Pour les réparations, les remplacements
ou les travaux de peinture autour du
capteur radar avant, consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Ne pas modifier la suspension. En cas de
modification des suspensions, la position
du véhicule pourrait changer et le
capteur radar avant peut ne pas être en
mesure de détecter correctement un
véhicule ou un obst acle devant vous.
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, il est
possible que le capteur radar avant ne
puisse pas détecter correctement des
véhicules ou des obstacles devant vous,
et chaque système peut ne pas être en
mesure de fonctionner normalement.
La surface arrière du véhicule devant
vous ne réfléchit pas les ondes radio
efficacement, comme dans le cas d'une
remorque à vide ou d'une voiture
munie d'une plateforme de
chargement recouverte par un toit
souple, de véhicules avec un hayon en
plastique dur et de véhicules à forme
arrondie.
Des véhicules devant vous ayant peu
de hauteur et donc moins de surface
pour réfléchir les ondes radio.
La visibilité est réduite parce que les
pneus d'un véhicule devant vous
projettent de l'eau, de la neige ou du
sable sur votre pare-brise.
Le coffre/compartiment à bagages est
chargé d'objets lourds ou les sièges
des passagers arrière sont occupés.
Il y a du verglas, de la neige ou de la
saleté sur la surface frontale ou sur
l'emblème frontal.
En cas d'intempéries comme par
exemple la pluie, la neige ou les
tempêtes de sable.
En conduisant à proximité
d'installations ou d'objets émettant de
fortes ondes radio.
Dans les conditions suivantes, il est
possible que le capteur radar avant ne
puisse pas détecter correctement des
véhicules ou des obstacles devant vous.
Le début et la fin d'un virage.
Des routes en lacets.
Des routes à chaussée réduite à cause
d'un chantier routier ou de fermetures
de voies.
Le véhicule devant vous entre dans
l'angle mort du capteur radar.
Le véhicule devant vous roule à une
vitesse anormale en raison d'un
accident ou parce qu'il est
endommagé.
Des routes constamment vallonnées
Conduite sur des routes en mauvais
état ou sur des routes non
goudronnées.
La distance entre votre véhicule et le
véhicule devant vous est extrêmement
courte.
Un véhicule arrive brusquement très
près comme pour vous rabattre sur la
voie.
Pour éviter un fonctionnement incorrect
du système, utiliser des pneus de même
taille, fabricant, marque et bande de
roulement sur les quatre roues. De plus,
ne pas utiliser de pneus de conception
de bande ou de pression très différentes
sur le même véhicule (y compris la roue
de secours à usage temporaire).
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-225
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
Élément d’entretienIntervalles d'entretien périodique en conditions de condui‐
te normales
1re2e3e4e5e6e7e8e
Durites et canalisations de carburant
*3IIII
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3II
Conduites de frein, durites et raccords I I I I
Durite et servofrein à dépression Avec servo‐
frein à dépres‐
sionIIII
Niveau de liquide de frein et d'embrayage IIIIIIII
Liquide de frein Avec servo‐
frein électri‐
queRRRR
Freins à disques IIIIIIII
Permutation des pneus Permuter tous les 16 000 km (10 000 milles ).
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
*4IIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction II II
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues IIII
Huile de différentiel arrière
*5
Huile de boîte de vitesses*5
Soufflet cache-poussière d'arbre d'entraînement II II
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T TTT
Boucliers thermiques du système d'échappe‐
ment II
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6Inspecter annuellement.
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 48 000 km (30 000 milles) ou 24 mois.
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIII
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et netto yer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
T: S e r r e r
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relativ es à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affiché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidi ssement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
Entretien
Entretien périodique
6-5
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
Résidents au Canada
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 6 1218243036424854606672
× 1 000 km 8 1624324048566472808896
× 1 000 milles 5 1015202530354045505560
Filtre et huile moteur
*1*2Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON).
(L'intervalle de la limite supérieure est de 16 000 km (10 000 milles) ou
12 mois.)
Bougies d'allumage Remplacer tous les 120 000 km (75 000 milles) .
Filtre à air Remplacer tous les 56 000 km (35 000 milles) ou 36 mois.
Courroies d'entraînement
*3II
Niveau du liquide de refroidissement
du moteur IIIIIIIIIIII
Liquide de refroidissement moteur
*4Remplacer au bout des premiers 1 92 000 km (120 000 milles) ou des 120
premiers mois ; ensuite, tous le s 96 000 km (60 000 milles) ou 60 mois.
Durites et canalisations de carburant
*5III
Tuyaux et conduites du système anti‐
pollution
*5I
Conduites de frein , durites et rac‐
cords III
Durite et servofrein à dé‐
pression Avec ser‐
vofrein à
dépression
IIIIII
Liquide de frein Avec ser‐
vofrein
électrique
RRR
Freins à disques I C/L I I/C/
L IC/LI I/C/
L
Permutation des pneus Remplacer tous les 8 000 k m (5 000 milles).
Pression de gonflage des pneus et
usure des pneus
*6IIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la
direction III
Suspension avant et arrière, joints à
rotule, et jeu axial de roulement de
roues III
Huile de différentiel arrière
*7
Huile de boîte de vitesses*7
Entretien
Entretien périodique
6-7
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
Résidents du Mexique (Entretien périodique en conditions de conduite normales) :
Élément d’entretien Intervalles d'entretien périodique en conditions de condui‐
te normales
1re2e3e4e5e6e7e8e
Huile moteur et filtre
*1RRRRRRRR
Bougies d'allumage IIIIIIII
Remplacer tous les 120 000 km.
Filtre à air R R R R
Courroies d'entraînement IIIIIIII
Niveau du liquide de refroidissement du moteurIIIIIIII
Liquide de refroidissement moteur
*2Remplacer après les 120 premiers mois ou 192 000 km ; puis, tous les 60 mois ou 96 000 km.
Durites et canalisations de carburant
*3II
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3II
Filtre à carburant Remplacer tous les 60 000 km.
Conduites de frein, durites et raccords IIII
Durite et servofrein à dépression Avec servo‐
frein à dépres‐
sionIIII
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I
Liquide de frein RR
Freins à disques IIIIIIII
Permutation des pneus Permuter tous les 10 000 km.
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
*4IIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction IIIIIIII
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues IIII
Soufflet cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I I
Boulons et écrous du châssi s et de la carrosserie T T T T
Boucliers thermiques du système d'échappe‐
ment IIII
Kit de réparation de crevaison (si installé)
*5Inspecter annuellement.
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40 000 km ou 24 mois.
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIII
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nett oyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
T: S er re r
Entretien
Entretien périodique
6-10
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
Chargement du véhicule
▼Chargement du véhicule
PRUDENCE
Ne pas tracter de remorque avec ce
véhicule:
Il est dangereux de tracter une remorque
avec ce véhicule car celui-ci n'a pas été
conçu pour tracter une remorque, et donc
le système d'entraînement pourrait être
négativement
affecté, ce qui risquerait
d'endommager le véhicule.
Le présent chapitre indique comment
charger correctement le véhicule, afin de
conserver le poids du véhicule chargé dans
les limites nominales. En chargeant
correctement le véhicule, on peut obtenir
les meilleures performances possibles de
son véhicule. Avant de charger le véhicule,
se familiariser avec les termes suivants
pour déterminer les normes de poids du
véhicule, sur la base de l'étiquette du
certificat de sécurité du véhicule et de
l'étiquette d'informations relatives au
chargement et aux pneus:
PRUDENCE
Véhicule surchargé:
Il est dangereux de surcharger un véhicule.
Un véhicule surchargé peut mettre les
passagers en danger. Le poids excessif sur
le système de suspension du véhicule peut
causer une panne des ressorts ou des
amortisseurs, une panne des freins, des
problèmes de conduite ou de direction, des
irrégularités d'usure des pneus, des
anomalies des pneus ou d'autres
dommages.
Un véhicule surchargé est plus difficile à
conduire et à contrôler. La distance
nécessaire pour s'arrêter augmente aussi.
En cas de surcharge vraiment excessive, les
freins risquent de ne plus fonctionner du
tout, en particulier sur les pentes fortes. La
charge qu'un pneu peut supporter est
fonction à la fois de la taille du pneu, de sa
plage de chargement, et de la pression de
gonflage correspondante.
Ne jamais surcharger le véhicule et
toujours se conformer aux normes de poids
du véhicule indiquées sur les étiquettes du
certificat de sécurité et des informations
relatives au chargement et aux pneus.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
8-36
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
Index
Éclairages intérieurs.......................... 5-37Éclairages au pavillon................. 5-37
Éclairage de coffre...................... 5-37
Éclairage de compartiment à
bagages........................................ 5-37
Lampes de lecture....................... 5-37
Éclairage de coffre............................ 5-37
Éclairage de compartiment à
bagages.............................................. 5-37
Éclairage départ maison.................... 4-52
Éclairage retour maiso n.................... 4-52
Économiser le carburant et la protection
de l'environnement............................ 3-51
Écran de rétrovision........................ 4-242 Basculer a l'écran de
rétrovision.................................. 4-244
Champ de vision à l'écran......... 4-245
Discordance entre les conditions
réelles de la route et l'image
affichée...................................... 4-255
Emplacement de la caméra de
stationnement de rétrovision......4-243
Utilisation de l'écran de
rétrovision.................................. 4-248
Visionnement de l'affichage...... 4-246
Étiquettes d'informations Étiquette des no rmes de sécurité
automobile..................................... 9-2
Étiquette de pressions de gonflage
des pneus....................................... 9-2
Étiquette d'informations du système
antipollution du véhicule............... 9-2
Numéro du châssis........................ 9-2
Numéro du moteur........................ 9-3
Numéro d'identification du
véhicule..........................................9-2
Étiquettes d'informations sur le véhicule
Étiquette des no rmes de sécurité
automobile..................................... 9-2
Étiquette de pressions de gonflage
des pneus....................................... 9-2Étiquette d'informations du système
antipollution du véhicule............... 9-2
Numéro du châssis........................ 9-2
Numéro du moteur........................ 9-3
Numéro d'identification du
véhicule..........................................9-2
F
Feux Détresse....................................... 4-64
Phares...........................................4-48
Feux de détresse................................ 4-64
Feux de position diurnes................... 4-54
Fonction de suspension de clé............ 3-9
Freins Assistance des freins................... 4-75
Frein à pied..................................4-70
Frein de stationneme nt................ 4-71
Frein de stationnement électrique
(EPB)........................................... 4-71
Indicateur d'usure des
plaquettes..................................... 4-75
Système de priorité au freinage... 4-75
Voyant.......................................... 4-74
Frein à pied....................................... 4-70
Frein de stationnement...................... 4-71
Frein de stationnement électrique
(EPB)................................................. 4-71
Fusibles..............................................6-42 Description des panneaux............6-45
Remplacement............................. 6-42
G
Garantie............................................. 8-18
Grille de changement de la boîte de
vitesses manuelle...............................4-33
H
Hayon.............. .............................. .... 3-22
Compartiment à bagages............. 3-26
10-6
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