2020 OPEL CORSA F ECU

Conducerea şi utilizarea autovehiculului105Pentru eliberarea sistemului de
blocare volan, deschideţi şi închideţi
portiera şoferului şi cuplaţi contactul
la modul alimentare electrică sau
porniţi direct motorul.9 Avertisment
Dacă bateria autovehiculului este
descărcată, autovehiculul nu va fi
tractat, pornit prin tractare sau prin împingere, deoarece volanul nu
poate fi deblocat.
Smart acces
Această funcţie permite pornirea
autovehiculului prin intermediul unui
dispozitiv mobil. Autovehiculul este
controlat prin intermediul unei
aplicaţii.
După pătrunderea în autovehicul şi
confirmarea unui mesaj, aveţi la
dispoziţie 10 secunde pentru a porni
autovehiculul.
Când nu apare niciun mesaj popup,
introduceţi smartphone-ul în zona
desemnată.
Funcţionarea la autovehiculele cu
sistem cu cheie electronică în caz de defecţiune
Dacă fie cheia electronică nu funcţionează sau bateria cheii
electronice este slabă, se poate afişa un mesaj în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Ţineţi cheia electronică la marcajul de pe capacul coloanei de direcţie,
conform ilustraţiei.
La autovehiculele cu transmisie
manuală, selectaţi poziţia neutră,
acţionaţi pedala de ambreiaj, pedala
de frână şi apăsaţi Start/Stop.
La autovehiculele cu transmisie
automată, treceţi maneta selectorului
de viteze în poziţia P, acţionaţi pedala
de frână şi apăsaţi Start/Stop.
Această dotare opţională trebuie să
fie folosită doar în caz de urgenţă.
Înlocuiţi bateria cheii electronice cât
mai curând posibil 3 10.
Pentru descuierea sau încuierea
portierelor, vezi defectarea
telecomenzii radio sau a sistemului
cu cheie electronică 3 12.
Pornirea motorului
Autovehicule cu contact

106Conducerea şi utilizarea autovehicululuiRotiţi cheia în poziţia 1 pentru a
debloca volanul.
Transmisia manuală: apăsaţi pedala
de ambreiaj şi de frână.
Transmisia automată: acţionaţi
pedala de frână şi aduceţi selectorul
de viteze în poziţia P sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie. Motoare Diesel: aşteptaţi până când
se stinge indicatorul de control z.
Răsuciţi scurt cheia în poziţia 2 şi
eliberaţi-o după pornirea motorului.
Transmisie manuală: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
pornit prin apăsarea pedalei de
ambreiaj 3 107.
Transmisie automată: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
pornit prin eliberarea pedalei de frână
3 107.Autovehicule cu buton de
alimentare
● Transmisia manuală: selectaţi poziţia neutră, apăsaţi pedala de
ambreiaj şi de frână.
● Transmisia automată: acţionaţi pedala de frână şi aduceţi
selectorul de viteze în poziţia P
sau N.
● Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
● Apăsaţi butonul Start/Stop.
● Eliberaţi butonul după ce începe
procedura de pornire. Motorul
diesel porneşte după stingerea
indicatorului de control z
pentru preîncălzire.
● Înainte de a reporni sau de a opri
motorul când autovehiculul
staţionează, apăsaţi din nou
scurt Start/Stop .
Pentru pornirea motorului în timpul
opririi automate:
● Transmisie manuală: în timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea
pedalei de ambreiaj 3 107.
● Transmisie automată: în timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin eliberarea
pedalei de frână 3 107.
Oprirea de urgenţă în timpul
mersului
Dacă motorul trebuie oprit în timpul
condusului în situaţii de urgenţă,
apăsaţi Start/Stop timp de
5 secunde.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1079Pericol
Oprirea motorului în timpul
mersului poate determina
pierderea alimentării electrice a
sistemelor de frânare şi de
direcţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. 5 minute. Maneta
selectorului de viteze trebuie să fie în poziţia P.
Încălzirea motorului turbo La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea pedalei de acceleraţie.
În funcţie de condiţiile de condus, se
poate dezactiva deplasarea inerţială.
Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj.
Activarea
Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului109●Sistemul de control al climatizării
permite Oprirea automată.
● Vacuumul de frână este suficient.
● Funcţia de autocurăţare a filtrului
de evacuare nu este activă.
● Autovehiculul a fost condus cel puţin la o viteză pentru mersul pejos de la ultima oprire automată.
Altfel, sistemul de oprire automată va
fi inhibat.
Notă
Oprirea automată poate fi inhibată
timp de câteva ore după o înlocuire
a bateriei sau o reconectare.
Anumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba o oprire
automată.
Control climatizare 3 93.
Imediat după conducerea
autovehiculului cu viteze mari, oprirea automată poate fi inhibată.
Rodajul autovehiculului nou 3 103.Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
Pentru a asigura reporniri eficiente
ale motorului, au fost implementate
mai multe funcţii de protecţie
împotriva descărcării bateriei
autovehiculului ca parte a sistemului
de oprire-pornire.
Măsurile de economisire a energiei
În timpul unei opriri automate, mai
multe funcţii electrice, precum
încălzitorul electric suplimentar sau
încălzirea lunetei, sunt dezactivate
sau comutate într-un mod de
economisire a energiei. Turaţia
ventilatorului sistemului de
climatizare este redusă pentru a
economisi energie.
Repornirea motorului de către
şofer
Autovehicule cu transmisie manuală
Pentru a reporni motorul, apăsaţi
pedala de ambreiaj fără a apăsa
pedala de frână.Autovehiculele cu transmisie
automată
Motorul este repornit în următoarele
cazuri:
● pedala de frână este eliberată în timp ce maneta selectorului se
află în poziţia D sau M
● pedala de frână este eliberată sau maneta selectorului se află în
poziţia N când maneta
selectorului este deplasată în
poziţia D sau M
● maneta selectorului este deplasată în poziţia R
Repornirea motorului de către
sistemul de oprire-pornire
Pentru a permite o repornire
automată, maneta selectorului de
viteze trebuie să fie în poziţia neutră.
În cazul în care una din condiţiile de
mai jos se produc în timpul unei opriri
automate, motorul va fi repornit
automat de către sistemul de oprire-
pornire:

110Conducerea şi utilizarea autovehiculului● sistemul de oprire-pornire estedezactivat manual
● centura de siguranţă a şoferului nu este fixată şi portiera şoferului
este deschisă
● temperatura motorului este prea scăzută
● nivelul de încărcare a bateriei autovehiculului este mai micdecât un nivel definit
● vacuumul de frână nu este suficient
● autovehiculul a fost condus cel puţin la o viteză pentru mersul pe
jos
● sistemul de climatizare solicită o pornire a motorului
● sistemul de aer condiţionat este pornit manual
Dacă un accesoriu electric, de ex., un CD player portabil, este conectat la
priza de curent, o scurtă cădere de
tensiune poate fi observată în timpul repornirii.Parcare9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Aplicaţi întotdeauna frâna de parcare.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau pe un drum
în rampă, cuplaţi treapta 1 de
viteze sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P . Pe un drum în rampă,
poziţionaţi roţile din faţă spre
partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe
un drum în pantă, cuplaţi
treapta de viteze marşarier sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P. Poziţionaţi
roţile din faţă spre bordură.
● Închideţi geamurile.
● Opriţi motorul.
● Scoateţi cheia din contact sau opriţi contactul la
autovehiculele cu buton de
alimentare. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.
● Blocaţi autovehiculul.
● Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
● Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 173.
Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, motorul este oprit automat dacă autovehiculul seopreşte după un anumit timp.

114Conducerea şi utilizarea autovehicululuiReumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Ori de câte ori nu este disponibilă la
staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentruautomobile, folosiţi numai sticle sau
canistre AdBlue cu adaptor de
umplere sigilat pentru a împiedica
împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor
sunt captate şi nu ies în atmosferă.
AdBlue în sticle sau canistre este
disponibil în multe staţii de
alimentare cu combustibil şi poate fi
achiziţionat de ex. la distribuitorii
Opel şi la alte reprezentanţe de
vânzare cu amănuntul.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Umpleţi rezervorul la un nivel de cel
puţin 5 l pentru a vă asigura că noul
nivel de AdBlue este detectat.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu a fost detectată cu
succes:
1. Conduceţi continuu autovehiculul timp de 10 min,
asigurându-vă că viteza
autovehiculului este întotdeauna mai mare de 20 km/h.
2. Dacă se detectează cu succes completarea cu AdBlue, vor
dispărea avertismentele sau
limitările impuse de alimentarea
cu AdBlue.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu este detectată în
continuare, solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier.
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
ni fie detectată de sistem. În acestcaz, parcaţi autovehiculul într-un loc
cu temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Rezervorul de AdBlue trebuie umplut
complet. Acest lucru trebuie făcut
dacă mesajul de avertizare referitor la
prevenirea repornirii motorului este
deja afişat.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Ştuţul de umplere pentru AdBlue este amplasat în spatele clapetei
rezervorului de combustibil.
Clapeta rezervorului de combustibil poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
1. Decuplaţi contactul.
2. Închideţi toate uşile pentru a evita
pătrunderea gazelor de amoniac
în interiorul autovehiculului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1153. Deblocaţi clapeta rezervorului decombustibil apăsând-o 3 167.
4. Deşurubaţi capacul de protecţie
de la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră.
8. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi
15 secunde.
9. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
10. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue
conform cerinţelor de mediu.
Furtunul poate fi refolosit după
clătirea cu jet de apă curată înainte de a se usca AdBlue.Transmisia automată
Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor
(modul automat) sau schimbarea manuală a vitezelor (modul manual).
Schimbarea manuală este posibilă în
modul manual prin apăsarea M de pe
roata selectoare şi schimbarea cu
padelele + şi - de pe volan.
Modul manual 3 117.
Afişajul transmisiei

Conducerea şi utilizarea autovehiculului121Frâna de mână9Avertisment
Înainte de a ieşi din autovehicul,
verificaţi starea frânei de parcare.
Lampa de control j luminează
constant când se aplică frâna
electrică de parcare.
9 Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi butonul de deblocare de pe
manetă şi coborâţi maneta
complet.
Pentru a reduce forţele de
acţionare, apăsaţi în acelaşi timp
şi pedala de frână.
Lampa de control h 3 70.
Frâna de mână electrică
Se aplică numai atunci când
autovehiculul este staţionar
9 Avertisment
Trageţi comutatorul m minimum
1 secundă până când indicatorul
de control m luminează constant
şi se aplică frâna electrică de