Page 129 of 261

Керування автомобілем та експлуатація127Коли передача ввімкнена,
автомобіль починає повільно
рухатися після відпускання гальм.
Гальмування двигуном Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску.
Ручний режим 3 127.
Розгойдування автомобіля Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між D і R кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування Увімкніть стоянкове гальмо й
натисніть P.Ручний режим
Ручний режим M можна увімкнути
за будь-яких умов руху та на біль-
якій швидкості, коли важіль
селектора знаходиться в
положенні D.
Натисніть кнопку M.
Для перемикання передач вручну
скористайтеся перемикачами на
кермі.
Щоб перейти на вищу передачу,
потягніть правий перемикач +.
Щоб перейти на нижчу передачу, потягніть лівий перемикач -.
Якщо потягнути перемикач кілька
разів підряд, деякі положення
можна пропустити.
Вибрана передача буде показана
на панелі приладів.
За вибору вищої передачі під час
руху автомобіля на занадто низькій
швидкості та в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадто
високій швидкості перемикання
передачі не виконується. Після
цього в центрі інформації водія
може відобразитися повідомлення.
У ручному режимі на високих
обертах двигуна автоматичне
перемикання на вищу передачу не
відбувається.
Індикація під час перемикання
передач
Коли задля економії пального
рекомендується перейти на іншу
передачу, відображається значок
Y або Z разом із цифрою.
Індикація передач відбувається лише в ручному режимі.
Page 130 of 261

128Керування автомобілем та експлуатаціяЕлектронні системиводіння
Після холодного запуску система
робочої температури підвищує
кількість обертів двигуна, щоб
каталізатор швидко дійшов до
потрібної температури.
Спеціальні програми автоматично
адаптують точки перемикання
передач під час руху схилом вгору
чи вниз.
На дорогах, вкритих снігом чи
льодом, та на інших слизьких
поверхнях електронна система
керування трансмісією дозволяє
водієві під час запуску двигуна
вручну вмикати першу, другу чи
третю передачу.
Перехід на нижчу передачу
Натискання педалі акселератора глибше рівня механізму переходу
на нижчу передачу призведе до
максимального прискорення,
незалежно вибраного режиму
водіння. Трансмісія перемикається
на нижчу передачу, залежно від
швидкості двигуна.Режими їзди
В автомобілі передбачено чотири різні режими їзди на вибір:
● Звичайний режим
● Комфортний режим
● Спортивний режим
● Режим Eco
Кожен режим їзди відрізняється
відповідними налаштуваннями
автомобіля.
Увімкнути відповідний режим їзди
можна зображеним на малюнку
перемикачем.
Звичайний режим
Налаштування в цьому режимі
задаються за замовчуванням. Цей
режим вибиратиметься під час кожного вмикання запалювання.
Комфортний режим
Забезпечує комфортнішу їзду та
плавнішу роботу підвіски.
Спортивний режим
Налаштування в цьому режимі
забезпечують динамічнішу їзду.
Динамічні параметри автомобіля
можуть відображатися в
інформаційному центрі водія.
Режим Eco
Знижує витрату пального,
оптимізуючи роботу системи
обігріву й кондиціонування повітря, а також (залежно від версії) роботу
педалі акселератора,
автоматичної коробки передач та
індикатора перемикання передач.
Page 131 of 261
Керування автомобілем та експлуатація129Помилка
Якщо виникне несправність,
засвітиться C, а в
інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 84.
Електронна система керування
трансмісією вмикає лише третю
передачу. Трансмісія більше не
перемикається автоматично.
Не перевищуйте швидкість
100 км/год.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Переривання подачі живлення
У випадку переривання подачі
живлення важіль селектора
неможливо перемістити з
положення P.
Буксирування автомобіля 3 220.
Якщо автомобільний акумулятор
розряджений, запустіть двигун за
допомогою товстих дротів 3 219.Якщо несправність спричинено не
низьким зарядом автомобільного
акумулятора, зверніться по
допомогу на станцію технічного обслуговування.Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задню передачу на
5-швидкісній трансмісії, натисніть
педаль зчеплення й перемістіть
важіль селектора вправо та назад.
Page 132 of 261

130Керування автомобілем та експлуатація
Щоб увімкнути задню передачу на
6-швидкісній трансмісії, натисніть
педаль зчеплення, потягніть за
кільце під важелем селектора, а
потім перемістіть важіль повністю
вліво та вперед.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль селектора у
нейтральне положення, відпустіть
педаль зчеплення та натисніть її
знову. Потім повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.
Якщо виявлено пробуксовування
зчеплення протягом визначеного
часу, потужність двигуна буде
зменшено. В інформаційному
центрі водія відображається
попередження. Відпустіть педаль
зчеплення.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Індикація під час перемикання
передач 3 76.
Система зупинки-запуску 3 117.
Гальма
Антиблокувальна системагальм
Антиблокувальна система гальм (ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Під час екстреного гальмування
для уникнення ДТП ліхтарі
аварійної сигналізації вмикаються
автоматично залежно від сили
сповільнення. Вони автоматично
вимкнуться під час першого
прискорення.
Page 133 of 261

Керування автомобілем та експлуатація131Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, і цей
процес можна почути на слух.
Контрольний індикатор i 3 76.
Помилка
9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо9 Попередження
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан стоянкового
гальма. Після увімкнення
електричного стоянкового
гальма контрольний індикатор
j світиться постійно.
Ручне стоянкове гальмо
9Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спучку чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть
важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм
у той же час.
Контрольний індикатор h 3 75.
Page 134 of 261

132Керування автомобілем та експлуатаціяЕлектричне стоянкове гальмо
Застосування, коли автомобіль
стоїть на місці
9 Попередження
Витягніть вимикач m й
утримуйте щонайменше
1 секунду, поки контрольний
індикатор m не почне світитися
постійно - електричне стоянкове гальмо почне діяти 3 75.
Електричне стоянкове гальмо
діє автоматично з відповідним
зусиллям.
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан електричного
стоянкового гальма.
Контрольний індикатор m 3 75.
Електричне стоянкове гальмо
можна увімкнути за будь-яких умов - навіть тоді, коли запалювання
вимкнуте.
Не слід надто часто
використовувати електричне
стоянкове гальмо, коли двигун
вимкнений, оскільки це може
призвести до розрядження
автомобільного акумулятора.
Відпускання
Увімкніть запалювання. Тримайте
педаль ніжного гальма натиснутою,
потім натисніть перемикач j.
Функція розгону
Автомобілі з механічною
трансмісією: Якщо натиснути
педаль зчеплення, а потім трохи
відпустити її та злегка натиснути
педаль акселератора, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це можливо лише за
умови, що увімкнуто автоматичний
режим роботи електричного
стоянкового гальма. Це
неможливо, якщо одночасно
витягнуто перемикач j.
Автомобілі з автоматичною
трансмісією: Якщо натиснути
педаль акселератора, коли важіль селектора встановлено в
положення R, D або M, електричне
стоянкове гальмо автоматично вимкнеться. Це можливо лише за
умови, що увімкнуто автоматичний
режим роботи електричного
стоянкового гальма. Це
неможливо, якщо одночасно
витягнуто перемикач j.
Гальмування під час руху
автомобіля
Якщо під час руху автомобіля
перемикач j залишається
витягнутим, система електричного стоянкового гальма
сповільнюватиме рух. Якщо
відпустити перемикач j,
гальмування одразу припиниться.
Page 135 of 261

Керування автомобілем та експлуатація133Коли перемикач j витягнуто,
антиблокувальна система гальм та
електронна система курсової
стійкості підтримують стабільність
автомобіля. Якщо виникає помилка електричного стоянкового гальма,
в інформаційному центрі водія
відображається попередження. У
разі несправності
антиблокувальної системи гальм
та електронної системи курсової
стійкості на панелі приладів
світиться один або обидва
індикатори i і J . У такому
випадку стабільність можна
забезпечити лише шляхом
багаторазового витягання і
натиснення перемикача j, доки
автомобіль не стане нерухомо.
Робота в автоматичному режимі
Під час роботи в автоматичному
режимі електричне стоянкове
гальмо вмикається й вимикається
автоматично.
Електричне стоянкове гальмо
можна також увімкнути або
вимкнути вручну за допомогою
перемикача j.Автоматичне ввімкнення:
● Електричне стоянкове гальмо вмикається автоматично після
зупинки автомобіля та
вимкнення запалювання.
● Для підтвердження ввімкнення в комбінованій панелі приладів
засвітиться j і відобразиться
спливне повідомлення на
дисплеї.
Автоматичне вимкнення: ● Коли автомобіль рушає, стоянкове гальмо автоматично
вимикається.
● Для підтвердження вимкнення j згасне в комбінованій
панелі приладів і
відобразиться спливне
повідомлення на дисплеї.
Якщо автомобіль обладнано
автоматичною трансмісією і гальмо не вимкнулося автоматично,
переконайтеся, що передні
дверцята зачинено належним
чином.Вимкнення автоматичної роботи 1. Запуск двигуна.
2. Якщо стоянкове гальмо вимкнене, увімкніть його,
потягнувши на себе перемикач
j .
3. Приберіть ногу з педалі гальм. 4. Натискайте перемикач j
щонайменше 10 секунд, але не більше 15 секунд.
5. Відпустіть перемикач j.
6. Натисніть і потримайте педаль гальм.
7. Витягніть перемикач j на
2 секунди.
Коли автоматичне керування електричним стоянковим гальмом вимкнеться, в комбінованій панелі
приладів засвітиться o як
підтвердження 3 75. Електричне
стоянкове гальмо можна ввімкнути
й вимкнути лише вручну.
Щоб знову активувати роботу в
автоматичному режимі, повторно
виконайте описані вище кроки.
Page 136 of 261

134Керування автомобілем та експлуатаціяПеревірка функціональності
Коли автомобіль не рухається,
електричне стоянкове гальмо може
бути увімкнуто автоматично. Це
проводиться для перевірки
системи.
Помилка
Коли електричне стоянкове гальмо несправне, світиться контрольний
індикатор k, а у центрі
інформації для водія
відображається повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 84.
Контрольний індикатор j блимає:
електричне стоянкове гальмо
ввімкнуте не повністю або
вимкнуте. Якщо контрольний
індикатор блимає постійно,
вимкніть електричне стоянкове
гальмо, а потім увімкніть його
знову.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається швидко та інтенсивно, автоматично застосовується максимальне
гальмівне зусилля.Про застосування підсилювача
гальм свідчить пульсація педалі
гальм і більший опір під час
натискання педалі.
Рівномірно натискайте педаль
гальм до повної зупинки.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкочуванню під час
рушання з місця на схилах.
Якщо після зупинки на схилі
відпустити педаль гальм, вони
залишаються ввімкненими ще
протягом 2 с. Гальма автоматично
вимикаються, як тільки автомобіль
починає прискорюватися.Системи регулювання
плавності ходу
Електронна система
курсової стійкості та протибуксувальнасистема
Електронна система курсової
стійкості за потреби покращує
стійкість незалежно від типу дороги
чи зчеплення шин із дорогою.
Як тільки автомобіль починає
звертати вбік (унаслідок
недостатньої керованості /
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується й гальма
застосовуються окремо до кожного колеса.
Електронна система курсової
стійкості працює спільно із
протибуксувальною системою.
Вона запобігає прокручуванню
ведучих коліс.
Протибуксувальна система є
складовою електронної системи
курсової стійкості.