2020 JEEP WRANGLER ключ

Значение скоростей для переключения ручной коробки передач на более низкую передачу в КМ/Ч (МИЛЬ/Ч)
Выбранная передача С 6 на 5 С 5 на 4 С 4 на 3 С 3 на 2 Со 2 на 1
Максимальная ско-
рость80 (129) 70 (113) 50 (81) 30 (48) 15 (24)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Скорости автомобиля, приведенные в схеме
выше, относятся только к режимам заднего
и полного привода,аврежиме полного при-
вода с включенной понижающей передачей
скорости будут намного меньше.
Переключение на задний ход
Для переключения на ЗАДНИЙ ХОД пол-
ностью остановите автомобиль. Нажмите
на педаль сцепления и немного подож-
дите, чтобы зубчатая передача перестала
вращаться. Начиная с положения НЕЙ-
ТРАЛЬ, переведите рычаг переключения
передач одним плавным движением по
прямой в положение ЗАДНИЙ ХОД (води-
тель почувствует сильный щелчок, когда
рычаг будет проходить точку «knock-
over»). Завершите переключение, потя-
нув рычаг переключения передач в поло-
жение ЗАДНИЙ ХОД.Точка «knock-over» служит для предохра-
нения от случайного переключения в по-
ложение ЗАДНИЙ ХОД, ее прохождение
предупреждает водителя о переходе в по-
ложение ЗАДНИЙ ХОД. Из-за этой осо-
бенности плавное переключение в поло-
жение ЗАДНИЙ ХОД может требовать
определенного усилия.АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — ПРИ
НАЛИЧИИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя автома-
тической коробки передач всегда сле-
дуйте приведенным ниже инструкциям:
• Переводите рычаг переключения пе-
редач в положение ПАРКОВКА или
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
ЗАДНИЙ ХОД или из этих положений
только после полной остановки авто-
мобиля.
• Не переключайте рычаг коробки пе-
редач между положениями ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ
или ПЕРЕДНИЙ ХОД, если коли-
чество оборотов двигателя больше
оборотов холостого хода.
• Перед тем, как переключиться на
какую-либо передачу, с усилием наж-
мите на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении рычага из положения
ПАРКОВКА нажмите и удерживайте пе-
даль тормоза.
155

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•Ни в коем случае не используйте поло-
жение ПАРКОВКА в качестве альтер-
нативы стояночному тормозу. При вы-
ходе из автомобиля всегда следует
включать стояночный тормоз пол-
ностью, чтобы предотвратить движе-
ние автомобиля и избежать угрозы
причинения повреждений или ущерба
здоровью.
• Рычаг коробки передач должен быть
полностью переключен в положение
ПАРКОВКА, в противном случае
автомобиль может тронуться с места
и нанести травмы вам и окружаю-
щим. Проведите проверку, для чего
при отпущенной педали тормоза по-
пытайтесь вывести переключатель
коробки передач из положения ПАР-
КОВКА. Покидая автомобиль, убеди-
тесь, что рычаг коробки передач на-
ходится в положении ПАРКОВКА.
•
Опасно переключать рычаг передач из
положения ПАРКОВКА или НЕЙ-
ТРАЛЬ, если двигатель работает на
холостом ходу с высокими оборотами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Необходимо полностью нажимать на
педаль тормоза, иначе автомобиль
может резко начать движение перед-
ним или задним ходом. В этом случае
вы рискуете потерять контроль над
автомобилем и попасть в дорожно-
транспортное происшествие. Вклю-
чать передачу следует только тогда,
когда двигатель работает устойчиво на
холостом ходу и педаль тормоза пол-
ностью нажата.
• Самопроизвольное движение авто-
мобиля может привести к травмам
сидящих в автомобиле пассажиров
либо людей, находящихся побли-
зости. Поэтому никогда не выходите
из автомобиля, не заглушив двига-
тель. Прежде чем выйти из автомо-
биля, обязательно дождитесь полной
остановки. Затем включите стояноч-
ный тормоз, переведите рычаг ко-
робки передач в положение ПАР-
КОВКА, ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель и
извлеките ключ зажигания. После из-
влечения ключа рычаг коробки пере-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
дач блокируется в положении ПАР-
КОВКА, что удерживает автомобиль
от самопроизвольного движения.
• Покидая автомобиль, всегда уби-
райте ключ зажигания и запирайте
автомобиль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю. Оставлять детей без при-
смотра в автомобиле опасно по
многим причинам. Ребенок или дру-
гие люди около автомобиля могут се-
рьезно пострадать или погибнуть.
Детей следует предупредить о необ-
ходимости не трогать стояночный
тормоз, педаль тормоза или рычаг
переключения передач.
• Не оставляйте ключ замка зажигания
внутри или поблизости от автомо-
биля. Храните ключ в недоступном
детям месте. Ребенок может при-
вести в действие стеклоподъемники,
другие органы управления или даже
запустить автомобиль.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
156

Блокировка ключа зажигания в
положении парковки
Этот автомобиль оснащен функцией Key
Ignition Park Interlock, которая требует,
чтобы перед выключением двигателя
ключ зажигания был переведен в положе-
ние БЛОКИРОВКА/ВЫКЛЮЧЕНО (извле-
чение ключа). Ключ может быть извлечен
из зажигания только в том случае, если
ключ зажигания находится в положении
БЛОКИРОВКА/ВЫКЛЮЧЕНО, а после из-
влечения ключа рычаг коробки передач
блокируется в положении ПАРКОВКА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При возникновении неполадки система
заблокирует ключ в замке зажигания для
предупреждения о том, что эта функция
обеспечения безопасности не работает.
При этом двигатель можно запустить или
заглушить, но ключ нельзя извлечь из
замка зажигания до обращения в сервис-
ный центр.
Система блокировки выбора
передач
Автомобиль оборудован системой блоки-
ровки выбора передач (BTSI), которая
удерживает переключатель коробки пере-
дач в положении ПАРКОВКА до тех пор,
пока не будут включены тормоза. Чтобы
вывести коробку передач из режима ПАР-
КОВКА, необходимо перевести зажигание
в положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) (не-
зависимо от того, работает двигатель или
нет) и нажать на педаль тормоза.
Пятиступенчатая автоматическая
коробка передач — при наличии
Все положения коробки передач отобра-
жаются на экране положения коробки пе-
редач (расположенном на приборной па-
нели). Для перемещения рычага коробки
передач из позиции ПАРКОВКА необхо-
димо нажать на педаль тормоза (см.
«Система блокировки выбора передач» в
данном разделе). Для начала движения
переведите рычаг переключения передач
из положения ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ
в положение ПЕРЕДНИЙ ХОД.Коробка передач с электронным управле-
нием адаптирует схему переключения пе-
редач в зависимости от команд водителя,
а также на основании погодных и дорож-
ных условий. Электроника коробки пере-
дач является самокалибрующейся, поэ-
тому первые несколько переключений в
новом автомобиле могут быть весьма
резкими. Это нормальное состояние, и
точное переключение скоростей наступит
в пределах нескольких сотен миль (кило-
метров) езды.
Переключение из положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД в положение ПАРКОВКА или ЗАД-
НИЙ ХОД осуществляйте только когда пе-
даль акселератора отпущена и автомо-
биль остановлен. При переключении
между этими передачами убедитесь, что
нога находится на педали тормоза.
Рычаг переключения передач имеет
только положения ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ
ХОД, НЕЙТРАЛЬ и ПЕРЕДНИЙ ХОД. Пе-
реключение передачи вручную можно вы-
полнить с помощью Autostick. Для ручного
выбора передачи переместите рычаг
влево или вправо (-/+) из положения ПЕ-
157

РЕДНИЙ ХОД; текущая передача отобра-
зится на щитке приборов в виде 1, 2,3ит.
д. За дополнительной информацией об-
ращайтесь к пункту «AutoStick» в данном
разделе.
Режим AutoStick
Режим AutoStick дает водителю возмож-
ность ручного переключения передач и,
таким образом, обеспечивает более пол-
ный контроль над автомобилем. Режим
AutoStick позволяет максимально эффек-тивно использовать торможение двигате-
лем, исключить нежелательные цикли-
ческие переключения передач, а также
улучшить тягово-скоростные характерис-
тики автомобиля.
Эта система обеспечивает лучшую уп-
равляемость при обгонах, в условиях ин-
тенсивного городского движения, на
скользких зимних дорогах, в горной мест-
ности, при буксировке прицепа и во мно-
гих других дорожных условиях.
Эксплуатация
Когда рычаг переключения передач нахо-
дится в положении ПЕРЕДНИЙ ХОД, ко-
робка передач будет работать автомати-
чески, переключаясь между пятью
доступными передачами. Чтобы вклю-
чить режим AutoStick, просто передвиньте
рычаг переключения передач вправо или
влево (+/-) в положении ПЕРЕДНИЙ ХОД.
При однократном нажатии (-) для включе-
ния режима AutoStick будет выполнено
переключение на следующую понижен-
ную передачу, при использовании (+) для
включения режима AutoStick текущая пе-редача сохранится. Когда режим
AutoStick активен, текущая передача ото-
бражается на приборной панели.
В режиме AutoStick передача будет пере-
ключаться вверх или вниз при ручном вы-
боре водителем (+/-), если это не приве-
дет к перегрузке или забросу оборотов
двигателя. Коробка передач будет оста-
ваться на выбранной передаче, пока не
будет выполнено следующее переключе-
ние на повышенную или пониженную
передачу, за исключением случаев опи-
санных ниже.
• При необходимости, для предупрежде-
ния заброса оборотов двигателя, ко-
робка передач автоматически перейдет
на более высокую передачу.
• При сильном нажатии на педаль акселе-
ратора произойдет автоматическое по-
нижение передачи (для улучшения уско-
рения), если это возможно.
• В случае замедления автомобиля ко-
робка передач автоматически перейдет
на более низкую передачу (для исклю-
чения перегрузки двигателя), и на эк-
ране отобразится текущая передача.
Переключатель коробки передач
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
158

• При торможении и остановке коробка
передач автоматически переключается
на первую передачу. После остановки,
по мере ускорения автомобиля, води-
тель должен вручную переключаться на
повышенные передачи (+).
• Начать движение можно на первой или
второй передаче. Кратковременное пе-
ремещение в положение (+) (при оста-
новке) позволяет начать движение на
второй передаче. Начать движение на
второй передаче может быть удобнее на
заснеженной дороге или в условиях го-
лоледицы.
• Система будет игнорировать попытки
повышения передач при малой скорости
движения.
• Не используйте систему контроля ско-
рости, если включен режим AutoStick.
• В режиме AutoStick переключение пере-
дач становится более заметным.ПРИМЕЧАНИЕ:
Когда раздаточная коробка находится в
режиме 4L (Низкий), передачи переклю-
чаются автоматически (но не выше отоб-
ражаемой передачи).
Чтобы выключить режим AutoStick, удер-
живайте рычаг переключения в правом
положении (+), пока на приборной панели
опять не отобразится «D». Переклю-
чаться в режим AutoStick и выходить из
него можно в любой момент, не снимая
ноги с педали акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу
для торможения двигателем на сколь-
зких поверхностях. Ведущие колеса
могут потерять сцепление с дорожным
покрытием, и может возникнуть занос
автомобиля. В результате возможны
столкновения и травмы.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ
ДВИЖЕНИИ В РЕЖИМЕ
ПОЛНОГО ПРИВОДА
(COMMAND-TRAC I ИЛИ
ROCK-TRAC)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неудачная попытка переключения мо-
жет привести к повреждению раздаточ-
ной коробки, потере мощности и управ-
ляемости автомобиля. Может
произойти столкновение. Автомобиль
не должен ускоряться, пока не закон-
чится переключение.
159

Инструкции по эксплуатации/Меры
предосторожности
На раздаточной коробке доступны четыре
режима:
• 2H (задний привод)
• 4H (полный привод)
• N (положение «нейтраль»)
• 4L (полный привод с включенной пони-
жающей передачей)При обычной езде по городу и на дорогах
с твердым покрытием на раздаточной ко-
робке должен быть выбран режим зад-
него привода.
Если необходимо дополнительное сцеп-
ление можно использовать режим пол-
ного привода или режим полного привода
с включенной понижающей передачей,
при которых передний и задний кардан-
ные валы будут сцеплены, чтобы перед-
ние и задние колеса вращались с одина-
ковой скоростью. Режим полного привода
и режим полного привода с включенной
понижающей передачей предназначены
только для езды по рыхлым или сколь-
зким дорожным покрытиям и не подходят
для нормальных условий вождения. Езда
в режиме полного привода или режиме
полного привода с включенной понижаю-
щей передачей на дорогах с твердым пок-
рытием может привести к ускоренному
износу покрышек и повреждению компо-
нентов трансмиссии. Дополнительные
сведения о переключении в режим пол-
ного привода и режим полного привода с
включенной понижающей передачей см.в разделе «Процедуры переключения»
данной главы.
Световой индикатор обслуживания пол-
ного привода (расположен на приборной
панели) предупреждает водителя о том,
что автомобиль находится в режиме пол-
ного привода и что передний и задний
карданные валы сцеплены. Индикатор
светится, когда раздаточная коробка на-
ходится в режиме полного привода.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не пытайтесь переключать передачи при
вращении только передних или задних
колес. Раздаточная коробка не оборудо-
вана синхронизатором, поэтому для пе-
реключения необходимо, чтобы перед-
ний и задний карданные валы вращались
с одинаковой скоростью. Переключение
передач при вращении только передних
или задних колес с разной скоростью мо-
жет повредить раздаточную коробку.
Если автомобиль находится в режиме
полного привода с включенной понижаю-
щей передачей, количество оборотов
двигателя будет приблизительно в три
раза больше (в четыре раза для моделей
Селектор раздаточной коробки на
полноприводных автомобилях
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
160

Rubicon), чем в режиме заднего привода
или полного привода при одинаковой ско-
рости движения. Не допускайте превыше-
ния оборотов двигателя.
Правильная эксплуатация автомобиля в
режиме полного привода зависит от оди-
накового размера шин, их типа и окруж-
ности каждого колеса. Любые отличия не-
благоприятно скажутся на переключении
и могут повредить раздаточную коробку.
Так как полный привод обеспечивает
улучшенное сцепление, существует тен-
денция увеличения скорости на поворо-
тах и более позднего торможения. Не пре-
вышайте максимально возможную
скорость для данных дорожных условий.
Положения для переключения
Ниже находится дополнительная инфор-
мация о должном использовании каждого
из положений режимов системы полного
привода:
Положение 2H
Используется для езды по городу и шоссе
на дорогах с твердым покрытием.
Положение 4H
В данном диапазоне передний и задний
карданные валы сцепляются, чтобы пе-
редние и задние колеса вращались с оди-
наковой скоростью. Этот режим (4H)обеспечивает дополнительное сцепле-
ние на рыхлых и скользких дорожных по-
верхностях, его нельзя использовать на
сухом асфальте.
При переводе раздаточной коробки в по-
ложение 4H загорится световой индика-
тор 4WD (на приборной панели).
Положение N (Нейтраль)
В этом диапазоне передний и задний кар-
данные валы отключаются от трансмис-
сии. Этот режим используется, если авто-
мобиль буксируют с помощью другого
автомобиля. За дополнительной инфор-
мацией обратитесь к пункту «Эвакуация
автомобиля» в разделе «Запуск и
эксплуатация».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
даточной коробкой в положении
НЕЙТРАЛЬ (N), а стояночный тормоз
при этом не включен. Когда включено
Схема переключения передач в
режиме полного привода
161

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
положение НЕЙТРАЛЬ (N), передний и
задний карданные валы отключены от
трансмиссии. При этом автомобиль
способен двигаться, даже если рычаг
автоматической коробки передач нахо-
дится в положении ПАРКОВКА (или ры-
чаг механической коробки передач
включен на одной из передач). Если
водитель отсутствует в автомобиле,
стояночный тормоз должен быть обя-
зательно включен.
Положение 4L
В данном диапазоне передний и задний
карданные валы сцепляются, чтобы пе-
редние и задние колеса вращались с оди-
наковой скоростью. Этот режим (4L) обес-
печивает дополнительное сцепление и
максимальное тяговое усилие, использу-
ется только на рыхлых и скользких дорож-
ных поверхностях. Скорость не должна
превышать 40 км/ч (25 миль/ч).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Превышение 40 км/ч (25 миль/ч), когда
коробка передач установлена на ре-
жим полного привода с включенной по-
нижающей передачей, может привести
к забросу оборотов двигателя или пов-
реждению двигателя.
Световой индикатор обслуживания пол-
ного привода 4WD (на приборной панели)
загорится, когда раздаточная коробка бу-
дет переведена в положение 4L.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В режиме 4L на приборной панели будет
отображаться световой индикатор отклю-
чения электронной системы курсовой ус-
тойчивости (ESC).
Процедуры переключения
Переключение между режимами 2H
и4H
Переключение между режимами 2H и 4H
можно осуществлять как во время движе-
ния автомобиля, так и при остановке. Во
время движения автомобиля раздаточ-ная коробка среагирует быстрее, если
после завершения переключения на
мгновение отпустить педаль акселера-
тора. При переключении рычага разда-
точной коробки прилагайте равномерное
усилие.
Переключение изрежима 4H в 4L
или из4L в 4H
Когда автомобиль движется со скоростью
3–5 км/ч (2–3 миль/ч), переключите автома-
тическую коробку передач в положение
НЕЙТРАЛЬ или полностью выжмите пе-
даль сцепления, если установлена ручная
коробка передач. Пока автомобиль дви-
жется со скоростью 3-5 км/ч (2–3 миль/ч),
уверенным движением переключите рычаг
раздаточной коробки в нужное положение.
Не делайте паузы в положении N (Ней-
траль). После завершения переключения
переведите автоматическую коробку пере-
дач в положение ПЕРЕДНИЙ ХОД или наж-
мите на педаль сцепления в моделях с ме-
ханической коробкой передач.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
162