2020 JEEP WRANGLER ключ

Стандартная процедура запуска —
бензиновые двигатели
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обычный запуск холодного и теплого дви-
гателя не требует «подкачивания» или на-
жатия педали акселератора.
Поверните ключ в замке зажигания в по-
ложение ПУСК и отпустите его, когда за-
пустится двигатель. Если двигатель не за-
велся в течение 10 секунд, поверните
замок зажигания назад в позицию
БЛОКИРОВКА\ВЫКЛ, подождите 10-15
секунд и повторите стандартную проце-
дуру запуска.
Крайне холодная погода (ниже -22°F
или -30°C)
Для обеспечения нормального запуска
двигателя при этих температурах, реко-
мендуется использовать электронагрева-
тель с внешним приводом энергии (можно
заказать у вашего уполномоченного ди-
лера).
Если двигатель не запускается
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не заливайте горючее или
другую легковоспламеняющуюся
жидкость в воздухозаборник двига-
теля для облегчения пуска (напри-
мер зимой). Это может вызвать вос-
пламенение жидкости и привести к
ожогам.
• Запрещается толкать или буксиро-
вать автомобиль для того, чтобы за-
пустить двигатель. Автомобиль, ос-
нащенный автоматической коробкой
передач, не может быть заведен та-
ким образом. Попытка запустить дви-
гатель таким способом может при-
вести к тому, что несгоревшее
топливо попадет в каталитический
нейтрализатор. После пуска двига-
теля оно может воспламениться и
повредить нейтрализатор и автомо-
биль.
• Если аккумулятор разряжен, для за-
пуска двигателя с помощью аккуму-
лятора другого автомобиля могут
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
потребоваться пусковые кабели. При
неправильном выполнении запуск
таким способом может быть опас-
ным. Дополнительную информацию
см. в пункте «Запуск двигателя от
внешнего источника электроэнер-
гии» раздела «Порядок действий в
экстренной ситуации».
Безфункции Tip Start — только модели
с механической коробкой передач
Если двигатель не запускается после вы-
полнения действий, описанных в разде-
лах "Запуск двигателя в стандартных ус-
ловиях" или "Запуск в условиях
пониженной температуры", это может оз-
начать, что произошел перелив топлива.
Удерживайте педаль акселератора в на-
жатом до упора положении при провора-
чивании двигателя. Это обеспечит удале-
ние избыточного топлива в случае
излишнего поступления.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
146

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя стар-
тера запрещается его непрерывная ра-
бота более 15 секунд. Перед повторной
попыткой выждите 10-15 секунд.
При избыточном количестве топлива дви-
гатель может запуститься, однако остано-
вится из-за недостатка мощности, когда
будет отпущен ключ. В этом случае про-
должите попытки проворачивания двига-
теля, надавив на педаль акселератора до
упора. Отпустите педаль акселератора и
ключ зажигания после того, двигатель на-
чнет нормально работать.
Если двигатель не запускается после
двух 15-секундных попыток проворачива-
ния при полностью нажатой педали аксе-
лератора, повторите действия, описан-
ные в разделах «Запуск двигателя в
стандартных условиях» или «Запуск в ус-
ловиях пониженной температуры».С функцией Tip Start — только модели
с автоматической коробкой передач
Если двигатель не запускается после вы-
полнения действий, описанных в разде-
лах "Запуск двигателя в стандартных ус-
ловиях" или "Запуск в условиях
пониженной температуры", это может оз-
начать, что произошел перелив топлива.
Чтобы убрать лишнее горючее, пол-
ностью нажмите и удерживайте педаль
акселератора. Затем поверните ключ за-
жигания в положение ПУСК и отпустите
его после того, как включится стартер.
Стартер автоматически отключится через
10 секунд. Если это произошло, отпустите
педаль акселератора, поверните ключ за-
жигания в положение БЛОКИРОВКА, по-
дождите 10–15 секунд и повторите проце-
дуру обычного запуска.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание повреждения стартера
перед повторной попыткой выждите
10-15 секунд.
После пуска двигателя
Скорость оборотов на холостом ходу ре-
гулируется автоматически и уменьшается
по мере разогревания двигателя.
Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель
1. Перед запуском двигателя переключа-
тель коробки передач должен нахо-
диться в положении НЕЙТРАЛЬ или
ПАРКОВКА.
2. Поверните ключ зажигания в положе-
ние «ВКЛ».
3. Следите за индикатором «Предпуско-
вая подготовка» на приборной панели.
Дополнительную информацию для
дальнейшего анализа см. в разделе
"Приборная панель" главы "Знакомс-
тво с панелью приборов". Он будет го-
реть от двух до десяти секунд или бо-
лее в зависимости от температуры
двигателя. Когда индикатор «Предпус-
ковая подготовка» погаснет, двигатель
будет готов к запуску.
147

4. Функция Tip Start (только в моделях с
автоматической коробкой передач)
Ненажимайте на педаль акселера-
тора. Поверните ключ зажигания в по-
ложение ПУСК, и затем отпустите его.
Стартер продолжит работать, но авто-
матически отключится, когда запус-
тится двигатель. Если двигатель не
запустился, стартер автоматически
отключится через 25 секунд. Если это
произошло, поверните ключ зажига-
ния в положение БЛОКИРОВКА, по-
дождите 25–30 секунд и повторите
процедуру обычного запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для запуска двигателя в холодную
погоду может потребоваться до 30
секунд работы стартера. При необхо-
димости стартер можно отключить,
повернув ключ зажигания в положе-
ние ВЫКЛЮЧЕНО.
5. Без функции Tip Start (только в моде-
лях с механической коробкой передач)
Поверните ключ зажигания в положе-
ние ПУСК и отпустите его, когда запус-тится двигатель. Если двигатель не
завелся в течение 10 секунд, повер-
ните ключ зажигания назад в положе-
ние БЛОКИРОВКА, подождите 10-15
секунд и повторите процедуру обыч-
ного запуска.
6. После запуска двигателя требуется,
чтобы он проработал около 30 секунд
на холостом ходу перед началом дви-
жения. Это обеспечивают достаточ-
ную циркуляцию масла и необходи-
мую смазку турбокомпрессора.
Разогрев дизельного двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
Если температура ниже 0°C (32°F), перед
эксплуатацией с полной нагрузкой двига-
тель должен проработать около 5 минут
на средних оборотах.Дизельный двигатель на холостом
ходу—вхолодную погоду
Не допускайте длительной работы двига-
теля на холостом ходу при температуре
окружающего воздуха ниже -18°C (0°F).
Длительный период работы на холостом
ходу может негативно сказаться на ра-
боте двигателе, так как температура ка-
меры сгорания может опуститься на-
столько, что топливо не будет сжигаться
полностью. Неполное сжигание приводит
к появлению нагара на поршневых коль-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
148

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ОБКАТКЕ АВТОМОБИЛЯ
Двигатель и трансмиссия автомобиля не
нуждаются в длительной обкатке.
На протяжении первых 500 км (300 миль)
пробега двигайтесь плавно, избегайте
резких ускорений. После первых 60 миль
(100 км) желательно двигаться со скоро-
стью 50 или 55 миль в час (80 или 90
километров в час).
При первых поездках короткое ускорение
с выжатой педалью газа в рамках мест-
ных скоростных ограничений способс-
твует обкатке двигателя. Необходимо из-
бегать ускорения с полностью открытой
дроссельной заслонкой на низкой пере-
даче, поскольку это может быть вредно
для двигателя.
На заводе в двигатель заливается высо-
кокачественное масло, способствующее
экономии энергии. Периодичность за-
мены и сорт используемого моторного
масла должны соответствовать режиму и
климатическим условиям эксплуатации
вашего автомобиля. Информацию о реко-мендуемых значениях вязкости и марках
масла см. в пункте «Обслуживание ди-
лера» раздела «Проверка и техническое
обслуживание».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование в двигателе масла без
моющих присадок или обычного мине-
рального масла может привести к его
повреждению.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На протяжении нескольких первых тысяч
миль (километров) пробега новый двига-
тель может расходовать некоторое коли-
чество моторного масла. Это считается
нормальным явлением для обкаточного
периода и не свидетельствует о про-
блеме.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Перед тем как покинуть автомобиль, убе-
дитесь, что стояночный тормоз пол-
ностью включен. Кроме того, убедитесь,
что автоматическая коробка передач ус-
тановлена в положение ПАРКОВКА илиручная коробка передач установлена в
положение ЗАДНИЙ ХОД или в положе-
ние ПЕРВОЙ передачи.
Рычаг стояночного тормоза расположен
на центральной консоли. Чтобы устано-
вить стояночный тормоз, сильно потяните
рычаг вверх. Чтобы выключить стояноч-
ный тормоз, слегка потяните рычаг вверх,
нажмите кнопку в центре, а затем пол-
ностью опустите рычаг.
Рычаг стояночного тормоза
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
150

Если стояночный тормоз применяется
при включенном зажигании, на приборной
панели загорается предупредительный
световой индикатор тормозной системы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При включенном стояночном тормозе и
включении передачи автоматической
коробки передач начинает мигать пре-
дупредительный световой индикатор
тормозной системы. При обнаружении
перемещения автомобиля звучит пре-
дупреждающий звуковой сигнал. Пол-
ностью отпустите стояночный тормоз
перед началом движения автомобиля.
• Этот индикатор свидетельствует о том,
что стояночный тормоз задействован.
Он не указывает на силу торможения.
Поверните передние колеса по направле-
нию к обочине, если передняя часть авто-
мобиля направлена вниз с горы, и по на-
правлению от обочины, если она
направлена вверх. Для автомобилей с ав-
томатической коробкой передач перево-
дите стояночный тормоз перед установ-
кой рычага переключения передач в
положение ПАРКОВКА, в противном слу-чае нагрузка, оказываемая на механизм
блокировки коробки передач, может за-
труднить перевод рычага в другое поло-
жение. Если водитель отсутствует в авто-
мобиле, стояночный тормоз должен быть
обязательно включен.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не используйте положение ПАР-
КОВКАрычага коробки передач в ка-
честве альтернативы стояночному
тормозу. Во время стоянки всегда
следует включать стояночный тор-
моз полностью, чтобы предотвратить
движение автомобиля и избежать уг-
розы причинения повреждений или
ущерба здоровью.
• Покидая автомобиль, всегда извле-
кайте брелок ключа из замка зажига-
ния и запирайте автомобиль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле, либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю. Оставлять детей без при-
смотра в автомобиле опасно по
многим причинам. Ребенок или дру-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
гие люди около автомобиля могут се-
рьезно пострадать или погибнуть.
Предупредите детей, что нельзя тро-
гать стояночный тормоз, педаль тор-
моза или рычаг переключения пере-
дач.
• Не оставляйте брелок внутри авто-
мобиля или поблизости от него. Хра-
ните брелок в недоступном для детей
месте. Ребенок может привести в
действие стеклоподъемники, другие
органы управления или даже запус-
тить автомобиль.
• Перед началом движения убедитесь
в том, что стояночный тормоз пол-
ностью отпущен, иначе это может
привести к неисправности тормозов
и столкновению.
• Оставляя автомобиль, всегда ис-
пользуйте стояночный тормоз, иначе
автомобиль может начать двигаться
самопроизвольно и стать причиной
ДТП. Кроме того, убедитесь, что ав-
томатическая коробка передач уста-
новлена в положение ПАРКОВКА или
151

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ручная коробка передач установлена
в положение ЗАДНИЙ ХОД или в по-
ложение первой передачи. В против-
ном случае автомобиль может на-
чать движение, что приведет к
повреждениям или травмам.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Если индикатор неисправности тор-
мозной системы включается при вы-
ключенном стояночном тормозе, это
говорит о неисправности тормозной
системы. Немедленно проверьте сис-
тему в сервисном центре официаль-
ного дилера.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание получения травм не ос-
тавляйте автомобиль без присмотра,
когда не включен стояночный тормоз.
Оставляя автомобиль на стоянке, осо-
бенно на уклоне, обязательно вклю-
чите стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Никогда не ведите автомобиль, удер-
живая ногу на педали сцепления, и не
пытайтесь удерживать автомобиль на
подъеме, частично нажимая педаль
сцепления, так как это вызовет очень
сильный износ сцепления.ПРИМЕЧАНИЕ:
В холодную погоду возможно потребуется
большее усилие для нажатия, пока не ра-
зогреется трансмиссионная жидкость.
Это нормальное явление.
Схема переключений коробки
передач
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
152

Переключение
Перед сменой передачи полностью наж-
мите педаль сцепления. Отпуская педаль
сцепления, слегка нажмите на педаль ак-
селератора.
Трогаясь с места, всегда используйте
первую передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Появление небольшого шума при работе
коробки передач является нормальным.
Этот шум может оказаться наиболее за-
метным при холостом ходе в положенииНЕЙТРАЛЬ и включенном сцеплении (пе-
даль сцепления отпущена), но шум также
может быть слышен при движении. Шум
может быть и более заметным при на-
греве коробки передач. Этот шум явля-
ется нормальным и не указывает на нали-
чие проблем со сцеплением или коробкой
передач.
Рекомендуемые скорости для пере-
ключения передач
Для более рационального использования
ручной коробки передач с точки зрения
экономии топлива и эффективной ра-
боты, переключать передачи необходимо
в соответствии с таблицей переключения.
Переключайте передачи в соответствии
со скоростями, приведенными в таблице.
Если автомобиль сильно нагружен или
буксирует прицеп, возможно, эти значе-
ния рекомендуемых скоростей повыше-
ния передачи нельзя будет использовать.
Значение скоростей для переключения ручной коробки передач в км/ч.
Двигатель Скорости С 1 на 2 Со 2 на 3 С 3 на 4 С 4 на 5 С 5 на 6
3,6 лПередача 15 (24) 24 (39) 34 (55) 47 (76) 56 (90)
Круиз-контроль 10 (16) 19 (31) 27 (43) 37 (60) 41 (66)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Скорости автомобиля, приведенные в
схеме выше, относятся только к режимам
заднего и полного привода,аврежиме
полного привода с включенной понижаю-
щей передачей скорости будут намного
меньше.Переключение на пониженную
передачу
При спуске с крутых склонов рекоменду-
ется переключиться на более низкую
передачу, чтобы избежать чрезмерной на-
грузки на тормоза. Кроме того, включение
понижающей передачи в нужный моментобеспечивает лучшее ускорение при на-
боре скорости. Переключайте коробку пе-
редач на более низкие передачи посте-
пенно. Не пропускайте передачи, чтобы
избежать резкогоповышения оборотов
двигателя и сцепления.
153

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу
для торможения двигателем на сколь-
зких поверхностях. Ведущие колеса
могут потерять сцепление с дорожным
покрытием и автомобиль может пере-
вернуться.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Пропуск одной передачи при ее пони-
жении или понижение передачи на
слишком высокой скорости автомо-
биля может стать причиной повреж-
дений систем двигателя и сцепления.
Любая попытка перейти на понижен-
ную передачу при выжатой педали
сцепления может привести к повреж-
дению системы сцепления. Переход
на пониженную передачу и последу-
ющее отпускание педали сцепления
может привести к повреждению дви-
гателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• При спуске с крутых поверхностей
будьте очень осторожны, переклю-
чайте коробку передач лишь на одну
более низкую передачу за один раз,
чтобы избежатьзаброса оборотов
двигателя. В противном случае воз-
можно повреждение двигателя и/или
сцепления даже при нажатой педали
сцепления. Когда раздаточная ко-
робка находится в диапазоне пони-
женных передач, повреждение дви-
гателя и сцепления может произойти
при движении автомобиля на гораздо
более низких скоростях.
• Несоблюдение максимальных скоро-
стей, рекомендуемых для переклю-
чения на более низкую передачу, мо-
жет вызвать повреждение двигателя
и/или сцепления даже при нажатой
педали сцепления.
• Спуск с крутых поверхностей при на-
хождении коробки в диапазоне пони-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
женных передач и нажатой педали
сцепления может привести к повреж-
дению сцепления.
Рекомендуемые максимальные ско-
рости для переключения передач
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение максимальных скоро-
стей, рекомендуемых для переключе-
ния на более низкую передачу, может
вызвать заброс оборотов двигателя
и/или повредить диск муфты сцепле-
ния, даже если педаль сцепления на-
жата.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
154