2020 JEEP WRANGLER 2DOORS steering

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NOTA:
Abbassare l'appoggiatesta centrale per
evitare il contatto con il tunnel centrale
quando viene abbattuto il sedile.VOLANTE
Piantone dello sterzo telescopico e ad
assetto regolabile
Questa funzione consente di inclinare il
piantone dello sterzo verso l'alto o il basso.
Permette inoltre di allungare o accorciare il
piantone dello sterzo. La leva dello sterzo ad
assetto regolabile/telescopico si trova sul
piantone dello sterzo, sotto la leva degli indi-
catori di direzione.
Leva dello sterzo ad assetto regolabile/telesco- pico sul piantone dello sterzo
Per sbloccare il piantone dello sterzo, spin -
gere verso il basso la leva di comando (verso
il pavimento). Per regolare l'assetto del pian -
tone dello sterzo spostare il volante verso
l'alto o verso il basso secondo necessità. Per
regolare la lunghezza del piantone dello sterzo, tirare il volante verso l'esterno o
premerlo nella direzione opposta secondo
necessità. Per bloccare in posizione il pian
-
tone dello sterzo, spingere verso l'alto la leva
di comando fino a bloccarla completamente.
Volante riscaldato – se in dotazione
Il volante contiene un elemento di riscalda -
mento per scaldare le mani in condizioni di
clima freddo. La temperatura del volante
riscaldato non è regolabile. Quando la
funzione Heated Steering Wheel (Volante
Riscaldato) viene attivata, funziona fino a
quando non viene disattivata. La funzione
Heated Steering Wheel (Volante Riscaldato)
potrebbe non attivarsi se il volante è già
caldo.
AVVERTENZA!
Non guidare la vettura senza gli appog-
giatesta dei sedili posteriori montati
quando i sedili posteriori ospitano dei
passeggeri. In caso di incidente, le
persone che dovessero trovarsi in questa
area senza appoggiatesta montati sareb -
bero molto più esposte al rischio di
subire lesioni gravi o addirittura letali.
Un appoggiatesta non fissato rappre-
senta un grave pericolo, anche letale, per
l'incolumità degli occupanti in caso di
incidenti o di brusche frenate in quanto
potrebbe essere proiettato in avanti.
Riporre sempre gli appoggiatesta rimossi
in un luogo all'esterno dell'abitacolo.
TUTTI gli appoggiatesta DEVONO essere
rimontati sulla vettura per proteggere gli
occupanti. Seguire le istruzioni di rimon -
taggio riportate sopra prima di utilizzare
la vettura o occupare un sedile.
AVVERTENZA!
Non regolare il piantone dello sterzo
durante la guida. La regolazione del
piantone dello sterzo durante la guida o la
guida con il piantone dello sterzo
sbloccato possono comportare la perdita di
controllo della vettura da parte del
conducente. L'inosservanza di questa
avvertenza può essere causa di gravi
lesioni con conseguenze anche letali.
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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Il pulsante di comando Heated Steering
Wheel (Volante Riscaldato) si trova al centro
della plancia portastrumenti, sotto il touch
screen e all'interno della schermata Climate
(Climatizzazione) o Controls (Comandi) del
touch screen.
Premere il pulsante Heated Steering
Wheel (Volante riscaldato) una volta
per inserire la resistenza di riscaldamento.
Premere il pulsante Heated Steering
Wheel (Volante riscaldato) una seconda
volta per disinserire la resistenza di riscal-
damento.
NOTA:
Il motore deve essere in marcia perché la
funzione volante riscaldato funzioni.
Vetture dotate della funzione di avviamento a
distanza
Sui modelli dotati della funzione di avvia -
mento a distanza, la funzione di riscalda -
mento del volante può essere programmata
in modo che venga attivata durante l'avvia -
mento a distanza.
Questa funzione può essere programmata
tramite il sistema Uconnect. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Imposta -
zioni Uconnect" in "Supporti multimediali"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.
LUCI ESTERNE
Commutatore proiettori

Il commutatore proiettori è ubicato sul lato
sinistro della plancia portastrumenti. Questo
interruttore controlla il funzionamento dei
proiettori, delle luci di posizione, la funzione di
inserimento automatico proiettori (se in dota-
zione), le luci della plancia portastrumenti, le
luci interne, i fendinebbia (se in dotazione) e la
funzione di regolazione assetto proiettori (se in
dotazione).
Commutatore proiettori
Ruotare il commutatore proiettori in senso
orario fino al primo scatto per accendere le
luci di posizione e le luci della plancia porta -
strumenti. Ruotare il commutatore proiettori
al secondo scatto per accendere i proiettori,
le luci di posizione e le luci della plancia
portastrumenti.
AVVERTENZA!

Le persone non in grado di avvertire il dolore
cutaneo a causa dell'età avanzata, di malattie
croniche, diabete, lesioni del midollo spinale,
cure medicinali, uso di alcol, esaurimento o
altre condizioni fisiche devono fare atten -
zione quando utilizzano il riscaldatore del
volante. Potrebbe causare scottature anche a
bassa temperatura, soprattutto se usato per
lunghi periodi.

Non collocare oggetti sul volante che
possano avere un effetto isolante sul
volante, ad esempio una coperta o rive-
stimenti per volante di qualsiasi tipo e
materiale o la resistenza del volante
potrebbe surriscaldarsi.1 – Commutatore proiettori
2 – Comando Headlight Leveling (Regola -
zione assetto proiettori)
3 – Comando Instrument Panel Dimmer
(Regolazione luminosità plancia portastru -
menti)
4 – Rear Fog Light (Retronebbia)
5 – Front Fog Light (Fendinebbia)
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DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
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Le vetture dotate di impianto frenante anti-
bloccaggio (ABS) montano anche un riparti -
tore di frenata elettronico (EBD). In caso di
avaria dell'EBD si accendono contemporane -
amente la spia freni e quella ABS. In questo
caso è necessaria l'immediata riparazione
del sistema ABS.
Il funzionamento della spia freni può essere
controllato portando il dispositivo di accen -
sione dalla posizione OFF (Spento) alla posi -
zione RUN (Marcia). La spia deve accendersi
per circa quattro secondi. La spia si deve
quindi spegnere se il freno di stazionamento
non è inserito e se non vi sono guasti
nell'impianto frenante. In caso di mancata
accensione, rivolgersi alla Rete Assisten -
ziale.
Se il freno di stazionamento è inserito, la
spia si accenderà nel momento in cui il
dispositivo di accensione verrà portato in
posizione RUN (Marcia).
NOTA:
Questa spia indica solo l'avvenuto inseri -
mento del freno di stazionamento. Non
indica la forza di blocco che il freno di stazio -
namento esercita sulle ruote. – Spia Battery Charge (Carica batteria)
Questa spia si accende quando la batteria
non si carica correttamente. Se rimane
accesa mentre il motore è in funzione, è
possibile che sia presente una anomalia
nell'impianto di ricarica. Contattare la Rete
Assistenziale non appena possibile.
Ciò segnala la presenza di un problema
all'impianto elettrico o a un componente
correlato.
– Spia Door Open (Porta aperta)
Questa spia si accende quando una porta
viene aperta completamente/parzialmente e
non è completamente chiusa.
NOTA:
Se la vettura è in movimento viene emesso
anche un segnale acustico.
– Spia Electric Power Steering Fault
(Anomalia nel servosterzo elettrico)
Questa spia si accende quando è presente
un'anomalia del sistema EPS (Servosterzo
elettrico). Per ulteriori informazioni, fare rife -
rimento a "Servosterzo elettroidraulico" in
"Avviamento e funzionamento".
– Spia Electronic Throttle Control (ETC)
(Comando elettronico farfalla (ETC))
Questa spia si illumina per segnalare un
problema nel sistema ETC (Electronic
Throttle Control, comando elettronico
farfalla). Se viene rilevato un problema con
la vettura in funzione, la spia si accende a
luce fissa oppure lampeggia a seconda del
tipo di anomalia. Ruotare il dispositivo di
accensione a vettura completamente ferma e
con il cambio in posizione P (parcheggio). La
spia deve spegnersi. Se la spia rimane
accesa con la vettura in funzione, è ancora
possibile guidare la vettura, ma è indispen -
sabile richiedere l'intervento della Rete Assi -
stenziale non appena possibile.
NOTA:
Questa spia si potrebbe accendere se
vengono premuti contemporaneamente i
pedali dell'acceleratore e del freno.
AVVERTENZA!
L'uso continuato della vettura con
assistenza ridotta potrebbe ridurre la
sicurezza del conducente e di altre
persone. È dunque opportuno procedere
alla riparazione il più presto possibile.
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Drivetrain (Trasmissione)
La pagina Drivetrain (Trasmissione) visua-
lizza le informazioni relative alla trasmis -
sione della vettura.
Vengono visualizzate le seguenti informa -
zioni:

Steering angle (Angolo di sterzata) in gradi)

Transfer Case (Stato del gruppo di rinvio)
Rear Axle (Stato dell'asse posteriore) – se
in dotazione
Menu Drivetrain (Trasmissione) – 2WD/4WD
Pitch And Roll (Beccheggio e rollio)
Sulla pagina Pitch & Roll (Beccheggio e
rollio) vengono visualizzati in gradi il
beccheggio (inclinazione longitudinale) e il
rollio (inclinazione laterale) correnti. Gli indi-
catori di beccheggio e rollio forniscono una
visualizzazione dell'inclinazione corrente
della vettura.
Menu Pitch & Roll (Beccheggio e rollio) – 2WD/4WD
1 – Steering Angle (Angolo di sterzata)
2 – Sway Bar (Barra antirollio)
3 – Front Axle Locker Status (Stato blocco
asse anteriore)
4 – Rear Axle Locker Status (Stato blocco
asse posteriore)
1 – Beccheggio corrente
2 – Rollio corrente
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