziţia J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la priza pentru accesorii sau la prizabrichetei 3 59.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcţiune.10. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim
600 kPa (6 bari) pe parcursul
golirii recipientului cu soluţie de
etanşare (circa 30 de secunde).
Apoi presiunea indicată începe să
scadă.
12. Întreaga cantitate de soluţie de etanşare este pompată în
anvelopă. Apoi anvelopa este
umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute.