2020 JEEP COMPASS stop start

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Luz indicadora de Cruise Control Adaptativo
(ACC) definido com alvo detetado — Se
equipado
Esta luz acende-se quando o Cruise
Control Adaptativo está DEFINIDO
e a detetar um veículo-alvo. Para
obter mais informações, consulte
"Cruise control adaptativo (ACC) —
Se equipado" em "Arranque e
funcionamento".
Luz indicadora LaneSense — Se equipado

A luz indicadora LaneSense acende a
verde fixo quando tiverem sido dete-
tados os delimitadores de ambas as
faixas, e o sistema está "a postos"
para proporcionar avisos visuais e de binário,
em caso de saída não intencional da faixa.

Para obter mais informações, consulte
"LaneSense — Se equipado" em "Arranque e
funcionamento".
Luz indicadora de luzes de estacionamento/
faróis acesos
Esta luz indicadora acende-se
quando as luzes de estacionamento
ou os faróis estão acesos.
Luz indicadora das luzes de nevoeiro
dianteiras — Se equipado
Esta luz indicadora acenderá
quando os faróis de nevoeiro dian -
teiros estão ligados.
Para obter mais informações, consulte
"Luzes exteriores" em "Conhecer o veículo".
Luzes indicadoras de mudança de direção
Quando o indicador de mudança de
direção esquerdo ou direito é
ativado, o indicador de mudança de
direção pisca independentemente
e as luzes dos indicadores de mudança de
direção exteriores piscam. Os indicadores de
mudança de direção podem ser ativados
quando a alavanca multifunções é deslocada
para baixo (esquerda) ou para cima (direita).
NOTA:
É emitido um sinal sonoro contínuo se o
veículo for conduzido durante mais de
1,6 km (1 milha) com qualquer dos indi -
cadores de mudança de direção ligados.
Verifique se alguma das luzes exteriores
está fundida se qualquer dos indicadores
piscar a um ritmo rápido.
Luz indicadora SET do cruise control — Se
equipado com um painel de instrumentos
Premium
Esta luz indicadora acende-se
quando o controlo de velocidade
está definido para a velocidade
pretendida. Para mais informações,
consulte "Controlo de Velocidade — Se equi -
pado" em "Arranque e funcionamento".
Luz indicadora de Stop/Start ativo — Se
equipado
Esta luz indicadora acende-se
quando a função Stop/Start está no
modo de "paragem automática".
Luz indicadora de máximos automáticos —
Se equipado
Esta luz indica que os faróis estão
ligados para máximos automáticos.
Para obter mais informações, consulte
"Luzes exteriores" em "Conhecer o veículo".
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SEGURANÇA
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O veículo pode também ter sido concebido
para executar qualquer uma das seguintes
funções como resposta ao Sistema de
resposta melhorada a acidentes:
Desativação do aquecedor do filtro de
combustível, desativação do motor do
ventilador do HVAC, fecho da porta de
circulação do HVAC
Corte da energia da bateria para:
Motor
Motor elétrico (se equipado)
Direção assistida elétrica
Intensifcador dos trav ões
Travão de estacionamento elétrico
Alavanca das mudanças de trans-
missão automática
Buzina
Limpa-para-brisas dianteiro
Bomba do lava-faróis NOTA:
Após um acidente, não se esqueça de
colocar a ignição na posição STOP (Parar)
(OFF/LOCK (Desligado/Trancar)) e de
remover a chave do interruptor de ignição
para evitar a descarga da bateria. Verifique
cuidadosamente se existem fugas de
combustível no compartimento do motor e
no chão junto do compartimento do motor e
ao depósito de combustível antes de repor o
sistema e ligar o motor. Se, após um
acidente, não houver fugas de combustível
ou danos nos dispositivos elétricos do
veículo (por exemplo, faróis), reponha o
sistema executando o procedimento descrito
abaixo. Em caso de dúvida, contacte um
concessionário autorizado.
Procedimento de reposição do Sistema de
resposta melhorada a acidentes
Depois do aparecimento do problema,
quando o sistema está ativo, é apresentada
uma mensagem relativa ao corte do combus
-
tível. Rode o interruptor de ignição de AVV/
START ou MAR/ACC/ON/RUN para STOP/
OFF/LOCK. Verifique cuidadosamente se
existem fugas de combustível no comparti -
mento do motor e no chão junto do compar -
timento do motor e ao depósito de
combustível antes de repor o sistema e ligar
o motor.
Dependendo da natureza do impacto, as
luzes indicadoras de mudança de direção
para esquerda e direita, localizadas no painel
de instrumentos, podem piscar ambas e vão
continuar a piscar. De modo a estacionar o
veículo à beira da estrada, deve seguir o
procedimento de reposição do sistema.
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
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Transmissão automática
A alavanca das mudanças deve estar na
posição NEUTRAL (Ponto-morto) ou PARK
(Estacionar) antes de pôr o motor a
funcionar. Aplique os travões antes de
engatar qualquer mudança de condução.Funções de ignição sem chave — Utilizar o
botão ENGINE START/STOP (Arrancar/Desligar
o motor)
1. A transmissão deverá estar em PARK
(Estacionar) ou NEUTRAL (Ponto-morto).
2. Prima e mantenha o pedal dos travões enquanto prime o botão ENGINE START/
STOP (Arrancar/Desligar o motor) uma
vez.
3. O sistema assume o comando e tenta colocar o veículo a trabalhar. Se o veículo
não começar a trabalhar, o motor de
arranque desativa-se automaticamente
após 10 segundos.
4. Se pretender parar o motor de arranque antes de o motor arrancar, prima de novo
o botão.
NOTA:
O arranque normal, tanto com o motor frio
como quente, obtém-se sem carregar no
pedal do acelerador. Funções de ignição sem chave — Com o pé do
condutor fora do pedal dos travões/pedal da
embraiagem [na posição PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto-morto)]
A função de ignição sem chave funciona de
forma semelhante a um interruptor de
ignição. Tem três modos: OFF (Desligado),
ON/RUN (Ligado/A trabalhar) e START (A
trabalhar). Para mudar os modos de ignição
sem arrancar o veículo e utilizar os acessó
-
rios, siga estes passos começando com o
interruptor de ignição no modo OFF (Desli -
gado):
1. Prima o botão ENGINE START/STOP (Arrancar/desligar o motor) uma vez para
passar o interruptor de ignição para o
modo ON/RUN (Ligado/A trabalhar).
2. Prima o botão ENGINE START/STOP (Arrancar/desligar o motor) uma segunda
vez para passar o interruptor de ignição
para o modo OFF (Desligado).
ATENÇÃO!
A transmissão pode ficar danificada se não
forem observadas as seguintes
precauções:
Não mude a alavanca das mudanças
entre PARK (Estacionar), REVERSE
(Marcha-atrás), NEUTRAL (Ponto-morto)
ou DRIVE (Conduzir) quando o motor
estiver a trabalhar acima da velocidade
de ralenti.
Não coloque nem retire a alavanca das
mudanças da posição PARK (Estacionar)
ou REVERSE (Marcha-atrás) antes de o
veículo estar completamente parado.
Antes de meter qualquer mudança,
certifique-se de que tem o pé firme-
mente apoiado no pedal dos travões.
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Transmissão manual
A alavanca das mudanças deve estar na
posição NEUTRAL (Ponto-morto) antes de
pôr o motor a funcionar. Aplique os travões
antes de engatar qualquer mudança de
condução.
Funções de ignição sem chave — Utilizar o
botão ENGINE START/STOP (Arrancar/Desligar
o motor)
1. A transmissão deve estar em NEUTRAL(Ponto-morto).
2. Prima e mantenha o pedal da embraiagem enquanto prime o botão
ENGINE START/STOP (Arrancar/Desligar
o motor) uma vez.
3. O sistema assume o comando e tenta colocar o veículo a trabalhar. Se o veículo
não começar a trabalhar, o motor de
arranque desativa-se automaticamente
após 10 segundos.
4. Se pretender parar o motor de arranque antes de o motor arrancar, prima de novo
o botão. NOTA:
O arranque normal, tanto com o motor frio
como quente, obtém-se sem carregar no
pedal do acelerador.
Funções de ignição sem chave — Com o pé do
condutor fora do pedal dos travões/pedal da
embraiagem [na posição PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto-morto)]
A função de ignição sem chave funciona de
forma semelhante a um interruptor de
ignição. Tem três modos: OFF (Desligado),
ON/RUN (Ligado/A trabalhar) e START (A
trabalhar). Para mudar os modos de ignição
sem arrancar o veículo e utilizar os acessó
-
rios, siga estes passos começando com o
interruptor de ignição na posição OFF (Desli -
gado):
1. Prima o botão ENGINE START/STOP (Arrancar/desligar o motor) uma vez para
passar a ignição para a posição ON/RUN
(Ligado/A trabalhar).
2. Prima o botão ENGINE START/STOP (Arrancar/desligar o motor) uma segunda
vez para passar o interruptor de ignição
para o modo OFF (Desligado).
Parar o motor
Veículos equipados com chave inteligente
mecânica:
Para desligar o motor, proceda da seguinte
forma:
1. Estacione o veículo numa posição quenão cause um perigo de trânsito.
2. Coloque a transmissão numa mudança (modelos com transmissão manual) ou
coloque a transmissão na posição PARK
(estacionar) (modelos com transmissão
automática).
3. Com o motor ao ralenti, coloque a ignição na posição STOP/OFF (Parar/Desligado).
4. Retire a chave da ignição quando o motor for desligado.
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
160
(Continuação)
Veículos equipados com chave eletrónica
(ignição sem chave):

Para desligar o motor com uma velocidade do
veículo superior a 8 km/h (5 mph), tem de manter
premido o botão START/STOP ou premi-lo três
vezes consecutivas no espaço de poucos
segundos. O motor desliga-se e a ignição é colo-
cada na posição RUN (A trabalhar).

Desligue o veículo (passando a ignição da
posição RUN (A trabalhar) para a posição
STOP (Parar)), a alimentação elétrica dos
acessórios é mantida por um período de três
minutos.

Abrir a porta do lado do condutor com a ignição
em RUN (A trabalhar) faz soar um curto sinal
acústico que recorda ao condutor que deve
colocar a ignição na posição STOP (Parar).

Quando a ignição está na posição STOP/OFF
(Parar/Desligado), os interruptores dos vidros
permanecem ativos durante três minutos. A
abertura da porta dianteira cancela esta
função.
Depois de conduzir em condições de funcio -
namento difíceis, coloque o motor ao ralenti
para permitir que a temperatura no interior
do compartimento do motor arrefeça antes
de desligar o motor.Arranque normal — Motor a diesel
Antes de arrancar com o veículo, ajuste o
banco, os espelhos interiores e exteriores e
aperte os cintos de segurança.
O motor de arranque pode ser acionado por
um período de até 30 segundos. Aguardar
alguns minutos entre estes intervalos irá
proteger o motor de arranque do sobreaque -
cimento.
NOTA:
O arranque do motor em temperatura
ambiente muito baixa pode resultar em fumo
branco evidente. Esta condição desaparece à
medida que o motor aquece.
AVISO!
Quando sair do veículo, certifique-se
sempre de que o nódulo de ignição sem
chave está no modo "OFF" (Desligado),
retire a chave inteligente do veículo e
tranque o veículo.
Nunca deixe crianças sozinhas num
veículo ou com acesso a um veículo
destrancado. É perigoso deixar crianças
não vigiadas no veículo por várias razões.
Uma criança ou outras pessoas podem
sofrer ferimentos graves ou fatais. As
crianças devem ser advertidas de que
não devem tocar no travão de estaciona-
mento, no pedal dos travões ou na
alavanca das mudanças.
Não deixe a chave inteligente no interior
ou perto do veículo (ou num local aces-
sível a crianças), e não deixe a ignição de
um veículo equipado com a função
Keyless Enter-N-Go (Entrar e arrancar
sem chave) nos modos ACC (Acessórios)
ou RUN (A trabalhar). A criança pode
fazer funcionar o comando dos vidros,
outros comandos ou deslocar o veículo.
ATENÇÃO!
Apenas deve acionar o motor durante um
máximo de 30 segundos. Se o motor não
ligar durante este período, aguarde pelo
menos dois minutos para que o motor de
arranque arrefeça antes de repetir o
procedimento de arranque.
AVISO! (Continuação)
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Procedimento de arranque normal -—
Keyless Enter-N-Go
Observe o visor do painel de instrumentos ao
ligar o motor.
NOTA:
O arranque normal, tanto com o motor frio
como quente, obtém-se sem carregar no
pedal do acelerador.
1. Acione sempre o travão de estaciona-
mento.

2. Prima e mantenha o pedal dos travões enquanto prime o botão ENGINE START/
STOP (Arrancar/Desligar o motor) uma vez.

NOTA:
É possível um atraso de até cinco segundos
em condições muito frias. A luz de aviso
"Wait to Start" (Aguarde para arrancar)
acende-se durante o processo de pré-aqueci -
mento. Quando a luz de aviso "Wait To Start"
(Aguarde para arrancar) desaparece, o motor
arranca automaticamente. 3. O sistema ativa automaticamente o
motor de arranque para ligar o motor. Se
o veículo não começar a trabalhar, o
motor de arranque desativa automatica -
mente após 30 segundos.
4. Se pretender parar o motor de arranque antes de o motor arrancar, prima de novo
o botão.
5. Certifique-se de que a luz de aviso da pressão do óleo se apagou.
6. Solte o travão de estacionamento.
TRAVÃO DE
ESTACIONAMENTO
Travão de estacionamento elétrico (EPB)
O seu veículo está equipado com um novo
sistema de travão de estacionamento elétrico
(EPB) que oferece maior conveniência. O
interruptor do travão de estacionamento está
localizado na consola central.
Interruptor do travão de estacionamento
Para aplicar manualmente o travão de esta -
cionamento, puxe momentaneamente o
interruptor para cima. A luz de aviso dos
travões no painel de instrumentos e um indi -
cador no interruptor acendem-se.
ATENÇÃO!
Se a luz indicadora de água no
combustível continuar acesa, NÃO LIGUE
o motor enquanto a água não for drenada
dos filtros de combustível para evitar
danos no motor.
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tração a fim de assegurar a manobrabili-
dade e a melhoria da aceleração em
comparação com um veículo com tração
às duas rodas. Este modo também reduz o
consumo de combustível, uma vez que
permite desativar o veio de transmissão
quando as condições o permitirem.
SNOW (Neve): Este modo permite ter
maior estabilidade em condições de mau
tempo. Para utilização em superfícies com
má tração em estrada e fora da estrada,
como por exemplo estradas cobertas de
neve. No modo SNOW (Neve) (consoante
determinadas condições de funciona-
mento), a transmissão pode utilizar a
SEGUNDA mudança (em vez da
PRIMEIRA) durante o arranque, para
minimizar a derrapagem das rodas.
SAND (Areia): Para condução fora da
estrada ou para uso em superfícies com
má tração, como por exemplo areia seca.
A transmissão está definida para fornecer
tração máxima.
MUD (Lama): Para condução fora da
estrada ou para uso em superfícies com
má tração, como por exemplo lama ou
relva molhada.
ROCK (Rocha) (apenas Trailhawk): Este
modo só está disponível na gama 4WD
LOW. O dispositivo configura o veículo
para maximizar a tração e permitir uma
maior capacidade de direção em superfí -
cies fora da estrada. Este modo permite o
máximo desempenho fora da estrada.
Utilize para contornar obstáculos a baixa
velocidade, como por exemplo, pedras
grandes, sulcos profundos, etc.
NOTA:
O modo ROCK (Rocha) está disponível
apenas em veículos equipados com o
pacote Fora da estrada.
Ative o controlo das descidas para maior
controlo em descidas íngremes. Consulte
"Sistema eletrónico de controlo dos
travões" nesta secção para obter mais
informações.
SISTEMA STOP/START — SE
EQUIPADO
A função Stop/Start foi concebida para
reduzir o consumo de combustível. O
sistema também para o motor automatica -
mente durante uma paragem do veículo se
forem cumpridas as condições necessárias. Soltar o pedal dos travões, o pedal da
embraiagem ou carregar no pedal do acele
-
rador irá ligar automaticamente o motor.
AVISO!
Antes de abrir o capô, certifique-se de que
o motor está desligado e de que a ignição
está no modo OFF (Desligado). Siga as
indicações da placa existente por baixo do
capô. Recomendamos que retire a chave
inteligente se outras pessoas
permanecerem no veículo. O veículo só
deve ser abandonado após a chave
inteligente ter sido retirada e a ignição
colocada no modo OFF (Desligado).
Durante o reabastecimento, certifique-se
de que o motor está desligado (dispositivo
de ignição no modo OFF (Desligado)).
ATENÇÃO!
Em caso de substituição da bateria,
contacte sempre o seu concessionário
autorizado. Substitua a bateria por uma do
mesmo tipo (HEAVY DUTY) e com as
mesmas especificações.
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
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Modos de funcionamento
Modo de paragem do motor
Modelos equipados com transmissão
manual:
Com o veículo parado, o motor para com a
transmissão em ponto-morto e o pedal de
embraiagem solto.
Modelos equipados com transmissão auto-
mática:
Com o veículo imobilizado e o pedal dos
travões premido, o motor desliga-se, se a
alavanca das mudanças estiver numa
posição diferente de REVERSE
(marcha-atrás).
Em caso de paragem numa subida, o motor
não para a fim de ativar a função "Hill Start
Assist" (Assistência ao arranque em subida)
(só funciona com o motor a trabalhar).
A luz de aviso do painel de instrumentos
acende-se para sinalizar que o motor parou. Modo de rearranque do motor
Modelos equipados com transmissão
manual:
Para voltar a ligar o motor, prima o pedal da
embraiagem.
Se o veículo não começar a trabalhar quando
premir a embraiagem, coloque a alavanca
das mudanças em ponto-morto e repita o
procedimento. Se o problema persistir,
consulte o seu concessionário autorizado.
Modelos equipados com transmissão auto
-
mática:
Para voltar a ligar o motor, solte o pedal dos
travões.
Com o travão premido, se a alavanca das
mudanças estiver em DRIVE (conduzir), o
motor pode voltar a ser ligado movendo a
alavanca para REVERSE (marcha-atrás) ou
NEUTRAL (ponto-morto) ou "AutoStick".
Com o pedal dos travões premido, se a
alavanca das mudanças estiver "AutoStick",
o motor pode voltar a ser ligado movendo a
alavanca para "+" ou "–", ou para REVERSE
(marcha-atrás) ou NEUTRAL (ponto-morto). Quando o motor tiver parado automatica
-
mente, mantendo o pedal dos travões
premido, o travão pode ser solto mantendo o
motor desligado para mudar rapidamente a
alavanca das mudanças para PARK (esta -
cionar). Para voltar a ligar o motor, basta
mudar a alavanca das mudanças para fora de
PARK (estacionar).
Ativação/desativação manual
Para ativar/desativar manualmente o
sistema, prima o botão na consola central.
LED apagado: sistema ativado
LED aceso: sistema desativado
Interruptor STOP/START OFF (desligado)
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