2020 OPEL COMBO E Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim207Sõiduki ja haagise lubatud suurimat
kogumassi ei tohi ületada. See mass on märgitud sõiduki andmesildile
3 256.
Haakekonksu vertikaalkoormus
Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakekonksu suurim lubatud
vertikaalkoormus on märgitud
haakeseadme andmesildile ja sõiduki dokumentidesse.
Haagis tuleb alati koormata nii, et
haakekonksu koormus oleks
võimalikult suur, kuid ei ületaks
maksimaalset vertikaalset lubatud
koormust. Haakekonksu
vertikaalkoormus ei tohi kunagi olla
alla 25 kg.
Tagateljekoormus
Kui haagis on sõiduki külge haagitud
ning vedav sõiduk täielikult
koormatud, võib ületada tagasilla
lubatud koormust (vt andmesilti või
sõiduki dokumente) 60 kg, sõiduki
nominaalset täismassi ei tohi ületada.Kui tagasilla koormus on lubatust suurem, ei tohi sõita kiiremini kui
100 km/h.
Haakeseadis
Sõltuvalt versioonist võib sõidukile paigaldada äravõetava või
püsikinnitusega haakekonksu.
A-tüüpiEttevaatust
Haagiseta sõites tuleb
haakekonks eemaldada.
Haakekonksu paigaldamine
1. Panna võti lukku ja vabastada
haakekonksu lukustus. Nihutage
hoob tagumisse asendisse.
2. Puhastage kokkupuutepunkte pehme puhta lapiga.

208Sõitmine ja töörežiim3. Sisestage haakekonks avasse jasuruge kindlalt üles kuni lõpuni.
Kinnitage haakekonks õigesti,
nihutades hoova joonisel
näidatud viisil lukustatud
asendisse.
4. Lukustage haakekonks võtit pöörates. Eemaldada võti ja
paigaldada kaitsekate.
5. Kinnitage haagis.
6. Pöörake pesa ettepoole.
7. Ühendada haagise pistik pistikupessa.
8. Ühendage lahtitulekut vältiv trosskanduri kinnituskõrva külge.
9 Hoiatus
Haagist tohib vedada ainult siis,
kui haakekonks on õigesti
paigaldatud. Kui haakekonksu ei
õnnestu õigesti paigaldada, tuleb
pöörduda abi saamiseks
hooldustöökoja poole.
Haakekonksu eemaldamine
1. Ühendage haagise pistik lahti.
2. Vabastage lahtitulekut vältiv tross
kinnitusest.
3. Eemaldage haagis.
4. Avage kaitsekate ja vabastage haakekonksu lukustus võtmega.
5. Nihutage haagise hoobtagumisse asendisse. Eemaldage
haagis tõmbamise teel.

Sõitmine ja töörežiim2096. Nihutage haagise hoob eesmisseasendisse.
B-tüüpi
1. Ühendage haagise pistik pistikupessa ja kinnitage
lahtitulekut vältiv tross kanduri
kinnituskõrva külge.
2. Kinnitage haagis.
Tüüp C
1. Eemaldage turvasplint.
2. Tõmmake hoob üles ja avage pukseerimissilmus.
3. Ühendage haagis, sulgegepukseerimissilmus ja kinnitage
splint.
4. Ühendage haagise pistik pistikupessa ja ühendage
lahtitulekut vältiv tross kanduri
kinnituskõrva külge.
Haagise stabiilsusabi
Kui süsteem märkab haagise
vänderdamist, vähendab süsteem
mootori võimsust ning pidurdab eraldi
sõidukit ja haagist, kuni
vänderdamine lõpeb. Süsteemi
töötamise ajal tuleb hoida rooli nii
liikumatuna, kui võimalik.

210Sõitmine ja töörežiimHaagise stabiilsusabi on
elektroonilise stabiilsuskontrolli
funktsioon 3 164.

Sõiduki hooldamine211Sõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 212
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 212
Sõiduki hoidmine .....................212
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................213
Sõiduki kontrollimine ..................213
Tööde tegemine ......................213
Mootoriruumi kaas ...................214
Mootoriõli ................................. 214
Mootori jahutusvedelik .............215
Pesuri vedelik .......................... 216
Pidurid ..................................... 217
Pidurivedelik ............................ 217
Sõiduki aku .............................. 217
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 219
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 219
Lambi vahetamine .....................220
Halogeen-esilaternad ..............220
LED-esituled ............................ 222
Eesmised udutuled ..................223
Eesmised suunatuled ..............224
Tagatuled ................................ 224Külgmised suunatuled .............226
Numbrimärgi tuli ......................227
Salongituled ............................. 227
Elektrisüsteem ........................... 227
Kaitsmed ................................. 227
Mootoriruumi kaitsmekarp .......228
Armatuurlaua kaitsmekarp ......228
Sõiduki tööriistad .......................230
Tööriistad ................................. 230
Rattad ja rehvid .......................... 231
Talverehvid .............................. 231
Rehvide tähised .......................231
Rehvirõhk ................................ 231
Rehvi tühjenemise jälgimissüsteem ......................232
Turvise sügavus ......................233
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 234
Rattakilbid ................................ 234
Lumeketid ................................ 234
Rehviparanduskomplekt ..........235
Ratta vahetus .......................... 238
Varuratas ................................. 239
Käivitamine teiselt akult .............243
Pukseerimine ............................. 244
Sõiduki pukseerimine ..............244
Teise sõiduki pukseerimine .....246Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 247
Väline hooldus ......................... 247
Salongi hooldus .......................249
Põrandamatid .......................... 249

212Sõiduki hooldamineÜldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks. Veelgi
enam, sellised muudatused võivad
mõjutada juhi abisüsteeme, sõiduki
kütusekulu, CO 2- ja muid heitmeid
ning põhjustada sõiduki
mittevastavuse tüübikinnitusele,
muutes teie sõiduki kasutusloa
kehtivust.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Külma eest kaitsvad katted
Lume kogunemise vältimiseks
radiaatori jahutusventilaatori vahele
on soovitav paigaldada
eemaldatavad kaitsekatted.
Kaitsekatted tuleb paigaldada
professionaalselt, konsulteerige
töökojaga.
Ettevaatust
Kaitsekatted tuleb eemaldada, kui tekib üks järgmistest
olukordadest:
● Keskkonnatemperatuur on üle 10 °C.
● Sõidukit pukseeritakse.
● Sõidukiga sõidetakse kiirustel üle 120 km/h.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist:
● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.

Sõiduki hooldamine213● Avada mootorikate, sulgeda kõikuksed ja lukustada sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Pange tähele, et kõik süsteemid ei tööta (nt vargusvastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Lähtestage elektriajamiga aknad
3 42.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.

214Sõiduki hooldamine9Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine Avage juhiuks.
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Lükake kaitseriiv ülespoole ja avage
mootoriruumi kaas.
Paigaldada mootoriruumi kaane
tugivarras.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega
mootoriõli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 254.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja välja lülitatud vähemalt 5 min.