2020 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Criterio para el inflado de las bolsas de aire SRS
Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las figuras son casos representativos de los choques.)
Equipo SRS Tipos de choques
Un choque severo frontal/casi frontal Un choque severo
lateral
*2Un vuelco/casivuelco*3Un choque trasero
Pretensor decinturón de seguridaddelantero X
*1X*1X
No se activará nin-
guna bolsa de aire
ni pretensor de cin-
turón de seguridad
en caso de un cho-
que trasero.
Pretensor de
cinturón de seguridad
trasero
*
XX
Bolsa de aire del conduc- tor X
Bolsa de aire del acompa- ñante X
*1
Bolsa de aire
lateral X*1 (solo choque
lateral)
Bolsa de aire de cortina X (sólo choque la-
teral) X (ambos lados)
X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.*1
(Con sistema de clasificación del ocupan te del asiento delantero del acompañante)
Los airbags delanteros y laterales del acompañante dela ntero y el pretensor del cinturón de seguridad fueron
diseñados para activarse cuando el sensor de clasificac ión del ocupante del asiento delantero del acompañante
detecta una persona sentada en el asiento delantero del acompañante.
*2 En una colisión lateral, los pretensores de cinturón de seguridad y los airbags de cortina/laterales se activan.*3(Con sensor de vuelco)
En caso de un vuelco, los pretensores de cinturón de seguridad y los airbags de cortina se activan.
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Limitantes para la detección de un choque lateral:
Las siguientes figuras son ejemplos de choques laterales que pueden no ser detectados como
lo suficientemente severos para inflar las bolsas de aire SRS.

Impactos laterales que involucran
árboles o postesImpactos laterales con vehículos de dos ruedas

Vuelco (sin sensor de vuelco)
(Con sensor de vuelco)
Limitantes para la detección de un vuelco:
Las siguientes figuras son ejemplos de accidentes que pueden no ser detectados como
vuelcos. Por lo tanto, los pretensores de cinturones de seguridad delanteros y bolsas de aire
de cortina podrían no activarse.

Choques de cola
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Sistema de clasificación del ocupante del asiento delantero
del acompañante
*
Primero lea cuidadosamente las “Precauciones del sistema de seguridad suplementario
(SRS)” (página 2-55).
▼ Sensor de clasificación del ocupante
del asiento delantero del acompañante
Su vehículo está equipado con sensor de clasificación del ocupante del asiento delantero del
acompañante como parte de un sistema de seguridad suplementario. Este sensor está
equipado en el almohadón del asiento delantero del acompañante. Este sensor mide la
capacidad electrostática del asiento delantero del acompañante. La unidad SAS fue diseñada
para evitar que los airbags delantero y lateral del acompañante delantero y el sistema de
pretensor de cinturón de seguridad se activen si el indicador de desactivación de airbag del
acompañante delantero OFF se enciende.
Para reducir la posibilidad de heridas causadas por el inflado del airbag del acompañante, el
sistema desactiva los airbags delantero y lateral del acompañante y también el sistema de
pretensor de cinturón de seguridad cuando el indicador de desactivación del airbag OFF del
acompañante delantero se enciende. Consulte el cuadro siguiente por las condiciones de
iluminación del indicador de desactivación de airbag del acompañante.

Este sistema desactiva los airbags delantero y lateral del acompañante delantero y el sistema
de pretensores de cinturones de seguridad, por lo tanto asegúrese que el indicador de
desactivación del airbag del acompañante delantero se enciende de acuerdo con el cuadro
siguiente.

La luz de advertencia del sistema de pretensor de cinturón de seguridad/airbag parpadea y el
indicador de desactivación del airbag del ac ompañante delantero OFF se enciende si los
sensores sufren un posible funcionamiento incorrecto. Si eso sucediera, los airbags delantero
y lateral del acompañante y el sistema de pretensor de cinturón de seguridad no se activarán.
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Indicadores de desactivación del airbag del acompañante
Los indicadores se encienden para indicarle si los airbags delantero y lateral del
acompañante delantero y el pretensor de cintur ón de seguridad se activarán o no durante un
choque.
Si el sensor de clasificación del asiento del acompañante está bien, ambos indicadores se
encienden cuando el encendido está en ON. Las luces se apagan después de algunos
segundos. Luego, los indicadores se encienden o se apagan en las siguientes condiciones:
Cuadro de condición de indicador de desactivación del airbag de l acompañante delan-
tero encendido/apagado
Condición detectada por el sis-
tema de clasificación del ocu-
pante del asiento del acompa- ñante Indicador de desacti-
vación del airbag del acompañante Airbags delantero y la-
teral del acompañante Sistema de pretensores
de cinturones de segu-
ridad del acompañante
Vacío (no ocupado)
Desactivado Desactivado
Un niño está sentado en un siste-
ma de seguridad para niños
*1Desactivado Desactivado
Adulto
*2
Se apaga después de un
corto período de tiempo. Listo
Listo
*1 El sensor de clasificación del ocupante podría no detectar el niño sentado en el asiento, en un sistema de
seguridad para niños, o una silla pa ra niños pequeños dependiendo del tama ño físico y la postura al sentarse
del niño.
*2 Si un adulto pequeño se sienta en el asiento del acompa ñante, dependiendo del físico de la persona los sensores
podrían interpretar que el adulto es un niño.
El airbag de cortina está listo para su inflado independientemente de lo que indique la tabla
de estados de activación/desactivación del indicador de desactivación del airbag del pasajero
delantero.
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Si ambos indicadores de desactivación del airbag del acompañante delantero no se
encienden por un período de tiempo cuando el encendido se gira a ON o no se encienden tal
como se indica en el cuadro de condición de indicador de desactivación del airbag del
acompañante encendido/apagado, no permita que una persona se siente en el asiento del
acompañante delantero y consulte a un técnico autorizado Mazda tan pronto como sea
posible. El sistema podría no funcionar correctamente en caso de un accidente.
ADVERTENCIA
No permita que un ocupante del asiento del acompañante delantero se siente con una
postura que resulte difícil para el sensor de clasificación del ocupante del asiento del
acompañante detectarlo correctamente:
Permitir que un ocupante del asiento del acom pañante delantero se siente con una postura
que resulte difícil para el sensor de clasifica ción del ocupante del asiento del acompañante
detectarlo correctamente es peligroso. Si el sensor de clasificación del ocupante del asiento
del acompañante no puede detectar correctamente el ocupante sentado en el asiento del
acompañante, los airbags delantero y lateral del acompañante y el sistema de pretensores
podría no funcionar (sin inflarse) o podr ía funcionar (inflarse) accidentalmente. El
acompañante delantero no tendrá la prot ección suplementaria de los airbags o el
funcionamiento accidental (inflado) de los airb ags puede provocar heridas serias o la muerte.
Bajo las siguientes condicione s, el sensor de clasificación del ocupante del asiento del
acompañante delantero no podrá detectar una persona sentada correctamente en el asiento
del acompañante y el inflado/no inflado de los airbags no podrá ser controlado de la manera
indicada en el cuadro de condición de encend ido/apagado del indicador de desactivación del
airbag del acompañante delantero. Por ejemplo:
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Se coloca un dispositivo eléctrico en el asiento delantero del acompañante.
 Un dispositivo eléctrico adicional, como un calentador de asientos está instalado en la
superficie del asiento delantero del acompañante.
Los airbags delantero y lateral del acompañante y los sistemas de pretensores de cinturones
de seguridad se desactivarán si el indicador de desactivación de airbag del acompañante OFF
se enciende.
PRECAUCIÓN
 Para asegurar el inflado correcto del airbag de lantero y para evitar que se dañe el sensor en
el almohadón del asiento delantero:
 No coloque objetos afilados en el almohadón del asiento delantero ni deje equipaje
pesado sobre ellos.
 No derrame ningún líquido en los asientos delanteros o debajo de los mismos.
 Para que los sensores funcionen correcta mente, realice siempre lo siguiente:
 Ajuste los asientos delanteros tan atrás como sea posible y siéntese siempre bien derecho
contra el respaldo con los cinturones de seguridad correctamente abrochados.
 Si coloca un niño en el asiento del acompañante,
fije correctamente el sistema de
seguridad para niños y deslice el asiento de l acompañante lo más atrás posible dentro de
la posición en que se encuentra instalado el sistema de seguridad para niños.
NOTA
El sistema requiere de aproximadamente 10 segundos para activar o desactivar los
airbags delantero y lateral del acompañante y el sistema de pretensores del acompañante.
El indicador de desactivación del airbag del acompañante delantero OFF se enciende
repetidamente si se pone equipaje u otros obj etos sobre el asiento del acompañante, o si
la temperatura del interior del vehículo cambia rápidamente.
El indicador de desactivación del airbag del acompañante delantero OFF se enciende
durante 10 segundos si la capacidad electr ostática en el asiento delantero del
acompañante cambia.
La luz de advertencia del sistema de preten sor de cinturón de seguridad delantero/airbag
se puede encender si el asiento del acompañante delantero recibe un impacto fuerte.
Si el indicador de desactivación del ai rbag del acompañante delantero OFF no se
enciende después de instalar un sistema de seguridad para niños en el asiento del
acompañante, primero, vuelva a instalar su sistema de seguridad para niños de acuerdo
con el procedimiento en este manual para el propietario. A continuación, si el indicador
de desactivación del airbag del acompañante todavía no se enciende, instale el sistema de
seguridad para niños en el asiento trasero y consulte con un técnico autorizado Mazda
tan pronto como sea posible.
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Control continuo
Los siguientes componentes de los sistemas de bolsa de aire son controlados por medio de
un sistema de diagnóstico:

Sensores de bolsas de aire delantera
Sensores de choque, y módulo de diagnóstico (unidad SAS)
Sensores de choque lateral
Módulos de bolsas de aire
Pretensionadores de cinturones de seguridad
Advertencia del sistema de pretensores de cinturones de seguridad/bolsa de aire
Cableado relacionado
(Con sistema de clasificación del ocupante del asiento delantero del acompañante)
Sensor de posición de deslizamiento de asiento del conductor
Sensor de clasificación del ocupante del asiento delantero del acompañante
Módulo de clasificación del ocupante del asiento delantero del acompañante
Indicador de desactivación del airbag del acompañante

El módulo de diagnóstico controla continuame nte la respuesta del sistema. Este comienza a
funcionar cuando el encendido está en la po sición ON y continúa mientras se conduce el
vehículo.
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trasera se abrirá/cerrará completamente
después que suene el bip.
Tipo ATipo B
Botón de cancelación de sensor de
intrusiones*
Para cancelar el sensor de intrusiones
(parte del sistema antirrobos), pulse el
botón de cancelación del sensor de
intrusiones durante los 20 segundos
posteriores a haber pulsado el botón de
bloqueo y las luces de emergencia
parpadearán tres veces.
Consulte la sección Sistema antirrobos en
la página 3-55.
▼Rango de funcionamiento
El sistema funciona solo cuando el
conductor está en el vehículo o dentro del
rango de funcionamiento mientras usa la
llave.
Puesta en marc
ha del motor
NOTA
Se podría arrancar el motor incluso si
la llave está fuera del vehículo y
extremadamente cerca de una puerta y
ventanilla, sin embargo, siempre
arranque el motor desde el asiento del
conductor.
Si se intenta arrancar el vehículo y la
llave no está en el vehículo, el vehículo
no volverá a arrancar después de
apagarlo y el encendido se desactivará
(posición OFF).
El compartimiento para equipajes está
fuera del rango de funcionamiento
seguro, sin embargo, si la llave
(transmisor) puede funcionar el motor
arrancará.
Con función de entrada sin llave
avanzada

Antena interior
Rango de funcionamiento
Sin función de en trada sin llave
avanzada

Antena interior
Rango de funcionamiento
NOTA
El motor podría no arrancar si la llave se
coloca en los siguientes lugares:
Alrededor del panel de instrumentos
Antes de conducir
Llaves
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