2020 OPEL ASTRA K Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση215το πεντάλ φρένων και στη συνέ‐
χεια πατήστε φρένο ανάλογα με την περίπτωση.
Απενεργοποίηση
Στα οχήματα με μπροστινή κάμερα,
μπορείτε να απενεργοποιήσετε την
ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
πατώντας επανειλημμένα τον διακό‐
πτη V στη θέση Απενεργοποίησης ,
3 208. Αν απενεργοποιηθεί, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα.
Στα οχήματα με αισθητήρα ραντάρ,
μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα στο μενού εξατομίκευσης στην Οθόνη πληροφοριών 3 137.
Συνιστούμε να απενεργοποιείτε το
σύστημα ή να το ρυθμίσετε έτσι, ώστε
να σας ειδοποιεί μόνο στις εξής περι‐
πτώσεις:
● όταν το όχημα ρυμουλκείται● αν στο όχημα έχει προσαρτηθεί τρέιλερ
● πριν χρησιμοποιήσετε αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων με τονδιακόπτη ανάφλεξης ανοικτό
● αν το παρμπρίζ έχει υποστεί ζημιά κοντά στην κάμερα
● αν ο μπροστινός προφυλακτήρας
έχει υποστεί ζημιά
Περιορισμοί συστήματος Σε ορισμένες περιπτώσεις, το
σύστημα ενεργής πέδησης έκτακτης
ανάγκης μπορεί να φρενάρει αυτό‐ ματα το όχημα σε συνθήκες που
φαίνονται περιττές, για παράδειγμα, όταν υπάρχουν σήματα οδικής κυκλο‐
φορίας σε στροφή ή οχήματα σε άλλη
λωρίδα. Πρόκειται για κανονικήλειτουργία, το όχημα δεν χρειάζεται
σέρβις. Πατήστε το πεντάλ γκαζιού
για να παρακαμφθεί η αυτόματη
πέδηση, αν το επιτρέπει η κατάσταση και ο περιβάλλων χώρος.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η
απόδοση της ενεργής πέδησης έκτα‐
κτης ανάγκης είναι περιορισμένη:
● Οδηγείτε σε δρόμους με στροφές
ή λοφώδεις διαδρομές.
● Ανίχνευση όλων των οχημάτων, ιδίως οχήματα με τρέιλερ, τράκτο‐ρες, λασπωμένα οχήματα, κ.λπ.
● Ανίχνευση οχήματος όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη
λόγω καιρικών συνθηκών, π.χ.
ομίχλη, βροχή ή χιόνι.
● Κατά την οδήγηση τη νύχτα.
● Η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι.
● Ο αισθητήρας στο παρμπρίζ έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο,
λασπόχιονο, λάσπη, βρομιά, ή
εμποδίζεται λόγω ζημιάς ή αυτο‐
κόλλητων στο παρμπρίζ.

216Οδήγηση και χρήσηΓια να αποφευχθεί η βλάβη, διατη‐
ρείτε τα σημεία που βρίσκεται ο αισθη‐
τήρας κάμερας στο παρμπρίζ και ο
αισθητήρας του ραντάρ στη μάσκα
του ψυγείου πάντοτε καθαρά, χωρίς
βρομιά, σκόνη, πάγο και χιόνι.
Απαιτείται πάντοτε η πλήρης
προσοχή του / της οδηγού όταν
οδηγεί, και πρέπει να είναι σε ετοιμό‐
τητα να αντιδράσει και να πατήσει
φρένο ή/και να κατευθύνει σωστά το όχημα για να αποφύγει συγκρούσεις.
Σφάλμα Σε περίπτωση που το σύστημα χρειά‐ζεται σέρβις, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Εάν το σύστημα δεν λειτουργεί όπως
θα έπρεπε, εμφανίζονται μηνύματα
του οχήματος στο Κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού.
Μηνύματα οχήματος 3 135.
Μπροστινό σύστημα προστασίας πεζών
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών μπροστά μπορεί να συμβάλ‐
λει, ώστε να αποφευχθεί ή να περιο‐ριστεί η ζημιά που προκαλείται από
μετωπικές συγκρούσεις με πεζούς
κατά την εμπροσθοπορεία.
Το σύστημα χρησιμοποιεί την μπρο‐
στινή κάμερα στο παρμπρίζ για να
ανιχνεύσει αν υπάρχει πεζός ακριβώς
μπροστά, στη διαδρομή σας.
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών μπορεί να ανιχνεύσει αν υπάρ‐
χουν πεζοί και να σας προειδοποιήσει σχετικά, όταν κινείστε προς τα εμπρός
με ταχύτητα μεταξύ 8 και 80 χλμ/ώρα.
Επιπλέον, το μπροστινό σύστημα
προστασίας πεζών μπορεί να ενισχύ‐
σει τη δύναμη πέδησης ή να φρενάρει το όχημα αυτόματα.
Κατά την οδήγηση την ημέρα, το
σύστημα ανιχνεύει πεζούς σε
απόσταση έως 40 μ. περίπου. Κατά
την οδήγηση τη νύχτα, η απόδοση του
συστήματος είναι περιορισμένη.
Μπορείτε να ορίσετε το μπροστινό
σύστημα προστασίας πεζών ως
Ανενεργό , Προειδοποίηση ή
Προειδοποίηση και πέδηση στην
Εξατομίκευση οχήματος 3 137.9 Κίνδυνος
Η πέδηση από το μπροστινό
σύστημα προστασίας πεζών δεν
ενεργοποιεί κάποια προειδο‐
ποίηση και δεν φρενάρει αυτόματα το όχημα, εκτός αν ανιχνεύσει
πεζό.
Το σύστημα μπορεί να μην
ανιχνεύσει πεζούς, συμπ.
παιδιών, όταν ο πεζός δεν βρίσκε‐
ται ακριβώς μπροστά από το
όχημα, δεν είναι πλήρως ορατός,
δεν στέκεται όρθιος ή όταν αποτε‐
λεί μέρος μιας ομάδας.
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών περιλαμβάνει:
● ανίχνευση πεζών μπροστά από το αυτοκίνητο
● προειδοποίηση ότι υπάρχουν πεζοί μπροστά
● αυτόματη πέδηση

Οδήγηση και χρήση217Ανίχνευση πεζών μπροστά από
το αυτοκίνητο
Αν υπάρχει πεζός μπροστά από το
αυτοκίνητο σε απόσταση περίπου
40 μ., επισημαίνεται από την ενδει‐
κτική λυχνία 7 στον πίνακα οργάνων.
Προειδοποίηση ότι υπάρχουν
πεζοί μπροστά
Όταν πλησιάζετε πολύ γρήγορα έναν
πεζό που ανιχνεύτηκε, ανάβει η
προειδοποιητική λυχνία σύγκρουσης
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Ακούγεται μια ηχητική προειδο‐
ποίηση. Το σύστημα πέδησης μπορεί
να προετοιμαστεί, ώστε η πέδηση
από τον οδηγό να επενεργήσει πιο
γρήγορα, γεγονός που μπορεί να γίνει
αντιληπτό ως σύντομη, ήπια επιβρά‐
δυνση. Συνεχίστε να πατάτε το πεντάλ φρένων, ανάλογα με την περίπτωση.
Το Cruise control ή το Adaptive cruise
control μπορεί να απενεργοποιηθεί,
όταν ενεργοποιηθεί η προειδοποίηση ότι υπάρχουν πεζοί μπροστά.
Αυτόματη πέδηση
Αν επίκειται σύγκρουση με πεζό ακρι‐
βώς μπροστά από το όχημα και δεν
έχετε πατήσει φρένο, το σύστημα
αυτόματης πέδησης μπορεί να φρενά‐ ρει αυτόματα το όχημα ήπια ή
απότομα. Κάτι τέτοιο, μπορεί να
συμβάλλει ώστε να αποφευχθούν
ορισμένες συγκρούσεις με πεζούς με
πολύ χαμηλή ταχύτητα ή να μειωθούν οι τραυματισμοί των πεζών.
Η ένταση της αυτόματης πέδησης
μπορεί να μειωθεί σε συγκεκριμένες
συνθήκες, όπως σε υψηλότερες ταχύ‐
τητες.
Αν συμβεί κάτι τέτοιο, η αυτόματη
πέδηση μπορεί να ενεργοποιήσει το
ηλεκτρικό χειρόφρενο για να συγκρα‐τηθεί το όχημα σε στάση. Λύστε το
χειρόφρενο. Αν πατήσετε το πεντάλ
γκαζιού, απενεργοποιείτε επίσης η
αυτόματη πέδηση και το ηλεκτρικό
χειρόφρενο 3 190.
Αυτό το σύστημα περιλαμβάνει
έξυπνη υποβοήθηση πέδησης και το
Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτα‐ κτης ανάγκης μπορεί επίσης να αντι‐
δράσει αν ανιχνευτεί πεζός.
Ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
3 212.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε την αυτόματη πέδηση στο μενού εξατομί‐
κευσης του οχήματος 3 137.
Γενικές πληροφορίες9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός πρέπει να είναι πάντοτε
έτοιμος να ενεργήσει και να φρενά‐ ρει ή και να στρίψει για να αποφύ‐
γει πιθανή σύγκρουση.

218Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Η πέδηση από το μπροστινό
σύστημα προστασίας πεζών
μπορεί να σας προειδοποιήσει ή
να φρενάρει αυτόματα το όχημα
ξαφνικά, σε περιπτώσεις που κάτι τέτοιο δεν είναι ούτε αναμενόμενο
ούτε επιθυμητό. Μπορεί να ενερ‐
γοποιήσει ψευδή προειδοποίηση
ή να φρενάρει σε περίπτωση αντι‐ κειμένων με σχήμα ή μέγεθος
παρόμοιο με αυτό των ανθρώπων, συμπ. των σκιών. Αυτό είναι
φυσιολογικό και το όχημα δεν
χρειάζεται σέρβις. Για να παρα‐
κάμψετε την αυτόματη πέδηση,
πατήστε δυνατά το πεντάλ
γκαζιού, αν είναι ασφαλές να
κάνετε κάτι τέτοιο.
9 Προειδοποίηση
Αν χρησιμοποιήσετε το σύστημα
πέδησης του μπροστινού συστή‐
ματος προστασίας πεζών ενώ
ρυμουλκείτε τρέιλερ, μπορεί να
χάσετε τον έλεγχο του οχήματος
και να προκληθεί σύγκρουση.
Ρυθμίστε το σύστημα στην
επιλογή "Προειδοποίηση" ή
"Απενεργοποίηση" στην εξατομί‐ κευση οχήματος, όταν ρυμουλκείτε τρέιλερ.
Εξατομίκευση οχήματος 3 137.
Περιορισμοί συστήματος
Στις παρακάτω περιπτώσεις, το
μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών μπορεί να μην ανιχνεύσει έναν
πεζό μπροστά από το όχημα ή η
απόδοση του αισθητήρα μπορεί να
είναι περιορισμένη:
● Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται από 8 έως
80 χλμ/ώρα όταν κινείται προς τα
εμπρός.
● Η απόσταση από έναν πεζό που βρίσκεται μπροστά από το όχημα
είναι μεγαλύτερη από 40 μ.
● Οδηγείτε σε δρόμους με στροφές
ή λοφώδεις διαδρομές.
● Κατά την οδήγηση τη νύχτα.
● Η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι.
● Ο αισθητήρας στο παρμπρίζ έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο,
λασπόχιονο, λάσπη, βρομιά, ή
εμποδίζεται λόγω ζημιάς στο
παρμπρίζ ή από ξένες ύλες, π.χ.
αυτοκόλλητα.
Υποβοήθηση στάθμευσης Γενικές πληροφορίες
Όταν ο κοτσαδόρος του τρέιλερ είναι προσαρτημένος στο όχημα, αλλάξτε
τις ρυθμίσεις σύνθεσης στο μενού
εξατομίκευσης του οχήματος στην
οθόνη πληροφοριών.
Εξατομίκευση οχήματος 3 137.
Όταν συνδέετε ένα τρέιλερ ή βάση
ποδηλάτων στον κοτσαδόρο τρέιλερ,
το σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης απενεργοποιείται.

Οδήγηση και χρήση219Πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Την πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο όταν κινείστε με την
όπισθεν και χρησιμοποιείτε το
πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης.
Το πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης καθιστά ευκολότερη τη
στάθμευση μετρώντας την απόσταση
ανάμεσα στο όχημα και τυχόν εμπό‐
δια στο πίσω μέρος. Πληροφορεί και
προειδοποιεί τον οδηγό μέσω ηχητι‐
κών σημάτων και με σχετική ένδειξη.
Το σύστημα διαθέτει τέσσερις αισθη‐
τήρες στάθμευσης υπερήχων, οι
οποίοι είναι τοποθετημένοι στον πίσω
προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση
Όταν ανοίξει ο διακόπτης ανάφλεξης,
ενεργοποιείται το πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης.
Η αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r δείχνει ότι το σύστημα
βρίσκεται σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Ένδειξη
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό
με ηχητικά σήματα για πιθανόν επικίν‐ δυνα εμπόδια πίσω από το όχημα σε
απόσταση έως 50 εκ. όταν έχει επιλε‐
γεί σχέση εμπροσθοπορείας ή έως
1,5 μ. όταν είναι επιλεγμένη η
όπισθεν.
Θα ακούσετε ηχητικά προειδοποιη‐
τικά σήματα μέσα στο όχημα στην πλευρά που βρίσκεται πιο κοντά στο
εμπόδιο. Το χρονικό διάστημα
ανάμεσα σε κάθε ηχητικό σήμα μειώ‐
νεται όσο το όχημα πλησιάζει σε αυτό
το εμπόδιο. Όταν η απόσταση μειωθεί κάτω από τα 40 εκ περίπου, το σήμα
είναι συνεχές.
Επιπλέον, εμφανίζεται η απόσταση
έως τα πίσω εμπόδια με τη μορφή
γραμμών απόστασης που αλλάζουν
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
3 126.
Η ένδειξη απόστασης μπορεί να
ανασταλεί από μηνύματα οχήματος με
μεγαλύτερη προτεραιότητα. Όταν
κλείσετε το μήνυμα, η ένδειξη απόστα‐ σης εμφανίζεται ξανά.

220Οδήγηση και χρήσηΑπενεργοποίηση
Πατήστε το κουμπί υποβοήθησης
στάθμευσης r για την απενεργο‐
ποίηση, η λυχνία LED στο κουμπί
σβήνει.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης ή αν το σύστημα δεν λειτουργεί προσωρινά,
π.χ. λόγω υψηλών επιπέδων εξωτε‐
ρικών θορύβων ή άλλων παρεμβο‐
λών, η λυχνία LED στο κουμπί αναβο‐ σβήνει επί τρία δευτερόλεπτα και στη
συνέχεια σβήνει. Στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού εμφανίζεται ένα
μήνυμα.
Μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Την πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο όταν οδηγείτε με την
όπισθεν ή προς τα εμπρός ενώ
χρησιμοποιείτε το σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης.
Το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης μετρά την απόσταση ανάμεσα στο όχημα και
τυχόν εμπόδια που υπάρχουν μπρο‐
στά και πίσω από αυτό. Πληροφορεί
και προειδοποιεί τον οδηγό μέσω
ηχητικών σημάτων και με σχετική ένδειξη.
Χρησιμοποιεί δύο διαφορετικά
ηχητικά σήματα για την μπροστινή και την πίσω περιοχή παρακολούθησης,κάθε ένα με διαφορετική τονική
συχνότητα.
Το σύστημα διαθέτει τέσσερις αισθη‐ τήρες στάθμευσης υπερήχων, τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω
προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα
σε ταχύτητες έως 11 χλμ/ώρα.

Οδήγηση και χρήση221
Η αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r δείχνει ότι το σύστημα
βρίσκεται σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Αν το r απενεργοποιηθεί στη διάρ‐
κεια ενός κύκλου ανάφλεξης, το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης
απενεργοποιείται. Αν η ταχύτητα του
οχήματος έχει υπερβεί τα
25 χλμ/ώρα, το σύστημα υποβοήθη‐ σης στάθμευσης θα επανενεργοποιη‐ θεί όταν η ταχύτητα μειωθεί κάτω από
τα 11 χλμ/ώρα.
Όταν το σύστημα απενεργοποιηθεί, η
λυχνία LED στο κουμπί σβήνει και στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα αναδυόμενο μήνυμα.
Ένδειξη
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό με ηχητικά και οπτικά σήματα γιαπιθανόν επικίνδυνα εμπόδια μπρο‐
στά από το όχημα σε απόσταση έως
120 εκ. και για πιθανόν επικίνδυνα
εμπόδια πίσω από το όχημα σε
απόσταση έως 50 εκ. όταν έχει επιλε‐
γεί σχέση εμπροσθοπορείας ή έως το
150 εκ. όταν είναι επιλεγμένη η
όπισθεν.
Θα ακούσετε ηχητικά προειδοποιη‐
τικά σήματα μέσα στο όχημα στην
πλευρά που βρίσκεται πιο κοντά στο
εμπόδιο. Το χρονικό διάστημα
ανάμεσα σε κάθε ηχητικό σήμα μειώ‐
νεται όσο το όχημα πλησιάζει σε αυτό το εμπόδιο. Όταν η απόσταση μειωθεί
κάτω από τα 40 εκ περίπου, το σήμα
είναι συνεχές.
Επιπλέον, η απόσταση έως τα μπρο‐
στινά και τα πίσω εμπόδια εμφανίζεται
με τη μορφή μεταβαλλόμενων γραμ‐
μών απόστασης στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού 3 126 ή, ανάλογα με
την έκδοση, στην οθόνη πληροφο‐
ριών 3 133.
Η ένδειξη απόστασης μπορεί να
ανασταλεί από μηνύματα οχήματος με μεγαλύτερη προτεραιότητα. Όταν
κλείσετε το μήνυμα, η ένδειξη απόστα‐
σης εμφανίζεται ξανά.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν η ταχύτητα του οχήματος
υπερβεί τα 11 χλμ./ώρα.
Μπορείτε επίσης να απενεργοποιή‐
σετε χειροκίνητα το σύστημα πατώ‐
ντας το κουμπί υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r.

222Οδήγηση και χρήσηΌταν το σύστημα απενεργοποιηθείχειροκίνητα, η λυχνία LED στο κουμπί σβήνει και στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα αναδυόμενο
μήνυμα.
Μετά από χειροκίνητη απενεργο‐
ποίηση, το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης θα ενερ‐
γοποιηθεί ξανά αν πατήσετε το r ή
αν επιλέξετε όπισθεν.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε
χειροκίνητα ολόκληρο το σύστημα
στο μενού εξατομίκευσης του οχήμα‐
τος στην οθόνη πληροφοριών. Παρα‐
μένει απενεργοποιημένο στη διάρκεια του κύκλου ανάφλεξης ή μέχρι να το
ενεργοποιήσετε ξανά στο μενού
εξατομίκευσης.
Εξατομίκευση οχήματος 3 137.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης ή αν το
σύστημα δεν λειτουργεί προσωρινά,
π.χ. λόγω υψηλών επιπέδων εξωτε‐
ρικών θορύβων ή άλλων παρεμβο‐
λών, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 135.Σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την αποδοχή της θέσης στάθ‐
μευσης που προτείνει το σύστημα, καθώς και για τον ελιγμό στάθμευ‐ σης.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο προς όλες τις κατευθύν‐
σεις όταν χρησιμοποιείτε το
σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐ σης στάθμευσης μετρά εάν η θέση
στάθμευσης είναι κατάλληλη, υπολο‐
γίζει την 'τροχιά' και οδηγεί αυτόματα
το όχημα σε παράλληλη ή κάθετη
θέση στάθμευσης.
Οδηγίες εμφανίζονται στο κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 126 ή,
ανάλογα με την έκδοση, στην οθόνη
πληροφοριών 3 133, και συνοδεύο‐
νται από ηχητικά σήματα.
Ο οδηγός πρέπει να ελέγχει την επιτά‐ χυνση, την πέδηση και την αλλαγή
σχέσεων, ενώ ο χειρισμός του τιμο‐ νιού πραγματοποιείται αυτόματα.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης συνδυάζεται
πάντοτε με το μπροστινό-πίσω
σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.
Και τα δύο συστήματα χρησιμοποιούν
τους ίδιους αισθητήρες στον μπρο‐
στινό και πίσω προφυλακτήρα.
Το σύστημα διαθέτει έξι αισθητήρες
στάθμευσης υπερήχων, οι οποίοι
είναι τοποθετημένοι τόσο στον μπρο‐ στινό όσο και τον πίσω προφυλα‐
κτήρα.