2020 JEEP WRANGLER ключ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Переключиться в или из режима 4L можно,
если автомобиль стоит, однако при этом мо-
гут возникнуть трудности, так как положение
сопряженных зубьев может не совпадать
полностью. Для выравнивания положения
входящих в зацепление и завершения пере-
ключения может потребоваться несколько
попыток. Осуществлять переключение
предпочтительнее, когда автомобиль дви-
жется со скоростью 3–5 км/ч (2–3 миль/ч). Не
пытайтесь включить или выключить режим
4L, если автомобиль движется быстрее, чем
3–5 км/ч (2–3 миль/ч).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неудачная попытка переключения мо-
жет привести к повреждению раздаточ-
ной коробки, потере мощности и управ-
ляемости автомобиля. Может
произойти столкновение. Автомобиль
не должен ускоряться, пока не закон-
чится переключение.
Система блокировки задней оси
Trac-Lok — при наличии
Система блокировки задней оси Trac-Lok
обеспечивает постоянную движущую
силу обоих задних колес и уменьшает
проворачивание колес при потере сцеп-
ления на одном ведущем колесе. При раз-
личиях в сцеплении двух задних колес
дифференциал автоматически распреде-
ляет крутящий момент, подавая больший
крутящий момент к необходимому колесу
Система Trac-Lok особенно полезна при
движении по скользким участкам. Если оба
задних колеса находятся на скользкой по-
верхности, легкое нажатие педали акселе-
ратора обеспечит максимальное сцепление.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
В автомобилях с самоблокирующемся
дифференциалом никогда не запускайте
двигатель, если одно из задних колес не
касается поверхности. Автомобиль мо-
жет прийти в движение из-за колеса, кон-
тактирующего с поверхностью, что может
привести к потере управления.
Блокировка оси (Tru-Lok) — Модели
Rubicon
Переключатель блокировки оси располо-
жен на панели управления (слева от руле-
вой колонки).
Эта функция станет доступной при вы-
полнении следующих условий:
• Ключ в замке зажигания, автомобиль в
режиме полного привода на пониженной
передаче.
Переключатель блокировки оси
163

• Скорость автомобиля не больше 16 км/ч
(10 миль/ч).
Для активации системы нажмите на ниж-
нюю часть переключателя блокировки оси
один раз, чтобы заблокировать только зад-
нюю ось (загорится «Индикатор блоки-
ровки задней оси»), еще раз нажмите ниж-
нюю часть переключателя, чтобы
заблокировать переднюю ось (загорится
«Индикатор блокировки передней оси»).
Если задняя ось заблокирована, нажатие
на нижнюю часть переключателя заблоки-
рует или разблокирует переднюю ось.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Индикаторы будут моргать, пока оси не
будут полностью заблокированы или раз-
блокированы.
Чтобы разблокировать оси, нажмите на
верхнюю часть переключателя блокировки
оси.
Блокировка оси отключается, если авто-
мобиль переключен из режима полного
привода на пониженной передаче, или
если ключ зажигания повернут в положе-
ние «ВЫКЛ».
Отключение электронного
стабилизатора поперечной
устойчивости — при наличии
Автомобиль может быть оборудован
электронным отключающимся стабили-
затором поперечной устойчивости. Эта
система позволяет использовать более
высокую переднюю подвеску в условиях
бездорожья.
Эта система управляется с помощью пе-
реключателя СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕ-
РЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, расположен-
ного на приборной панели (слева от
рулевой колонки).Нажмите на переключатель СТАБИЛИЗА-
ТОРАПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
для активации системы. Нажмите на
переключатель еще раз для отключения
системы. Когда стабилизатор отклю-
чится, загорится «Световой индикатор
Переключатель стабилизатора
поперечной устойчивости
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
164

стабилизатора поперечной устойчи-
вости» (на приборной панели). «Световой
индикатор стабилизатора поперечной ус-
тойчивости» будет мигать во время акти-
вации или если условия для активации не
выполнены. В обычных условиях вожде-
ния стабилизатор поперечной устойчи-
вости должен оставаться в режиме «до-
рожное покрытие».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не отключайте стабилизатор при дви-
жении на твердых дорожных покрытиях
или на скорости более 29 км/ч
(18 миль/ч), иначе вы можете потерять
управление автомобилем. В резуль-
тате этого вы можете серьезно постра-
дать. Передний стабилизатор увеличи-
вает устойчивость автомобиля и
является необходимым условием для
сохранения контроля над автомоби-
лем. Система отслеживает скорость
автомобиля и попытается включить
стабилизатор поперечной устойчи-
вости при скорости более чем 29 км/ч
(18 миль/ч). Об этом предупреждает
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
индикатор стабилизатора поперечной
устойчивости, который либо мигает или
постоянно горит. Как только скорость
автомобиля станет ниже 22 км/ч
(14 миль/ч), система попытается вер-
нуться в режим «бездорожье».
Для отключения стабилизатора переклю-
читесь в режим 4H или 4L и нажмите на
переключатель СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕ-
РЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ для перехода
в режим «бездорожье». Дополнительную
информацию см. в подразделе «Эксплуа-
тация в полноприводном режиме» этого
раздела. «Световой индикатор стабили-
затора поперечной устойчивости» будет
мигать, пока стабилизатор не будет пол-
ностью отсоединен.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В стабилизаторе может быть заблокиро-
ван межосевой дифференциал ввиду
различий между высотой левой и правой
подвески. Это может быть вызвано неров-
ностями дорожной поверхности или пере-
грузкой автомобиля. Для отключения илиповторного подключения стабилизатора
необходимо, чтобы правая и левая части
стабилизатора находились на одном
уровне. Чтобы выровнять части стабили-
затора, автомобиль, возможно, придется
поместить на ровную поверхность или
раскачивать из стороны в сторону.
Чтобы вернуться в режим «дорожное
покрытие», еще раз нажмите переключа-
тель СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Если стабилизатор не вернется в режим
движения по дорожному покрытию, заго-
рится индикатор стабилизатора попереч-
ной устойчивости на панели приборов, и
устойчивость автомобиля значительно
снизится. Не пытайтесь ехать со скоро-
стью выше 29 км/ч (18 миль/ч). При вож-
дении на скорости более 29 км/ч
(18 миль/ч) существует вероятность по-
тери контроля над автомобилем, что мо-
жет привести к серьезным травмам. Об-
ратитесь за помощью к ближайшему
авторизованному дилеру.
165

СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ — ТОЛЬКО
ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С
ДИЗЕЛЬНЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ И
МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
Функция пуска/остановки разработана
для экономии топлива и снижения уровня
выбросов. Система будет останавливать
двигатель автоматически при остановке
автомобиля, если удовлетворяются тре-
буемые условия. При нажатии на педаль
сцепления двигатель автоматически пе-
резапустится.
Автоматический режим
Функция пуска/остановки вклю-
чается каждый раз при нор-
мальном запуске двигателя
пользователем. Функция будет
оставаться в режиме СИС-
ТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ НЕ ГОТОВА до
тех пор, пока скорость движения автомо-биля передним ходом не превысит 5 км/ч (3
мили/ч). В этот момент система переходит
в состояние СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если выполня-
ются все другие условия, может перейти в
режим АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/
ОСТАНОВКИ.
Чтобы включить режим АКТИВНА ФУН-
КЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ
СИСТЕМЫ ПУСКА/ОСТАНОВКИ, необхо-
димо выполнить следующее:
•Система должна быть в состоянии ГОТОВ-
НОСТИ. Сообщение «STOP/START
READY» (СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ
ГОТОВА) отобразится на приборной па-
нели. Для получения дополнительной ин-
формации см. «Дисплей щитка приборов»
в разделе «Знакомство с приборной пане-
лью».
• Скорость автомобиля должна быть
ниже 5 км/ч (3 миль/ч).
• Рычаг переключения передач должен
находиться в нейтральном положении,
педаль сцепления должна быть пол-
ностью отпущенаДвигатель остановится,тахометр перей-
дет в положение остановки/запуска
двигателя,отобразится сообщение
STOP/START AUTO STOP ACTIVE (АК-
ТИВНАФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/
ОСТАНОВКИ), и поток воздуха из
обогревателя/кондиционера воздуха
(HVAC) уменьшится.
Двигатель НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ
АВТОМАТИЧЕСКИ — возможные
причины
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Двигатель не останавлива-
ется в следующих случаях:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Температура наружного воздуха менее -
17 °C (1°F) или выше 40°C (104 °F).
• Фактическая температура в кабине зна-
чительно отличается от температуры,
установленной системой Auto HVAC.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
166

• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Температура двигателя не достигла нор-
мального рабочего уровня.
• Аккумуляторная батарея разряжена.
• При движении в положении ЗАДНИЙ
ХОД.
• Капот открыт.
• Автомобиль находится в режиме ко-
робки передач 4LO.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/
START в состояние готовности при усло-
виях, выходящих за пределы, обозначен-
ные выше.
Запуск двигателя в режиме «АК-
ТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕС-
КОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ
ОСТАНОВКИ/ЗАПУСКА»
Когда переключатель коробки передач
находится в положении НЕЙТРАЛЬ, дви-
гатель будет запускаться при нажатии пе-
дали сцепления. Автомобиль перейдет врежим «СИСТЕМАНЕ ГОТОВАК
ОСТАНОВКЕ/ЗАПУСКУ» до тех пор, пока
скорость автомобиля не превысит 5 км/ч
(3 миль/ч).
Условия, при которых двигатель запус-
кается автоматически в режиме «АК-
ТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ОСТАНОВКИ/
ЗАПУСКА»
Двигатель запустится автоматически,
если:
• Фактическая температура в кабине зна-
чительно отличается от температуры,
установленной системой Auto HVAC.
• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Режим «АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМА-
ТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ
ОСТАНОВКИ/ЗАПУСКА» включен более
5 минут.
• Напряжение аккумулятора падает слиш-
ком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы, на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза.• Автомобиль движется быстрее, чем 5
км/ч (3 миль/ч).
• Нажат переключатель STOP/START
OFF (выключение системы остановки и
запуска двигателя).
• Система полного привода в режиме
4LO.
Условия, при которых необходим
поворот ключа вручную в режиме
«АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ
ОСТАНОВКИ/ЗАПУСКА»:
Двигатель не запускается автомати-
чески, если:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут
• Капот открыт
• Происходит ошибка системы ОСТА-
НОВКИ/ЗАПУСКА
Двигатель может быть повторно запущен
только при повороте ключа зажигания. В та-
ких условиях на щитке приборов появится
сообщение «STOP/START KEY START
REQUIRED» (ДЛЯ ОСТАНОВКИ/ЗАПУСКА
167

ТРЕБУЕТСЯ ПОВОРОТ КЛЮЧА ЗАЖИГА-
НИЯ). Для получения дополнительной ин-
формации см. «Дисплей щитка приборов» в
разделе «Знакомство с приборной панелью».
Ручное выключение системы
запуска/остановки
1. Нажмите на переключатель STOP/
START OFF (выключение системы ос-
тановки и запуска двигателя) (на блоке
переключателей). Загорится индика-
тор на переключателе.2. На дисплее приборной панели поя-
вится сообщение STOP/START OFF
(Выключение системы остановки и за-
пуска двигателя). Для получения до-
полнительной информации см. «Дисп-
лей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
3. При следующей остановке автомо-
биля (после отключения системы
ПУСКА/ОСТАНОВКИ) двигатель не бу-
дет останавливаться.
4. Если система «STOP/START» (оста-
новки и запуска двигателя) была от-
ключена вручную, двигатель можно за-
пустить и остановить, только включив
и выключив зажигание
5. Система «STOP/START» возвраща-
ется во включенное состояние при
каждом выключении и включении
зажигания.
Ручное включение системы
запуска/остановки
1. Нажмите на выключатель STOP/
START Off (на панели управления).
2.
Индикатор на переключателе погаснет.
Неисправность системы
Если в системе «STOP/START» (оста-
новка и запуск двигателя) имеется неис-
правность, система не будет отключать
двигатель. На дисплее щитка приборов
появится сообщение «SERVICE STOP/
START SYSTEM» (Необходимо обслужи-
вание системы остановки и запуска дви-
гателя). Для получения дополнительной
информации см. «Предупреждающие ин-
дикаторы и сообщения» в разделе «Зна-
комство с приборной панелью».
Если на дисплее щитка приборов появля-
ется сообщение «SERVICE STOP/START
SYSTEM» (Необходимо обслуживание
системы остановки и запуска двигателя),
выполните проверку системы у авторизо-
ванного дилера.
Переключатель STOP/START OFFЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
168

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
СКОРОСТИ
В случае активации система контроля ско-
рости управляет работой акселератора при
скоростях выше 25 миль/ч (40 км/ч).
Кнопки управления скоростью располо-
жены справа от рулевого колеса.ПРИМЕЧАНИЕ:
Для того чтобы обеспечить надлежащую
работу, система управления скоростью
выполняет отключение, если одновре-
менно работает несколько функций уп-
равления скоростью. В таких случаях сис-
тему можно снова активировать путем
нажатия кнопки ВКЛЮЧЕНИЯ/
ВЫКЛЮЧЕНИЯ контроля скорости и пов-
торной установки необходимого значения
скорости автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Использование системы контроля ско-
рости может быть опасным в обстоя-
тельствах, при которых система не мо-
жет поддерживать постоянную
скорость. Ваш автомобиль может ехать
слишком быстро для данных условий,
и вы можете потерять управление. Не
используйте систему контроля ско-
рости в плотном потоке или на крутых,
замерзших, скользких или заснежен-
ных дорогах.Кнопки системы контроля
скорости
1 — Нажмите CANCEL (ОТМЕНА)
2 — Нажмите ON/OFF (ВКЛ./ВЫКЛ.)
3 — Нажмите RES +/Accel (Восстанов-
ление +/Ускорение)
4 — Нажмите SET - /Decel (Установить
- /Замедление)
169

Эксплуатация
Нажмите кнопку ON/OFF. На дисплее
щитка приборов загорится индикатор
круиз-контроля. Чтобы выключить сис-
тему, нажмите еще раз на кнопку ON/OFF.
Индикатор круиз-контроля погаснет.
Когда вы ей не пользуетесь, систему
стоит выключать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Если вы не пользуетесь системой кон-
троля скорости, то ее опасно оставлять
включенной. Вы можете ее случайно
настроить или заставить машину дви-
гаться быстрей, чем вы хотите. Вы мо-
жете потерять контроль над автомоби-
лем и попасть в дорожно-транспортное
происшествие. Всегда выключайте
систему, если не пользуетесь ею.
Для установки требуемой скорости
Включите контроль скорости. Когда авто-
мобиль наберет требуемую скорость, наж-
мите и отпустите кнопку SET (-). Отпустите
педаль акселератора и автомобиль будет
держать скорость автоматически.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Автомобиль должен ехать с постоянной
скоростью по ровной дороге перед нажа-
тием кнопки SET (-).
Чтобы изменить скорость
Повышение скорости
При включении системы управления ско-
ростью можно увеличить установленную
скорость, нажав кнопку RES (+).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы измерения через настройки
приборной панели, при ее наличии. До-
полнительную информацию см. в главе
«Знакомство с приборной панелью» в ру-
ководстве пользователя. Показано увели-
чение скорости в выбранных единицах
измерения — американских (миль/ч) или
метрических (км/ч):
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
•
Однократное нажатие на кнопку RES (+)
приведет к увеличению заданной ско-
рости на 1 милю/ч. Каждое последующее
краткое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему увеличению на 1 милю/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, задан-
ная скорость будет продолжать расти до
тех пор, пока кнопка не будет отпущена,
после чего установится новая заданная
скорость.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки RES (+)
приведет к увеличению заданной ско-
рости на 1 км/ч. Каждое последующее
краткое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему увеличению на 1 км/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, задан-
ная скорость будет продолжать расти до
тех пор, пока кнопка не будет отпущена,
после чего установится новая заданная
скорость.
Уменьшение скорости
При включении системы управления ско-
ростью можно уменьшить установленную
скорость, нажав кнопку SET (-).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы измерения через настройки
приборной панели, при ее наличии. До-
полнительную информацию см. в главе
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
170