2020 JEEP GRAND CHEROKEE uconnect

tém RCP bude mať následne dobrý výhľad
na križujúcu premávku a v prípade rozpoz-
nania blížiaceho sa vozidla vydá upozorne-
nie pre vodiča.
Systém RCP monitoruje zadné detekčné zóny
na oboch stranách vozidla z hľadiska prítom-
nosti predmetov, ktoré sa pohybujú smerom
k bočnej strane vozidla minimálnou rýchlosťou
od cca 5 mph (8 km/h) po objekty približujúce
sa maximálnou rýchlosťou do cca 20 mph
(32 km/h) (napr. na parkoviskách).
POZNÁMKA:
Na parkoviskách vodič nemusí mať možnosť
vidieť blížiace sa vozidlá, pretože mu môžu
zakrývať výhľad vedľa zaparkované vozidlá.
Ak sú senzory zablokované inými predmetmi
alebo vozidlami, systém nedokáže upozor-
niť vodiča.
Keď je systém RCP zapnutý a vozidlo má
zaradený prevodový stupeň CÚVANIE (R),
vodiča upozornia vizuálne a zvukové signály
vrátane zníženia hlasitosti rádia.
VAROVANIE!
Zadný systém detekcie kríženia smeru
jazdy (RCP) nie je systém záložnej po-
moci. Jeho úlohou je pomáhať vodičovi
upozorňovaním na blížiace sa vozidlá na
parkoviskách. Vodič musí byť pri cúvaní
opatrný, aj keď používa systém RCP.
Vždy starostlivo skontrolujte priestor za
vozidlom, pozrite sa za seba a pred zača-
tím cúvania skontrolujte výskyt chodcov,
zvierat, iných vozidiel, prekážok alebo
„slepých miest“ v okolí vozidla. V opač-
nom prípade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.
Prevádzkové režimy
Systém Uconnect ponúka tri voliteľné režimy
prevádzky. Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“ v používateľskej príručke.
Iba Blind Spot Alert Lights (Indikátory
upozornenia na slepý bod)
Keď je aktivovaný režim Blind Spot Alert
(Upozornenie na slepý bod), systém BSM
bude v príslušnom spätnom zrkadle vizuálneupozorňovať na rozpoznaný objekt. Keď je
však systém aktivovaný v režime detekcie
kríženia smeru jazdy (RCP), systém bude
reagovať vizuálnymi a zvukovými výstra-
hami v prípade prítomnosti rozpoznaného
objektu. Pri každej žiadosti o zvukové upo-
zornenie sa stlmí zvuk rádia.
Blind Spot Alert Lights/Chime
(Indikátory/signalizácia systému upozor-
nenia na slepý bod)
Keď je aktivovaný režim Blind Spot Alert
Lights/Chime (Indikátory/signalizácia sys-
tému upozornenia na slepý bod), systém
BSM bude v príslušnom spätnom zrkadle
vizuálne upozorňovať na rozpoznaný objekt.
Ak sa následne aktivuje smerovka, ktorá
zodpovedá výstrahe na príslušnej strane vo-
zidla, zaznie zvuková signalizácia. Keď sa
v rovnakom čase na rovnakej strane vozidla
zaznamená zapnutá smerovka a rozpoz-
naný objekt, aktivuje sa vizuálna aj zvuková
signalizácia. Okrem zvukového upozornenia
sa zároveň stlmí aj hlasitosť rádia (ak je
zapnuté).
11 7

• Varovania systému FCW sa môžu spustiť
aj na iných objektoch ako sú vozidlá, napr.
zvodidlách alebo značeniach, na základe
predpovede smeru. Očakáva sa to
a je to súčasťou normálnej aktivácie a funk-
čnosti systému FCW.
• Nie je bezpečné testovať systém FCW. Aby
sa zabránilo takémuto zneužitiu systému,
po štyroch udalostiach aktívneho brzdenia
v jednom cykle zapaľovania sa funkcia ak-
tívneho brzdenia systému FCW deaktivuje
až do ďalšieho vypnutia a zapnutia zapaľo-
vania.
• Systém FCW je určený len na použitie na
cestách. Ak prejde vozidlo do terénu, sys-
tém FCW sa deaktivuje, aby zabránil zby-
točným varovaniam z okolia. Ak vozidlo
prejde do pohonu všetkých kolies v dolnom
rozsahu (4WD Low) alebo je aktívny režim
ESC Full-Off (Úplné vypnutie ESC), sys-
tém FCW sa automaticky deaktivuje.
VAROVANIE!
Varovanie pred čelným nárazom (FCW)
nie je určené na samostatné predchádza-
nie nárazom, ani nedokáže zaznamenať
VAROVANIE!
všetky druhy potenciálnych nárazov. Vo-
dič je zodpovedný za predchádzanie kolí-
ziám ovládaním vozidla prostredníctvom
volantu a bŕzd. Nedodržanie tohto varova-
nia môže viesť k vážnemu zraneniu alebo
smrti.
Stav brzdenia a citlivosť systému
FCW
Nastavenia citlivosti systému FCW a stavu
aktívneho brzdenia sú programovateľné cez
systém Uconnect. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Nastavenia systému Uconnect“
v časti „Multimédiá“ v používateľskej prí-
ručke.
Predvolená citlivosť systému FCW je nasta-
venie „Medium“ (Stredná) a systémový stav
je „Warning & Braking“ (Varovanie a brzde-
nie). To umožňuje systému upozorniť vodiča
na možnú kolíziu s vozidlom vpredu pomo-
cou zvukových/vizuálnych varovaní a použiť
autonómne brzdenie.Zmena stavu FCW na nastavenie „Far“ (Ďa-
leko) umožňuje systému upozorniť vodiča
na možnú kolíziu s vozidlom vpredu pomo-
cou zvukového/vizuálneho varovania, keď je
vozidlo ďalej než pri nastavení „Medium“
(Stredne). Toto vám zabezpečí dostatočný
reakčný čas na vyhnutie sa nárazu.
Zmena stavu FCW na nastavenie „Near“
(Blízko) umožňuje systému upozorniť vodiča
na možnú kolíziu s vozidlom vpredu, keď je
vozidlo vpredu oveľa bližšie. Toto nastavenie
poskytuje kratší reakčný čas ako nastavenia
„Far“ (Ďaleko) a „Medium“ (Stredne), čím sa
dosahuje dynamickejší zážitok z jazdy.
POZNÁMKA:
• Zmena stavu systému FCW na „Only War-
ning“ (Len varovanie), zabraňuje systému
použiť obmedzené aktívne brzdenie alebo
ďalšiu brzdovú podporu, ak vodič nebrzdí
dostatočne v prípade možného čelného
nárazu, ale udržiava zvukové a vizuálne
varovania.
11 9

z páčok radenia na volante. Klepnutím na
páčku radenia (-) prejdete do režimu
AutoStick a prevodovka preradí nadol na
nižší prevodový stupeň a klepnutím na (+)
prejdete do režimu AutoStick a ponecháte
aktuálny prevodový stupeň. Aktuálne zara-
dený prevodový stupeň sa zobrazí na prí-
strojovej doske. V režime AutoStick môžete
prevodovku manuálne preraďovať pomocou
voliča prevodového stupňa (v polohe MA-
NUÁL (M) alebo ŠPORT (S)) alebo páčok
radenia. Klepnutím na volič prevodového
stupňa dopredu (-) v polohe MANUÁL (M)
alebo ŠPORT (S) alebo klepnutím na páčku
radenia (-), podradíte prevodovku na ďalší
nižší prevodový stupeň. Klepnutím na volič
dozadu (+) (alebo klepnutím na páčku rade-
nia (+)) preradíte nahor.
POZNÁMKA:
Pomocou vlastných nastavení systému
Uconnect alebo režimov jazdy v modeloch
SRT môžete páčky radenia vypnúť (alebo
v prípade potreby znova zapnúť).V režime AutoStick bude prevodovka radiť
nahor alebo nadol, keď vodič manuálne vy-
berie (+/-) (pomocou voliča prevodového
stupňa alebo páčok radenia), ak takýmto
preradením nedôjde k zadrhávaniu motora
alebo nadmerným otáčkam. Na zvolenom
rýchlostnom stupni zostane dovtedy, kým sa
nezvolí ďalšie preradenie nahor alebo nadol,
okrem situácií popísaných nižšie.
• Prevodovka pri spomaľovaní vozidla auto-
maticky preradí na nižší prevodový stupeň
(aby nedošlo k nadmernému zníženiu otá-
čok motora) a bude zobrazovať aktuálny
prevodový stupeň.
• Prevodovka automaticky preradí na prvý
rýchlostný stupeň, keď sa vozidlo celkom
zastaví. Po zastavení musí vodič pri zrých-
ľovaní postupne preraďovať na vyššie pre-
vodové stupne (+).
• Vozidlo je možné rozbehnúť z prvého alebo
druhého prevodového stupňa (alebo tre-
tieho v rozsahu 4LO (dolné prevody), re-
žime Snow (Sneh) alebo Sand (Piesok)).
Ak ťuknete na (+) (kým vozidlo stojí), mô-
žete štartovať na druhom prevodovomstupni. Rozbiehanie z druhého alebo tre-
tieho prevodového stupňa je vhodné na
snehu alebo zľadovatenej vozovke.
• Ak požadované zaradenie nižšieho stupňa
spôsobí nadmerné zvýšenie otáčok mo-
tora, takéto zaradenie nenastane.
• Systém bude ignorovať pokusy o prerade-
nie pri príliš nízkej rýchlosti vozidla.
• Podržaním stlačenej páčky radenia (-)
alebo voliča prevodového stupňa v polohe
(-) preradíte prevodovku nadol na najnižší
možný prevodový stupeň pri aktuálnej
rýchlosti.
• Ak je aktivovaný režim AutoStick, preraďo-
vanie bude výraznejšie.
• Systém sa môže vrátiť do režimu automa-
tického radenia, ak sa zistí chyba alebo
prehriatie.
POZNÁMKA:
Keď je zapnutá funkcia ovládania rýchlosti
Selec-Speed alebo Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu), režim
AutoStick nie je aktívny.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
180

rén 1), keď je rýchlosť vozidla nižšia ako
32 km/h (20 mph). Ak v režime OR2 (Te-
rén 2) rýchlosť vozidla prekročí 40 km/h
(25 mph), výška vozidla sa automaticky
zníži do polohy OR1 (Terén 1).
•Aero Mode (Aerodynamický režim) (zní-
ženie vozidla približne o 15 mm
(0,6 palca))– V tejto polohe sa vďaka
nižšej výške vozidla dosahuje lepšia aero-
dynamika. Vozidlo automaticky prejde do
režimu Aero Mode (Aerodynamický režim),
keď bude rýchlosť vozidla od 83 km/h
(52 mph) do 90 km/h (56 mph) viac ako
20 sekúnd alebo ak rýchlosť vozidla pre-
siahne 90 km/h (56 mph). Vozidlo prejde
z režimu Aero Mode (Aerodynamický re-
žim) späť do režimu NRH (Normálna svetlá
výška podvozka), keď bude rýchlosť vo-
zidla od 32 km/h (20 mph) do 40 km/h
(25 mph) viac ako 20 sekúnd alebo ak
rýchlosť vozidla klesne pod 32 km/h
(20 mph). Ak je vozidlo v režime „SPORT“
(Šport), bez ohľadu na rýchlosť vozidla sa
nastaví režim Aero Mode (Aerodynamický
režim).•Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania - zníženie vozidla prib-
ližne o 40 mm (1,6 palca))– V tejto polohe
sa vozidlo zníži na uľahčenie nastupovania
a vystupovania cestujúcich. Takisto sa
zníži zadná časť vozidla na ľahšie naklada-
nie a vykladanie nákladu. Ak chcete pre-
pnúť do režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania), z polohy
NRH (Normálna svetlá výška podvozka)
raz stlačte tlačidlo „DOWN“ (Nadol), keď je
rýchlosť vozidla nižšia ako 40 km/h
(25 mph). Keď rýchlosť vozidla klesne pod
24 km/h (15 mph), výška vozidla sa začne
znižovať. Ak bude rýchlosť vozidla od
24 km/h (15 mph) do 40 km/h (25 mph) viac
ako 60 sekúnd alebo ak rýchlosť vozidla
presiahne 40 km/h (25 mph), prechod do
režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) sa zruší. Ak
chcete zrušiť režim Entry/Exit Mode (Re-
žim nastupovania/vystupovania), z režimu
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) raz stlačte tlačidlo „Up“ (Na-
hor) alebo zvýšte rýchlosť vozidla nad
24 km/h (15 mph).POZNÁMKA:
Automatické zníženie vozidla do polohy
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) je možné zapnúť pomocou
rádia Uconnect s dotykovou obrazovkou. Ak
je táto funkcia zapnutá, vozidlo sa zníži, len
ak je volič prevodového stupňa v polohe
„PARKOVANIE“ (P), prepínač terénu je v po-
lohe „AUTO“ (Automaticky), rozdeľovacia
prevodovka je v režime „AUTO“ (Automa-
ticky) a výška vozidla je v normálnom alebo
aerodynamickom režime. Výška vozidla sa
automaticky nezníži, ak je výška vzducho-
vého odpruženia v režime Off Rd 2 (Terén 2)
alebo Off Rd 1 (Terén 1). Ak je vozidlo vyba-
vené modulom ochrany pred vniknutím a od-
cudzením (ITM), zníženie sa potlačí, ak je
vypnuté zapaľovanie a sú otvorené dvere,
aby nedošlo k spusteniu alarmu.
Spínač Selec-Terrain automaticky zmení po-
lohu vozidla na vhodnú výšku na základe
polohy spínača Selec-Terrain. Výšku je
možné zmeniť oproti predvolenému nasta-
veniu systému Selec-Terrain bežným spôso-
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
188

bom pomocou tlačidiel vzduchového odpru-
ženia. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Systém Selec-Terrain“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
Systém pri vykonávaní všetkých zmien vy-
žaduje, aby bol spustený motor. Pri znižo-
vaní výšky vozidla musia byť zatvorené
všetky dvere vrátane dverí batožinového
priestoru. Ak sa kedykoľvek počas prebieha-
júceho znižovania výšky vozidla otvoria nie-
ktoré dvere, zmena sa nedokončí, až kým sa
otvorené dvere nezatvoria.
Systém vzduchového odpruženia Quadra-
Lift využíva pri zvyšovaní a znižovaní vozidla
postupnosť, ktorá zabezpečí, aby svetlo-
mety neoslňovali protiidúce vozidlá. Pri zdví-
haní vozidla sa najskôr zdvihne zadná a po-
tom predná časť vozidla. Pri znižovaní
vozidla sa najskôr zníži predná a potom
zadná časť vozidla.
Po vypnutí motora si môžete všimnúť, že sa
systém vzduchového odpruženia nakrátko
uvedie do činnosti – je to normálny jav. Sys-
tém upravuje polohu vozidla na zabezpeče-
nie vhodného vzhľadu.Na zjednodušenie výmeny rezervnej
pneumatiky má systém vzduchového odpru-
ženia Quadra-Lift funkciu, ktorá umožňuje
vypnutie automatického vyrovnávania
výšky. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Tipy pre
jazdu“ v časti „Štartovanie a prevádzka“
v používateľskej príručke.
POZNÁMKA:
Ak je súčasťou výbavy rádio s dotykovou
obrazovkou, zapínanie/vypínanie všetkých
funkcií vzduchového odpruženia je potrebné
vykonávať prostredníctvom rádia. Ďalšie in-
formácie nájdete v odseku „Nastavenia sys-
tému Uconnect“ v časti „Multimédiá“.
VAROVANIE!
Systém vzduchového pruženia používa
na prevádzku systému vysokotlakový ob-
jem vzduchu. Aby ste predišli fyzickému
zraneniu alebo poškodeniu systému, po-
žiadajte o servis autorizovaného pre-
dajcu.
Režimy vzduchového odpruženia
Systém vzduchového odpruženia má via-
cero režimov na ochranu systému v špecific-
kých situáciách:
Tire/Jack Mode (Režim výmeny kolesa/
používania zdviháka)
Pre zjednodušenie výmeny náhradného ko-
lesa má vzduchový tlmiaci systém funkciu,
ktorá umožňuje vypnutie automatického vy-
rovnávania. Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
Auto Entry/Exit (Automatické odpruženie
pri nastupovaní/vystupovaní)
Systém vzduchového odpruženia pomáha
pri nastupovaní a vystupovaní z vozidla fun-
kciou, ktorá automaticky spustí vozidlo
a upraví svetlú výšku podvozku na nastupo-
vanie a vystupovanie. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Nastavenia systému
Uconnect“ v časti „Multimédiá“.
189

POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
Transport Mode (Prepravný režim)
Na pomoc pri preprave vozidla na valníku
má systém vzduchového odpruženia fun-
kciu, ktorá nastaví výšku vozidla na
nastupovanie/vystupovanie a vypne auto-
matický systém nastavenia výšky podľa za-
ťaženia. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
Hlásenia na displeji týkajúce sa odpruže-
nia
Nastavenie „Suspension Display Messages“
(Hlásenia na displeji týkajúce sa odpruže-
nia) umožňuje zobraziť len varovania o od-
pružení. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“.POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
Wheel Alignment Mode (Režim nastave-
nia geometrie kolies)
Tento režim sa musí aktivovať pred nastave-
ním geometrie kolies. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Nastavenia systému
Uconnect“ v časti „Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
Ak je súčasťou výbavy rádio s dotykovou
obrazovkou, zapínanie/vypínanie všetkých
funkcií vzduchového odpruženia je potrebné
vykonávať prostredníctvom rádia. Ďalšie in-
formácie nájdete v odseku „Nastavenia sys-
tému Uconnect“ v časti „Multimédiá“.
Hlásenia displeja prístrojovej dosky
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky,
na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“.
Ovládanie
Rozsvietenie svetelných indikáto-
rov 3 až 6 signalizuje aktuálnu polohu vo-
zidla. Blikajúce indikátory signalizujú polohu,
ktoré sa systém práve snaží dosiahnuť. Ak
pri zdvíhaní bliká na tlačidle „UP“ (Nahor)
viacero svetelných indikátorov, najvyšší bli-
kajúci svetelný indikátor signalizuje polohu,
ktorú sa systém snaží dosiahnuť. Ak pri zni-
žovaní bliká na tlačidle „DOWN“ (Nadol) via-
cero indikátorov, najnižší trvale svietiaci sve-
telný indikátor signalizuje polohu, ktorú sa
systém snaží dosiahnuť.
Stlačením tlačidla „UP“ (Nahor) jedenkrát sa
odpruženie nastaví o jednu polohu vyššie od
aktuálnej polohy za predpokladu, že sú spl-
nené všetky podmienky (t. j. spustený motor,
rýchlosť pod stanoveným limitom atď.). Tla-
čidlo „UP“ je možné stlačiť viackrát, každým
stlačením sa požadovaná úroveň zvýši
o jednu pozíciu až po maximálnu pozíciu
v režime OR2 (Terén 2) alebo maximálnu
pozíciu povolenú na základe aktuálnych
podmienok (t. j. rýchlosť vozidla atď.).
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
190

Nastavenie vzdialenosti od vozidla
pred vami v systéme ACC
Určenú vzdialenosť od vozidla pre systém
ACC môžete nastaviť rôznym nastavením
vzdialenosti od štyroch pruhov (najdlhšia),
po tri pruhy (dlhá), dva pruhy (stredná) a je-
den pruh (krátka). Pomocou tohto nastave-
nia vzdialenosti a rýchlosti vozidla systém
ACC vypočíta a nastaví vzdialenosť od vo-
zidla pred vami. Nastavenie vzdialenosti sa
zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
Ak chcete zvýšiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Nastavenie vzdia-
lenosti – zvýšenie. Každým stlačením tla-
čidla sa nastavenie vzdialenosti zvýši o je-
den pruh (dlhšia vzdialenosť).
Ak chcete znížiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Nastavenie vzdia-
lenosti – zníženie. Každým stlačením tla-
čidla sa nastavenie vzdialenosti zníži o je-
den pruh (kratšia vzdialenosť).
ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Zadný systém parkovacieho asistenta
ParkSense poskytuje vizuálne a zvukové in-
dikácie vzdialenosti medzi zadným čelom
vozidla a zistenou prekážkou v prípade cú-
vania (napríklad počas parkovania). Ak je
vaše vozidlo vybavené automatickou prevo-
dovkou, brzdy vozidla sa môžu automaticky
aktivovať a uvoľniť počas cúvania pri parko-
vacom manévri, ak systém zistí možnosť
kolízie s prekážkou.
Informácie o obmedzeniach a odporúčaniach,
ktoré sa týkajú tohto systému, nájdete v časti
„Preventívne opatrenia týkajúce sa používa-
nia systému ParkSense“ v tejto časti.
Parkovací asistent ParkSense si zachová
posledný stav systému (zapnutý alebo vy-
pnutý) od posledného vypnutia a zapnutia
zapaľovania, keď zapaľovanie prepnete do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Snímače systému ParkSense
Štyri snímače systému ParkSense, ktoré sa
nachádzajú na zadnom čele/nárazníku, mo-
nitorujú oblasť za vozidlom v rozsahu svojho
zorného poľa. V závislosti od umiestnenia,
typu a orientácie prekážky dokážu tieto sní-
mače zistiť prekážky vo vzdialenosti prib-
ližne od 12 palcov (30 cm) do 79 palcov
(200 cm) v horizontálnom smere od zadného
čela/nárazníka vozidla.
Zobrazenie varovania systému
ParkSense
Obrazovka varovania systému ParkSense sa
zobrazí len v prípade, že v časti Customer -
Programmable Features (Programovateľné
funkcie) systému Uconnect je vybratá mož-
nosť Sound and Display (Zvuk a displej).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta-
venia systému Uconnect“ v časti „Multimé-
diá“ v používateľskej príručke.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
206

PREDNÝ A ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Systém parkovacieho asistenta ParkSense
poskytuje vizuálne a zvukové indikácie
vzdialenosti medzi zadným alebo predným
čelom vozidla a zistenou prekážkou v prí-
pade cúvania alebo pohybu vpred, napríklad
počas parkovania. Ak je vaše vozidlo vyba-
vené automatickou prevodovkou, brzdy vo-
zidla sa môžu automaticky aktivovať a uvoľ-
niť počas cúvania pri parkovacom manévri,
ak systém zistí možnosť kolízie s prekážkou.
Informácie o obmedzeniach a odporúča-
niach, ktoré sa týkajú tohto systému, nájdete
v odseku „Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.
Parkovací asistent ParkSense si zachová
posledný stav systému (zapnutý alebo vy-
pnutý) od posledného vypnutia a zapnutia
zapaľovania, keď zapaľovanie prepnete do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Snímače systému ParkSense
Štyri snímače systému ParkSense (alebo
šesť, ak je vozidlo vybavené systémom ak-
tívneho parkovacieho asistenta), ktoré sa
nachádzajú na zadnom čele/nárazníku, mo-
nitorujú oblasť za vozidlom v rozsahu svojho
zorného poľa. V závislosti od umiestnenia,
typu a orientácie prekážky dokážu tieto sní-
mače zistiť prekážky vo vzdialenosti prib-
ližne od 12 palcov (30 cm) do 79 palcov
(200 cm) v horizontálnom smere od zadného
čela/nárazníka vozidla.
Šesť snímačov systému ParkSense, ktoré
sa nachádzajú na prednom čele/nárazníku,
monitoruje oblasť pred vozidlom v rozsahu
svojho zorného poľa. V závislosti od umiest-
nenia, typu a orientácie prekážky dokážu
tieto snímače zistiť prekážky vo vzdialenosti
približne od 30 cm (12 palcov) do 120 cm
(47 palcov) v horizontálnom smere od pred-
ného čela/nárazníka vozidla.
Keď sa počas CÚVANIA vozidla zistí objekt
do vzdialenosti 200 cm (79 palcov) za zad-
ným nárazníkom, zobrazí sa na displeji prí-
strojovej dosky varovanie. Okrem toho za-
znie aj zvukový signál (ak je v častiCustomer Programmable Features (Progra-
movateľné funkcie) systému Uconnect vy-
bratá možnosť Sound and Display (Zvuk
a displej)). Ako sa vozidlo približuje k ob-
jektu, rýchlosť zvukového signálu sa zmení
z jedného 1/2-sekundového tónu (len
vzadu), na pomalý (len vzadu), potom rýchly
až nepretržitý.
Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense
Systém ParkSense zapnete alebo vypnete
spínačom systému ParkSense.
Keď systém ParkSense vypnete
zatlačením spínača, na prístrojo-
vej doske sa približne na päť se-
kúnd zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense je
vypnutý). Keď preradíte volič prevodových
stupňov do polohy CÚVANIE (R) a systém je
vypnutý, na displeji prístrojovej dosky sa
zobrazí hlásenie „PARKSENSE OFF“ (Sys-
tém ParkSense je vypnutý). Toto hlásenie sa
bude zobrazovať dovtedy, kým bude zara-
dená poloha CÚVANIE (R).
209