2020 OPEL CORSA F Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація143
Увімкнення функцій
Налаштування швидкості водієм
Систему адаптивного круїз-
контролю потрібно вмикати вручну
на швидкості від 30 км/год до
180 км/год. В автомобілях з
автоматичною трансмісією важіль
селектора має бути в положеннях
D або M.
Наберіть потрібну швидкість і
пересуньте коліщатко у положення
SET/- . Поточна швидкість
зберігається та підтримується.Значення швидкості
відображається в інформаційному
центрі водія.
Після цього можна налаштувати
обмеження швидкості за
допомогою коліщатка: перемістіть
його у бік RES/+, щоб збільшити
швидкість, або у бік SET/-, щоб її
зменшити. Кожним переміщенням
коліщатка до одного з положень
швидкість змінюється з малим
кроком. Якщо потримати його в
одному з положень, швидкість
змінюватиметься з великим
кроком.
Під час роботи круїз-контролю
система зупинки-запуску
автоматично вимикається.
Прийняття швидкості,
запропонованої функцією
розпізнавання знаків обмеження
швидкості
Інтелектуальна система
адаптування швидкості інформує
водія, якщо функція розпізнавання
знаків обмеження швидкості
виявила відповідний знак.
Виявлене обмеження швидкості
можна задати як нове значення
швидкості для адаптивного круїз-
контролю.
За допомогою камери вгорі на
лобовому склі ця функція виявляє
та зчитує знаки обмеження
швидкості та знаки, які позначають
кінець ділянки з обмеженням
швидкості.
Коли адаптивний круїз-контроль активний, розпізнане обмеження швидкості показується в
інформаційному центрі водія і
світиться MEM, якщо різниця між
заданою швидкістю та обмеженням швидкості перевищує 9 км/год.

144Керування автомобілем та експлуатаціяНатисніть MEM на панелі органів
керування на кермі, щоб ініціювати
збереження запропонованої
швидкості.
Ще раз натисніть MEM на панелі
органів керування на кермі, щоб підтвердити й зберегти нове
налаштування швидкості.
Це обмеження швидкості тепер
використовуватиметься
адаптивним круїз-контролем як
задана швидкість.
Ця функція вмикається й
вимикається в меню персоналізації автомобіля 3 85.
Коригування заданої швидкості Завжди можна їхати швидше
заданої швидкості, натискаючи на
педаль акселератора. Якщо
відпустити педаль акселератора, автомобіль відновлює збережена
швидкість. Якщо попереду
рухається повільніший
транспортний засіб, відновлюється
дистанція слідування, вибрана
водієм.Після перевищення заданої
швидкості її задане значення
зникне з екрана і з’явиться
попереджувальне повідомлення.9 Попередження
В разі прискорення,
ініційованого водієм, функція
автоматичне гальмування в
системі вимикається. В центрі
інформації для водія
з'являється відповідне
спливаюче повідомлення.
Відновлення збереженої
швидкості
Після досягнення швидкості понад
30 км/год пересуньте коліщатко у
положення RES/+. Адаптивний
круїз-контроль буде увімкнуто, і
використовуватиметься збережена
швидкість.
Адаптивний круїз-контроль в
автомобілях з автоматичною
трансмісією
В автомобілях з автоматичною
трансмісією адаптивний круїз-
контроль дає змогу підтримувати
вибрану дистанцію до
транспортного засобу попереду,
що гальмує, до його повної
зупинки.
Якщо система зупинила ваш
автомобіль за іншим транспортним
засобом, то замість встановленої швидкості відображається зелений
контрольний індикатор .. Цей
символ означає, що автомобіль автоматично утримується в стані
зупинки.
Коли автомобіль попереду рушає
протягом кількох секунд і дорожні
умови дозволяють перезапустити
автомобіль, робота активного
круїз-контролю відновлюється
автоматично.
Якщо автомобіль попереду зупиниться на довший час, а потім
рушить уперед, зелений
контрольний індикатор . почне

Керування автомобілем та експлуатація145блимати й лунатиме
попереджувальний сигнал,
нагадуючи про те, що перед
продовженням руху слід
перевірити дорожню обстановку.
Щоб відновити роботу адаптивного
круїз-контролю, коли автомобіль попереду рушає, натисніть педальакселератора або i.
Якщо зупинка триває довше
5 хвилин або відчинено дверцята
водія чи розстебнуто пасок безпеки
на сидінні водія, автоматично
ввімкнеться електричне стоянкове
гальмо, щоб утримати автомобіль
на місці. Засвітиться контрольний індикатор j. Щоб вимкнути
електричне стоянкове гальмо,
натисніть педаль акселератора.
Електричне стоянкове гальмо
3 131.9 Попередження
Коли систему вимкнено або
вона не діє, автомобіль більше
не буде утримуватися в
нерухомому положенні і може
розпочати рух. Завжди будьте
напоготові застосувати гальмо,
щоб утримати автомобіль на
місці.
Не залишайте автомобіль, коли
він утримується на місці
функцією адаптивного круїз-
контролю. Завжди пересувайте
важіль перемикання передач в
положення Р і вимикайте
запалення перед виходом з
автомобіля.
Встановлення дистанції
слідування
Коли функція адаптивного круїз-
контролю розпізнає повільніший
транспортний засіб на вашому
шляху, вона приведе швидкість
вашого автомобіля у відповідність для збереження дистанції
слідування, заданої водієм.
Для дистанції слідування можна
встановити значення "близька" (1
стовпчик), "нормальна" (2
стовпчики) або "далека" (3
стовпчики).
Коли двигун працює, а функція
адаптивного круїз-контролю
увімкнена (відображається сірим)
або активна (відображається
зеленим), можна змінити
налаштування дистанції
слідування.
Натисніть V, щоб показати
поточні налаштування в
інформаційному центрі водія.
Щоб змінити дистанцію слідування, натисніть V знову: Нове
налаштування також
відображається в інформаційному
центрі водія.
Обрана дистанція слідування
позначається заповненими
стовпчиками на сторінці
адаптивного круїз-контролю.9 Попередження
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості. Дистанцію руху

146Керування автомобілем та експлуатаціянеобхідно відкоригувати, інакше
система вимкнеться, якщо
поточні умови руху цього
потребуватимуть.
Розпізнавання автомобілів, що
рухаються попереду
Коли система виявляє автомобіль
на смузі руху, символ адаптивного
круїз-контролю в інформаційному центрі водія змінюється: -
змінюється на w.
Вимкнення функцій
Натисніть i - адаптивний круїз-
контроль перейде у режим паузи, і
на дисплеї з'явиться повідомлення. Автомобіль рухатиметься без
адаптивного круїз-контролю.
Адаптивний круїз-контроль не
активний, але його не вимкнено.
Останнє збережене значення
заданої швидкості залишається в пам'яті для подальшого
використання.
Адаптивний круїз-контроль
автоматично деактивується в
наведених нижче випадках.
● Натиснуто педаль гальм.
● Швидкість автомобіля перевищує 180 км/год
(автомобілі з механічною та
автоматичною трансмісіями)
або стає меншою за 30 км/год
(автомобілі з механічною
трансмісією).
● Увімкнуто електричне стоянкове гальмо.
● Працює або деактивувалася протибуксувальна система абоелектронна система курсової
стійкості.● Важіль селектора автоматичної трансмісії не
встановлено у положення D
або M.
● В електронній системі курсової стійкості або системі радарів
виявлено несправність.
● Одразу після натиснення педалі зчеплення або черезкілька секунд після натиснення
педалі зчеплення (залежно від
механічної трансмісії).
Вимкнення системи
Натисніть w – вибір режиму
адаптивного круїз-контролю буде скасовано, і його індикатор в
інформаційному центрі водія
згасне.
Якщо натиснути 5, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, адаптивний
круїз-контроль вимкнеться.
При вимкненні запалювання
збережене значення швидкості
видаляється.

Керування автомобілем та експлуатація147Увага водія● На звивистих дорогах або у гірській місцевості
користуйтеся функцією
адаптивного круїз-контролю
обережно, оскільки система
може загубити автомобіль, що рухається попереду, і їй
знадобиться час, щоб
розпізнати його знову.
● Не користуйтеся системою на слизьких дорогах, оскільки
вона може спричиняти швидкі
зміни у зчепленні коліс з
дорожнім полотном
(пробуксовування), і
автомобіль може втратити
керованість.
● Не використовуйте адаптивний
круїз-контроль під час дощу,
снігу чи в умовах сильного
забруднення, оскільки
радарний датчик може вкрити
водяна плівка, пил, крига чи
сніг. Це зменшує чи повністюблокує видимість. У випадку
блокування датчика, очистіть
кришку датчика.
● Цю систему не можна використовувати, якщо на
автомобілі встановлено
запасне колесо.
Обмеження системи9 Попередження
Гальмівне зусилля у системі
автоматичного гальмування не
дає змоги виконати різке
гальмування, і ступінь
гальмування може бути
недостатнім, щоб уникнути
зіткнення.
● Після раптової зміни смуги руху система потребує певнийчас для розпізнання
наступного автомобіля, що рухається перед вами. То ж при
розпізнаванні нового
автомобіля система може
прискорюватися замість того,
щоб гальмувати.
● Функція адаптивного круїз- контролю ігнорує зустрічні
автомобілі.
● Під час рушання та гальмування функція
адаптивного круїз-контролю не помічає пішоходів і тварин.
● Функція адаптивного круїз- контролю зважає на
автомобілі, що стоять, лише під
час руху з низькою швидкістю.
● Під час буксирування причепа користуватися системою
адаптивного круїз-контролю
заборонено.
● Адаптивний круїз-контроль не можна використовувати на
дорогах з ухилом понад 10%.
Радар має досить вузьке поле
виявлення, тому система може не
виявити наведені нижче об’єкти:
● транспортні засоби меншої ширини, такі як мотоцикли,
скутери
● транспортні засоби, які рухаються не посередині смуги
руху

148Керування автомобілем та експлуатація● транспортні засоби, якіроблять поворот
● транспортні засоби, які раптово з’їжджають на узбіччя
Криві
Функція адаптивного круїз-
контролю обчислює прогнозований
маршрут на основі відцентрової
сили. Цей прогнозований маршрут
враховує поточні характеристики
кривої, але не може враховувати
майбутні її зміни. Система може
втратити поточний автомобіль що
рухається попереду або ж
орієнтуватися на автомобіль який
рухається в іншій смузі. Це може
трапитися при зміні смуг руху, або
ж якщо крива дороги стає крутішою
чи прямішою. Коли система не
виявлятиме жодних автомобілів
попереду, сигналізатор w згасне.
Якщо відцентрова сила при
проходженні кривої занадто
сильна, система злегка
пригальмовує автомобіль. Цей
рівень гальмування не
призначений для уникнення втрати
керування та з'їзду з дороги. Водій
несе відповідальність за
зменшення обраної швидкості
перед входженням у криву, а також за вибір безпечної швидкості
відповідно до типу дороги та
наявних обмежень швидкості.
Шосе
На шосе приведіть задану
швидкість у відповідність дорожній
ситуації та погоді. Завжди зважайте
на те, що функція адаптивного
круїз-контролю має обмежений
радіус дії, обмежену інтенсивність
гальмування і певний час
реагування, необхідний для
перевірки того, чи знаходиться
даний транспортний засіб на
вашому шляху, чи ні. Функція
адаптивного круїз-контролю може
виявитися нездатною
загальмувати автомобіль вчасно,
щоб уникнути зіткнення з набагато
повільнішим автомобілем після
зміни смуги руху. Це особливо
стосується швидкої їзди або ж тих
випадків, коли видимість обмежена
через погодні умови.
Під час заїзду чи виїзду з шосе
функція адаптивного круїз-
контролю може втратити
автомобіль, що рухається
попереду вас із поля зору і
прискоритися до заданої
швидкості. Через це зменшіть
задану швидкість перед з'їздом з
шосе чи виїздом на нього.
Зміна траєкторії руху автомобіля

Керування автомобілем та експлуатація149Якщо інший автомобіль
переходить на вашу смугу руху,
функція адаптивного круїз-
контролю почне сприймати
автомобіль після завершення
маневру, коли він повністю
опиниться на вашому шляху.
Будьте напоготові щоб натиснути на педаль гальма якщо
знадобиться загальмувати
швидше.
Зауваження щодо руху на схилах9 Попередження
Користуватися системою
адаптивного круїз-контролю на
гірських дорогах заборонено.
Ефективність роботи системи під
час руху на схилах та підйомах
залежить від швидкості та
навантаження автомобіля, умов
дорожнього руху та ухилу дороги.
Система може не розпізнати
автомобіль, що рухається
попереду вас, під час руху у
пагористій місцевості. На крутих
пагорбах вам може знадобитися
скористатися педаллю
акселератора для підтримання
швидкості вашого автомобіля. Під
час спуску, можливо, доведеться
гальмувати, щоб утримати
швидкість на попередньому рівні чи зменшити її.
Зауважте, що застосування гальма вимикає систему.Радар
Радар розміщується посередині на
передньому бампері.
9 Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому в разі лобового удару
систему використовувати не
слід. Передній бампер може
здаватися неушкодженим, але
датчик позаду нього може
виявитися пошкодженим і
працювати неправильно. Після

150Керування автомобілем та експлуатаціяаварії зверніться до СТО, щоб
перевірити і відрегулювати
положення радара.9 Попередження
Тримач номерного знака на
бампері може впливати на
роботу блока керування
радаром і обмежувати роботу
датчика. Система може не
виявляти транспортні засоби,
які їдуть перед автомобілем, а
також пішоходів чи інші об’єкти,
які опиняться перед
автомобілем.
Щоб функції системи правильно
працювали, не встановлюйте
тримач номерного знака на
передньому бампері.
Помилка
Якщо у системі адаптивного круїз-
контролю виникне проблема, для
попередження водія засвітиться
лампа аварійної сигналізації, на
панелі приладів відобразиться
повідомлення, а також пролунає
звуковий сигнал.
Адаптивний круїз-контроль може
не діяти належним чином, якщо
дорожні знаки не відповідають
Віденській конвенції про дорожні
знаки.
Для перевірки системи зв’яжіться зі
своїм дилером або зверніться на
відповідну станцію технічного
обслуговування.
З міркувань безпеки не
використовуйте систему, коли
стоп-сигнали несправні. Систему
забороняється використовувати,
якщо пошкоджено передній
бампер.
Активне екстрене гальмування
Активне екстрене гальмування
може зменшити пошкодження й
травмування внаслідок зіткнення з
автомобілями та пішоходами, які
з’явилися безпосередньо перед
автомобілем, якщо водій не встиг
активно зреагуватиманевруванням чи гальмуванням.
Перед застосуванням активного
екстреного гальмування водієві
надається повідомлення про
небезпеку зіткнення.
Система попередження про
небезпеку лобового зіткнення
3 154
Передня система захисту
пішоходів 3 156
Активне екстрене гальмування
можна вимкнути в меню
персоналізації автомобіля 3 85.
Якщо цю систему вимкнено, на
панелі приладів світиться m, а в
інформаційному центрі водія
відображається попередження.
Система активується під час
наступного ввімкнення
запалювання.
Ця функція використовує різні
сигнали (наприклад, камера-
датчик, радарний датчик,
гальмовий тиск, швидкість
автомобіля) для обчислення
ймовірності лобового зіткнення.