2020 OPEL ASTRA K Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση167Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................168
Έλεγχος του οχήματος .............168
Διεύθυνση του οχήματος .........168
Εκκίνηση και λειτουργία .............168
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 168
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....168
Κουμπί ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης ...................169
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς ..171
Εκκίνηση του κινητήρα ............172
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 174
Σύστημα Stop-Start .................174
Στάθμευση ............................... 178
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 179
Φίλτρο καυσαερίων .................179
Καταλυτικός μετατροπέας ........181
AdBlue ..................................... 181
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....184
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......185
Επιλογή σχέσης ....................... 185Χειροκίνητη λειτουργία ............. 186
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 187
Σφάλμα .................................... 187
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 187
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....188
Φρένα ........................................ 189
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 189
Χειρόφρενο .............................. 190
Υποβοήθηση πέδησης ............192
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 192
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 192
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 192
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 194
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 195
Cruise control .......................... 195
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 198
Adaptive cruise control ............200
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 208
Ένδειξη μπροστινής απόστασης ............................. 211Ενεργή πέδηση έκτακτης
ανάγκης .................................. 212
Μπροστινό σύστημα προστασίας πεζών .................216
Υποβοήθηση στάθμευσης .......218
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 227
Κάμερα πίσω θέασης ..............229
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας ........................... 231
Lane keep assist .....................236
Καύσιμο ..................................... 238
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..238
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 240
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........241
Κοτσαδόρος ............................... 243
Γενικές πληροφορίες ................ 243
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......243
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................243
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......244
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ .................................... 248

168Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησηςΈλεγχος του οχήματος Ποτέ μην κινείστε με τον κινητήρα
σβηστό
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐ νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτήν την περίπτωση (π.χ. μονάδα
σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση
ενέχει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και
για τρίτους.
Όλα τα συστήματα λειτουργούν στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 174.
Ενίσχυση ρελαντί
Εάν η μπαταρία του οχήματος χρειά‐
ζεται φόρτιση λόγω προβλήματος στην μπαταρία, η απόδοση ισχύος
του δυναμό πρέπει να αυξηθεί. Αυτό
μπορεί να επιτευχθεί με ενίσχυση
ρελαντί που μπορεί να γίνεται αντιλη‐
πτή ακουστικά.
Στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα.Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου
που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται από τους πείρους στερέωσης
στην πλευρά του οδηγού.
Διεύθυνση του οχήματος Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση
του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης
στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐
θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιουοχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο
σύστημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέ‐
χεται να εξατμιστούν εκλύοντας
καπνό. Σταθμεύστε για λίγο το όχημα
σε ανοικτό χώρο μετά την πρώτη
οδήγηση και μην εισπνέετε τις αναθυ‐
μιάσεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη.
Επιπλέον, η διαδικασία καθαρισμού
του φίλτρου καυσαερίων ενδέχεται να
πραγματοποιείται συχνότερα.
Φίλτρο καυσαερίων 3 179.
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης
Γυρίστε το κλειδί:

Οδήγηση και χρήση1690:διακόπτης ανάφλεξης κλειστός:
Ορισμένες λειτουργίες παραμέ‐
νουν ενεργές μέχρι να αφαιρεθεί
το κλειδί ή να ανοίξει η πόρτα του οδηγού, με την προϋπόθεση ότι ηανάφλεξη ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη1:θέση τροφοδοσίας αξεσουάρ: Η
κλειδαριά του τιμονιού απασφα‐
λίζει, μπορείτε να χρησιμοποιή‐
σετε ορισμένες από τις ηλεκτρικές
λειτουργίες, ο διακόπτης ανάφλε‐
ξης είναι κλειστός2:θέση τροφοδοσίας ανοικτού
διακόπτη ανάφλεξης: Ο διακό‐
πτης ανάφλεξης είναι ανοικτός, ο πετρελαιοκινητήρα προθερμαίνε‐
ται. Ανάβουν οι ενδεικτικές
λυχνίες και οι περισσότερες ηλεκ‐
τρικές λειτουργίες είναι λειτουργί‐
σιμες. Για να γυρίσετε το κλειδί
από τη θέση 2 στη θέση 1 ή 0,
πιέστε πρώτα το κλειδί μέχρι
τέρμα μέσα προς την κολόνα
τιμονιού.3:εκκίνηση κινητήρα: Αφήστε το
κλειδί όταν αρχίσει η διαδικασία
εκκίνησης
Κλειδαριά του τιμονιού
Αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη
ανάφλεξης και στρίψτε το τιμόνι μέχρι να κλειδώσει.
9 Κίνδυνος
Ποτέ μην αφαιρείτε το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης κατά τη διάρ‐ κεια της οδήγησης, καθώς αυτό θα
προκαλέσει κλείδωμα του τιμο‐
νιού.
Κουμπί ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να
βρίσκεται μέσα στο όχημα.
Τρόπος λειτουργίας αξεσουάρ
Πατήστε το Engine Start/Stop μία
φορά χωρίς να πατήσετε το πεντάλ
του συμπλέκτη ή το πεντάλ φρένων.
Ανάβει η κίτρινη λυχνία LED στο
κουμπί. Η κλειδαριά του τιμονιού
απασφαλίζει και μπορείτε να χρησι‐
μοποιήσετε ορισμένες από τις ηλεκ‐
τρικές λειτουργίες, ο διακόπτης
ανάφλεξης είναι κλειστός.

170Οδήγηση και χρήσηΘέση τροφοδοσίας ανοικτού διακό‐
πτη ανάφλεξης
Πατήστε και κρατήστε πατημένο το
Engine Start/Stop επί
6 δευτερόλεπτα χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ συμπλέκτη ή το πεντάλ
φρένων. Η πράσινη λυχνία LED στο
κουμπί ανάβει, ο πετρελαιοκινητήρας
προθερμαίνεται. Ανάβουν οι ενδεικτι‐
κές λυχνίες και οι περισσότερες ηλεκ‐ τρικές λειτουργίες είναι λειτουργίσι‐
μες.Εκκίνηση του κινητήρα
Πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop
στιγμιαία ενώ:
● μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη,
● αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατάτε το πεντάλ φρένων με τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Εκκίνηση του κινητήρα 3 172.Διακόπτης ανάφλεξης κλειστός
Πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop
στιγμιαία, όταν η λειτουργία Autostop
είναι ενεργοποιημένη ή όταν ο κινητή‐ ρας βρίσκεται σε λειτουργία και τοόχημα είναι σταματημένο. Αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων: τραβήξτε το χειρό‐ φρενο και επιλέξτε τη θέση P.
Πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop
στιγμιαία, χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ του συμπλέκτη ή το πεντάλ
φρένων, όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέση Acc.
Ορισμένες λειτουργίες παραμένουν
ενεργές μέχρι να ανοίξει η πόρτα
οδηγού, με την προϋπόθεση ότι η
ανάφλεξη ήταν προηγουμένως ενερ‐
γοποιημένη.Διακοπή λειτουργίας έκτακτης
ανάγκης κατά τη διάρκεια της οδήγη‐
σης
Πατήστε το Engine Start/Stop περισ‐
σότερο από 2 δευτερόλεπτα ή πατή‐
στε το δύο φορές στιγμιαία επί
5 δευτερόλεπτα 3 172.
Κλειδαριά του τιμονιού
Η κλειδαριά του τιμονιού ενεργοποιεί‐
ται αυτόματα όταν:
● Το όχημα είναι ακίνητο.
● Η ανάφλεξη έχει απενεργοποιη‐ θεί.
● Η πόρτα του οδηγού ανοίξει.
Για να απασφαλίσετε την κλειδαριά
του τιμονιού, ανοίξτε και κλείστε την
πόρτα του οδηγού και γυρίστε το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση τροφο‐ δοσίας αξεσουάρ ή θέστε τον κινη‐
τήρα απευθείας σε λειτουργία.9 Προειδοποίηση
Εάν η μπαταρία του οχήματος
αποφορτιστεί, το όχημα δεν
πρέπει να ρυμουλκηθεί ή να τεθεί
σε λειτουργία με ρυμούλκηση ή με σπρώξιμο διότι το τιμόνι θα παρα‐
μείνει κλειδωμένο.
Λειτουργία σε οχήματα με
σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού
σε περίπτωση βλάβης
Εάν κάποιο από τα δύο ηλεκτρονικά
κλειδιά παρουσιάσει βλάβη ή αν η
μπαταρία στο ηλεκτρονικό κλειδί
εξασθενήσει, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού μπορεί να εμφανιστεί το
μήνυμα No Remote Detected (Δεν
ανιχνεύτηκε ο τηλεχειρισμός) ή
Replace Battery in Remote Key
(Αντικατάσταση της μπαταρίας στο

Οδήγηση και χρήση171κλειδί τηλεχειρισμού) όταν
προσπαθείτε να θέσετε σε λειτουργία το όχημα.
Τοποθετήστε το ηλεκτρονικό κλειδί
κεντρικά στην περιοχή πομποδέκτη κατά μήκος, επίπεδο με τα κουμπιά
προς τα πάνω όπως φαίνεται στην
εικόνα.
Στις εικόνες φαίνονται διαφορετικές
εκδόσεις.
Αν υπάρχουν άλλα αντικείμενα, π.χ.
άλλα κλειδιά, τηλεχειριστήριο, μπρε‐
λόκ, νομίσματα κ.λπ., πρέπει να τα
αφαιρέσετε από την κεντρική
κονσόλα.
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) ή το
πεντάλ φρένων (αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων) και πατήστε το
Engine Start/Stop .
Για να απενεργοποιήσετε τον κινη‐ τήρα, πατήστε το Engine Start/Stop
ξανά. Αφαιρέστε το ηλεκτρονικό κλειδί
από την κεντρική κονσόλα.
Αυτή η προαιρετική λειτουργία προο‐
ρίζεται μόνο για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Αντικαταστήστε την μπατα‐
ρία του ηλεκτρονικού κλειδιού το
συντομότερο δυνατόν 3 24.
Για το ξεκλείδωμα ή το κλείδωμα των
θυρών, βλ. βλάβη στο τηλεχειριστήριο ή το σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού
3 27.
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς
Τα παρακάτω ηλεκτρονικά συστή‐
ματα μπορούν να λειτουργούν μέχρι να ανοίξει η πόρτα του οδηγού ή επί
δέκα λεπτά από το κλείσιμο του διακό‐
πτη ανάφλεξης:
● ηλεκτρικά παράθυρα
● ηλιοροφή
● πρίζες ρεύματος

172Οδήγηση και χρήσηΕκκίνηση του κινητήραΟχήματα με διακόπτη ανάφλεξης
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 1 για να
ξεκλειδώσει το τιμόνι.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το
πεντάλ φρένων.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένων και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρας: γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 για την προθέρμανση και
περιμένετε μέχρι να σβήσει η ενδει‐
κτική λυχνία !.
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη
θέση 3 και αφήστε το: μια αυτόματη
διαδικασία ενεργοποιεί τη μίζα με
μικρή καθυστέρηση μέχρι ο κινητήρας
να τεθεί σε λειτουργία, βλ. Αυτόματος
έλεγχος μίζας.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop,
μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία πατώντας το πεντάλ του
συμπλέκτη 3 174.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop, μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία αφήνοντας το πεντάλ
φρένων 3 174.Οχήματα με κουμπί
ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το
πεντάλ φρένων.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένων και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πατήστε Engine Start/Stop στιγμιαία:
μια αυτόματη διαδικασία ενεργοποιεί
τη μίζα με μικρή καθυστέρηση μέχρι ο
κινητήρας να τεθεί σε λειτουργία, βλ.
Αυτόματος έλεγχος μίζας.

Οδήγηση και χρήση173Για να σβήσετε τον κινητήρα όταν το
όχημα είναι σταματημένο, πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop στιγμιαία.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
τη θέση P.
Για να εκκινηθεί ο κινητήρας στη διάρ‐
κεια της λειτουργίας Autostop:
● Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, μπορείτε να θέσετε τον
κινητήρα σε λειτουργία πατώντας
το πεντάλ του συμπλέκτη 3 174.
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, μπορείτε να θέσετε τον
κινητήρα σε λειτουργία αφήνο‐
ντας το πεντάλ φρένων 3 174.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης κατά την οδήγηση
Αν ο κινητήρας χρειάζεται να απενερ‐γοποιηθεί κατά τη διάρκεια της οδήγη‐
σης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
πιέστε το Engine Start/Stop για περισ‐
σότερο από 2 δευτερόλεπτα ή πιέστε
δύο φορές στιγμιαία εντός
5 δευτερολέπτων.9 Κίνδυνος
Αν ο κινητήρας σβήσει ενώ
οδηγείτε, μπορεί να προκληθεί
απώλεια ισχύος στο σύστημα
φρένων και διεύθυνσης. Τα
βοηθητικά συστήματα και το
σύστημα αερόσακων απενεργο‐
ποιούνται. Ο φωτισμός και τα
φώτα φρένων θα σβήσουν. Για τον λόγο αυτό, απενεργοποιήστε τονκινητήρα και την ανάφλεξη ενώ
οδηγείτε μόνο όταν χρειάζεται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς
ανεξάρτητους θερμαντήρες είναι
εφικτή σε θερμοκρασίες έως -25 °С
για τους πετρελαιοκινητήρες και
-30 °C για τους βενζινοκινητήρες.
Χρειάζεται λάδι κινητήρα με το σωστό
ιξώδες, το σωστό καύσιμο, οι εργα‐
σίες σέρβις να έχουν πραγματοποιη‐
θεί και η μπαταρία του οχήματος να είναι επαρκώς φορτισμένη. Σε θερμο‐ κρασίες κάτω από -30 °C, το αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται μια φάση προθέρμανσης 5 λεπτών περί‐που. Ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει
να βρίσκεται στη θέση P.
Αυτόματος έλεγχος μίζας
Αυτή η λειτουργία ελέγχει τη διαδικα‐
σία εκκίνησης του κινητήρα. Ο οδηγός
δεν χρειάζεται να κρατά το κλειδί στη
θέση 3 ή να κρατά το
Engine Start/Stop πατημένο. Όταν
ενεργοποιηθεί, το σύστημα θα συνεχί‐ σει να εκκινεί αυτόματα μέχρι να θέσει
σε λειτουργία τον κινητήρα. Λόγω της

174Οδήγηση και χρήσηδιαδικασίας ελέγχου, ο κινητήρας
τίθεται σε λειτουργία με μια μικρή
καθυστέρηση.
Πιθανοί λόγοι για τους οποίους ο κινη‐
τήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:
● δεν έχει πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων)
● δεν έχει πατηθεί το πεντάλ φρένων ή ο επιλογέας ταχυτήτων
δεν βρίσκεται στη θέση P ή N
(αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
● πέρας χρόνου
Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπή του κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα
λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.Διακοπή παροχής καυσίμου
κατά την υπέρβαση στροφών κινητήρα με τηφόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα, όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς το πεντάλ γκαζιού να είναι
πατημένο.
Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, η
διακοπή παροχής καυσίμου κατά την
υπέρβαση στροφών κινητήρα με τη
φόρα του οχήματος μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Σύστημα Stop-Start
Το σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το
όχημα μειώσει ταχύτητα ή έρθει σε
στάση, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλο‐
φοριακή συμφόρηση. Ο διακόπτης
ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.Ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε
λειτουργία, όταν ισχύουν συγκεκριμέ‐
νες προϋποθέσεις ή αν ο οδηγός
επιλέξει επανεκκίνηση.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε
λειτουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.
Απενεργοποίηση