2020 OPEL ASTRA K Manual de Instrucciones (in Spanish)

Cuidado del vehículo263N.°Circuito1Calefacción del asiento trasero
(solo para vehículos sin bocina
de alarma)2Climatizador automático/venti‐
lador3Asiento eléctrico, lado del
conductor4Asiento eléctrico, lado del acom‐
pañante5ABS6Elevalunas eléctrico delantero7–8Volante térmico9Módulo de control de la carro‐
cería 810Elevalunas eléctrico trasero11Techo solar12Módulo de control de la carro‐
cería 6N.°Circuito13Calefacción del asiento (solo en
vehículos sin bocina de alarma)14Retrovisor exterior15Módulo de control de la carro‐
cería 116Módulo de control de la carro‐
cería 717Módulo de control de la carro‐
cería 418Módulo de control de la carro‐
cería 319Conector de diagnosis20Sistema de airbags21Climatizador automático22Cierre centralizado/portón
trasero23Sistema de llave electrónica24Función de memoria del asiento eléctrico25Volante con sistema de airbag

264Cuidado del vehículoN.°Circuito26Interruptor de contacto /
Bloqueo de la columna de direc‐
ción27Módulo de control de la carro‐
cería 228Toma USB29Encendedor / Toma de corriente
delantera30Palanca selectora31Limpialuneta trasero32Módulo de control del cambio33Sistema de alarma antirrobo /
avisador acústico de alimenta‐
ción34Asistente de aparcamiento/
Alerta de punto ciego lateral/
Sistema de infoentretenimiento/
Toma USB35SOSN.°Circuito36Pantalla de información / Panel
de instrumentos37Sistema de infoentretenimiento/
radio
Tras haber cambiado los fusibles
defectuosos, cierre la cubierta de la caja de fusibles:
1. Coloque la cubierta en el lado derecho.
2. Pliegue el lado izquierdo de la cubierta hacia delante. Tenga
cuidado para guiar la abrazadera
de seguridad como se muestra en
la ilustración.
Caja de fusibles del
compartimento de carga
La caja de fusibles está ubicada en el
lado izquierdo del compartimento de
carga, detrás de una tapa.
Desmonte la tapa.

Cuidado del vehículo265
Desenganche la cubierta de la caja
de fusibles y extráigala.
N.°Circuito1–2–3Módulo del remolque4–5–6–7–8–9–10–11Amplificador12Calefacción del asiento delan‐
tero (en vehículos con bocina de
alarma)13Calefacción del asiento trasero
(en vehículos con bocina de
alarma)14El encendido15Ventilación del asiento

266Cuidado del vehículoN.°Circuito16Toma del remolque17Toma del remolque18–19–20–21Plegado eléctrico de los
asientos traseros22–
Después de cambiar los fusibles
defectuosos, cierre la tapa de la caja de fusibles y apriete hasta que se
enclave.
Existen fusibles adicionales ubicados cerca de la batería del vehículo.
N.°Circuito1Módulo de control del motor2Bomba de combustible3Fuente de alimentaciónHerramientas del
vehículo
Herramientas Versión 5 puertas con rueda de
repuesto
Abra la cubierta del piso del compar‐
timento de carga 3 85.
El gato, la argolla de remolque y las
herramientas se encuentran en la
caja de herramientas debajo de la
rueda de repuesto.
Rueda de repuesto 3 280.

Cuidado del vehículo267Sports Tourer con rueda de
repuesto
Abra la cubierta del piso del compar‐
timento de carga 3 85.
El gato, la argolla de remolque y las
herramientas se encuentran en la
caja de herramientas debajo de la
rueda de repuesto.
Rueda de repuesto 3 280.
Versión 5 puertas sin rueda de
repuesto
Abra la cubierta de la pared lateral
derecha del compartimento de carga.
Algunas herramientas y la argolla de
remolque se encuentran junto con el
juego de reparación de neumáticos
en una caja de herramientas.
Sports Tourer sin rueda de
repuesto
Abra la cubierta del lado derecho del
compartimento de carga.
Las herramientas y la argolla de
remolque se encuentran junto con el
juego de reparación de neumáticos
en un maletín.

268Cuidado del vehículoLlantas y neumáticosEstado de los neumáticos, estado
de las llantas
Conduzca lentamente sobre los
bordillos y, si es posible, en ángulo
recto. Rodar sobre superficies con
bordes agudos puede dañar los
neumáticos y las llantas. Al aparcar,
no aprisione los neumáticos contra el
bordillo.
Compruebe periódicamente si las
llantas están dañadas. En caso de
daños o desgaste excesivo, recurra a la ayuda de un taller.
Neumáticos de invierno
Los neumáticos de invierno ofrecen
mayor seguridad a temperaturas infe‐ riores a 7 °C y, por tanto, deberían
montarse en todas las ruedas.
La pegatina con el límite de veloci‐
dad, según las normas de tráfico del
país, debe colocarse en el campo
visual del conductor.
Para neumáticos de invierno se
permiten todos los tamaños 3 307.Designaciones de los
neumáticos
p. ej., 215/50 R 16 95 H215:Anchura del neumático,
en mm50:Relación de sección (altura del neumático respecto a la
anchura) en %R:Tipo de cubierta: RadialRF:Tipo: RunFlat16:Diámetro de la llanta, en pulga‐
das95:Índice de carga; p. ej., 95 es
equivalente a 690 kgH:Letra del código de velocidad
Letra del código de velocidad:
Q:hasta 160 km/hS:hasta 180 km/hT:hasta 190 km/hH:hasta 210 km/hV:hasta 240 km/hW:hasta 270 km/h
Seleccione un neumático apropiado
para la velocidad máxima de este
vehículo. Consulte el certificado de conformidad CEE que se entrega con el vehículo o la documentación de
matriculación nacional. El uso de
equipo opcional podría reducir la
velocidad máxima del vehículo.
Neumáticos con dirección de
rodadura
Los neumáticos con dirección de
rodadura deben montarse de manera
que giren en la dirección correcta. La
dirección de rodadura correcta se
indica mediante un símbolo (p. ej.,
una flecha) en el flanco.
Presión de los neumáticos
Compruebe la presión de los neumá‐ ticos en frío, al menos cada 14 días y
antes de cualquier viaje largo. No
olvide la rueda de repuesto.
Esto se aplica también a vehículos
con sistema de control de presión de
los neumáticos.

Cuidado del vehículo269
Presión de los neumáticos 3 307.
La etiqueta de información de presión
de los neumáticos, situada en el
marco de la puerta izquierda, indica
los neumáticos de equipamiento
original y las presiones correspon‐
dientes.
Los datos sobre presiones son váli‐ dos para neumáticos fríos. Son apli‐cables a neumáticos de verano y deinvierno.
La rueda de repuesto se debe inflar
siempre con la presión especificada
para carga completa.
La presión de los neumáticos ECO
sirve para lograr el menor consumo
de combustible posible.
Asegúrese de que el ajuste de carga
de neumático se corresponde con la
presión del neumático actual.
Carga de neumático 3 270.
Una presión de los neumáticos inco‐
rrecta afectará negativamente a la
seguridad, a la maniobrabilidad del vehículo, al confort y al consumo de
combustible, además de aumentar el desgaste de los neumáticos.
Las presiones de los neumáticos
difieren en función de diversas opcio‐
nes.
Para obtener el valor correcto de
presión de los neumáticos, siga el
procedimiento siguiente:
● Identifique el código de identifi‐ cación del motor.Datos del motor 3 302.
● Identifique el neumático respec‐ tivo.
● Las tablas de presión de los neumáticos muestran todas las
combinaciones de neumáticos
posibles 3 307.
Para conocer los neumáticos homo‐
logados para su vehículo, consulte el
certificado de conformidad CEE que
se entrega con el vehículo o la docu‐
mentación de matriculación nacional.
El conductor es responsable del
ajuste correcto de la presión de los
neumáticos.9 Advertencia
Si la presión es insuficiente, los
neumáticos pueden calentarse
considerablemente, pudiendo
producirse desperfectos internos
que pueden llegar a provocar el
desprendimiento de la banda de
rodadura e incluso un reventón del
neumático cuando se circula a
gran velocidad.

270Cuidado del vehículo9Advertencia
Para neumáticos específicos la
presión de los neumáticos reco‐
mendada como se muestra en la
tabla de presión de los neumáti‐
cos puede exceder la presión
máxima de neumáticos según lo
indicado en el neumático. No
exceda nunca la presión máxima
de los neumáticos según lo indi‐
cado en el neumático.
Si es necesario reducir o aumentar la
presión de los neumáticos en un
vehículo con sistema de control de
presión de los neumáticos, apague el contacto.
Dependencia de la temperatura La presión de los neumáticos
depende de la temperatura del
neumático. Durante la conducción,
aumentan la temperatura y la presión
de los neumáticos. Los valores de
presión de los neumáticos proporcio‐ nados en la etiqueta de información
de los neumáticos y el cuadro de
presión de los neumáticos son váli‐
dos para neumáticos fríos, es decir, a 20 °C.
La presión aumenta casi 10 kPa para
un aumento de temperatura de
10 °C. Esto debe tenerse en cuenta
al verificar neumáticos calientes.
El valor de la presión mostrado en el
centro de información del conductor
representa la presión real de los
neumáticos. Un neumático frío
mostrará un valor inferior, lo cual no
significa que exista una fuga de aire.
Sistema de control de presión de los neumáticos
El sistema de control de presión de
los neumáticos comprueba la presión
de los cuatro neumáticos una vez al
minuto, cuando la velocidad del
vehículo supera un determinado
límite.Atención
El sistema de control de presión
de los neumáticos sólo puede
avisarle de un problema de
presión baja de los neumáticos y
no sustituye a las tareas de
mantenimiento de los neumáticos
por parte del conductor.
Todas las ruedas deben estar equi‐ padas con sensores de presión y los
neumáticos deben estar inflados a la
presión prescrita.
Nota
En países donde el sistema de
control de presión de los neumáticos
es obligatorio legalmente, el uso de
ruedas sin sensores de presión
podría anular el permiso de circula‐
ción del vehículo.
Las presiones actuales de los
neumáticos pueden mostrarse en el
centro de información del conductor.
Pantalla de gama media: