2020 JEEP CHEROKEE zrcátka

23
SEDADLA
Sedadla jsou součástí zádržného systému
cestujících vozidla.
Sedadlo řidiče s paměťovou funkcí – pokud
je součástí výbavy
Funkce sedadla s pamětí umožňuje uložit
dvě různé polohy nastavení sedadla, vněj-
šího zrcátka na straně řidiče, a nastavení
předvoleb rádia. Tlačítka sedadla s pamětí
se nachází na panelu dveří řidiče. Spínač paměti pro nastavení řidiče
Programování funkce paměti
Chcete-li vytvořit nový paměťový profil,
postupujte takto:
POZNÁMKA:
Uložení nového paměťového profilu vymaže
z paměti stávající profil.
1. Nastavte zapalování vozidla do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod).
2. Upravte veškerá nastavení paměťového profilu na požadované preference (tj.
sedadlo, boční zrcátko a předvolby
rozhlasových stanic).
UPOZORNĚNÍ!
Během jízdy vozidla je nebezpečné
nacházet se v prostoru pro náklad, jak
z vnější strany vozidla, tak uvnitř
vozidla. V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby v těchto
prostorech budou vážně nebo smrtelně
zraněny.
Nedovolte, aby se při jízdě nacházely
nějaké osoby v prostorech, kde
nebudou chráněny sedadly nebo
bezpečnostními pásy. V případě nehody
je mnohem pravděpodobnější, že osoby
v těchto prostorech budou vážně nebo
smrtelně zraněny.
Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle
usazena na sedadle a má správně
nasazen bezpečnostní pás.
UPOZORNĚNÍ!
Upravování polohy sedadla během jízdy
může být nebezpečné. Budete-li pohy-
bovat sedadlem během jízdy, můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a způsobit
nehodu, následně může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Sedadla musí být nastavena před
zapnutím bezpečnostních pásů
a v zaparkovaném vozidle. Nebude-li
bezpečnostní pás seřízen správně,
může dojít k vážnému nebo smrtelnému
zranění.
Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není
napnutý přes hrudník. Při nehodě
můžete podklouznout pod bezpeč-
nostním pásem, což může mít za
následek vážné nebo smrtelné zranění.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 23

BEZPEČNOST
92
POZNÁMKA:
Systém TSC nemůže zastavit kývání všech
přívěsů. Při tažení přívěsu buďte vždy
opatrní a dodržujte doporučenou hmotnost
na přípojném prvku přívěsu. Viz část
„Tažení přívěsu“ kapitoly „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Když je aktivována funkce systému TSC,
bliká „indikátor aktivace/poruchy ESC“,
může se snížit výkon motoru a můžete cítit,
jak jsou brzděna jednotlivá kola. Tím se
systém snaží zastavit kývání přívěsu. Když
je systém ESC v „Částečně vypnutém“ nebo
„Zcela vypnutém“ režimu, systém TSC se
deaktivuje.POMOCNÉ JÍZDNÍ
SYSTÉMY
Sledování mrtvého úhlu (BSM) – pokud je
součástí výbavy

Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
využívá dva snímače radarového typu umís-
těné uvnitř zadního nárazníku ke zjišťování
vozidel, které mají licenci pro jízdu po dálni-
cích (automobilů, nákladních vozidel, moto -
cyklů atd.), která vjedou do oblasti mrtvého
úhlu zezadu, z boku nebo zepředu od vozidla.

Zadní sledované oblasti
Po nastartování vozidla se krátce rozsvítí
kontrolka systému BSM v obou vnějších
zpětných zrcátkách, což signalizuje řidiči
funkčnost systému. Snímače systému sledování mrtvého úhlu (BSM) fungují
pouze tehdy, když je zařazen kterýkoli
dopředný rychlostní stupeň nebo
ZPÁTEČKA (R), a vstoupí do pohotovost
-
ního režimu, když je vozidlo ve stavu
PARKOVÁNÍ (P).
Oblast detekce BSM pokrývá přibližně šířku
jednoho jízdního pruhu na obou stranách
vozidla, tj. 3,7 m (12 stop). Délka oblasti začíná u vnějšího zpětného zrcátka
a rozprostírá se přibližně 3 m (10 stop) za
zadním nárazníkem vozidla. Systém BSM
monitoruje sledované oblasti na obou stra -
nách vozidla, když rychlost vozidla dosáhne
přibližně 10 km/h (6 mph) nebo vyšší
a upozorňuje řidiče na vozidla v těchto
oblastech.
POZNÁMKA:
Systém BSM NEUPOZORŇUJE řidiče na
rychle se blížící vozidla, která jsou mimo
sledované oblasti.
Oblast sledovaná systémem BSM se
NEZMĚNÍ, jestliže vozidlo táhne přívěs.
Před změnou jízdního pruhu si proto vizu -
álně ověřte, zda je ve vedlejším jízdním
pruhu místo pro vozidlo a přívěs. Pokud
přívěs nebo jiný objekt (např. jízdní kolo či
sportovní vybavení) přesahuje přes bok
UPOZORNĚNÍ!
Pokud se systém TSC aktivuje za jízdy,
zpomalte a zastavte s vozidlem na nejbližším bezpečném místě a upravte
náklad přívěsu tak, aby se přívěs nekýval.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 92

93
vozidla, může to způsobit, že kontrolka
systému BSM zůstane rozsvícená po
celou dobu, kdy má vozidlo zařazený
převodový stupeň pro jízdu vpřed.
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
může zaznamenat výkyvy (blikání)
výstražných kontrolek bočního zrcátka,
pokud vedle vozidla zůstává motocykl
nebo jiný menší objekt po delší dobu (déle
než několik sekund).
V oblasti zadního čela, kde jsou umístěny
radarové snímače, se nesmí nacházet sníh,
led a nečistoty ze silnic, aby systém BSM
mohl správně fungovat. Nezakrývejte oblast
zadního čela, kde jsou umístěny radarové
snímače, cizími předměty (nálepkami na
nárazník, nosiči kol atd.).
Systém BSM poskytuje v příslušném
bočním zrcátku vizuální upozornění, které je
založeno na zjištěném objektu. Pokud poté
zapnete ukazatel směru, který odpovídá
straně vozidla, pro kterou bylo vydáno
upozornění, rozezní se rovněž zvukové
upozornění. Vždy, když jsou zapnutý
ukazatel směru a zjištěný objekt na stejné
straně vozidla a ve stejnou dobu, je vydáno
jak vizuální, tak i zvukové upozornění. Společně se zvukovým upozorněním se
také ztlumí rádio (je-li zapnuté).
Umístění kontrolky
Systém BSM monitoruje za jízdy sledo -
vanou oblast ze tří různých vstupních bodů
(bok, zadní část, předek) a zjišťuje, zda je
nutné vydat upozornění. Systém BSM vydá
upozornění u těchto typů vjetí vozidla do
sledované oblasti.
Vjetí ze strany
Vozidla, která vjedou do vašich jízdních
pruhů z jedné či druhé strany vozidla.
Vjetí zezadu
Vozidla, která se přiblíží k některé straně
vašeho vozidla zezadu a vjedou do zadní
sledované oblasti rychlostí lišící se od vaší
o méně než 48 km/h (30 mph). Předjíždění v dopravě
Míjíte-li pomalu jiné vozidlo rychlostí lišící se
o méně než 24 km/h (15 mph) a vozidlo
zůstane v mrtvém úhlu po dobu přibližně
1,5 sekundy, rozsvítí se kontrolka. Pokud je
rozdíl mezi rychlostmi dvou vozidel větší než
24 km/h (15 mph), kontrolka se nerozsvítí.
Systém BSM není určen k upozorňování na
nehybné objekty, jako například zábradlí,
sloupy, zdi, zeleň, okraje vozovky atd. Příle -
žitostně ale systém může na tyto objekty
upozornit. To je normální stav a vozidlo tedy
nevyžaduje servis.
Systém BSM neupozorňuje na objekty
jedoucí v jízdních pruzích opačným
směrem.
UPOZORNĚNÍ!

Systém sledování mrtvého úhlu pouze
pomáhá zjišťovat objekty vyskytující se
v oblastech mrtvého úhlu. Systém BSM není
určen ke zjišťování chodců, cyklistů nebo
zvířat. I když je vozidlo vybaveno systémem
BSM, před změnou jízdního pruhu se vždy
podívejte do zrcátek vozidla, krátce se
ohlédněte přes rameno a použijte ukazatele
směru jízdy. V opačném případě může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 93

146
(Pokračování)
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka
a zapněte si bezpečnostní pásy.Nastartujte motor s voličem převodového
stupně v poloze NEUTRÁL nebo PARKO-
VÁNÍ. Před zařazením jakéhokoliv stupně
pro jízdu sešlápněte brzdu.
Normální startování – zážehový motor
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak
studeného motoru není třeba sešlápnout či
opakovaně sešlapovat plynový pedál. Položte nohu na brzdu, uveďte zapalování
do režimu START (Startování) a po nastar
-
tování motoru ji uvolněte. Pokud motor
nenastartuje do 10 sekund:
1. Otočte zapalování do polohy režimu OFF (Vypnuto).
2. Vyčkejte 10 až 15 sekund.
3. Zopakujte postup „Normální startování“.
POZNÁMKA:
Během jízdy vozidla sešlápněte vždy jen
jeden pedál. Pokud současně sešlápnete
oba pedály, mohlo by tím dojít ke snížení
výkonu točivého momentu vozidla. Pokud je
detekován tlak na oba pedály současně,
zobrazí se na sdruženém přístroji výstražná
zpráva. Další informace naleznete v části
„Displej sdruženého přístroje“ kapitoly
„Seznámení s přístrojovou deskou“.
UPOZORNĚNÍ!
Když vozidlo opouštíte, vždy ze zapalo -
vání odeberte dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte. Je-li vozidlo vybaveno
bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go, vždy se ujistěte, že je
bezklíčový uzel zapalování v režimu
„OFF“ (Vypnuto), odeberte dálkový
ovladač z vozidla a vozidlo zamkněte.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu.
Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je
nebezpečné z mnoha důvodů. Může
dojít k vážnému nebo smrtelnému
zranění dětí nebo jiných osob. Musíte
děti upozornit, aby se nedotýkaly parko -
vací brzdy, brzdového pedálu nebo
řadicí páky.
Dálkový ovladač nenechávejte ve
vozidle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel
s bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go nenechávejte zapalování
v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod). Dítě může mani -
pulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést
vozidlo do pohybu.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 146

147(Pokračování)
Funkce doporučení ke startování
Umístěte zapalování do polohy režimu
START (Startování) a uvolněte jej, jakmile
se zapne startér. Jakmile motor běží, motor
startéru se sám automaticky uvolní. Pokud
se motor nespustí, startér se po uplynutí
10 sekund automaticky deaktivuje. Dojde-li
k tomu:
1. Otočte zapalování do polohy režimuOFF (Vypnuto).
2. Vyčkejte 10 až 15 sekund.
3. Zopakujte postup „Normální startování“.
Normální startování – vznětový motor
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka
a zapněte si bezpečnostní pásy.
Spouštěč může protáčet motorem až ve
30sekundových intervalech. Čekání několik
minut mezi těmito intervaly ochrání spou -
štěč před přehřátím. POZNÁMKA:
Při spuštění motoru při velmi nízké okolní
teplotě se může objevit viditelný bílý kouř.
Tento stav zmizí, jakmile se zahřeje motor.
Použití tepelného obalu akumulátoru
Když teplota akumulátoru klesne na –18°C
(0°F), ztrácí akumulátor 60 % své spouštěcí
energie. Při stejném poklesu teploty vyža
-
duje motor dvakrát více energie k protáčení
při stejných otáčkách. Použití tepelných
obalů akumulátoru výrazně zvyšuje schop -
UPOZORNĚNÍ!
Před vystoupením z vozidla vždy zcela
zastavte vozidlo, poté přeřaďte automa-
tickou převodovku do polohy PARKO -
VÁNÍ a zatáhněte parkovací brzdu.
Vždy se ujistěte, že je bezklíčový uzel
zapalování v režimu „OFF“ (Vypnuto),
dálkový ovladač je mimo vozidlo
a vozidlo je zamčeno.

Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání dětí
ve vozidle bez dozoru je nebezpečné
z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému nebo smrtelnému zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se nedo -
týkaly parkovací brzdy, brzdového pedálu
nebo řadicí páky.

Dálkový ovladač nenechávejte ve
vozidle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel
s bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go nenechávejte zapalování
v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod). Dítě může mani -
pulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést
vozidlo do pohybu.

Nenechávejte děti nebo zvířata
v zaparkovaném vozidle v horkém počasí. Vysoká teplota ve vozidle může způsobit
vážný zdravotní stav nebo smrt.

VAROVÁNÍ!
Motor je povoleno protáčet nejdéle
30 sekund. Pokud se motor nespustí
během této doby, počkejte prosím
alespoň dvě minuty, aby startér mohl
vychladnout před opakováním postupu
spouštění.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 147

V PŘÍPADĚ NOUZE
204
F6320 A žlutá –Vyhřívaná/chlazená přední sedadla – pokud
jsou součástí výbavy
F64 20 A žlutá –Zadní vyhřívaná sedadla – pokud jsou
součástí výbavy
F65 10 A červená –Snímač teploty ve voze / snímač vlhkosti /
modul pomocného systému řidiče (DASM) / modul parkovacího asistenta (PAM) (*)
F66 15 A modrá –Systém HVAC (ECC) / panel sdružených
přístrojů (IPC) / modul brány (*)
F67 –– Není použito
F68 –– Není použito
F69 10 A červená –Spínač rozdělovací převodovky (TSBM) /
aktivní zavírání čelní mřížky (AGS, Active Grill
Shutter) – pokud je součástí výbavy zážehový motor(*)
F70 5 A žlutohnědá –Inteligentní snímač akumulátoru (IBS)
(*)
F71 –– Není použito
F72 10 A červená –Vyhřívaná zrcátka (zážehový motor) / snímač
pevných částic (vznětový motor)
F73 –20 A modrá Snímač NOX č. 1 a č. 2 / couvací světla pro
tažení přívěsu (vznětový i zážehový motor)(*)
Zdířka Nožová pojistka Patronová pojistka Popis
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 204

V PŘÍPADĚ NOUZE
206
F84–30 A růžováElektrická parkovací brzda (EPB) – levá
(*)
F85 15 A modrá –Vyhřívání volantu (CSWM)
F86 20 A žlutá –Houkačky
F87 –– Není použito
F88 10 A červená –Připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu
(SBR) / inteligentní kamera (*)
F89 10 A červená –Automatické nastavení sklonu světlometů –
pokud je součástí výbavy – světlomet
F90 –– Není použito
F91 20 A žlutá –Elektrická zásuvka, zadní – pokud je součástí
výbavy / volitelné zákazníkem (*)
F92 –– Není použito
F93 –40 A zelenáModul brzdového systému (BSM) – motor
čerpadla(*)
F94 –30 A růžováElektrická parkovací brzda (EPB) – pravá
(*)
F95 10 A červená –Modul střešního okna / modul snímače deště
(LRSM) / modul elektrochromatického zrcátka (ECMM) / dvojitý port USB (zadní) / osvětlení elektrické zásuvky v konzole / digitální televize
Zdířka Nožová pojistka Patronová pojistka Popis
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 206

V PŘÍPADĚ NOUZE
208
Pojistky v interiéru
Panel pojistek v interiéru se nachází na řídicím modulu prvků karoserie (BCM) v kabině na levé straně přístrojové desky pod přístro-
jovou deskou.
Zdířka Nožová pojistka Popis
F3210 A červenáOsvětlení interiéru
F36 10 A červenáZabezpečovací modul/siréna – pokud je součástí výbavy
F38 20 A žlutáFunkce Deadbolt, odemknutí všeho
(*)
F43 20 A žlutá
Čerpadlo ostřikovače, přední
F48 25 A čiráMlhové světlo, levé/pravé zadní – pokud je součástí výbavy
F49 7,5 A hnědáBederní opěrka
F50 7,5 A hnědáPodložka pro bezdrátové nabíjení – pokud je součástí výbavy
F51 7,5 A hnědáSpínač okna řidiče / elektricky ovládaná zrcátka – pokud je součástí
výbavy
F53 7,5 A hnědáPort UCI (USB a AUX)
F89 10 A červenáZámky dveří – odemknutí u řidiče
F91 7,5 A hnědáLevé přední mlhové světlo (nízká a vysoká poloha)
F92 7,5 A hnědáPravé přední mlhové světlo (vysoká poloha)
F93 10 A červenáPotkávací, pravé
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 208