2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

143(Jatkuu)
(Jatkuu)
Virtalukon pysäköintilukko
Tässä autossa on virtalukon pysäköintilukko,
joka edellyttää, että vaihteisto on P-asen-
nossa ennen kuin moottorin voi sammuttaa.
Toiminnon ansiosta kuljettaja ei voi lähteä
autosta asettamatta vaihteenvalitsinta
P-asentoon. Lisäksi järjestelmä lukitsee
vaihteiston P-asentoon aina kun virtalukko
on OFF (Sammutus) -tilassa.
Ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa
sinulle tai muille henkilövahinkoja, jos
vaihteisto ei ole P-asennossa. Tarkista
asia yrittämällä siirtää vaihteenvalitsin
pois P-asennosta, kun jarrupoljin on
vapautettuna. Varmista, että vaihteisto
on P-asennossa, ennen kuin poistut
ajoneuvosta.
P-asento ei välttämättä kytkeydy, jos
auto liikkuu. Anna auton pysähtyä aina
täysin, ennen kuin siirrät vaihteenvalit-
simen P-asentoon. Varmista myös, että
vaihteen asennon merkkivalossa palaa
teksti PARK (P) ja että se ei vilku.
Varmista ennen ajoneuvosta poistu-
mista, että auto on kokonaan pysähtynyt
ja että PARK-merkkivalo palaa asianmu-
kaisesti.
VAROITUS! (Jatkuu)
Valitsinta ei turvallisuussyistä saa siirtää
pois P- tai N-asennosta, jos moottorin
nopeus on suurempi kuin joutokäyntino-
peus. Jos jarrupoljinta ei paineta
voimakkaasti, ajoneuvo voi lähteä
nopeasti liikkeelle eteen- tai taaksepäin.
Voit menettää ajoneuvon hallinnan ja
osua esineisiin tai ihmisiin. Siirrä
valitsin ajoasentoon vasta sitten, kun
moottori käy normaalilla joutokäynnillä
ja jarrupoljin on pohjassa.
Ajoneuvon liikkuminen ilman kuljettajaa
voi vahingoittaa matkustajia tai lähistöllä
olevia. Sammuta aina moottori ennen
kuin poistut autosta. Kun olet poistu-
massa autosta, odota ensin, että auto
pysähtyy kokonaan. Kytke sitten seison-
tajarru, siirrä vaihteisto P-asentoon ja
aseta virtalukko OFF (Sammutus) -asen-
toon. Kun virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, vaihteisto on lukittuna
P-asentoon, mikä estää ajoneuvoa liikku-
masta tahattomasti.
Poistuessasi ajoneuvosta varmista aina,
että virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, poista kauko-ohjain ajoneu-
vosta ja lukitse ajoneuvon ovet.
VAROITUS! (Jatkuu)
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset
voivat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
eivät saa koskea seisontajarruun, jarru-
polkimeen tai vaihteenvalitsimeen.
Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai paikkaan, jossa lapset
saattavat päästä käsiksi siihen. Älä jätä
virtalukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi
käyttää sähkötoimisia ikkunoita tai
muita säätimiä ja saada ajoneuvon liik-
keelle.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 143

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
144
HUOMAUTUS:
Vaihteistoa EI lukita P-asentoon, kun virta-
lukko on ACC (Lisävaruste) -tilassa (vaikka
moottori sammutetaan). Varmista ennen
ajoneuvosta poistumista, että vaihteisto on
P-asennossa ja virtalukko OFF (Sammutus)
-tilassa (eikä ACC-tilassa).
Jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä
Ajoneuvossa on jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä (BTSI), joka pitää
vaihteenvalitsimen P-asennossa, jos jarruja
ei käytetä. Jotta vaihteenvalitsimen voi
siirtää muuhun kuin P-asentoon, moottorin
on oltava käynnissä ja jarrupolkimen painet-
tuna. Jarrupoljinta on painettava myös, kun
vaihteenvalitsin siirretään N-asennosta D- tai
R-asentoon, kun ajoneuvo on pysähdyksissä
tai liikkuu hitaasti.
8-vaihteinen automaattivaihteisto
Tässä autossa on polttoainetta säästävä
8-vaihteinen vaihteisto. Vaihteenvalitsin
sijaitsee keskikonsolissa. Vaihteenvalitsin
Vaihteenvalitsimessa on P (pysäköinti)-, R
(peruutus)-, N (vapaa)-, D (eteenpäinajo)- ja
MANUAL (AutoStick) -asennot. Vaihdetta voi
vaihtaa manuaalisesti käyttämällä AutoS-
tick-tilaa. Kun vaihteenvalitsinta siirretään
eteenpäin (–) tai taaksepäin (+) manuaali-
sessa AutoStick-asennossa (D-asennon
vieressä), vaihde valitaan manuaalisesti.
Valittu vaihde näkyy mittaristossa. Katso
lisätietoja tämän osion kohdasta AutoStick.

HUOMAUTUS:
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää P-, R- tai
N-asentoon (kun sitä työnnetään eteenpäin), se
on todennäköisesti AutoStick (+/–) -asennossa
(D-asennon vieressä). AutoStick-tilassa vaihde
(1, 2, 3 jne.) näkyy mittaristossa. Siirrä vaih-
teenvalitsin oikealle D-asentoon, jotta pääset
käyttämään P-, R- tai N-asentoa.

AutoStick-toiminto
AutoStick on interaktiivinen vaihteiston
ominaisuus, jolla voit vaihtaa vaihteita
manuaalisesti ja hallita ajoneuvoa
paremmin. AutoStick parantaa moottorijar-
rutuksen tehoa ja suorituskykyä, sillä se
vähentää turhaa vaihteen vaihtamista.
Järjestelmä tarjoaa parempaa hallintaa
esimerkiksi ohituksissa, kaupunkiajossa,
kylmissä ja liukkaissa olosuhteissa, vuoristo-
teillä ja perävaunua vedettäessä.
Käyttö
Käynnistä AutoStick-tila siirtämällä vaih-
teenvalitsin manuaaliasentoon (M)
(D-asennon vieressä). Nykyinen vaihde
näytetään mittaristossa. AutoStick-tilassa
voit käyttää vaihteenvalitsinta (M-asennossa)
vaihteen vaihtamiseen. Kun napautat vaih-
teenvalitsinta eteenpäin (–) M-asennossa,
vaihteisto vaihtaa seuraavalle pienemmälle
vaihteelle. Kun napautat vaihteenvalitsinta
taaksepäin (+), vaihteisto vaihtaa seuraavalle
suuremmalle vaihteelle.
AutoStick-tilassa vaihteisto vaihtaa suurem-
malle ja pienemmälle vaihteelle, kun (+/–)
valitaan manuaalisesti, ellei seurauksena ole
liian matala tai korkea käyntinopeus. Valittua
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 144

145
vaihdetta ylläpidetään seuraavaan vaihtoon
asti seuraavassa kuvattuja tilanteita lukuun
ottamatta.
Vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle vaihteelle, kun auton vauhti
hidastuu (jotta käyntinopeus ei laske liian
pieneksi), ja näyttää nykyisen vaihteen.
Vaihteisto vaihtaa automaattisesti ENSIM-
MÄISELLE vaihteelle, kun auto on pysäh-
tymässä. Pysähdyksen jälkeen kuljettajan
on kiihdytettäessä vaihdettava manuaali-
sesti suuremmalle vaihteelle (+).
Voit lähteä liikkeelle pysähdyksistä
ENSIMMÄISELLÄ tai TOISELLA vaih-
teella (tai KOLMANNELLA vaihteella
4L-alueella). Napauttamalla (+) -asentoa
(pysähdyksissä) voit lähteä liikkeelle
TOISELLA vaihteella. Liikkeellelähtö
TOISELLA tai KOLMANNELLA vaihteella
voi auttaa lumella ja jäällä.
Jos pyydetty alasvaihto nostaisi moottorin
käyntinopeuden liian korkeaksi, vaihtoa ei
tehdä.
Järjestelmä ei salli vaihteen vaihtoa
suuremmaksi liian pienellä nopeudella.
Kun vaihteenvalitsinta pidetään asen-
nossa (–), vaihteisto vaihtaa pienimmälle
mahdolliselle vaihteelle.
Vaihteiden vaihdot voi huomata tavallista
helpommin, kun AutoStick on käytössä.
Järjestelmä voi palata automaattiseen
vaihtotilaan, jos vika tai ylikuumeneminen
havaitaan.
HUOMAUTUS:
AutoStick ei ole aktiivinen, kun alamäkihi-
dastin on käytössä.
Poistu AutoStick-tilasta siirtämällä vaihteen-
valitsin D-asentoon. Voit siirtyä AutoS-
tick-tilaan ja siitä pois milloin tahansa
nostamatta jalkaasi kaasupolkimelta.
NELIVEDON KÄYTTÖ
Nelitilainen jakovaihteisto
Nelivedon vaihteenvalitsin
VAROITUS!
Älä lisää moottorijarrutusta vaihtamalla
pienemmälle vaihteelle, kun ajat liukkaalla
alustalla. Vetävien pyörien pito voi heiketä,
ja auto voi joutua luisuun. Seurauksena voi
olla kolari tai vakavia henkilövahinkoja.
VAROITUS!
Epäonnistunut jakovaihteen vaihto voi vau-
rioittaa jakovaihteistoa tai aiheuttaa teho-
jen heikkenemisen tai ajoneuvon hallinnan
menetyksen. Tämä voi aiheuttaa kolarin.
Älä aja ajoneuvoa, jos jakovaihteisto on
epäkunnossa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 145

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
146
Jakovaihteistossa on neljä toimintatilaa:
2H (nopea kaksiveto)
4H (nopea neliveto)
N (vapaa)
4L (hidas neliveto)
Seuraavassa on lisätietoja kunkin jakovaih-
teiston tilan oikeasta käytöstä:
2H
Nopea kaksiveto – Tätä tilaa käytetään taval-
lisessa katu- ja maantieajossa kuivilla ja
kovilla tienpinnoilla.
4H
Nopea neliveto – Tässä tilassa maksimoidaan
etuvetoakselin vääntömomentti ja pakote-
taan etu- ja takapyörät pyörimään samalla
nopeudella. Tila antaa lisäpitoa vain
pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla. N (vapaa)
N (vapaa) – Tila irrottaa etu- ja takavetoak-
selit voimansiirrosta. Tilaa käytetään hinat-
taessa ajoneuvoa toisella ajoneuvolla.
Katso lisätietoja tämän luvun kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
4L
Hidas neliveto – Tila on tarkoitettu hitaaseen
nelivetoon. Se maksimoi etuvetoakselin
vääntömomentin ja pakottaa etu- ja taka-
pyörät pyörimään samalla nopeudella. Tila
antaa lisäpitoa ja parhaan vetotehon vain
pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).Tavallisessa katu- ja maantieajossa, kuten
kovapintaisilla teillä, jakovaihteisto on suun-
niteltu käytettäväksi 2H-asennossa.
Jos tarvitaan lisää pitoa, voidaan ottaa käyt-
töön jakovaihteiston 4H- ja 4L-asennot, jotka
lukitsevat etu- ja takavetoakselit yhteen ja
pakottavat etu- ja takapyörät pyörimään
samalla nopeudella. 4H- ja 4L-asennot on
tarkoitettu vain pehmeille tai liukkaille tien-
pinnoille, ei tavalliseen ajoon. Jos 4H- ja
4L-asentoja käytetään kovilla tienpinnoilla,
renkaat kuluvat nopeammin ja voimansiirron
osat vaurioituvat. Katso lisätietoja 4H- tai
4L-asentoon vaihtamisesta tämän osion
kohdasta Vaihtaminen.
Mittaristo muistuttaa kuljettajaa siitä, että
neliveto on kytketty ja etu- ja takavetoakselit
lukittu yhteen. Valo syttyy, kun jakovaihteisto
siirretään 4H-asentoon.
Kun käytät auton 4L-asentoa, moottorin
käyntinopeus on keskimäärin kolmasosa
(Rubicon-malleissa neljäsosa) 2H- ja
4H-asentojen nopeudesta tietyllä ajonopeu-
della. Varo nostamasta moottoria ylikierrok-
sille.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun
jakovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti
voimansiirtojärjestelmästä, joten ajoneuvo
voi liikkua, vaikka automaattivaihteisto
olisi P-asennossa. Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 146

147
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää
samankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Koko-
ja tyyppierot vaikuttavat haitallisesti vaihta-
miseen ja saattavat vaurioittaa jakovaih-
teistoa.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turval-
liset kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylit-
tyvät helposti. Sovita nopeutesi
tieolosuhteiden mukaisesti.
Vaihtaminen
2H-asennosta 4H-asentoon tai 4H-asennosta
2H-asentoon
2H-asennosta (nopea kaksiveto) 4H-asen-
toon (nopea neliveto) voidaan vaihtaa, kun
ajoneuvo liikkuu tai on pysähtynyt. Suosi-
teltu nopeus vaihdettaessa on 0–72 km/h
(0–45 mph). Ajoneuvon liikkuessa jakovaih-
teisto kytkeytyy nopeammin, kun vapautat
kaasupolkimen hetkeksi vaihdon jälkeen. Älä
kiihdytä, kun siirrät jakovaihteiston valit-
sinta. Liikuta jakovaihteiston valitsinta tasai-
sesti.
HUOMAUTUS:
Älä yritä vaihtaa vaihdetta, kun vain etu-
tai takapyörät pyörivät. Etu- ja takavetoak-
selien on pyörittävä samalla nopeudella,
jotta vaihtaminen onnistuu. Vaihteen vaih-taminen silloin, kun vain joko etu- tai taka-
pyörät pyörivät, voi vaurioittaa
jakovaihteistoa.
Vaihtaminen pois nelivedolta voi tapahtua
viiveellä renkaiden epätasaisen kulu-
misen, alhaisen tai epätasaisen rengaspai-
neen, liian suuren kuorman tai kylmän
lämpötilan vuoksi.
Vaihteiden vaihtaminen tuntuu jäykem-
mältä nopeuden kasvaessa, mikä on
normaalia.
Vaihteiden vaihtaminen voi olla tavanmu-
kaista vaikeampaa kylmällä säällä, kunnes
jakovaihteiston neste lämpenee. Tämä on
täysin normaalia.
4H-asennosta 4L-asentoon tai 4L-asennosta
4H-asentoon
Kun ajoneuvo rullaa nopeudella 2–3 mph
(3–5 km/h), vaihda vaihteisto N-asentoon.
Kun ajoneuvo rullaa nopeudella 3–5 km/h
(2–3 mph), siirrä jakovaihteiston valitsin
haluttuun asentoon jämäkästi. Älä pysäytä
valitsinta N-asentoon. Kun siirto on tehty, vie
vaihteenvalitsin D-asentoon. HUOMAUTUS:
4L-asennon ottaminen käyttöön ja pois
käytöstä on mahdollista, kun ajoneuvo on
täysin pysähdyksissä, mutta kohdistettavat
kytkimen hampaat eivät välttämättä osu heti
täysin kohdakkain. Kohdistamista ja vaih-
teen vaihtamista on ehkä yritettävä useita
kertoja. Tee näin, kun ajoneuvo rullaa nope-
udella 3–5 km/h (2–3 mph). Vältä
4L-asennon kytkemistä tai irtikytkemistä,
kun ajoneuvo liikkuu nopeammin kuin
3–5 km/h (2–3 mph).
VAROITUS!
Epäonnistunut jakovaihteen vaihto voi vau-
rioittaa jakovaihteistoa tai aiheuttaa teho-
jen heikkenemisen tai ajoneuvon hallinnan
menetyksen. Tämä voi aiheuttaa kolarin.
Älä aja ajoneuvoa, jos jakovaihteisto on
epäkunnossa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 147

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
148
Viisitilainen jakovaihteisto
Nelivedon vaihteenvalitsin
Jakovaihteistossa on viisi toimintatilaa:
2H (nopea kaksiveto)
4H AUTO (automaattinen nopea neliveto)
4H PT (osa-aikainen nopea neliveto)
N (vapaa)
4L (hidas neliveto)
Seuraavassa on lisätietoja kunkin jakovaih-
teiston tilan oikeasta käytöstä:
2H
Nopea kaksiveto – Tätä tilaa käytetään taval-
lisessa katu- ja maantieajossa kuivilla ja
kovilla tienpinnoilla. 4H AUTO
Automaattinen nopea neliveto – Tässä tilassa
tehoa siirretään etupyörille. Nelivetojärjes-
telmä kytketään automaattisesti, kun
ajoneuvon pito heikkenee. Tila antaa lisä-
pitoa vaihtelevissa tieolosuhteissa.
4H PT
Osa-aikainen nopea neliveto – Tässä tilassa
maksimoidaan etuvetoakselin vääntömo-
mentti ja pakotetaan etu- ja takapyörät pyöri-
mään samalla nopeudella. Tila antaa
lisäpitoa vain pehmeillä tai liukkailla tienpin-
noilla.
N (vapaa)
N (vapaa) – Tila irrottaa etu- ja takavetoak-
selit voimansiirrosta. Tilaa käytetään hinat-
taessa ajoneuvoa toisella ajoneuvolla.
Katso lisätietoja tämän luvun kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
4L
Hidas neliveto – Tila on tarkoitettu hitaaseen
nelivetoon. Se maksimoi etuvetoakselin
vääntömomentin ja pakottaa etu- ja taka-
pyörät pyörimään samalla nopeudella. Tila
antaa lisäpitoa ja parhaan vetotehon vain
pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).
Jakovaihteisto on suunniteltu käytettäväksi
kaksivetoasennossa (2WD) tai nelivetoasen-
nossa (4WD AUTO) tavallisessa katu- ja
maantieajossa kovapintaisilla teillä.
2H-asento on polttoainetaloudellisempi,
koska etuakseli ei ole kytketty.
Vaihtelevissa ajo-olosuhteissa voidaan
käyttää 4H AUTO -tilaa. Tässä tilassa etuak-
seli on kytketty, mutta ajoneuvon teho siirre-
tään takapyöriin. Neliveto kytketään
automaattisesti, kun ajoneuvon pito heik-
kenee. Koska etuakseli on kytketty, tässä
tilassa polttoaineenkulutus on suurempaa
kuin 2H-tilassa.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun
jakovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti
voimansiirtojärjestelmästä, joten ajoneuvo
voi liikkua, vaikka automaattivaihteisto
olisi P-asennossa. Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 148

149
Jos tarvitaan lisää pitoa, voidaan ottaa käyt-
töön jakovaihteiston 4H- ja 4L-asennot, jotka
lukitsevat etu- ja takavetoakselit yhteen ja
pakottavat etu- ja takapyörät pyörimään
samalla nopeudella. 4H- ja 4L-asennot on
tarkoitettu vain pehmeille tai liukkaille tien-
pinnoille, ei tavalliseen ajoon. Jos 4H- ja
4L-asentoja käytetään kovilla tienpinnoilla,
renkaat kuluvat nopeammin ja voimansiirron
osat vaurioituvat. Katso lisätietoja 4H- tai
4L-asentoon vaihtamisesta tämän osion
kohdasta Vaihtaminen.
Mittaristo muistuttaa kuljettajaa siitä, että
neliveto on kytketty ja etu- ja takavetoakselit
lukittu yhteen. Valo syttyy, kun jakovaihteisto
siirretään 4H-asentoon.
Kun käytät auton 4L-asentoa, moottorin
käyntinopeus on keskimäärin kolmasosa
(Rubicon-malleissa neljäsosa) 2H- ja
4H-asentojen nopeudesta tietyllä ajonopeu-
della. Varo nostamasta moottoria ylikierrok-
sille.
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää
samankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Koko-
ja tyyppierot vaikuttavat haitallisesti vaihta-
miseen ja saattavat vaurioittaa jakovaih-
teistoa.Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turval-
liset kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylit-
tyvät helposti. Sovita nopeutesi
tieolosuhteiden mukaisesti.
Vaihtaminen
2H-asennosta 4H Auto -asentoon tai 4H Auto
-asennosta 2H-asentoon vaihtaminen
2H-asennosta (nopea kaksiveto) 4H Auto
-asentoon (automaattinen nopea neliveto)
voidaan vaihtaa, kun ajoneuvo liikkuu tai on
pysähtynyt. Suositeltu nopeus vaihdettaessa
on 0–72 km/h (0–45 mph). Ajoneuvon liik-
kuessa jakovaihteisto kytkeytyy nopeammin,
kun vapautat kaasupolkimen hetkeksi
vaihdon jälkeen. Älä kiihdytä, kun siirrät
jakovaihteiston valitsinta. Liikuta jakovaih-
teiston valitsinta tasaisesti.
2H/4H Auto -asennosta 4H Part Time -asentoon tai
4H Part Time -asennosta 2H/4H Auto -asentoon
2H/4H AUTO -asennosta (nopea kaksiveto /
automaattinen nopea neliveto) 4H PART
TIME -asentoon (osa-aikainen nopea neli-
veto) voidaan vaihtaa, kun ajoneuvo liikkuu
tai on pysähtynyt. Suositeltu nopeus vaihdet-
taessa on 0–72 km/h (0–45 mph).
Ajoneuvon liikkuessa jakovaihteisto
kytkeytyy nopeammin, kun vapautat kaasu- polkimen hetkeksi vaihdon jälkeen. Älä kiih-
dytä, kun siirrät jakovaihteiston valitsinta.
Liikuta jakovaihteiston valitsinta tasaisesti.
HUOMAUTUS:
Älä yritä vaihtaa vaihdetta, kun vain etu-
tai takapyörät pyörivät. Etu- ja takavetoak-
selien on pyörittävä samalla nopeudella,
jotta vaihtaminen onnistuu. Vaihteen vaih-
taminen silloin, kun vain joko etu- tai taka-
pyörät pyörivät, voi vaurioittaa
jakovaihteistoa.
Vaihtaminen pois nelivedolta voi tapahtua
viiveellä renkaiden epätasaisen kulu-
misen, alhaisen tai epätasaisen rengaspai-
neen, liian suuren kuorman tai kylmän
lämpötilan vuoksi.
Vaihteiden vaihtaminen tuntuu jäykem-
mältä nopeuden kasvaessa, mikä on
normaalia.
Vaihteiden vaihtaminen voi olla tavanmu-
kaista vaikeampaa kylmällä säällä, kunnes
jakovaihteiston neste lämpenee. Tämä on
täysin normaalia.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 149

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
150
4H Part Time- / 4H Auto-asennosta 4L-asentoon tai
4L-asennosta 4H Part Time- / 4H Auto -asentoon
Kun ajoneuvo rullaa nopeudella 3–5 km/h
(2–3 mph), vaihda vaihteisto N-asentoon.
Kun ajoneuvo rullaa nopeudella 3–5 km/h
(2–3 mph), siirrä jakovaihteiston valitsin
haluttuun asentoon jämäkästi. Älä pysäytä
valitsinta N-asentoon. Kun siirto on tehty, vie
vaihteenvalitsin D-asentoon.
HUOMAUTUS:
4L-asennon ottaminen käyttöön ja pois
käytöstä on mahdollista, kun ajoneuvo on
täysin pysähdyksissä, mutta kohdistettavat
kytkimen hampaat eivät välttämättä osu heti
täysin kohdakkain. Kohdistamista ja vaih-
teen vaihtamista on ehkä yritettävä useita
kertoja. Tee näin, kun ajoneuvo rullaa nope-
udella 3–5 km/h (2–3 mph). Vältä
4L-asennon kytkemistä tai irtikytkemistä,
kun ajoneuvo liikkuu nopeammin kuin
3–5 km/h (2–3 mph).
Trac-Lok-taka-akseli – lisävaruste
Trac-Lok-taka-akseli tarjoaa molemmille
takapyörille tasaista vetovoimaa ja vähentää
vetävän pyörän pidon heikkenemisestä
johtuvaa pyörien sutimista. Jos takapyörien
välinen pito on erilainen, tasauspyörästö
säätää vääntöä automaattisesti siirtämällä
enemmän vääntöä pitävämmälle pyörälle.
Trac-Lok on erityisen hyödyllinen liukkaissa
olosuhteissa. Kun molemmat takapyörät ovat
liukkaalla pinnalla, kevyt kaasun painaminen
takaa maksimipidon.
Akselilukitus (Tru-Lok) – Rubicon-mallit
AXLE LOCK (Akselilukitus) -kytkin sijaitsee
kojelaudassa ohjauspylvään oikealla
puolella.
Akselilukituksen kytkinpaneeli
Toiminto aktivoituu vain, kun seuraavat
ehdot täyttyvät:
Virtalukko RUN (Ajo) -asennossa,
ajoneuvo 4L-tilassa.
Ajoneuvon nopeus on alle 16 km/h
(10 mph).
Sekä akselin oikean että vasemman
pyörän nopeus on sama.
Jos haluat aktivoida järjestelmän, lukitse
pelkkä taka-akseli painamalla AXLE LOCK
(Akselilukitus) -kytkin alas (näytössä näkyy
VAROITUS!
Epäonnistunut jakovaihteen vaihto voi vau-
rioittaa jakovaihteistoa tai aiheuttaa teho-
jen heikkenemisen tai ajoneuvon hallinnan
menetyksen. Tämä voi aiheuttaa kolarin.
Älä aja ajoneuvoa, jos jakovaihteisto on
epäkunnossa.
VAROITUS!
Älä koskaan aja ajoneuvoa yhden takapyö-
rän ollessa irti maasta, jos ajoneuvossa on
tasauspyörästön kitkalukko. Saatat menet-
tää ajoneuvon hallinnan ajaessasi yhden
takapyörän varassa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 150