2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED čas

211
4. Zvedák obsluhujte z přední nebo zadníčásti vozidla. Umístěte zvedák pod
trubku nápravy, viz obrázek. Nezve-
dejte vozidlo, dokud nemáte jistotu,
že zvedák je zcela zasunutý.
Přední zvedací bod
Přední místo pro zvedání Zadní zvedací bod
Zadní místo pro zvedání
5. Otáčením šroubu zvedáku ve směru hodinových ručiček zvedněte vozidlo.
Vozidlo zvedněte pouze tak, aby se
vyměňované kolo nadzvedlo nad
vozovku a vznikl dostatečný prostor
k nasazení rezervního kola. Minimální nadzvednutí pneumatiky zajistí maxi
-
mální stabilitu.
6. Demontujte matice kola a kolo.
7. Namontujte rezervní pneumatiku na nápravu.
8. Našroubujte matice kola zúženým koncem směrem ke kolu. Lehce utáh -
něte matice kol ve směru hodinových
ručiček.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte
vozidlo jen tak, aby bylo možné sejmout
pneumatiku.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola. Nedodr -
žíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 211

213
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směruhodinových ručiček a spusťte vozidlo na
zem.
4. Operaci dokončete utažením matic kol. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla -
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
matice kol do kříže, dokud každou matici
nedotáhnete dvakrát. Správné utaho -
vací momenty kolových matic jsou
uvedeny v části „Specifikace momentů“
v kapitole „Technické specifikace“.
Pokud máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momen -
tovým klíčem u autorizovaného dealera
nebo v autoservisu.
5. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho -
vací moment matic kol pomocí momen -
tového klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech matic na kolo.Prohlášení o shodě
1. Níže podepsaná společnost FlexNGate, zastupující výrobce, tímto prohlašuje, že
níže popsané strojní zařízení splňuje
všechna relevantní ustanovení:
Směrnice Evropské komise 2006/42/
ES o strojních zařízeních
2. Popis strojního zařízení.
a) Obecné ozna ?ení: Zvedák vozidla
b) Funkce: Zvedání vozidla 3. Výrobci (1):
FlexNGate Seeburn, divize společ -
nosti Ventra Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, To -
ttenham, ON CANADA L0G 1W0
4. Výrobci (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A.
de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana,
El Marqués Querétaro C.P. 76249 –
Mexico
d) Model
vozidla c) Kód
modelu f) Pra
-
covní
zatížení e) Typ
zvedáku
Jeep
Wrangler JL Max.
1 000 kg FGLF2
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 213

215
(Pokračování)
Překlad do němčiny
Upozornění k používání zvedáku
Aby byla příručka Používání a údržba, ke
které je připojený tento dodatek, kompletní,
je níže uvedeno několik pokynů pro správné
používání zvedáku.
UPOZORNĚNÍ!
Při používání kliky se ujistěte, zda se otáčí
volně bez rizika odření rukou o zem.
Dokonce i pohyblivé části zvedáku, „šne -
kový šroub“ a klouby, mohou způsobit zra -
nění: vyvarujte se kontaktu s nimi. Pokud
je znečištěný mazivem, důkladně jej
vyčistěte.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 215

217
(Pokračování)
POZNÁMKA:
Při používání přenosné soupravy pomoc-
ného akumulátoru dodržujte provozní
pokyny a výstrahy výrobce.
Příprava k pomocnému startování
Akumulátor vozidla je umístěn v pravé zadní
části motorového prostoru za centrem
rozvodu energie.
Kladná svorka akumulátoru Kladná svorka akumulátoru
POZNÁMKA:
Kladná svorka akumulátoru je chráněna
krytkou. Zvedněte krytku, abyste získali
přístup ke svorce. POZNÁMKA:
Pro startování motoru nikdy nepoužívejte
rychlonabíječky akumulátorů, protože by
mohlo dojít k poškození elektronických
systémů vozidla, zejména zapalování
a řídicích jednotek přívodu paliva.
1. Aktivujte parkovací brzdu,
u automatické převodovky zařaďte
polohu PARKOVÁNÍ a otočte zapalo -
vání do polohy OFF (Vypnuto).
2. Vypněte topení, rádio a veškeré nepo -
třebné elektrické příslušenství.
3. Pokud při startování pomocí propojova -
cích kabelů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu propo -
jovacích kabelů, aktivujte parkovací
brzdu a ujistěte se, že je vypnuto zapa -
lování v poloze OFF (Vypnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Je-li zvednutá kapota, vyhýbejte se vždy
chladicímu ventilátoru chladiče motoru.
Ventilátor se může po zapnutí zapalo -
vání kdykoli spustit. Pohybující se
lopatky ventilátoru vás mohou zranit.
Sundejte si veškeré kovové šperky, jako
jsou prstýnky, náramkové hodinky nebo
náramky, které by mohly zapříčinit
nechtěný elektrický kontakt. Může dojít
k vážnému úrazu.
Akumulátory obsahují kyselinu sírovou,
která může popálit oči nebo pokožku
a vytvářet vodík, který je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 217

V PŘÍPADĚ NOUZE
218
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů
POZNÁMKA:
Během připojování vždy dbejte na to, aby se
nepoužité konce pomocných kabelů nedotý-
kaly vzájemně ani vozidla. Připojení propojovacích kabelů
Připojení propojovacích kabelů
1. Připojte kladný (+) konec propojovacího
kabelu k externí kladné (+) svorce
vozidla s vybitým akumulátorem.
2. Připojte opačný konec kladného (+)
propojovacího kabelu ke kladné (+)
svorce pomocného akumulátoru.
3. Připojte záporný konec (–) propojova-
cího kabelu k záporné (–) svorce
pomocného akumulátoru.

4. Připojte opačný konec záporného (–)
propojovacího kabelu k bodu s dobrým
ukostřením motoru (nenalakovaná kovová
část motoru vozidla s vybitým akumulá -
torem) v co největší vzdálenosti od akumu -
látoru a systému vstřikování paliva.
5. Nastartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorem, nechte motor běžet
několik minut na volnoběh a potom
nastartujte motor vozidla s vybitým
akumulátorem.
6. Jakmile motor nastartuje, odpojte propo -
jovací kabely v opačném pořadí.
UPOZORNĚNÍ!
Vozidla se nesmí navzájem dotýkat,
neboť to může způsobit uzemnění a může
dojít k úrazu.
UPOZORNĚNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu pomoc -
ného startování může dojít k explozi aku -
mulátoru a následnému úrazu nebo škodě
na majetku.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může dojít
k poškození nabíjecího systému podpůr -
ného vozidla nebo vozidla s vybitým aku -
mulátorem.
UPOZORNĚNÍ!
Nepřipojujte propojovací kabel k záporné
svorce (–) vybitého akumulátoru.
Následná elektrická jiskra může být příči -
nou exploze akumulátoru a může dojít
k úrazu. Používejte pouze specifický kost -
řicí bod a nepoužívejte žádné jiné obna -
žené kovové části.
VAROVÁNÍ!
Nenechávejte běžet motor podpůrného
vozidla v otáčkách vyšších než 2 000 ot/
min, jelikož to neposkytuje žádný nabíjecí
užitek, spotřebovává to palivo a může
dojít k poškození motoru podpůrného
vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 218

219
Odpojení propojovacích kabelů
1. Odpojte záporný (–) konec propojova -
cího kabelu od kostry motoru vozidla
s vybitým akumulátorem.
2. Odpojte opačný konec záporného (–)
propojovacího kabelu od záporné (–)
svorky pomocného akumulátoru.
3. Odpojte kladný (+) konec propojovacího
kabelu od kladné (+) svorky pomocného
akumulátoru.
4. Odpojte opačný konec kladného (+)
propojovacího kabelu od externí kladné
(+) svorky vozidla s vybitým akumulá -
torem.
5. Nasaďte ochrannou krytku na externí kladnou (+) svorku vozidla s vybitým
akumulátorem. Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
časté pomocné startování, měli byste
nechat akumulátor a nabíjecí systém zkont
-
rolovat u autorizovaného dealera.
POKUD SE MOTOR
PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situací
můžete případnému přehřívání zamezit
přijmutím příslušného opatření.
Na dálnicích – zpomalte.
V městském provozu – při zastavení
vozidla přeřaďte převodovku na
NEUTRÁL (N), ale nezvyšujte volno -
běžné otáčky motoru.
VAROVÁNÍ!
Příslušenství (tj. mobilní zařízení atd.),
které lze zapojit do zásuvek vozidla, ode -
bírá proud z akumulátoru vozidla, i když
se nepoužívá. Pokud je zapojené po
dostatečně dlouhou dobu s vypnutým
motorem, akumulátor vozidla se nakonec
vybije natolik, že se sníží jeho životnost
nebo nebude možné nastartovat motor.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla. Signali -
zuje-li ukazatel teploty vysokou teplotu
HOT (H), zajeďte ke krajnici a zastavte
vozidlo. Nechte motor běžet na volnoběh
při vypnuté klimatizaci, až ukazatel teploty
klesne zpět do normálního rozsahu.
Zůstane-li ukazatel v poloze vysoké tep -
loty HOT (H) a ozývá se nepřetržitá zvu -
ková výstraha, okamžitě vypněte motor
a přivolejte servisní službu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 219

221
Poutko
4. Sešlápněte brzdový pedál a udržujte ho pevně sešlápnutý.
5. Zatáhněte za popruh směrem nahoru a doleva, dokud se odjišťovací páka
nezajistí ve svislé poloze. Vozidlo je nyní
mimo polohu PARKOVÁNÍ a je možné
jím pohybovat. Uvolněte parkovací
brzdu jen tehdy, když je vozidlo
bezpečně připojené k tažnému vozidlu.
Postup resetování manuálního uvolnění
z polohy parkování:
1. Zatáhněte za popruh směrem nahoru a uvolněte jej tak z polohy „locked“
(zajištěno). 2. Spusťte páčku manuálního uvolnění
z polohy parkování dolů a vpravo do její
původní polohy.
3. Zastrčte popruh do základny konzoly a nainstalujte zpět kryt.
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNU -
TÉHO VOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v bahně, písku nebo
sněhu, často z něj dokáže vyjet po rozký -
vání. Otáčejte volantem doprava a doleva,
aby se uvolnilo místo kolem předních kol.
U vozidel s automatickou převodovkou
stiskněte a podržte tlačítko blokování na
voliči převodového stupně. Pak řaďte tam
a zpět mezi polohami JÍZDA (D)
a ZPÁTEČKA (R) a zároveň lehce sešla -
pujte plynový pedál. Na pedál akcelerátoru
se snažte vyvíjet co nejmenší tlak, abyste
udrželi kývavý pohyb vozidla bez protáčení
kol nebo vytáčení motoru. POZNÁMKA:
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou: Řazení mezi polohami
JÍZDA a ZPÁTEČKA je možné pouze při
rychlosti 8 km/h (5 mph) nebo nižší.
Pokaždé, když řadicí páka zůstane
v poloze NEUTRÁL (N) po dobu delší než
2 sekundy, musíte sešlápnout brzdový
pedál, aby bylo možné zařadit polohu
JÍZDA nebo ZPÁTEČKA.
Před rozkýváním vozidla stiskněte spínač
„ESC OFF“ (ESC vypnuto), čímž uvedete
systém elektronické kontroly stability
(ESC) do částečně vypnutého režimu
„Partial Off“. Podrobnější informace
naleznete v podkapitole „Elektronický
systém ovládání brzd“ v kapitole
„Bezpečnost“ v uživatelské příručce.
Jakmile je vozidlo vyproštěno, stiskněte
znovu tlačítko „ESC OFF“ (ESC vypnuto)
pro obnovení režimu „ESC On“ (ESC
zapnuto).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 221

V PŘÍPADĚ NOUZE
222
(Pokračování)
TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového
servisu. Pokud jsou převodovka a hnací
ústrojí funkční, mohou být také odtahována
nepojízdná vozidla podle pokynů
v podkapitole „Rekreační tažení“ v kapitole
„Startování a provoz“.
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou
být nebezpečné. Síly generované protá -
čením kola nadměrnou rychlostí mohou
zapříčinit poškození nebo dokonce
selhání nápravy a pneumatik. Pneumatika
může explodovat a někoho zranit. Při
uvíznutí nenechávejte kola vozidla protá -
čet rychlostí vyšší než 48 km/h (30 mph)
nebo nepřetržitě déle než 30 sekund bez
zastavení a nepřipusťte, aby se v blízkosti
protáčejícího se kola (bez ohledu na rych -
lost otáčení) vyskytovaly nějaké osoby.
VAROVÁNÍ!
Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše převo -
dovky. Po každých pěti cyklech kýva -
vých pohybů nechte motor alespoň
jednu minutu běžet na volnoběh
s převodovkou v poloze NEUTRÁL. Tím
se minimalizuje přehřívání a sníží se
riziko poruchy spojky nebo převodovky
při dlouho trvajících pokusech
o vyproštění uvízlého vozidla.
Když uvolňujete zapadnuté vozidlo
„kývavým“ pohybem řazením mezi
polohou DRIVE (JÍZDA) /
2. PŘEVODOVÝM STUPNĚM
a ZPÁTEČKOU, nevytáčejte kola na
rychlost vyšší než 24 km/h (15 mph),
jinak může dojít k poškození hnacího
ústrojí.
Vytáčení motoru nebo příliš rychlé
protáčení kol může vést k přehřátí
a poruše převodovky. Rovněž může
poškodit pneumatiky. Nenechávejte
kola vozidla protáčet rychlostí vyšší než
48 km/h (30 mph) při zařazeném převo -
dovém stupni (nedochází k řazení
převodovky).
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 222