2020 JEEP COMPASS kontrolky

191
(Pokračování)
Nouzové doplňování paliva z kanystru
Většina kanystrů neotevře záklopku.
Vozidlo je vybavené nálevkou, která slouží
k otevření záklopky v případě nouzového
doplňování paliva z kanystru.
1. Vyjměte nálevku z úložného prostorurezervního kola.
2. Vložte nálevku do stejného otvoru plnicí trubky jako při použití čerpací pistole.
Nálevka na palivo
3. Dbejte na to, aby byla nálevka zcela zasunutá tak, aby držela záklopku
otevřenou.
4. Nalijte palivo do otvoru nálevky. 5. Vyjměte nálevku z plnicí trubky, očistěte
jí a poté vložte zpět do úložného
prostoru rezervního kola.
POZNÁMKA:
Za chladného počasí může led zabránit
otevření dvířek hrdla palivové nádrže.
Pokud k tomu dojde, lehce zatlačte na
dvířka hrdla palivové nádrže, čímž naru -
šíte led nahromaděný pod nimi, a poté
znovu uvolněte dvířka hrdla palivové
pomocí tlačítka uvnitř vozidla. Nepokou -
šejte se dvířka uvolnit páčením.
Když se z čerpací pistole začne ozývat
cvakání nebo se čerpání zastaví, palivová
nádrž je plná.Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže
Pokud nelze otevřít uzávěr hrdla palivové
nádrže, použijte nouzové uvolnění uzávěru
hrdla palivové nádrže.
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Odmontujte odkládací plochu. UPOZORNĚNÍ!
Při otevírání dvířek palivové nádrže a při
čerpání do nádrže nesmí mít nikdo ve
vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
předmětů/uzávěrů může dojít ke
zvýšení tlaku v nádrži a vzniku nebez -
pečných situací.
Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 191

193
3. Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla pali-
vové nádrže. Systém je utěsněn
záklopkou uvnitř trubky.
4. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí trubky – čerpací pistole otevře záklopku
a během čerpání ji podrží otevřenou.
Hrdlo palivové nádrže
5. Naplňte nádrž palivem, a když čerpací pistole začne „cvakat“ nebo se vypne,
palivová nádrž je plná.
6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte
deset sekund, aby palivo vyteklo z pistole.

7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka palivové nádrže.
Nouzové doplňování paliva z kanystru
Většina kanystrů neotevře záklopku.
Vozidlo je vybavené nálevkou, která slouží
k otevření záklopky v případě nouzového
doplňování paliva z kanystru.
1. Vyjměte nálevku ze zadního zavazadlo -
vého prostoru.
2. Vložte nálevku do stejného otvoru plnicí trubky jako při použití čerpací pistole.

3. Dbejte na to, aby byla nálevka zcela zasu -
nutá tak, aby držela záklopku otevřenou.

4. Nalijte palivo do otvoru nálevky.
5. Vyjměte nálevku z plnicí trubky, očistěte jí a poté vložte zpět do úložného
prostoru rezervního kola.
1 – uzávěr hrdla nádrže kapaliny AdBlue®
(močoviny) – pokud je součástí výbavy
2 – hrdlo palivové nádrže UPOZORNĚNÍ!
Při otevírání dvířek palivové nádrže a při
čerpání do nádrže nesmí mít nikdo ve
vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
předmětů/uzávěrů může dojít ke
zvýšení tlaku v nádrži a vzniku nebez
-
pečných situací.
Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 193

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
194
Přísada AdBlue® (močovina) – pokud je
součástí výbavy
Vozidlo je vybaveno systémem vstřikování
močoviny AdBlue® a systémem selektivní
katalytické redukce za účelem splnění emis-
ních norem. Tyto dva systémy zajišťují
shodu s požadavky na emise vznětových
motorů a současně zajišťují nízkou
spotřebu paliva, manipulaci s palivem,
točivý moment a výkon. Hlášení a výstrahy
systému naleznete v kapitole „Kontrolky
a hlášení“ části „Seznámení s přístrojovou deskou“. Kapalina AdBlue® (močovina) je velmi stabilní produkt s dlouhou trvanlivostí.
Při skladování při teplotách NIŽŠÍCH než
32 °C (90 °F) je trvanlivost minimálně jeden
rok. Další informace o kapalině AdBlue®
jsou uvedeny v kapitole „Kapaliny a maziva“
části „Technické specifikace“. Vozidlo je
vybaveno automatickým systémem ohřevu
kapaliny AdBlue® při startování motoru,
který umožňuje správné fungování systému
při teplotách nižších než –11 °C (12 °F).
POZNÁMKA:
Kapalina AdBlue® (močovina) zamrzá při
teplotách nižších než –11 °C (12 °F).
Skladování kapaliny AdBlue®
(močoviny)

Kapalina AdBlue® (močovina) je považována
za velmi stabilní produkt s dlouhou trvanlivostí.
Pokud je kapalina AdBlue® (močovina) skla -
dována při teplotách v rozmezí –12 až 32 °C
(10 až 90 °F), vydrží minimálně jeden rok.
Kapalina AdBlue® (močovina) při nejnižších
teplotách zmrzne. Kapalina AdBlue® (močo -
vina) může například zmrznout při teplotách
–11 °C (12 °F) nebo nižších. Systém byl
navržen k provozu v tomto prostředí.
POZNÁMKA:
Při práci s kapalinou AdBlue® (močovinou)
je důležité vědět, že:

Veškeré nádoby nebo součásti, které přichá
-
zejí do styku s kapalinou AdBlue® (močo -
vinou), musí být kompatibilní s kapalinou
AdBlue® (močovinou) (plast nebo nerezová
ocel). Měď, mosaz, hliník, železo nebo jiná
ocel než nerezová by se neměly používat,
jelikož podléhají korozivním vlivům kapaliny
AdBlue® (močoviny).

Pokud dojde k rozlití kapaliny AdBlue®
(močoviny), je nutné ji kompletně setřít.
Doplnění přísady AdBlue® (močoviny)
Předběžné podmínky
Kapalina AdBlue® (močovina) zamrzá při
teplotách nižších než –11 °C (12 °F). Pokud vozidlo stojí při této teplotě delší dobu, dopl -
ňování může být obtížné. Z tohoto důvodu
doporučujeme zaparkovat vozidlo v garáži
nebo ve vyhřátém prostředí a před dopl -
něním počkat, dokud aditivum AdBlue®
(močovina) opět nezkapalní.
VAROVÁNÍ!
U vznětových motorů používejte pouze
motorovou naftu pro motorová vozidla
v souladu s normou Evropské specifikace
EN 590. Při použití jiných produktů nebo
směsí může dojít k neopravitelnému
poškození motoru a následně ke zrušení
platnosti záruky v důsledku způsobeného
poškození. Pokud se do nádrže náhodně
dostanou jiné typy paliva, nestartujte
motor. Vyprázdněte nádrž. Pokud byl
motor uveden do chodu, a to i na velmi
krátkou dobu, musíte vyprázdnit nejen
palivovou nádrž, ale také palivový okruh.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 194

195
Postupujte takto:
Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu
a vypněte motor otočením spínače zapa-
lování do polohy OFF (Vypnuto).

Otevřete dvířka palivové nádrže, vyšroubujte
a vyjměte uzávěr (modrý) hrdla nádrže na
kapalinu AdBlue® (močovinu).

Hrdlo nádrže kapaliny AdBlue® (močoviny)

Plnění pomocí tankovací pistole

Kapalinu AdBlue® (močovinu) můžete doplnit
u jakéhokoli distributora kapaliny AdBlue®.
Postupujte takto:
Vložte tankovací pistoli na kapalinu
AdBlue® (močoviny) do plnicího hrdla,
doplňte kapalinu a ukončete plnění při
prvním vypnutí (vypnutí signalizuje, že je
nádrž na kapalinu AdBlue® (močovinu)
plná). Nepokračujte v plnění, aby nedošlo
k rozlití kapaliny AdBlue® (močoviny).
Vyjměte pistoli.
Plnění pomocí nádob
Postupujte takto:
Zkontrolujte datum spotřeby.
Před nalitím obsahu nádoby do nádrže na
kapalinu AdBlue® (močovinu) si přečtěte
pokyny k používání uvedené na štítku.

Pokud se k plnění používají systémy, které
nelze našroubovat (např. kanystry) a pokud se
na displeji přístrojové desky zobrazí signali -
zace, viz kapitola „Kontrolky a hlášení“ v části
„Seznámení s přístrojovou deskou“, kde jsou
uvedeny další informace, doplňte do nádrže
maximálně 8 litrů (2 galony) kapaliny AdBlue®
(močoviny).

Pokud se používají nádoby, které lze
našroubovat na plnicí hrdlo, nádrž je plná,
když se kapalina AdBlue® (močovina)
přestane nalévat. Nepokračujte dále. Činnosti po doplnění
Postupujte takto:

Namontujte zpět uzávěr na hrdlo nádrže na
kapalinu AdBlue® (močovinu) otočením ve
směru hodinových ručiček nadoraz.

Přepněte zapalování do polohy RUN
(Chod) (není nutné nastartovat motor).

Před vyjetím počkejte, než se vypne signa
-
lizace na přístrojové desce. Signalizace
může zůstat přítomná po dobu několika
sekund až přibližně půl minuty. Pokud je
nastartován motor a vozidlo se začne pohy -
bovat, signalizace zůstane přítomná delší
dobu. To neohrožuje provoz motoru.
Pokud byla kapalina AdBlue® (močovina)
doplněna, když byla nádrž téměř prázdná,
počkejte před spuštěním motoru 2 minuty.

POZNÁMKA:

Pokud došlo k rozlití kapaliny AdBlue® (močo -
viny) z plnicího hrdla, vyčistěte zasaženou
oblast a poté pokračujte v doplňování. Pokud
kapalina krystalizovala, odstraňte krystaly
houbou a teplou vodou.

NEPŘEKRAČUJTE MAXIMÁLNÍ ÚROVEŇ:
mohlo by dojít k poškození nádrže. Kapa -
lina AdBlue® (močovina) zamrzá při teplotě

1 – uzávěr hrdla nádrže kapaliny AdBlue®
(močoviny)
2 – hrdlo palivové nádrže
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 195

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
196

nižší než –11 °C (12 °F). I když je systém
navržen pro provoz pod bodem zamrznutí
kapaliny AdBlue® (močoviny), doporuču-
jeme nedoplňovat nádrž nad maximální
úroveň, protože se systém může poškodit,
pokud by močovina zamrzla. Postupujte
podle pokynů v této části.

Pokud se kapalina AdBlue® (močovina)
rozlije na lakované plochy nebo hliník,
okamžitě očistěte zasaženou oblast
vodou a pomocí absorpčního materiálu
zachyťte kapalinu, která se rozlila na zem.

Nepokoušejte se nastartovat motor, pokud
byla kapalina AdBlue® (močovina) nechtěně
přidána do motorové nafty v nádrži – mohlo by
dojít k vážnému poškození motoru, obraťte se
na autorizovaného dealera.

Nepřidávejte přísady nebo jiné kapaliny
do kapaliny AdBlue® (močoviny), mohlo
by dojít k poškození systému.

Použití neodpovídající nebo nekvalitní
kapaliny AdBlue® (močoviny) může vést
k zobrazení indikací na displeji přístrojové
desky, viz kapitola „Kontrolky a hlášení“
v části „Seznámení s přístrojovou deskou“,
kde jsou uvedeny další informace

Nikdy nenalévejte kapalinu AdBlue®
(močovinu) do jiné nádoby: může dojít
k jejímu znečištění.

Pokud se kapalina AdBlue® (močovina)
spotřebuje, přečtěte si kapitolu „Kontrolky
a hlášení“ v části „Seznámení s přístrojovou
deskou“, kde jsou uvedeny další informace,
jak lze pokračovat v normálním používání
vozidla.

ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Štítek s hmotnostmi
Jak to vyžadují místní předpisy, je vozidlo
opatřeno štítkem s hmotnostmi připev -
něným na dveřích na straně řidiče nebo na
sloupku.
Štítek s hmotnostmi (příklad) Tento štítek obsahuje:
1. Název společnosti výrobce
2. Celé homologační číslo vozidla
3. Identifikační číslo vozidla (VIN)
4. Celková hmotnost vozidla (GVWR)
5. Celková kombinovaná povolená hmot
-
nost (GCWR)
6. Celková povolená hmotnost na přední nápravu (FGAWR)
7. Celková povolená hmotnost na zadní nápravu (RGAWR)
POZNÁMKA:
Na určitých trzích se štítek může lišit. Štítek
uvedený na obrázku obsahuje: hodnotu
GVWR a GAWR pro přední a zadní část vozidla.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 196

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
292
Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla
palivo neobsahující více než 10 % etanolu.
Nakupováním paliva u renomovaného
dodavatele lze omezit riziko překročení
tohoto 10% limitu či pořízení paliva
s abnormálními vlastnostmi.
Látky přidávané do paliva
Je třeba zamezit nešetrnému používání
čisticích prostředků palivového systému.
Mnohé z těchto látek jsou určené pro
odstraňování gumy a fermeže a mohou
obsahovat aktivní rozpouštědla nebo
podobné složky. Ty mohou poškodit těsnění
palivového systému a materiály membrán.
Směsi benzínu/okysličovadel
Někteří dodavatelé paliv míchají bezolov-
natý benzin s okysličovadly jako je etanol. Za problémy pramenící z používání benzínu
obsahujícího metanol nebo více než 15 %
etanolu (E-15) nenese výrobce odpověd
-
nost a nemusí se na ně vztahovat omezená
záruka na nové vozidlo nebo jejich vlivem
může tato záruka zaniknout.
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942
Díky následujícím symbolům lze snadněji
rozpoznat správný typ paliva pro váš vůz.
Než začnete čerpat pohonné hmoty, zkont -
rolujte symboly na víčku palivové nádrže
(jsou-li uvedeny) a porovnejte je se
symbolem na stojanu čerpací stanice (je-li
uveden). VAROVÁNÍ!
Používání benzinu s obsahem etanolu
vyšším než 10 % může vést k poruše
motoru, potížím při startování a provozu
a ke zhoršení stavu materiálů. Tyto
nepříznivé účinky mohou vést k trvalému
poškození vozidla.
VAROVÁNÍ!
NEPOUŽÍVEJTE benzín E-85 obsahující
metanol nebo benzín obsahující více než
15 % etanolu (E-15). Používání těchto
směsí může vést k problémům se
startováním a jízdními vlastnostmi, může
poškodit důležité součásti palivového
systému, způsobit nárůst množství emisí
nad příslušnou normu nebo způsobit
rozsvícení kontrolky poruchy. Věnujte
pozornost textu nálepek na stojanech
čerpacích stanic, kde by mělo být jasně
uvedeno, zda palivo obsahuje více než
15 % etanolu (E-15).
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 292

366
REJSTŘÍK
Hlasový příkaz ...............................335, 336
Hlavové opěrky ...................................... 32
Hmotnost přívěsu ................................. 198
I
Identifikační číslo vozidla (VIN) ............ 288
Indikátor poruchy (kontrola motoru) ....... 71
Indikátor systému kontroly jízdy ze
svahu...................................................... 87
K
Kamera, zadní ...................................... 189
Kapalina, brzdy .................................... 301
Kapaliny a maziva ................................ 298
Klíče ....................................................... 14 Výměna .............................................. 15
Klimatizace ............................................. 47
Klimatizace, doporučení k použití .......... 48
Kompaktní rezervní kolo ...................... 280
Konektor Univerzální rozhraní spotřebičů (UCI) ........................... 327
Konektor univerzálního rozhraní
spotřebičů (UCI) ................................... 327
Kontrola bezpečnosti vozidla ............... 144
Kontrola hladiny kapaliny Brzdy ................................................ 270
Motorový olej .................................... 265
Kontrola jízdy ze svahu .......................... 87
Kontrolka airbagu .................... 65 , 110 , 145 Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky ..................................................... 67
Kontrolka otevřených dveří............... 67
, 68
Kontrolka protiblokovacího systému....... 69
Kontrolka tempomatu ............ 76 , 77 , 78 , 79
Kontrolka tlaku oleje ............................... 68
Kontrolky .............................................. 147 Airbag .................................. 65 , 110 , 145
Automatické rozsvícení světlometů .... 35
Bezpečnostní alarm............................ 69
Dálková světla .................................... 35
Denní svícení ............................... 34 , 35
Exteriér ............................................. 147
Indikátor poruchy (kontrola motoru).... 71
Indikátor programu elektronické stability (ESP) ................................. 67
Indikátor systému kontroly jízdy ze svahu .............................................. 87
Kontrolka brzd .................................... 66
Kontrolka posilovače brzd .................. 87
Mlhová .......................................... 36 , 75
Nízká hladina paliva ........................... 70
Parkovací světla ................................. 77
Popis upozornění na sdruženém přístroji ...................................... 67 , 77
Potkávací...................................... 34 , 35
Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu ..................... 68
Připomenutí zapnutých světel ...... 34 , 36 Regulace prokluzu .............................. 87
Sdružený přístroj ................................ 34
Servis................................................ 202
Sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) ........................................... 96
Spínač stmívače, světlomet.......... 34 , 35
Spínač světlometů .............................. 34
Spořič akumulátoru............................. 38
Světlomety.......................................... 34
Tempomat ......................... 76 , 77 , 78 , 79
Ukazatele směru.............. 34 , 37 , 77 , 147
Výběr dálkových/potkávacích světel ........................................ 34 , 35
Výměna žárovek ............................... 202
Kontrolky (popis sdruženého přístroje)... 70
Kontroly, bezpečnost ............................ 144
Kybernetická bezpečnost ..................... 304
L
LaneSense ........................................... 186
Lišty stěračů čelního skla ..................... 268
M
Manuální převodovka ................... 155 , 271
Kontrola hladiny kapaliny.................. 271
Rychlostní stupně ............................. 156
Matice/šrouby kol ................................. 288
Mazání nápravy .................................... 301
Měnič Napájení ............................................. 58
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 366