2020 JEEP WRANGLER топливо

Стандартная процедура запуска —
бензиновые двигатели
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обычный запуск холодного и теплого дви-
гателя не требует «подкачивания» или на-
жатия педали акселератора.
Поверните ключ в замке зажигания в по-
ложение ПУСК и отпустите его, когда за-
пустится двигатель. Если двигатель не за-
велся в течение 10 секунд, поверните
замок зажигания назад в позицию
БЛОКИРОВКА\ВЫКЛ, подождите 10-15
секунд и повторите стандартную проце-
дуру запуска.
Крайне холодная погода (ниже -22°F
или -30°C)
Для обеспечения нормального запуска
двигателя при этих температурах, реко-
мендуется использовать электронагрева-
тель с внешним приводом энергии (можно
заказать у вашего уполномоченного ди-
лера).
Если двигатель не запускается
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не заливайте горючее или
другую легковоспламеняющуюся
жидкость в воздухозаборник двига-
теля для облегчения пуска (напри-
мер зимой). Это может вызвать вос-
пламенение жидкости и привести к
ожогам.
• Запрещается толкать или буксиро-
вать автомобиль для того, чтобы за-
пустить двигатель. Автомобиль, ос-
нащенный автоматической коробкой
передач, не может быть заведен та-
ким образом. Попытка запустить дви-
гатель таким способом может при-
вести к тому, что несгоревшее
топливо попадет в каталитический
нейтрализатор. После пуска двига-
теля оно может воспламениться и
повредить нейтрализатор и автомо-
биль.
• Если аккумулятор разряжен, для за-
пуска двигателя с помощью аккуму-
лятора другого автомобиля могут
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
потребоваться пусковые кабели. При
неправильном выполнении запуск
таким способом может быть опас-
ным. Дополнительную информацию
см. в пункте «Запуск двигателя от
внешнего источника электроэнер-
гии» раздела «Порядок действий в
экстренной ситуации».
Безфункции Tip Start — только модели
с механической коробкой передач
Если двигатель не запускается после вы-
полнения действий, описанных в разде-
лах "Запуск двигателя в стандартных ус-
ловиях" или "Запуск в условиях
пониженной температуры", это может оз-
начать, что произошел перелив топлива.
Удерживайте педаль акселератора в на-
жатом до упора положении при провора-
чивании двигателя. Это обеспечит удале-
ние избыточного топлива в случае
излишнего поступления.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
146

4. Функция Tip Start (только в моделях с
автоматической коробкой передач)
Ненажимайте на педаль акселера-
тора. Поверните ключ зажигания в по-
ложение ПУСК, и затем отпустите его.
Стартер продолжит работать, но авто-
матически отключится, когда запус-
тится двигатель. Если двигатель не
запустился, стартер автоматически
отключится через 25 секунд. Если это
произошло, поверните ключ зажига-
ния в положение БЛОКИРОВКА, по-
дождите 25–30 секунд и повторите
процедуру обычного запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для запуска двигателя в холодную
погоду может потребоваться до 30
секунд работы стартера. При необхо-
димости стартер можно отключить,
повернув ключ зажигания в положе-
ние ВЫКЛЮЧЕНО.
5. Без функции Tip Start (только в моде-
лях с механической коробкой передач)
Поверните ключ зажигания в положе-
ние ПУСК и отпустите его, когда запус-тится двигатель. Если двигатель не
завелся в течение 10 секунд, повер-
ните ключ зажигания назад в положе-
ние БЛОКИРОВКА, подождите 10-15
секунд и повторите процедуру обыч-
ного запуска.
6. После запуска двигателя требуется,
чтобы он проработал около 30 секунд
на холостом ходу перед началом дви-
жения. Это обеспечивают достаточ-
ную циркуляцию масла и необходи-
мую смазку турбокомпрессора.
Разогрев дизельного двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
Если температура ниже 0°C (32°F), перед
эксплуатацией с полной нагрузкой двига-
тель должен проработать около 5 минут
на средних оборотах.Дизельный двигатель на холостом
ходу—вхолодную погоду
Не допускайте длительной работы двига-
теля на холостом ходу при температуре
окружающего воздуха ниже -18°C (0°F).
Длительный период работы на холостом
ходу может негативно сказаться на ра-
боте двигателе, так как температура ка-
меры сгорания может опуститься на-
столько, что топливо не будет сжигаться
полностью. Неполное сжигание приводит
к появлению нагара на поршневых коль-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
148

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Использование системы управления
скоростью может быть опасным в обсто-
ятельствах, в которых система не может
держать постоянную скорость. Ваш
автомобиль может ехать слишком быс-
тро для данных условий, и вы можете
потерять управление. Не используйте
систему управления скоростью в плот-
ном потоке или на крутых, замерзших,
скользких или заснеженных дорогах.
ДОЗАПРАВКА
АВТОМОБИЛЯ
Крышка топливного бака
Крышка топливного бака расположена со
стороны водителя. При потере или пов-
реждении крышки топливного бака убеди-
тесь в том, что запасная крышка предназ-
начена для данной модели автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Запрещается курить в автомобиле
или вблизи него во время заправки
топливом, а также если заправочная
горловина открыта.
•
Запрещается заправлять бак при ра-
ботающем двигателе. Это является
нарушением большинства противопо-
жарных норм местного уровня и может
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
привести к срабатыванию индикатора
неисправности системы (MIL).
• Заливка топлива в переносную ка-
нистру, находящуюся в автомобиле,
может стать причиной пожара. Вы
можете получить ожоги. Прежде чем
заливать топливо в канистру, извле-
ките ее из автомобиля и установите
на землю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Использование неподходящей крышки
заливной горловины топливного бака
может привести к повреждению топ-
ливной системы или системы конт-
роля уровня вредных выбросов. Не-
плотно закрытая крышка заливной
горловины может привести к попада-
нию в топливо посторонних веществ.
Кроме того, плохо подогнанная неори-
гинальная крышка может привести к
включению светового индикатора не-
исправности (MIL) вследствие утечки
паров топлива из системы.Крышка топливного бака
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
172

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Во избежание выплескивания топ-
лива не переполняйте бак при за-
правке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Отсечка подачи топлива топливоразда-
точным пистолетом или щелчок топли-
вораздаточного пистолета свидетельс-
твуют о том, что бак заполнен.
• Затяните крышку топливного бака при-
мерно на 1/4 оборота до щелчка. Щелчок
указывает на то, что крышка завернута
должным образом.• Если крышка топливного бака завернута
недостаточно плотно, включается инди-
катор неисправности (MIL). После за-
правки топливом обязательно убеди-
тесь в правильности установки крышки
топливного бака.
Предупреждающее сообщение о
незакрытой крышке заливной
горловины топливного бака
После дозаправки система диагностики
автомобиля может обнаружить непра-
вильную установку крышки топливного
бака, ее повреждение или открытое со-
стояние. При обнаружении сбоя на дис-
плее счетчика пробега отобразится сооб-щение «gASCAP». До щелчка затяните
крышку заливной горловины топливного
бака. Щелчок указывает на то, что крышка
завернута должным образом. Нажмите на
кнопку сброса показаний счетчика про-
бега, чтобы очистить дисплей от предуп-
реждающих сообщений. Если проблема
сохраняется, то при следующем включе-
нии зажигания на дисплей вновь будет
выведено предупреждающее сообщение.
Это также может обозначать, что крышка
повреждена. Если проблема будет обна-
ружена два раза подряд, система включит
световой индикатор неисправности (MIL).
После устранения проблемы световой ин-
дикатор неисправности (MIL) выклю-
чится.
173

Гнездо Трубчатый плавкий
предохранительМини-
предохранительОписание
M15 – 20 АЖелтый Система климат-контроля, зеркало заднего вида, модуль управления обору-
дованием салона, переключатель раздаточной коробки, многофункциональ-
ный управляющий переключатель, система контроля давления воздуха в ши-
нах, модуль свечи накаливания — только Diesel для поставки на экспорт
M16 – 10 АКрасный Модуль подушки безопасности
M17 – 15 АГолубой Левый задний фонарь/освещение номерного знака/парковочный фонарь
M18 – 15 АГолубой Правый задний фонарь/парковочный фонарь/ходовой фонарь
M19 – 25 АБесцветный Автоматическое отключение (ASD №1 и №2)
M20 – 15 АГолубой Внутреннее освещение модуля управления оборудованием салона, ряд пе-
реключателей
M21 – 20 АЖелтый Автоматическое отключение (ASD №3)
M22 – 10 АКрасный Правый звуковой сигнал (ВЫСОКАЯ/СРЕДНЯЯ ГРОМКОСТЬ)
M23 – 10 АКрасный Левый звуковой сигнал (ВЫСОКАЯ/СРЕДНЯЯ ГРОМКОСТЬ)
M24 – 25 АБесцветный Задний стеклоочиститель
M25 – 20 АЖелтый Топливный насос, топливоподкачивающий насос Diesel — только для пос-
тавки на экспорт
M26 – 10 АКрасный Выключатель электрического стеклоподъемника, переключатель водитель-
ского окна
M27 – 10 АКрасный Питание ключа зажигания, беспроводной модуль
M28 – 10 АКрасный Модуль управления трансмиссией
M29 – 10 АКрасный Трансмиссия
M30 – 15 АГолубой Электродвигатель очистителя ветрового стекла, диагностический контакт
J1962
M31 – 20 АЖелтый Лампы заднего хода
187

* Заменять тормозную жидкость DOT 4
необходимо после определенного вре-
мени эксплуатации; интервалы пробега
не учитываются.
** Интервал замены свечей зажигания за-
висит только от пробега, ежегодные ин-
тервалы времени не учитываются.
† Это обслуживание рекомендуется про-
изводителем, но оно не является обяза-
тельным для сохранения гарантии на вы-
хлопную систему.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
Тяжелые условия эксплуатации
†† Производите замену моторного масла
и масляного фильтра двигателя через
каждые 7500 км (4500 миль) или 6 меся-
цев при эксплуатации автомобиля в пере-
численных ниже условиях:
• Эксплуатация автомобиля с частыми ос-
тановками и разгонами.
• Эксплуатация автомобиля в условиях
высокой запыленности.
• Частые поездки на короткие расстояния
(до 16 км (10 миль)).
• Буксировка прицепа.• Эксплуатация автомобиля в качестве
такси, в полиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое исполь-
зование автомобиля).
• Эксплуатация автомобиля вне дорог
или в условиях пустыни.
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель
При каждой заправке топливом
• Проверяйте уровень моторного масла
через 5 минут после остановки пол-
ностью разогретого двигателя. Уровень
масла следует проверять, когда автомо-
биль стоит на ровной горизонтальной
площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении
уровня масла. Добавляйте масло,
только когда его уровень находится на
отметке ADD (или MIN) или ниже.
• Проверьте уровень моющего средства, в
случае необходимости долейте.
213

Бензин низкого качества может вызвать
проблемы, такие как трудности при за-
пуске двигателя, возможность заглохнуть
и неровный ход. Если вы чувствуете эти
признаки, попробуйте другую марку бен-
зина, перед тем как отправить автомо-
биль на техническое обслуживание.
Этанол
Изготовитель рекомендует, чтобы в вашем
автомобиле использовалось топливо, со-
держащее не более 15% этанола. Покупка
топлива у зарекомендовавшего себя пос-
тавщика может уменьшить риск превыше-
ния этого 15%-ого предела и/или использо-
вания топлива с несоответствующими
свойствами. Также надо отметить, что прииспользовании топливной смеси с этано-
лом увеличивается расход топлива из-за
более низкого содержания энергии в эта-
ноле. Изготовитель не несет ответствен-
ности за проблемы, которые возникают
после использования смесей метанола/
бензина или смесей этанола E-85.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование топлива с уровнем эта-
нола выше 15% может привести к неис-
правностям, затрудненной работе дви-
гателя и ухудшению свойств
материалов. Эти неблагоприятные эф-
фекты могут серьезно повредить ваш
автомобиль.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
— ДИЗЕЛЬНЫЕ
ДВИГАТЕЛИ
Рекомендуется использовать дизельное
топливо качества Премиум с цетановым
числом 50 и выше и отвечающее стан-
дарту EN590. Более подробную инфор-
мацию о видах топлива, доступных в ва-
шей местности, можно получить у
официального дилера.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
254

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
США Метрика
Топливо (приблизительно) — модели с двумя дверями
18,5 галлона 70 литров
Топливо (приблизительно) — модели с четырьмя дверями
22,5 галлона 85 литров
Моторное масло с фильтром
Двигатель 3,6 литра (SAE 5W-20, сертифицирован API) 6 кварт 5,7 литров
Дизельный двигатель 2,8 литра (синтетическое, SAE 5W-30, низкозольное) 7 кварт 6,5 литров
Система охлаждения двигателя *
Двигатель 3,6 литра — смесь чистой воды и охлаждающей жидкости Mopar, изготовленная по
технологии OAT (с использованием органических присадок) и рассчитанная на 10 лет эксплуа-
тации/150 000 миль пробега, соответствующая требованиям стандарта FCA MS.9003210,5 кварты 9,9 литра
Дизельный двигатель 2,8 литра — смесь чистой воды и охлаждающей жидкости Mopar, изготов-
ленная по технологии OAT (с использованием органических присадок) и рассчитанная на 10 лет
эксплуатации/150 000 миль пробега, соответствующая требованиям стандарта FCA MS.9003213 кварт 12 литров
* Включает бачок для охлаждающей жидкости, заполненный до уровня МАКС.
255