Page 297 of 386

• Dåliga kallstartsegenskaper och dålig kör-
barhet med kall motor.
• Ökad risk för korrosion i bränslesystemet.
Modifieringar av CNG- och
LP-bränslesystem
Modifieringar för att kunna köra motorn med
komprimerad naturgas (CNG) eller flytande
propan (LP) kan resultera i skada på motorn
och komponenter i bränslesystemet samt på-
verka utsläppen. Problem som orsakats av
körning med CNG eller LP är inte tillverkar-
ens ansvar och kan medföra att garantin blir
ogiltig eller att fordonet inte täcks av nybils-
garantin.
Bränsletillsatser
Urskillningslös användning av renande medel
i bränslesystemet ska undvikas. Många av
dessa tillsatser avsedda för borttagning av
gummi och lack kan innehålla aktiva lös-
ningsmedel eller liknande ingredienser. De
kan skada packningar och membran i brän-
slesystemet.
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942
Följande symboler gör det enklare att välja
rätt typ av bränsle för fordonet. Innan du
fortsätter bör du kontrollera symbolerna på
insidan av tanklocket (om sådana finns) och
jämföra dem med symbolen på bränslepum-
pen (om det finns någon).
BränsleikonInnebörd
E5Blyfritt bränsle som innehåller upp till 2,7 % (m/m) syre och högst 5,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
E10Blyfritt bränsle som innehåller upp till 3,7 % (m/m) syre och högst 10,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
295
Page 298 of 386
BränsleikonInnebörd
Komprimerad naturgas och biometan avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN16723
Motorgas avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN589
Diesel som innehåller upp till7%(V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN590
Diesel som innehåller upp till 10 % (V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN16734
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
296
Page 299 of 386

Koloxidvarningar
VARNING!
Koloxid (CO) i fordonsavgaser är livsfarlig.
Undvik koloxidförgiftning genom att följa
nedanstående säkerhetsföreskrifter:
• Andas inte in avgaser. De innehåller kol-
oxid, en färg- och luktlös gas som kan
döda. Kör aldrig motorn i ett slutet ut-
rymme, exempelvis ett garage, och sitt
aldrig i ett parkerat fordon med motorn
påslagen under en längre tid. Om
fordonet stannas på en öppen plats med
motorn igång under mer än en kort
stund, justera ventilationssystemet så
att frisk utomhusluft tas in i fordonet.
• Skydda dig mot koloxid med korrekt
underhåll. Se till att avgassystemet kon-
trolleras varje gång fordonet lyfts upp.
Åtgärda alla felaktigheter direkt. Innan
felet är reparerat bör man köra med alla
sidorutor helt öppna.
BRÄNSLEKRAV –
DIESELMOTOR
Använd dieselbränsle av god kvalitet från en
leverantör som håller god kvalitet. Om ytter-
temperaturen är mycket låg kommer diesel-
bränslet att tjockna på grund av bildandet av
paraffinklumpar som påverkar bränslesyste-
met negativt. För att undvika dessa problem
distribueras olika typer av dieselbränsle be-
roende på årstid: sommartyp, vintertyp och
arktisk typ (kalla/bergiga områden).Fordonet
får endast köras på premiumdieselbränsle som
uppfyller kraven i enlighet med EN 590. Biodie-
selblandningar upp till 7 % som uppfyller
kraven enligt EN 590 kan också användas.
VARNING!
Använd inte alkohol eller bensin som
bränsletillsats. De kan vara instabila under
vissa förhållanden och farliga eller explo-
siva om de blandas med dieselbränsle.
Dieselbränsle är sällan helt fritt från vatten.
För att förhindra problem i bränslesystemet
tömmer du ut det ansamlade vattnet ur
bränsle-/vattenseparatorn med hjälp av denmedföljande avtappningsventilen på bränsle-
filterhuset. Om bränsle av hög kvalitet
används och ovanstående anvisningar för an-
vändning i kyla följs ska bränsletillsatser inte
behövas. Om det finns tillgängligt kan ett
högoktanigt ”premiumdieselbränsle” ge
bättre kallstarts- och
uppvärmningsprestanda.
FÖRSIKTIGHET!
Om indikatorlampan för vatten i bränslet
lyser, STARTA INTE MOTORN förrän
bränslefiltret-/filtren har tömts på vatten,
för att förhindra motorskador. Se avsnittet
”Dränering, bränslefilter/vattenavskiljare”
i ”Service och underhåll” i användarhand-
boken för mer information.
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942
Följande symboler gör det enklare att välja
rätt typ av bränsle för fordonet. Innan du
fortsätter bör du kontrollera symbolerna på
insidan av tanklocket (om sådana finns) och
jämföra dem med symbolen på bränslepum-
pen (om det finns någon).
297
Page 300 of 386
BränsleikonInnebörd
E5Blyfritt bränsle som innehåller upp till 2,7 % (m/m) syre och högst 5,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
E10Blyfritt bränsle som innehåller upp till 3,7 % (m/m) syre och högst 10,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
Komprimerad naturgas och biometan avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN16723
Motorgas avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN589
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
298
Page 301 of 386
BränsleikonInnebörd
Diesel som innehåller upp till7%(V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN590
Diesel som innehåller upp till 10 % (V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN16734
VÄTSKEVOLYMER, ICKE-SRT
USA Metrisk
Bränsle (ungefär)
Alla motorer24,6 gallon 93,1 liter
AdBlue
®-vätsketank8 gallon 30,3 liter
Motorolja med filter
3,6-litersmotor (API-godkänd SAE 0W-20, FCA Material Standard 9.55535-
CR1 eller MS-6395)6 quarts 5,6 liter
5,7-litersmotor (API-godkänd SAE 5W-20, FCA Material Standard 9.55535-
CR1 eller MS-6395)7 quarts 6,6 liter
3,0-liters dieselmotor (API-godkänd SAE 5W-40, ACEA A3/B4, API CJ-4/SM, FCA
Material Standard 9.55535-D3 eller MS-10902)8 quarts 7,7 liter
299
Page 302 of 386

USA Metrisk
Kylsystem*
3,6-litersmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) 10,4 Quarts 9,9 liter
5,7-litersmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) – utan dragkrokssats 15,4 quarts 14,6 liter
5,7-litersmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) – med dragkrokssats 16 quarts 15,2 liter
3,0-liters dieselmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) 12 quarts 11,4 liter
* Inklusive värmare och expansionskärl fyllt till MAX-nivå.
VÄTSKEVOLYMER FÖR SRT
USA Metrisk
Bränsle (ungefär)
24,6 gallon 93,1 liter
Motorolja med filter
6,2-litersmotor (SAE 0W-40, godkänd för syntetisk API, MS-12633 eller ACEA A1/B1) 8,3 quarts 7,8 liter
6,4-litersmotor (SAE 0W-40, godkänd för syntetisk API, MS-12633 eller ACEA A1/B1) 7 quarts 6,6 liter
Kylsystem *
6,2-litersmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) 14,7 quarts 13,9 liter
6,2-litersmotor med laddluftkylare (OAT FCA Material Standard MS.90032) 4,0 quarts 3,9 liter
6,4-litersmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) 16 quarts 15,5 liter
* Inklusive värmare och expansionskärl fyllt till MAX-nivå.
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
300
Page 303 of 386

VÄTSKOR OCH
SMÖRJMEDEL, EJ SRT
Motor
Ditt fordon är utrustat med en motorolja som
har utvecklats och testats noggrant för att
uppfylla kraven i serviceprogrammet. Om du
alltid använder de föreskrivna smörjmedlengaranteras att bränsleförbrukning och ut-
släpp följer specifikationerna. Smörj-
medelskvalitet är avgörande för motordrift
och varaktighet. Om smörjmedel med före-skrivna specifikationer inte finns tillgängliga,
kan produkter som uppfyller specifikatio-
nerna användas för att fylla på. I så fall kan
optimala prestanda dock inte garanteras.
Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Kylvätska Vi rekommenderar att du använder PARAFLUUPFormula OAT (Organic Additive Technology) eller
motsvarande som uppfyller kraven i FCA Material Standard MS.90032.
Motorolja – 3,6-litersmotor Vi rekommenderar att du använder SELENIA K POWER 0W-20, eller motsvarande, API-godkänd
0W-20-motorolja som uppfyller kraven i FCA Material Standard 9.55535-CR1 eller MS-6395.
Locket till oljepåfyllningen är märkt med rätt SAE-grad.
Motorolja – 5,7-litersmotor Vi rekommenderar att du använder SELENIA K POWER 5W-20, eller motsvarande, API-godkänd
5W-20-motorolja som uppfyller kraven i FCA Material Standard 9.55535-CR1 eller MS-6395.
Locket till oljepåfyllningen är märkt med rätt SAE-grad.
Motorolja — 3,0-liters dieselmotor Vi rekommenderar att du använder syntetisk motorolja av typen 5W-40 från t.ex. Mopar som upp-
fyller FCA Material Standard MS-10902 eller FCA 9.55535-D3 samt motoroljekategorin ACEA
A3/B4 eller API CJ-4/SM.
SELENIA SPORT SAE 5W-40 syntetisk motorolja, eller motsvarande, som uppfyller kraven i FCA
Material Standard 9.55535-Z2 och ACEA A3/B4 bör användas när rekommenderad olja inte är
tillgänglig
Motoroljefilter Vi rekommenderar användning av Mopar motoroljefilter eller motsvarande.
Tändstift Vi rekommenderar användning av Mopar tändstift eller motsvarande.
Bränsleval – 3,6-litersmotor Minimum 91 oktan
301
Page 304 of 386

Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Bränsleval -5,7-litersmotor Minimum 91 oktan acceptabelt - 95 oktan rekommenderas
Bränsleval (3,0-liters dieselmotor) 50 cetan eller högre (under 10 ppm svavel, EN 590)
Dieseltillsatsmedel (UREA) AdBlue
®(Urea-vatten-lösning, DEF) enligt DIN 70 070 och ISO 22241-1
FÖRSIKTIGHET!
• Blandning av andra kylvätskor (frost-
skydd) än OAT (Organic Additive
Technology)-specificerade kylvätskor
(frostskydd) kan medföra skador på
motorn och ge sämre rostskydd i syste-
met. OAT-kylvätska (Organic Additive
Technology) är annorlunda och får inte
blandas med HOAT-kylvätska (Hybrid
Organic Additive Technology) (frost-
skydd) eller någon globalt kompatibel
kylvätska (frostskydd). Om någon annan
kylvätska (frostskydd) än OAT hälls i kyl-
systemet i en nödsituation måste kyl-
systemet tömmas, spolas ur och fyllas
på med ny OAT-kylvätska (enligt
MS.90032) av en auktoriserad återför-
säljare så snart som möjligt.
FÖRSIKTIGHET!
• Använd inte enbart rent vatten eller al-
koholbaserad kylvätska (frostskydd).
Använd inte ytterligare rostskydd eller
rostskyddsprodukter, eftersom de kan-
ske inte kan användas tillsammans med
kylvätskan och kan täppa igen kylaren.
• Propylenglykolbaserad kylvätska får inte
användas i det här fordonet. Användning
av propylenglykolbaserad kylvätska
(frostskydd) rekommenderas ej.
• Användning av produkter med andra
specifikationer än de som anges ovan
kan leda till motorskador som inte täcks
av garantin.
• Använd endast AdBlue
®enligt DIN
70 070 och ISO 22241-1. Andra väts-
kor kan orsaka skador på systemet.
Dessutom skulle avgasutsläppen inte
längre följa lagen.
FÖRSIKTIGHET!
• Distributionsföretagen är ansvariga för
efterlevnaden av sin produkt. Iakttag fö-
reskrifterna för lagring och service för att
bevara de ursprungliga kvaliteterna. Till-
verkaren av fordonet erkänner inte nå-
gon garanti i händelse av felfunktion och
skador på fordonet som orsakats av an-
vändning av AdBlue
®som inte följer
gällande föreskrifter.TEKNISKA SPECIFIKATIONER
302