roční pneumatiky mohou mít na boční straně
označení M+S, M&S, M/S nebo MS. Použí-
vejte vždy celou sadu čtyř celoročních pneu-
matik. Pokud tak neučiníte, může to nepříz-
nivě ovlivnit bezpečnost a ovládání vozidla.
Letní nebo třísezónní pneumatiky –
pokud jsou součástí výbavy
Letní pneumatiky zajišťují trakci na mokru
i na suchu a nejsou určeny k jízdě na sněhu
nebo na ledu. Pokud má vozidlo letní pneu-
matiky, nejsou tyto pneumatiky určeny pro
zimní podmínky. Nasaďte na vozidlo zimní
pneumatiky, když okolní teploty klesnou pod
5 °C (40 °F) nebo když jsou silnice zakryty
ledem nebo sněhem. Další informace vám
poskytne autorizovaný dealer.
Letní pneumatiky nemají na boční straně
označení „celoroční“ ani symbol „hory/
sněhové vločky“. Používejte vždy celou
sadu čtyř letních pneumatik. Pokud to neuči-
níte, může to nepříznivě ovlivnit bezpečnost
a ovládání vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte letní pneumatiky na sněhu/
ledu. Můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem, což může vést k závažnému zra-
nění nebo usmrcení. Kontrolu nad
vozidlem můžete ztratit také v případě, že
jedete s vozidlem rychleji, než to umož-
ňují podmínky.
Zimní pneumatiky
V některých zemích je v zimních měsících
vyžadováno používání zimních pneumatik.
Zimní pneumatiky mají na boční straně sym-
bol „hory/sněhové vločky“.
Pokud potřebujete
zimní pneumatiky,
zvolte takové, jejichž
rozměr a typ odpovídá
pneumatikám originál-
ního příslušenství.
Používejte vždy celou
sadu čtyř zimních
pneumatik. Pokud tak neučiníte, může to
nepříznivě ovlivnit bezpečnost a ovládání
vozidla.Zimní pneumatiky mají běžně nižší rych-
lostní klasifikaci než pneumatiky originálního
příslušenství vozidla a neměly by být použí-
vány při trvalých rychlostech převyšujících
120 km/h (75 mph). Při používání při rychlos-
tech převyšujících 120 km/h (75 mph) se
obraťte se na výrobce originálního příslu-
šenství nebo na autorizovaného dealera
pneumatik ohledně doporučených bezpeč-
ných rychlostí jízdy, zatížení a tlaků huštění
studených pneumatik.
Pneumatiky s hřeby zvyšují účinnost na
ledě, ale jejich vlastnosti týkající se trakce
a smyků na vlhkém nebo suchém povrchu
mohou být horší než u pneumatik bez hřebů.
V některých zemích je používání pneumatik
s hřeby zakázáno. Proto si před použitím
těchto typů pneumatik ověřte místní před-
pisy.
Rezervní kola – pokud jsou součástí
výbavy
Další informace pro vozidla, která mají místo
rezervního kola servisní sadu na opravu
pneumatik, naleznete v části „Servisní sada
na opravu pneumatik“ v kapitole „V případě
nouze“ v uživatelské příručce.
205
VAROVÁNÍ!
Máte-li nasazenu kompaktní rezervu či
rezervu s omezeným použitím, neza-
jíždějte s vozidlem do automatické myčky,
neboť má sníženou světlou výšku. Může
to vést k poškození vozidla.
Rezervní pneumatika odpovídající
pneumatice a kolu, které jsou v origi-
nálním vybavení – pokud je součástí
výbavy
Vaše vozidlo může být vybaveno rezervní
pneumatikou a kolem, které vypadá a fun-
guje stejně jako originální pneumatika a kolo
na přední nebo zadní nápravě vozidla. Tuto
rezervní pneumatiku můžete použít při
záměně (točení) pneumatik na vozidle. Má-li
vaše vozidlo takové provedení, zjistěte si
u autorizovaného dealera pneumatik dopo-
ručený způsob záměny (točení) pneumatik.
Kompaktní rezervní pneumatika –
pokud je součástí výbavy
Kompaktní rezervní kolo slouží pouze pro
provizorní nouzové použití. Zda je vaše vozi-
dlo vybaveno kompaktní rezervním kolem jemožné zjistit tak, že se podíváte na popis
rezervní pneumatiky na Nálepce s informa-
cemi o pneumatikách a zatížení umístěné na
sloupku dveří řidiče nebo na boční straně
pneumatiky. Popis kompaktního rezervního
kola začíná písmenem „T“ nebo „S“, které
předchází označení rozměru. Příklad: T145/
80D18 103M.
T, S = Provizorní rezervní kolo
Jelikož má pneumatika tohoto kola omeze-
nou životnost běhounu, je nutné při nejbližší
příležitosti nechat opravit (nebo vyměnit)
pneumatiku originálního příslušenství
a nasadit ji na vozidlo.
Na kompaktní rezervní kolo nenasazujte kryt
kola a nepokoušejte se namontovat kon-
venční pneumatiku, neboť kolo je konstruo-
váno speciálně pro kompaktní rezervu.
Nenasazujte na vozidlo současně více než
jedno kompaktní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Kompaktní a dojezdové rezervy slouží
pouze pro provizorní nouzové použití.
UPOZORNĚNÍ!
S těmito rezervami nejezděte rychleji než
50 mph (80 km/h). Rezervy pro provizorní
použití mají omezenou životnost
běhounu. Když je běhoun opotřebován na
úroveň značek signalizujících opotřebení
běhounu, rezervní pneumatiku pro provi-
zorní použití je třeba vyměnit. Dodržuje
důsledně upozornění týkající se rezervy.
V opačném případě by mohlo dojít
k závadě rezervní pneumatiky a ke ztrátě
kontroly nad vozidlem.
Rezervní kolo s plným rozměrem –
pokud je součástí výbavy
Rezervní kolo s plným rozměrem slouží
pouze pro provizorní nouzové použití. Toto
kolo může vypadat stejně jako pneumatika
použitá na přední nebo zadní nápravě vozi-
dla, která je součástí originálního příslušen-
ství, ale je jiné. Toto rezervní kolo může mít
omezenou životnost běhounu. Když je
běhoun opotřebován až na značky signali-
zující opotřebení běhounu, rezervní kolo
s plným rozměrem pro provizorní použití je
třeba vyměnit. Jelikož rezervní kolo není
SERVIS A ÚDRŽBA
206
stejné jako kolo originálního příslušenství,
při nejbližší příležitosti vyměňte (nebo
opravte) kolo originálního příslušenství
a namontujte je zpět na vozidlo.
Rezervní kolo s omezeným použitím –
pokud je součástí výbavy
Rezervní kolo s omezeným použitím slouží
pouze pro provizorní nouzové použití. Toto
kolo je označeno nálepkou umístěnou na
rezervním kole s omezeným použitím. Tato
nálepka obsahuje informace o omezení při
jízdě pro tuto rezervu. Toto kolo může vypadat
stejně jako pneumatika použitá na přední
nebo zadní nápravě vozidla, která je součástí
originálního příslušenství, ale je jiné. Montáž
tohoto rezervního kola s omezeným použitím
ovlivňuje ovládání vozidla. Jelikož rezervní
kolo není stejné jako kolo originálního příslu-
šenství, při nejbližší příležitosti vyměňte (nebo
opravte) kolo originálního příslušenství
a namontujte je zpět na vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Rezervy s omezeným použitím slouží
pouze pro provizorní nouzové použití.
UPOZORNĚNÍ!
Montáž tohoto rezervního kola s omeze-
ným použitím ovlivňuje ovládání vozidla.
Při použití této pneumatiky nejezděte
rychleji, než je rychlost uvedená na
rezervním kole s omezeným použitím.
Udržujte ji nahuštěnou na tlak ve studené
pneumatice uvedený na Nálepce s infor-
macemi o pneumatikách a zatížení, umís-
těné na středním sloupku na straně řidiče
nebo na zadním okraji dveří na straně
řidiče. Při nejbližší příležitosti vyměňte
(nebo opravte) pneumatiku originálního
příslušenství a namontujte ji zpět na vozi-
dlo. V opačném případě by mohlo dojít ke
ztrátě kontroly nad vozidlem.
Péče o kola a ozdobné kryty kol
Všechna kola a ráfky, obzvlášť hliníkové
a chromované, musíte pravidelně čistit jem-
ným mýdlem (s neutrálním Ph) a vodou, aby
byl zachován jejich lesk a nedocházelo
k jejich korozi. Kola myjte stejným mýdlovým
roztokem doporučeným pro karoserii vozidla
a mytí provádějte, pouze když nejsou povr-
chy horké na dotek.Kola jsou náchylná k opotřebení způsobe-
nému solí, chloridem sodným, chloridem
hořečnatým, chloridem vápenatým atd.
a dalšími silničními chemikáliemi používa-
nými k rozpouštění ledu nebo regulování
prachu na nezpevněných cestách. Okamžitě
je otřete měkkým hadříkem nebo houbou
a jemným mýdlem. Nepoužívejte agresivní
chemikálie nebo tvrdý kartáč. Mohlo by dojít
k poškození ochranného nátěru kola, který
jej pomáhá chránit před korozí a ztrátou
lesku.
VAROVÁNÍ!
Vyhýbejte se produktům a automatickým
myčkám, které používají kyselé roztoky,
silné zásadité přísady nebo tvrdé kartáče.
Mnoho neoriginálních čisticích prostředků
na kola, stejně jako automatické myčky
mohou poškodit ochrannou vrstvu na
povrchu kol. Na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo. Doporučujeme používat pouze
autošampon, prostředek na čištění kol
Mopar nebo ekvivalentní prostředek.
207
Pokud čistíte extrémně znečištěná kola
obsahující nadměrné množství brzdného
prachu, věnujte dostatečnou péči výběru
chemikálií a nástrojů pro čištění pneumatik
a kol, abyste předešli poškození kol. Dopo-
ručujeme čisticí prostředky Mopar Wheel
Treatment a Mopar Chrome Cleaner nebo
ekvivalentní produkty. Případně zvolte neab-
razivní nekyselý čisticí prostředek na hliní-
ková či chromovaná kola.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné utěrky, drátěnky,
štětinové kartáče, leštidla na kovy nebo
čisticí prostředky na trouby. Tyto pro-
středky mohou poškodit ochrannou
vrstvu na povrchu kol. Na takové poško-
zení se nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo. Doporučujeme používat
pouze autošampon, prostředek na čištění
kol Mopar nebo ekvivalentní prostředek.POZNÁMKA:
Pokud se po vyčištění kol čisticím prostřed-
kem na kola chystáte vozidlo na delší dobu
zaparkovat nebo odstavit, s vozidlem se pro-
jeďte a při jízdě používejte brzdy, abyste
z jejich součástí odstranili kapky vody. Odstra-
níte tak rez z brzdových kotoučů a předejdete
možné vibraci vozidla při brzdění.
Kola v provedení Dark Vapor Chrome,
Black Satin Chrome nebo Low Gloss
Clear Coat
VAROVÁNÍ!
Pokud je vozidlo vybaveno těmito speci-
álními koly, NEPOUŽÍVEJTE prostředky
na čištění kol, brusné materiály ani lešticí
látky. Způsobí trvalé poškození této povr-
chové úpravy a na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo. UMÝVEJTE POUZE RUČNĚ ZA
POUŽITÍ JEMNÉHO MÝDLA, VODY
A MĚKKÉHO HADŘÍKU. Pokud je použí-
váno pravidelně, je toto vše, co je nutné
provádět pro udržování této povrchové
úpravy.
Řetězy na pneumatiky (trakční
zařízení)
Použití trakčních zařízení vyžaduje dosta-
tečnou vůli mezi pneumatikou a karoserií.
Postupujte podle těchto doporučení, abyste
zabránili poškození.
• Trakční zařízení musí mít správný rozměr
pro danou pneumatiku, podle doporučení
výrobce trakčního zařízení.
• Instalujte pouze na zadní pneumatiky.
• Doporučuje se pneumatika 235/
65R17 s použitím trakčního zařízení, která
splňuje požadavky norem SAE na typ
„Třída S“.
UPOZORNĚNÍ!
Použití pneumatik různých velikostí
a typů (M+S, zimní) na přední a zadní
nápravě může způsobit nepředvídatelné
chování vozidla. Můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a může dojít k nehodě.
SERVIS A ÚDRŽBA
208
VAROVÁNÍ!
Chcete-li zabránit poškození vozidla nebo
pneumatik, dodržujte následující opat-
ření:
• Z důvodu omezené vůle mezi pneuma-
tikou s instalovaným trakčním zaříze-
ním a ostatními součástmi zavěšení je
důležité používat pouze trakční zaří-
zení, která jsou v dobrém stavu. Vadná
zařízení mohou způsobit vážné poško-
zení. Pokud se ozývá zvuk, který by
mohl signalizovat poškození zařízení,
okamžitě zastavte vozidlo. Před dalším
použitím odstraňte poškozené části
zařízení.
• Zařízení namontujte co nejpevněji a po
ujetí přibližně 0,8 km (0,5 míle) jej znovu
utáhněte.
• Nepřekračujte rychlost 48 km/h
(30 mph).
• Jeďte opatrně, neprovádějte prudká
zabočení a vyhýbejte se velkým nerov-
nostem na vozovce, zvláště se
zatíženým vozidlem.
• Nejezděte delší dobu na suché
vozovce.
VAROVÁNÍ!
• Dodržujte pokyny výrobce trakčního
zařízení týkající se metod montáže,
provozní rychlosti a podmínek použití.
Vždy jeďte rychlostí doporučenou
výrobcem zařízení, pokud je nižší než
48 km/h (30 mph).
• Nepoužívejte trakční zařízení na kom-
paktním rezervním kole.
Doporučení při záměně pneumatik
Pneumatiky na přední a zadní nápravě vozi-
dla jsou vystaveny rozdílným zatížením a při
řízení, jízdě a brzdění vykonávají rozdílné
funkce. Z těchto důvodů se opotřebovávají
nestejnou měrou.
Tyto následky mohou být omezeny včasnou
záměnou pneumatik. Výhody záměny jsou
obzvláště patrné u pneumatik s agresivním
vzorkem, jaký je například u pneumatik pro
jízdu po silnici/v terénu. Záměny prodlouží
životnost běhounu, napomáhají zachovat
hodnoty trakce na blátě, sněhu a mokré
vozovce a přispívají k plynulé a klidné jízdě.Správné intervaly údržby viz „Plán údržby“.
Před záměnou pneumatik je třeba napravit
příčiny jejich rychlého nebo neobvyklého
opotřebení.
Doporučovanou metodou záměny je „zadní
kříž“ zobrazený na následujícím schématu.
VAROVÁNÍ!
Správný provoz vozidel s pohonem všech
čtyř kol závisí na pneumatikách stejné
velikosti, typu a obvodu u každého kola.
Jakýkoli rozdíl v rozměrech pneumatiky
může vést k poškození rozdělovací pře-
vodovky. Je nutné dodržovat plán záměny
pneumatik na vozidle, aby se vyvážilo
opotřebení pneumatik.
Záměna pneumatik na vozidle
209
IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLO
VOZIDLA
Identifikační číslo vozidla (VIN) se nachází
v levém předním rohu na vrchu přístrojové
desky a je viditelné z vnější strany vozidla
přes čelní sklo. Toto číslo je také uvedeno na
spodku karoserie, na pravé straně podél-
ného nosníku rámu v blízkosti středu vozi-
dla, stejně jako na štítku s údaji o automobilu
připevněném k oknu vozidla. Uložte tento
štítek pro praktický záznam o identifikačním
čísle vozidla a volitelném vybavení.
Číslo VIN je dále vyraženo na pravé nebo
levé straně bloku motoru.
POZNÁMKA:
Odstranění nebo pozměňování štítku s čís-
lem VIN je nezákonné.
SPECIFIKACE PRO
UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK
Správný utahovací moment pro matice/
šrouby kol zajišťuje náležité upevnění kola
k vozidlu. Po každé demontáži a montážikola na vozidlo je třeba tyto matice/šrouby
utáhnout momentovým klíčem s řádnou kali-
brací za použití vysoce kvalitní prodloužené
šestihranné hlavice.
Utahovací momenty
Utahovací
moment
matic/
šroubů kol**Velikost
matic/
šroubů kolVelikost
hlavy matic/
šroubů kol
135 Nm
(100 ft-lb)1/2"x20 19mm
**Používejte výhradně kolové matice/šrouby
doporučené autorizovaným dealerem a před
utažením je očistěte od všech nečistot
a oleje.
Před montáží pneumatiky zkontrolujte plo-
chu pro montáž kola a odstraňte veškeré
stopy koroze nebo nečistoty.
Utahujte matice/šrouby kol do kříže a kaž-
dou matici dotáhnete dvakrát. Ujistěte se, že
je hlava zcela zajištěná v matici/šroubu kol
(nevkládejte pouze do poloviny).
Identifikační číslo vozidla
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
216
Nouzová situace
Pomocné startování..........168
Zvedání...............161, 200
Nucené posunutí řadicí páky.......172
Objemy kapalin...............218
Objemy, kapalina..............218
Odjištění, kapota...............54
Odjištění kapoty................54
Odmrazování čelního skla.........121
Odmrazování, čelní sklo..........121
Odpojení příčného stabilizátoru,
elektronické................141
Odtah
Nepojízdné vozidlo...........173
Odtah nepojízdného vozidla........173
Okna
Napájení..................41
Oktanové číslo, benzín (palivo)......217
Olej, motor
Doporučení...............218
Interval výměny.............62
Kontrolka tlaku..............65
Měrka...................189
Objem..................218
Viskozita.................218
Olej nápravy.................220Ostřikovače čelního skla.......34, 190
Kapalina.................190
Ostřikovače, čelní sklo...........190
Otáčení, kola.................209
Otevření kapoty................54
Otočné dveře, zadní.............55
Ovládací prvky audiosystému na
volantu...................240
Ovládací prvky audiosystému
zabudované ve volantu.........240
Ovládání jízdy ze svahu...........81
Ovládání klimatizace.............36
Ruční....................36
Ovládání rádia................226
Ovládání rychlosti
Pokračovat................147
Zrušit
...................147
Zrychlení/zpomalení..........147
Ovládání stabilizátoru, přívěs........81
Ovládání teploty, automatické (ATC) . . .40
Ovládání zařízení iPod/USB/MP3
Přenos audia prostřednictvím
Bluetooth.................247
Palivo.....................217
Benzín..................217
Doplnění.................147Nafta...................217
Objem nádrže..............218
Oktanové číslo.............217
Požadavky................218
Uzávěr hrdla palivové nádrže
(uzávěr plynu)..............147
Palubní diagnostický systém........69
Pásy, bezpečnostní.............120
Plán údržby..............178, 182
Nafta...................182
Plátěná střecha...............211
Pneumatiky........122, 200, 205, 206
Bezpečnost...............200
Kompaktní rezervní kolo.......206
Kontrolka tlaku..............67
Monitorovací systém tlaku (TPMS) . .82
Obecné informace.....200, 205, 206
Otáčení..................209
Prokluzující...............202
Radiální.................202
Rezervní kolo.....162, 205, 206, 207
Řetězy..................208
Stárnutí (životnost pneumatik). . . .203
Tlak vzduchu..............200
Tlaky huštění..............201
Utahovací moment matic kol.....216
Výměna...........161, 200, 204
REJSTŘÍK
270
Vysokorychlostní............201
Zimní pneumatiky...........205
Značky signalizující opotřebení
běhounu.................203
Zvedání............161, 164, 200
Životnost pneumatik..........203
Pohon čtyř kol................137
Provoz..................137
Řazení..................137
Systémy.................137
Pohon čtyř kol Provoz...........137
Pojistky....................157
Pokyny k tažení přívěsu..........149
Pokyny pro zvedání.............163
Pomocné startování.............168
Posilovač brzd.................73
Postup narovnání při překroucení,
bezpečnostní pás.............95
Postupy startování.............124
Potlačení funkce řadicí páky.......172
Použití zvedáku......161, 163, 164, 200
Požadavky na naftu.............217
Programování imobilizéru Sentry Key. . .19
Pro otevření kapoty..............54
Protiblokovací brzdový systém (ABS) . . .72
Provoz ve studeném počasí........125Předpínače
Bezpečnostní pásy...........96
Přehrávač disků CD (kompaktní disk) . .227
Přehřátí, motor................171
Přepínač dálkových/potkávacích světel
(stmívač)..................32
Přeprava zvířat................119
Přerušované stírání (zpožděné stírání) . .34
Převodovka
Automatické............135, 192
Kapalina.................220
Manuální.................130
Řazení..................133
Údržba..................192
Přídavný zádržný systém – airbag. . . .100
Připomínka, bezpečnostní pás.......91
Připomínka zapnutí bezpečnostního
pásu.....................91
Příprava ke zvednutí
............162
Příslušenství.................221
Mopar...................221
Příslušenství Mopar.............221
Radiální pneumatiky s kordovou
vrstvou...................202
Rádio
Předvolby..............226, 231Radio 130
Návod k použití režimu rádia.....225
Rádio Media Center.............228
Rádio s dotykovou obrazovkou
Čištění rádia s dotykovou
obrazovkou...............237
Ramenní pásy.................92
Regulace rychlosti (tempomat)......145
Rekreační tažení..............150
Řazení na neutrál (N) rozdělovací
převodovky...............151
Řazení z neutrálu (N) rozdělovací
převodovky...............152
Resetování indikátoru výměny oleje....62
Rezervní kolo.......162, 205, 206, 207
Rozdělovací převodovka
Kapalina.................220
Provoz při pohonu čtyř kol.......137
Rozsahy převodových stupňů.......131
Řazení.....................133
Automatická převodovka........133
Manuální převodovka.........130
Rozdělovací převodovka, řazení na
neutrál (N) rozdělovací
převodovky...............151
271