2020 JEEP PATRIOT display

AVVERTENZA!
Qualsiasi sistema a comando vocale deve
essere utilizzato esclusivamente in condizioni
di guida sicura rispettando le normative locali
e le funzioni del telefono. Mantenere inalte-
rata l’attenzione alla guida. La mancata osser-
vanza di tali precauzioni può essere causa di
incidenti con conseguenti gravi lesioni dal-
l’esito anche fatale.
Pulsante uconnect™ phone
I controlli del volante o dell’autora-
dio (se in dotazione) contengono
due pulsanti di controllo (il pul-
sante uconnect™ phone
eil
pulsante Comando vocale)
che consentono di accedere al sistema.
Quando si preme il pulsante, si sentirà la parola
uconnect™ seguito da un segnale acustico
(BEEP). Tale segnale acustico invita a dare un
comando.Pulsante Comando vocale
La posizione effettiva del pulsante
può variare in base all’autoradio.
Per una descrizione dei singoli
pulsanti, vedere il capitoloFunzio-
namento.
Il sistema uconnect™ phone può essere utiliz-
zato con telefoni cellulari vivavoce certificati
Bluetooth. Alcuni telefoni potrebbero non sup-
portare tutte le funzionalità uconnect™ phone.
Fare riferimento al service provider del cellulare
utilizzato o al produttore del telefono per i
relativi dettagli.
Uconnect™ phone è totalmente integrato con
l’impianto audio del veicolo. Il volume del si-
stema uconnect™ phone è regolabile sia dal
pomello di comando volume autoradio sia dal
comando radio al volante, se in dotazione.
Il display autoradio sarà utilizzato per visualiz-
zare messaggi visivi dal sistema uconnect™
phone, per esempioCELLo l’ID del chia-
mante su alcune autoradio.
Telefoni compatibili* L’uso del sistema uconnect™ phone ri-
chiede un telefono cellulare dotato di
BluetoothHands-Free Profile, versione
1.0 o superiore.Visitare il sito Web uconnect™
per l’elenco dei telefoni supportati.
•www.chrysler.com/uconnect
•www.dodge.com/uconnect
•www.jeep.com/uconnect
Per trovare l’elenco dei telefoni compatibili na-
vigare nei seguenti menu:
•Selezionare l’anno modello del veicolo
•Selezionare il tipo di veicolo
•Nella scheda della guida introduttiva, sele-
zionare i telefoni compatibili
FunzionamentoI comandi vocali possono essere utilizzati per
azionare il sistema uconnect™ phone e per
navigare attraverso la struttura menu di
uconnect™ phone. I comandi vocali sono ne-
cessari dopo la maggior parte delle richieste di
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(PIN) di quattro cifre che successivamente
servirà per entrare nel cellulare. È possibile
immettere qualsiasi codice PIN di quattro
cifre. Dopo il processo di accoppiamento
iniziale, non sarà necessario ricordare que-
sto codice PIN.
•Per motivi di identificazione, verrà richiesto
di assegnare a uconnect™ phone un nome
per il proprio telefono cellulare. Ciascun cel-
lulare abbinato deve essere contraddistinto
da un nome telefono unico.
•Quindi verrà richiesto di assegnare un livello
di priorità al proprio cellulare compreso tra 1
e7,dove1èlapriorità massima. È possibile
abbinare al sistema uconnect™ phone fino a
sette cellulari. Tuttavia, può essere utilizzato
un solo cellulare per volta tra quelli connessi
al sistema uconnect™. La priorità consente
a uconnect™ phone di sapere quale tele-
fono cellulare utilizzare qualora siano pre-
senti nel veicolo più telefoni cellulari contem-
poraneamente. Ad esempio, se nel veicolo
sono presenti cellulari priorità 3 e priorità 5,
uconnect™ phone utilizzerà il cellulare con
priorità 3 per effettuare una chiamata. È
possibile selezionare in qualsiasi momentoun telefono con priorità inferiore (fare riferi-
mento aConnettività telefonica avanzata).
Composizione vocale di un numero
•Premere il pulsante
per iniziare.
•Dopo il messaggioProntoe il successivo
segnale acustico, pronunciareComponi.
•Il sistema chiederà di pronunciare il numero
che si desidera chiamare.
•Per esempio, dire151-1234-5555.
•Uconnect™ phone chiederà dunque di con-
fermare il numero di telefono prima di proce-
dere alla composizione. Il numero comparirà
sul display di alcuni tipi di autoradio.
Chiamata con indicazione vocale del nome
•Premere il pulsante
per iniziare.
•Dopo il messaggioProntoe il successivo
segnale acustico, pronunciareChiama.
•Il sistema chiederà di pronunciare il nome
della persona che si desidera chiamare.
•Dopo il messaggioProntoe il successivo
segnale acustico, pronunciare il nome dellapersona che si desidera chiamare. Per
esempio, pronunciareMario Rossi, dove
Mario Rossi è un nome precedentemente
memorizzato nella rubrica di uconnect™
phone o nella rubrica scaricata. Per impa-
rare a inserire un nome nella rubrica, vedere
Aggiunta nomi alla rubrica uconnect™
phone.
•Uconnect™ phone chiederà conferma del
nome e quindi comporrà il numero di tele-
fono corrispondente che, con alcuni tipi di
autoradio, compare sul display.
Aggiunta nomi alla rubrica uconnect™
phone
NOTA:
Si raccomanda di aggiungere nomi alla pro-
pria rubrica uconnect™ phone quando il
veicolo non è in movimento.
•Premere il pulsante
per iniziare.
•Dopo il messaggioProntoe il successivo
segnale acustico, pronunciareNuovo con-
tatto rubrica.
•Quando richiesto, pronunciare il nome del
nuovo contatto. L’uso di nomi completi faci-
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Attiva richieste di conferma imposta-
zioni
Disattiva richieste di conferma
impostazioni
Indicatori di stato del telefono e della rete
Se disponibile sul display dell’autoradio e/o su
un display lusso quale la plancia portastru-
menti, e se supportato dal proprio telefono
cellulare, uconnect™ phone fornirà notifiche
per informare l’utente sullo stato del proprio
telefono e della rete nel momento in cui si tenta
di effettuare una chiamata con uconnect™
phone. Viene indicato lo stato relativo al livello
di segnale della rete, al livello della batteria del
telefono, ecc.
Composizione numero mediante tastiera
del telefono cellulare
È possibile comporre un numero di telefono
mediante la tastiera del telefono cellulare e,
tuttavia, continuare ad utilizzare uconnect™
phone (durante la composizione del numero
mediante la tastiera del cellulare, l’utente deve
prestare attenzione e adottare le misure di
sicurezza precauzionali). Se si compone un
numero utilizzando il telefono cellulare abbi-nato a Bluetooth, l’audio verrà riprodotto attra-
verso l’impianto audio del veicolo. Uconnect™
phone funzionerà comunque come se si com-
ponesse il numero utilizzando il comando vo-
cale.
NOTA:
Alcune marche di telefoni cellulari non in-
viano il segnale di composizione a
uconnect™ phone per la riproduzione sul-
l’impianto audio del veicolo, pertanto non
sarà possibile udirlo. In questo caso, dopo
aver composto correttamente un numero,
l’utente potrebbe avere la sensazione che la
chiamata non sia stata effettuata anche se è
in corso. Alla risposta della chiamata, si
sentirà l’audio.
Inserimento/disinserimento silenziamento
(disinserimento)
Quando si azzera il volume del sistema
uconnect™ phone, si può comunque sentire la
conversazione proveniente dall’interlocutore, il
quale però non potrà sentirvi. Per attivare la
funzione di silenziamento di uconnect™ phone:
•Premere il pulsante
.•Dopo il segnale acustico, pronunciareSilen-
ziamento.
Per disattivare la funzione di silenziamento di
uconnect™ phone:
•Premere il pulsante
.
•Dopo il segnale acustico, pronunciareSilen-
ziamento off.
Connettività telefonica avanzata
Trasferimento di chiamataaedaun
telefono cellulare
Uconnect™ phone consente di trasferire le
telefonate in corso dal telefono cellulare a
uconnect™ phone senza terminare la chia-
mata. Per trasferire una chiamata in corso dal
proprio cellulare abbinato al sistema
uconnect™ phone o viceversa, premere il
pulsante
e pronunciareTrasferimento
di chiamata.
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Il veicolo è anche dotato di spia avaria TPMS
per la segnalazione dell’eventuale malfunzio-
namento del sistema. La spia avaria TPMS è
collegata con la spia controllo insufficiente
pressione pneumatici. Quando il sistema rileva
un’avaria, la spia lampeggia per circa un mi-
nuto e rimane costantemente accesa. Questa
sequenza continua nei successivi avviamenti
del veicolo fino al persistere dell’avaria.
Quando la spia avaria è accesa, il sistema
potrebbe non essere in grado di rilevare o
segnalare correttamente l’insufficiente pres-
sione pneumatici. Le avarie TPMS possono
presentarsi per diversi motivi, fra i quali il
montaggio di pneumatici di ricambio che inter-
feriscano nel corretto funzionamento del TPMS.
Verificare sempre la spia avaria TPMS dopo la
sostituzione di uno o più pneumatici per verifi-
care che gli pneumatici di ricambio consentano
il corretto funzionamento del TPMS.ATTENZIONE!
Il sistema TPMS è stato ottimizzato per le
ruote e i pneumatici originali. Le pressioni e le
avvertenze del sistema TPMS sono state sta-
bilite per la dimensione pneumatici del veicolo
interessato. L’utilizzo di parti di ricambio di
dimensione, tipo e/o stile diversi da quelli
originali può essere causa di funzionamento
anomalo del sistema o di danneggiamenti ai
sensori. Le ruote per riparazioni possono pro-
vocare danni al sensore. Non utilizzare sigil-
lanti per pneumatici o talloni di bilanciamento
su veicolo equipaggiato con sistema TPMS
onde evitare di danneggiare i sensori.
23. Display contachilometri/display
contachilometri parziale
Questa visualizzazione indica i chilometri com-
plessivi percorsi dal veicolo.
Messaggi del contachilometri
Quando sussistono le condizioni adeguate, il
contachilometri visualizza i seguenti messaggi:door................Portaaperta
gate..............Portellone aperto
gASCAP. . . Anomalia tappo di rifornimento
carburante
CHAngE OIL......Necessità cambio olio
NOTA:
Se il veicolo dispone di check panel (EVIC)
opzionale sul quadro strumenti, tutti i mes-
saggi di avvertenza compresiDoor Ajar
(Porta aperta) eGate Ajar(Portellone
aperto) saranno visualizzati solo sul display
EVIC. Per maggiori informazioni, vedere
Check Panel — se in dotazione.
gASCAP
Se il sistema diagnostico del veicolo stabilisce
che il tappo bocchettone di rifornimento carbu-
rante è allentato, montato erroneamente o dan-
neggiato, sull’area del display contachilometri
verrà visualizzato il messaggiogASCAP. Ser-
rare correttamente il tappo del bocchettone e
premere il pulsante del contachilometri parziale
per cancellare il messaggio. Se il problema
persiste, il messaggio ricompare al successivo
avviamento del veicolo.
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Durante il lampeggiamento:il sistema di tra-
zione integrale è momentaneamente disabili-
tato a causa del sovraccarico.
29. Display check panel (EVIC) — se in
dotazione
Quando sussistono le condizioni adeguate,
questo display visualizza i messaggi EVIC.
Per ulteriori informazioni vedereCheck Panel
(EVIC).
30. Spia retronebbia
Si illumina all’inserimento dei retro-
nebbia. Per ulteriori informazioni ve-
dereLuciinDescrizione caratteri-
stiche del veicolo.
31. Spia di attesa accensione — Solo
modelli Diesel
Si illumina ruotando la chiave di accen-
sione su ON. Attendere che la spia
candele di preriscaldo si spenga, do-
podiché avviare il veicolo.MINI-COMPUTER DI BORDO A
BUSSOLA (CMTC) — SE IN
DOTAZIONE
NOTA:
•La bussola del veicolo è a taratura auto-
matica, eliminando così la necessità di
taratura manuale della bussola.
•Se il veicolo è dotato di GPS Chrysler
(autoradio con navigatore), il sistema
NAV fornirà la direzione bussola mentre i
menu di varianza e taratura non saranno
disponibili. Le prestazioni della bussola
verranno eseguite in maniera accurata, in
base ai segnali GPS invece del campo
magnetico della Terra.
Il mini-computer di bordo a bussola si trova sul
quadro strumenti e comprende un display inte-
rattivo (mostra informazioni come temperatura
esterna, direzione della bussola e informazioni
relative al viaggio).
NOTA:
All’avvio del veicolo il sistema visualizza
anche l’ultima temperatura esterna cono-
sciuta e potrebbe essere necessario guidarediversi minuti prima che la temperatura ag-
giornata venga visualizzata. Anche la tempe-
ratura del motore può influire sulla tempera-
tura visualizzata, pertanto i valori della
temperatura non sono aggiornati quando il
veicolo non si muove.
Pulsanti di comando
Pulsante STEP
Premere il pulsante STEP situato sul volante per
far scorrere i sotto menu (ad esempio, tempe-
ratura, funzioni computer di bordo: contachilo-
metri, Trip A (Viaggio A) o Trip B (Viaggio B)).
Pulsanti di comando del mini-computer di
bordo a bussola
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Pulsante RESET
Per ripristinare il display, ruotare il commutatore
di accensione alla posizione ON, quindi tenere
premuto il pulsante RESET situato sul volante.
I seguenti display possono essere ripristinati o
modificati:
•Bussola/temperatura
•Trip A (Viaggio A)
•Trip B (Viaggio B)
Contachilometri parziale (ODO)
Questo display indica la distanza percorsa a
partire dall’ultimo azzeramento. Premere e rila-
sciare il pulsante STEP sul quadro strumenti
per passare dal contachilometri a Trip A (Viag-
gio A) o Trip B (Viaggio B).
Trip A (Viaggio A)
Indica la distanza totale percorsa per Trip A
(Viaggio A) dall’ultimo ripristino.
Trip B (Viaggio B)
Indica la distanza totale percorsa per Trip B
(Viaggio B) dall’ultimo ripristino.Visualizzazione bussola/temperatura
NOTA:
Se il veicolo è dotato di GPS uconnect™
Chrysler (autoradio con navigatore), il si-
stema NAV fornirà la direzione della bussola
mentre i menu di varianza e taratura non
saranno disponibili. Le prestazioni della
bussola verranno eseguite in maniera accu-
rata, in base ai segnali GPS invece del
campo magnetico della Terra.
Varianza bussola
La varianza della bussola è la differenza tra il
Nord magnetico e il Nord geografico. Per com-
pensare le differenze, la varianza deve essere
impostata per la zona in cui viene guidato il
veicolo, in base ad ogni mappa di zona. Una
volta impostata correttamente, la bussola com-
penserà automaticamente le differenze, for-
nendo una lettura estremamente accurata.NOTA:
•Per poter realizzare una taratura ottimale
è necessaria una superficie piana ed un
ambiente privo di grandi oggetti metallici
come edifici, ponti, cavi sotterranei, ro-
taie, ecc.
•Gli oggetti magnetici devono essere te-
nuti a distanza dalla parte superiore cen-
trale della plancia portastrumenti. Questa
è l’ubicazione del sensore bussola.
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Per impostare la varianza
Avviare il motore e lasciare la leva del cambio
del cambio in posizione P (parcheggio). Tenere
premuto (per circa dieci secondi) il pulsante
RESET sul volante finché non viene visualizzato
il numero dell’attuale zona di varianza. Per
cambiare la zona, premere e rilasciare il pul-
sante STEP per incrementare di un passo la
varianza. Ripetere, se necessario, finché si
ottiene la varianza desiderata.
NOTA:
La zona impostata in fabbrica è la 8. Durante
la programmazione, il valore della zona
passa dalla zona 15 alla zona 1.
Taratura manuale della bussola
Se la bussola appare irregolare, imprecisa o
anomala, sarebbe auspicabile procedere alla
taratura della bussola. Prima di procedere alla
taratura accertarsi di aver selezionato la zona
appropriata.1. Avviare il motore e lasciare il cambio in
posizione P (parcheggio).
2. Tenere premuto (per circa dieci secondi) il
pulsante RESET finché non viene visualizzato il
numero dell’attuale zona di varianza.
3. Rilasciare il pulsante RESET, quindi tenerlo
nuovamente premuto per circa 10 secondi fin-
ché non viene visualizzata la direzione, con la
spia CAL continuamente accesa sul display.
4. Per ultimare la taratura della bussola, com-
piere con il veicolo uno o più percorsi circolari
completi a 360 gradi a una velocità inferiore a
8 km/h (5 miglia/h) in una zona priva di linee di
distribuzione elettrica e oggetti metallici di
grandi dimensioni, fino allo spegnimento della
spia CAL. Ora il funzionamento della bussola è
normale.CHECK PANEL (EVIC) — SE IN
DOTAZIONE
L’EVIC dispone di un display interattivo per il
conducente. Si trova nel quadro strumenti.
L’EVIC comprende:
•Stato del sistema
•Display messaggi di avvertimento
•Impostazioni personali (funzioni programma-
bili dal cliente)
•Lettura bussola
•Display temperatura esterna
Check panel (EVIC)
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•Funzioni computer di bordo
•Display modo audio
•Controllo pressione pneumatici (TPM)
Quando sussistono le condizioni adeguate,
l’EVIC visualizza i seguenti messaggi.
•Turn Signal On (Indicatore di direzione inse-
rito) - con un segnale acustico continuo
dopo 1,6 km (1 miglio) di distanza percorsa)
•Left Front Turn Signal Light Out (Spia indica-
tore di direzione anteriore sx disinserita)
•Left Rear Turn Signal Light Out (Spia indica-
tore di direzione posteriore sx disinserita)
•Right Front Turn Signal Light Out (Spia indi-
catore di direzione anteriore dx disinserita)
•Right Rear Turn Signal Light Out (Spia indi-
catore di direzione posteriore dx disinserita)
•RKE Battery Low (Carica batteria RKE insuf-
ficiente) - con un segnale acustico
•Personal Settings Not Available (Imposta-
zioni personali non disponibili) – Veicolo non
in posizione P (parcheggio) (cambi automa-
tici) o veicolo in moto (cambi meccanici).•Left/Right Front Door Ajar (Porta anteriore
aperta Sx/Dx) - una o più, con un segnale
acustico se la velocità supera 1,6 km/h (1
miglio/h)
•Left/Right Rear Door Ajar (Porta posteriore
aperta Sx/Dx) - una o più, con un segnale
acustico se la velocità supera 1,6 km/h (1
miglio/h)
•Door(s) Ajar (Porta/e aperta/e) - con un
segnale acustico se il veicolo è in movimento
•Gate ajar (Portellone aperto) - con un se-
gnale acustico
•Headlamps On (Proiettori inseriti)
•Key in ignition (Chiave di accensione inse-
rita)
•Check TPM system (Verifica sistema TPMS)
•Necessità cambio olio — se in dotazione
Il sistema consente al conducente di selezio-
nare le informazioni premendo i seguenti inter-
ruttori posti sul volante:Pulsante MENU
Premere e rilasciare il pulsante
MENU per scorrere verso l’alto i
menu principali (Fuel Economy
(Consumo), Warnings (Segnala-
zioni di attenzione), Timer, Units
(Unità), System (Sistema), Perso-
nal Settings (Impostazioni personali) o uscire
dai sottomenu.
Pulsanti EVIC sul volante
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