2020 JEEP CHEROKEE čas

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
166
SYSTÉM START/STOP –
POUZE MODELY
S VZNĚTOVÝM MOTOREM

Systém Start/Stop byl vyvinut za účelem
úspory paliva a snížení emisí. Tento systém
automaticky zastaví motor při zastavení
vozidla, pokud jsou splněny požadované
podmínky. Uvolněním brzdového pedálu nebo
sešlápnutím plynového pedálu u automatické
převodovky nebo sešlápnutím pedálu spojky
u manuální převodovky se motor automaticky
znovu nastartuje.

Automatický režim
Funkce Start/Stop je aktivována po každém
běžném nastartování motoru. Zůstane ve
stavu STOP/START NOT READY (Systém
Start/Stop není připraven), dokud se vozidlo
nebude pohybovat vpřed rychlostí vyšší než
7 km/h (4 mph). V tomto okamžiku funkcepřejde do stavu STOP/START READY
(Systém Start/Stop je připraven) a pokud
budou splněny všechny ostatní podmínky,
může přejít do stavu STOP/START AUTO -
STOP ACTIVE (Automatické zastavení
systému Start/Stop je aktivní), tedy režimu
„Autostop“ (Automatické zastavení). Chcete-li aktivovat režim Autostop
(Automatické zastavení), musí být
splněny následující podmínky:
Systém musí být ve stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven).
Hlášení STOP/START READY (Systém
Start/Stop je připraven) se zobrazí na
displeji sdruženého přístroje v části Start/
Stop. Další podrobnosti naleznete v části
„Displej sdruženého přístroje“ kapitoly
„Seznámení s přístrojovou deskou“
v návodu k obsluze.
Vozidlo musí být zcela zastaveno.
Volič převodového stupně musí být
v poloze JÍZDA a musí být sešlápnutý
brzdový pedál (u automatické převo
-
dovky) nebo musí být volič převodového
stupně v poloze NEUTRÁL poloze
a spojkový pedál musí být zcela uvolněn
(u manuální převodovky).
Motor se vypne, otáčkoměr se přesune do
nulové polohy a rozsvítí se kontrolka
systému Start/Stop na znamení, že je
vozidlo v režimu Autostop (Automatické
zastavení). Pokud je vozidlo v režimu Auto -
stop (Automatické zastavení), systém ovlá -
dání klimatizace může automaticky nastavit proudění vzduchu, aby tak udržel pohodlí
v kabině. Vlastní nastavení bude udržováno
po návratu do podmínek chodu motoru.
Možné příčiny nefunkčního režimu
Autostop (Automatické zastavení) motoru
Před vypnutím motoru systém zkontroluje,
zda je splněno několik podmínek souvisejí
-
cích s bezpečností a pohodlím. Podrobné
informace o stavu systému startování/
zastavení lze nalézt v části Start/Stop
displeje sdruženého přístroje.
V následujících situacích se motor neza -
staví:
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
Nejsou zavřené dveře řidiče.
Teplota akumulátoru je příliš vysoká nebo
nízká.
Vozidlo stojí v prudkém svahu.
Je aktivní vytápění nebo ochlazování
kabiny a nebyla dosažena přijatelná
teplota v kabině.
Systém klimatizace a topení je nastaven
na režim plného odmrazování při vysoké
rychlosti ventilátoru.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 166

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
168
Pokud je elektrická parkovací brzda zata-
žena při vypnutém motoru, může motor
vyžadovat ruční opětovné nastartování
a elektrická parkovací brzda může vyža-
dovat ruční uvolnění (sešlápnutí brzdového
pedálu a stisknutí spínače elektrické parko -
vací brzdy). Další informace naleznete
v části „Displej sdruženého přístroje“ kapi -
toly „Seznámení s přístrojovou deskou“
v návodu k obsluze.
Ruční vypnutí systému Start/Stop
1. Stiskněte vypínač systému Start/Stop (na bloku spínačů). Na spínači se
rozsvítí kontrolka.
Vypínač systému Stop/Start
2. Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí hlášení „STOP/START OFF“
(Systém Start/Stop je vypnutý). Další informace naleznete v části „Displej
sdruženého přístroje“ kapitoly „Sezná
-
mení s přístrojovou deskou“ v návodu
k obsluze.
3. Při dalším zastavení vozidla (po vypnutí systému Stop/Start) se motor nevypne.

4. Pokud je systém Stop/Start vypnut ručně, lze jej spustit pouze vypnutím a opětovným
zapnutím spínače zapalování.

5. Po každém vypnutí a opětovném zapnutí spínače zapalování se systém
Stop/Start znovu zapne.
Ruční zapnutí systému Start/Stop
Stiskněte vypínač systému Start/Stop (na
bloku spínačů). Kontrolka na spínači
zhasne.
Porucha systému
Pokud došlo k chybě systému Start/Stop,
systém nevypne motor. Na displeji sdruže -
ného přístroje se zobrazí hlášení „SERVICE
STOP/START SYSTEM“ (Systém Start/
Stop vyžaduje servis). Další informace jsou
uvedeny v části „Displej sdruženého
přístroje“ kapitoly „Seznámení
s přístrojovou deskou“. Pokud se na displeji sdruženého přístroje
zobrazí hlášení „SERVICE STOP/START
SYSTEM“ (Systém Start/Stop vyžaduje
servis), nechte systém zkontrolovat
u autorizovaného dealera.
AKTIVNÍ OMEZOVAČ
RYCHLOSTI – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Spínač aktivního omezovač rychlosti se
nacházejí na pravé straně volantu.
Tlačítko aktivního omezovače rychlosti
Tato funkce umožňuje naprogramovat maxi -
mální rychlost jízdy vozidla.
POZNÁMKA:
Aktivní omezovač rychlosti může být
nastaven při stojícím vozidle nebo za jízdy.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 168

169
Aktivace
Chcete-li aktivovat funkci, stiskněte tlačítko
aktivního omezovače rychlosti a na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
s kontrolkou, což signalizuje, že byl akti-
vován omezovač rychlosti.
Stisknutím tlačítek SET (+) a SET (–) na
pravé straně volantu zvýšíte nebo snížíte
nastavení aktivního omezovače rychlosti na
požadovanou hodnotu. Stisknutí
a podržením tlačítek SET (+) nebo SET (–)
zvýšíte, respektive snížíte hodnotu rychlosti
v krocích po 5 km/h (5 mph).
Po každé aktivaci aktivního omezovače
rychlosti se nastaví poslední hodnota
naprogramovaná při předchozí aktivaci.
POZNÁMKA:
Během používání aktivního omezovače
rychlosti budou funkce tempomatu (pokud je
součástí výbavy) a adaptivního tempomatu
(pokud je součástí výbavy) nedostupné.
Překročení nastavené rychlosti
Když je zařízení aktivní, naprogramovanou
maximální rychlost lze překročit plným
sešlápnutím plynového pedálu.
V případě, že řidič ručně překročí nasta -
venou hodnotu aktivního omezovače rych -
losti, zazní zvukový indikátor, kontrolka
začne rychle blikat a na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení.
Tato funkce zůstane deaktivovaná, dokud
rychlost vozidla neklesne pod nastavenou
hodnotu aktivního omezovače rychlosti, kdy
se automaticky znovu aktivuje.
Deaktivace
Chcete-li vypnout aktivní omezovač rych -
losti, stiskněte tlačítko aktivního omezovače
rychlosti na pravé straně volantu. Na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení jako
potvrzení, že byla funkce vypnuta.
TEMPOMAT
Tlačítka tempomatu se nacházejí na pravé
straně volantu.
Tlačítka tempomatu
POZNÁMKA:
Pokud je aktivován tempomat, umístěte
volič převodového stupně do neutrální
polohy. Tím dojde k vypnutí systému.
1 – On/Off (zapnutí/vypnutí)
2 – SET (+) (zrychlení)
3 – RES (obnovení)
4 – SET (–) (zpomalení)
5 – CANC (zrušení)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 169

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
170
Pro zajištění správné činnosti byl
tempomat navržen tak, aby se vypnul,
bude-li se současně používat několik
funkcí tempomatu. Dojde-li k tomu,
systém tempomatu lze aktivovat stisk-
nutím tlačítka ON/OFF (Zapnuto/vypnuto)
tempomatu a opět nastavit požadovanou
rychlost vozidla.
Aktivace
Stisknutím tlačítka ON/OFF (Zapnuto/
vypnuto) aktivujete ovládání rychlosti.
Rozsvítí se indikátor tempomatu na displeji
sdruženého přístroje. Chcete-li systém
vypnout, stiskněte tlačítko ON/OFF
(Zapnuto/vypnuto) podruhé. Indikátor
tempomatu zhasne. Když se systém nepou-
žívá, musí být vypnutý.
Nastavení požadované rychlosti
Zapněte tempomat.
POZNÁMKA:
Před stisknutím tlačítka SET (+) nebo SET
(–) musí vozidlo jet stálou rychlostí po rovné
vozovce.
Poté, co vozidlo dosáhne požadované rych -
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (+)
nebo SET (–). Uvolněte plynový pedál
a vozidlo bude udržovat zvolenou rychlost.
Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost,
stiskněte a uvolněte tlačítko RES. Funkci
obnovení lze použít při jakékoli rychlosti nad
32 km/h (20 mph).
Deaktivace
Tempomat deaktivujete jemným
sešlápnutím brzdového pedálu, stisknutím
tlačítka CANC (Zrušit) nebo normálním
sešlápnutím brzdového pedálu, aniž by se
nastavená rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu On/Off
(Zapnout/vypnout) nebo přepnutím zapalo -
vání do polohy OFF (Vypnuto) vymažete
nastavenou rychlost z paměti.
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT
(ACC) – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Pokud je vozidlo vybaveno adaptivním
tempomatem (ACC), ovládací prvky fungují
stejně jako ovládání rychlosti, pouze
s několika rozdíly. Pomocí této možnosti
můžete nastavit vzdálenosti, které si přejete
udržovat mezi vámi a vozidlem jedoucím
před vámi.
UPOZORNĚNÍ!
Tempomat může být nebezpečný, pokud
nemůže udržovat stálou rychlost. Vozidlo
může jet rychleji, než jak to umožňují
podmínky, a můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte tempomat v hustém
provozu nebo na klikatých silnicích,
silnicích s námrazou, ani na zasněžených
nebo kluzkých silnicích.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud ponecháte tempomat v zapnutém
stavu, když jej nepoužíváte, vystavujete
se nebezpečí. Může dojít k nechtěnému
nastavení systému nebo nastavení
rychlosti vyšší, než si přejete. Můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a způsobit
nehodu. Systém vždy vypínejte, když jej
nepoužíváte.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 170

171
(Pokračování)
(Pokračování)
Spínač adaptivního tempomatu
POZNÁMKA:
Pokud tento snímač nedetekuje vozidlo
přímo před vámi, adaptivní tempomat
(ACC) bude udržovat fixní nastavenou
rychlost.
Detekuje-li adaptivní tempomat (ACC)
vozidlo přímo před vámi, automaticky
provede omezené brzdění nebo akcele -
raci (nepřesahující původně nastavenou
rychlost), aby se udržovala přednasta -
vená vzdálenost a aby rychlost vozidla
odpovídala rychlosti vozidla před vámi.
1 – zapnutí/vypnutí normálního tempomatu
(fixní rychlost)
2 – SET (+) (zrychlení)
3 – RES (obnovení)
4 – SET (–) (zpomalení)
5 – nastavení větší vzdálenosti
6 – zapnutí/vypnutí adaptivního tempoma -
tu (ACC)
7 – nastavení menší vzdálenosti
8 – CANC (zrušení)
UPOZORNĚNÍ!

Adaptivní tempomat (ACC) je systém
zajišťující pohodlí. Nezbavuje vás povin -
nosti aktivně se věnovat jízdě. Je vždy
odpovědností řidiče věnovat se situaci na
vozovce, dopravě a povětrnostním
podmínkám, rychlosti vozidla, vzdálenosti
k vozidlu vpředu a (což je nejdůležitější)
brzdění, aby byla zajištěna bezpečná
jízda vozidla při všech jízdních podmín -
kách. Při jízdě se od řidiče vždy vyžaduje
úplná pozornost, aby nedošlo ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Při nedodržení
těchto upozornění může dojít k nehodě
a k smrtelnému nebo vážnému zranění.

Systém adaptivního tempomatu (ACC):
Nereaguje na chodce, blížící se
vozidla a nepohyblivé objekty (např.
stojící vozidlo v zácpě nebo nepo -
jízdné vozidlo).
Nemůže zohlednit podmínky na
ulici, provoz ani počasí a jeho
činnost může být omezena při nevy -
hovujících podmínkách pro posou -
zení vzdálenosti.
Nerozpozná vždy složité jízdní
podmínky, kdy může dojít ke gene -
rování nesprávných upozornění
týkajících se vzdálenosti, anebo
taková upozornění nemusí být gene -
rována vůbec.
Zcela zastaví vozidlo přibližně na
3 minuty, pokud jedete za cílovým
vozidlem. Pokud se cílové vozidlo
nezačne do 3 minut pohybovat, akti-
vuje se parkovací brzda a systém
adaptivního tempomatu (ACC) bude
zrušen.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 171

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
174
Rychlost v km/h
Jedním stisknutím tlačítka SET (–) snížíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po
každém následném stisknutí tlačítka se
rychlost sníží o 1 km/h.

Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená
rychlost se bude snižovat v přírůstcích po
10 km/h, dokud tlačítko neuvolníte. Snížení
nastavené rychlosti bude indikováno na
displeji sdruženého přístroje.

POZNÁMKA:
Pokud provedete potlačení a stisknete
tlačítko SET (+) nebo tlačítko SET (–),
bude nová nastavená rychlost aktuální
rychlostí vozidla.
Když pro zpomalení použijete tlačítko
SET (–) a posilovač brzdění nezpomalí
vozidlo dostatečně, aby bylo dosaženo
nastavené rychlosti, brzdový systém
automaticky zpomalí vozidlo.
Pokud jedete za cílovým vozidlem,
systém ACC zpomaluje vozidlo až do
úplného zastavení. Pokud vozidlo se
systémem ACC následuje cílové vozidlo
až do zastavení, po uplynutí dvou sekund
bude řidič muset pro opětovné zapnutí systému ACC na stávající nastavenou
rychlost buď stisknout tlačítko RES
(Obnovit) nebo sešlápnout plynový pedál.
Při jízdě do svahu a ze svahu systém
ACC udržuje nastavenou rychlost.
Nicméně nevelká změna rychlosti
v mírném svahu je normální. Navíc, při
stoupání do svahu nebo sjíždění ze
svahu může dojít k podřazení. Tato
operace je normální a je nezbytná pro
udržení nastavené rychlosti. Při jízdě do
svahu a ze svahu se systém ACC zruší
v případě, že teplota brzdění překročí
normální rozsah (přehřátí).
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC)
Specifikovanou vzdálenost odstupu vozidel
lze v adaptivním tempomatu (ACC) nastavit
jako čtyři pruhy (nejdelší), tři pruhy (dlouhá),
dva pruhy (střední) a jeden pruh (krátká). Na
základě tohoto nastavení vzdálenosti
a rychlosti vozidla adaptivní tempomat
(ACC) vypočítává a nastavuje vzdálenost
k vozidlu jedoucímu vpředu. Toto nastavení
vzdálenosti se zobrazuje na displeji sdruže
-
ného přístroje. Chcete-li nastavenou vzdálenost zvětšit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance
Setting – Increase (Nastavení
vzdálenosti – zvýšit). Po každém stisknutí
tlačítka se nastavení vzdálenosti zvyšuje
o jeden pruh (delší).
Chcete-li nastavenou vzdálenost snížit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance
Setting – Decrease (Nastavení
vzdálenosti – snížit). Po každém stisknutí
tlačítka se nastavení vzdálenosti snižuje
o jeden pruh (kratší).
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Zadní parkovací asistent ParkSense posky
-
tuje při couvání vizuální a zvukovou indikaci
vzdálenosti mezi zadním čelem
a detekovanou překážkou (např. při parko-
vání). Pokud systém při couvání během
parkovacího manévru zjistí možnou kolizi
s překážkou, brzdy vozidla mohou být auto-
maticky aktivovány a deaktivovány. Viz část
„Nastavení systému Uconnect“ kapitoly
„Multimédia“ v návodu k obsluze, kde
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 174

175
najdete informace o možnosti zapnutí
a vypnutí zadního parkovacího asistenta.
Viz část „Upozornění k použití systému
ParkSense“ v této kapitole, kde jsou
uvedena omezení tohoto systému
a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo-
vaný nebo deaktivovaný) platný při
posledním cyklu zapalování.
Snímače parkovacího asistenta ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/náraz -
níku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
Výstražná obrazovka systému ParkSense
se zobrazí pouze tehdy, když je v části
Funkce programovatelné zákazníkem
systému Uconnect vybrána možnost
Zvukové upozornění a zobrazení. Viz část „Nastavení systému Uconnect“
kapitoly „Multimédia“ v návodu k obsluze,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
se aktivuje na displeji sdruženého přístroje.
Poskytuje vizuální upozornění informující
o vzdálenosti mezi zadním čelem/náraz-
níkem a zjištěnou překážkou.
Další podrobnosti naleznete v části „Displej
sdruženého přístroje“ kapitoly „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v návodu k obsluze.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti
-
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka Park -
Sense, které je umístěno pod displejem
systému Uconnect.
Stisknete-li tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense, abyste jej
deaktivovali, zobrazí se na sdru -
ženém přístroji na dobu přibližně
pěti sekund hlášení „PARKSENSE OFF“
(Parkovací asistent ParkSense je vypnutý).
Když umístíte volič převodového stupně do
polohy ZPÁTEČKA a parkovací asistent je
deaktivován, na displeji sdruženého
přístroje se bude zobrazovat hlášení „PARKSENSE OFF“ (Parkovací asistent
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy
bude zařazena ZPÁTEČKA.
Další podrobnosti naleznete v části „Displej
sdruženého přístroje“ kapitoly „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v návodu k obsluze.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis -
tenta ParkSense svítí, pokud je asistent
deaktivován nebo vyžaduje servisní zásah.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis -
tenta ParkSense nesvítí, pokud je asistent
aktivován. Pokud jste stiskli tlačítko parko -
vacího asistenta ParkSense a systém vyža -
duje servisní zásah, dioda LED na tlačítku
krátce zabliká a poté bude svítit.
Upozornění k používání systému
ParkSense
POZNÁMKA:
Zajistěte, aby se na zadním nárazníku
nenacházel sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense tak
mohl fungovat správně.
Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla
a jiné zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon
systému ParkSense.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 175

177
PŘEDNÍ A ZADNÍ
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Systém parkovacího asistenta ParkSense
poskytuje vizuální a akustickou indikaci
vzdálenosti mezi zadním anebo předním
čelem vozidla a zjištěnou překážkou při
couvání nebo jízdě vpřed (např. při parko-vacím manévru). Pokud systém při couvání
během parkovacího manévru zjistí možnou
kolizi s překážkou, brzdy vozidla mohou být
automaticky aktivovány a deaktivovány.
Viz část „Upozornění k použití systému
ParkSense“ kapitoly „Startování a provoz“
v návodu k obsluze, kde jsou uvedena
omezení tohoto systému a doporučení
k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo
-
vaný nebo deaktivovaný) platný při
posledním cyklu zapalování.
Snímače parkovacího asistenta ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/náraz -
níku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
POZNÁMKA:
Vozidla vybavená funkcí Active Park Assist
mají šest snímačů v zadním čele/nárazníku.
Šest snímačů ParkSense nacházejících se na
předním čele/nárazníku sleduje prostor před
vozidlem, který je v zorném poli snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
120 cm (47 palců) od předního čela/nárazníku
ve vodorovném směru v závislosti na umís
-
tění, typu a orientaci překážky.

Pokud je zjištěna překážka 200 cm
(79 palců) za zadním nárazníkem, když má
vozidlo zařazenou ZPÁTEČKU, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí výstraha.
Kromě toho zazní zvukový signál (když je
v části Customer Programmable Features
(Funkce programovatelné zákazníkem) na
obrazovce systému Uconnect vybrána
možnost Sound and Display (Zvuk
a Displej)). Při přibližování vozidla
k překážce se tón změní z jednoho 1/2 sekundového tónu (pouze pro překážku
vzadu) na pomalý (pouze pro překážku
vzadu), rychlý a nepřetržitý.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti -
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka Park -
Sense, které je umístěno pod displejem
systému Uconnect.
VAROVÁNÍ!
Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec.
Překážky nacházející se nad nebo pod
snímači nebudou detekovány, budou-li
se nacházet v těsné blízkosti.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 177