2020 JEEP CHEROKEE čas

BEZPEČNOST
112
Bezpečnostní pásy a těhotné ženy
Těhotné ženy a bezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy musí používat všichni
cestující včetně těhotných žen: v případě
nehody bude sníženo riziko zranění pro
matku i nenarozené dítě, pokud používají
bezpečnostní pás.
Břišní pás umístěte přiléhavě a nízko pod
břichem a přes silné kosti boků. Umístěte
ramenní pás přes hrudník a tak, aby neobe -
pínal krk. Nikdy neumisťujte ramenní pás za
záda nebo pod pažemi.
Předpínač bezpečnostního pásu
Systémy bezpečnostních pásů vnějších
sedadel v přední a druhé řadě jsou vyba -
veny předpínacími zařízeními, která slouží
k napnutí pásů v případě nárazu. Tato zaří -
zení mohou v případě nehody zlepšit účin -
nost bezpečnostního pásu včasným
napnutím jeho popruhu. Předpínače fungují
u cestujících všech velikostí, včetně dětí
v dětských zádržných systémech.
POZNÁMKA:
Tato zařízení nezbavuje cestující povinnosti
dbát o správné umístění bezpečnostního
pásu. Bezpečnostní pás musí být napnutý
a musí být správně umístěn.

Předpínače se spouštějí ovladačem zádrž-
ného systému cestujících (ORC). Stejně jako
airbagy jsou předpínače jednorázově použi -
telným zařízením. Aktivovaný předpínač nebo
airbag musí být okamžitě vyměněny.
Zkuste znovu zajistit mini-západku do
mini-zámku a dbejte, aby popruh
bezpečnostního pásu nebyl překrou -
cený. Pokud je pás zkroucený, postu -
pujte podle předchozích pokynů tak, že
odpojíte mini-západku z mini-zámku,
narovnáte popruh pásu a opět připnete
mini-západku do mini-zámku.
Pokud je právě používán bezpečnostní
pás prostředního sedadla, přesvědčte
se, zda je náklad v zavazadlovém
prostoru řádně zajištěn a zda není
v kontaktu s popruhem bezpečnostního
pásu, a zda nedochází k průvěsu v popruhu středního ramenního pásu.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 112

113
Funkce správy energie
Systémy bezpečnostních pásů vnějších
sedadel v přední a druhé řadě jsou vyba-
veny funkcí správy energie, která může dále
pomoci snižovat riziko zranění při nehodě.
Systém bezpečnostních pásů má sestavu
navíječe, který uvolňuje popruh kontrolo -
vaným způsobem.
Přepínatelný navíječ s automatickým
zablokováním (ALR) – je-li součástí
výbavy
Bezpečnostní pásy v polohách sedadel
spolujezdců mohou být vybaveny automa -
tickým uzamykatelným navíječem (ALR),
který slouží k zabezpečení dětského zádrž -
ného systému. Viz část „Instalace dětského
zádržného systému pomocí bezpečnostních
pásů vozidla“ kapitoly „Dětské zádržné
systémy“ v této příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Následující obrázek
znázorňuje zajišťovací funkce pro každé
sedadlo.
Umístění navíječů s automatickým zablo
-
kováním (ALR) – posuvná a pevná sedadla

Je-li sedadlo spolujezdce vybaveno ALR
a používá se pro normální užití, vytáhněte
popruh bezpečnostního pásu jen do takové
míry, aby se pohodlně obtočil kolem střední
části těla cestujícího a neaktivoval se
navíječ ALR. Dojde-li k aktivaci navíječe
ALR, při navíjení pásu uslyšíte cvaknutí.
V tomto případě nechte pás úplně navinout
a pak jej opatrně vytáhněte natolik, aby se
pohodlně obtočil kolem střední části těla
cestujících. Zasunujte aretační západku do
zámku, až se ozve cvaknutí.
V režimu automatického uzamknutí je
ramenní pás předběžně zamknutý. Bezpeč -
nostní pás se navine, aby byl napnutý.
Režim automatického uzamknutí použijte
vždy, když je instalován dětský zádržný systém na sedadle, které je vybaveno
pásem s touto funkcí. Děti do 12 let, které
jsou přepravovány na zadních sedadlech,
musí být vždy zajištěny bezpečnostním
pásem.
UPOZORNĚNÍ!
NIKDY nepoužívejte dětské zádržné
systémy orientované proti směru jízdy
na sedadle, které je chráněno
AKTIVNÍM AIRBAGEM. DÍTĚ může
utrpět VÁŽNÉ nebo SMRTELNÉ
ZRANĚNÍ.
Nikdy neinstalujte dětský zádržný
systém orientovaný zády ke směru jízdy
na přední sedadlo vozidla. Dětský
zádržný systém orientovaný zády ke
směru jízdy používejte pouze na zadním
sedadle. Pokud není vozidlo vybaveno
zadním sedadlem, dětský zádržný
systém orientovaný zády ke směru jízdy
v takovém vozidle nepoužívejte.
Při aktivaci čelního airbagu spolujezdce
by mohlo dítě do 12 let, včetně dětí
sedících v dětském zádržném systému
orientovaném proti směru jízdy, utrpět
vážné nebo smrtelné zranění.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 113

BEZPEČNOST
114(Pokračování)
Aktivace režimu automatického uzam-
knutí
1. Zapněte břišní a ramenní pás.
2. Uchopte ramenní část bezpečnostního pásu a táhněte jej dolů, dokud se nevy -
sune celý pás.
3. Nechte bezpečnostní pás navinout. Při navíjení uslyšíte cvaknutí. Znamená to,
že bezpečnostní pás je v režimu auto -
matického uzamknutí.
Deaktivace režimu automatického uzam -
knutí
Odepněte břišní/ramenní pás a nechte jej
úplně navinout, aby se deaktivoval režim
automatického uzamknutí a aktivoval režim
citlivého (nouzového) uzamknutí.
Přídavné zádržné systémy (SRS)
Některé z bezpečnostních funkcí popsa -
ných v této části mohou být u některých modelů součástí standardního vybavení
a u některých modelů se může jednat
o volitelné vybavení. Pokud si nejste jisti,
zeptejte se autorizovaného dealera.
Systém airbagů musí být připraven
k ochraně cestujících v případě nehody.
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC) sleduje vnitřní obvody a propojovací
kabeláž související s elektrickými součástmi
systému airbagů. Vaše vozidlo může být
vybaveno následujícími součástmi systému
airbagů:
Součásti systému airbagů
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC)
Kontrolka airbagů
Volant a sloupek řízení
Přístrojová deska
Protinárazové kolenní polštáře
Airbagy řidiče a předního spolujezdce
Spínač zámku bezpečnostního pásu
Přídavné boční airbagy
Přídavné kolenní airbagy
Snímače čelního a bočního nárazu
Předpínače bezpečnostních pásů
Snímače polohy sedadel na vodicí liště
Kontrolka airbagů
Ovladač zádržného systému
cestujících (ORC) sleduje připra -
venost elektronických součástí
systému airbagů vždy, když je
spínač zapalování v poloze START nebo
ON/RUN (Zapnuto/chod). Je-li spínač zapa -
UPOZORNĚNÍ!
Sestavu bezpečnostního pásu je nutné
vyměnit, pokud bude při kontrole dle
postupů uvedených v servisní příručce
zjištěno, že funkce automatického
uzamykatelného navíječe (ALR)
bezpečnostního pásu nebo nějaká jiná
funkce bezpečnostního pásu nefunguje
správně.
Nebude-li provedena výměna sestavy
pásu, zvýší se riziko zranění při nehodě.
Nepoužívejte režim automatického
uzamknutí k zajištění cestujících
s bezpečnostními pásy nebo dětí, které
používají podsedáky. Režim uzamknutí
slouží pouze k instalaci dětského zádrž-
ného systému orientovaného zády nebo
čelem ke směru jízdy proti směru jízdy
s popruhem pro zajištění dítěte.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 114

115
lování v poloze OFF (Vypnuto) nebo
v poloze ACC (Příslušenství), systém
airbagů není zapnutý a airbagy se nena-
fouknou.
Ovladač ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat systém
airbagů i v případě, kdy akumulátor obsa -
huje málo energie nebo bude-li před aktivací
airbagů odpojen.
Při prvním otočení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) rozsvítí
ovladač ORC asi na čtyři až osm sekund
kontrolku airbagů na přístrojové desce, čímž
provede automatickou kontrolu. Po samo -
činné kontrole kontrolka airbagů zhasne.
Pokud ovladač ORC zjistí závadu nějaké
části systému, rozsvítí kontrolku airbagů,
která buď blikne, nebo zůstane svítit nepře -
tržitě. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka opět rozsvítí, zazní výstražný
akustický tón.
Ovladač ORC také provádí diagnostiku
a pokud zjistí závadu, která může ovlivnit
funkci systému airbagů, rozsvítí na přístro -
jové desce kontrolku airbagů. Při diagnos -
tice se také provede záznam druhu závady. I když je systém airbagů navržen jako
bezúdržbový, dojde-li k některé
z následujících událostí, neprodleně se
obraťte na autorizovaného dealera, aby
provedl kontrolu systému airbagů.
Kontrolka airbagů se nerozsvítí během
čtyř až osmi sekund, když je spínač zapa
-
lování poprvé v poloze ON/RUN
(Zapnuto/chod).
Kontrolka airbagů zůstane svítit po uply-
nutí čtyř až osmisekundového intervalu.
Kontrolka airbagů se během jízdy
rozsvěcí přerušovaně nebo svítí nepřetr -
žitě.
POZNÁMKA:
Pokud tachometr, otáčkoměr nebo nějaký
jiný ukazatel vztahující se k motoru nefun -
guje, ovladač zádržného systému cestují -
cích (ORC) může být také deaktivován.
V takovém případě nemusí být airbagy
připraveny, aby se v případě nehody mohly
nafouknout a poskytnout vám dostatečnou
ochranu. Neprodleně se obraťte na autori -
zovaného dealera, aby provedl kontrolu
systému airbagů.Kontrolka nepotřebných airbagů
Pokud je detekována porucha
kontrolky airbagů, která by mohla
ovlivnit přídavný zádržný systém
(SRS), rozsvítí se na přístrojové
desce kontrolka nepotřebných airbagů.
Kontrolka nepotřebných airbagů bude svítit,
dokud porucha nebude odstraněna. Na
rozsvícení kontrolky nepotřebných airbagů
a zjištění poruchy vás také upozorní
zvukový signál. Pokud se kontrolka nepo -
třebných airbagů rozsvěcuje přerušovaně
nebo zůstává svítit za jízdy, neprodleně
kontaktujte autorizovaného dealera za
účelem provedení servisu na vašem
vozidle.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů na
přístrojové desce, systém airbagů vám
nemusí poskytnout při nehodě ochranu.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při kontrole
žárovek při prvním zapnutí zapalování,
zůstane svítit po nastartování vozidla
nebo se rozsvítí během jízdy, neprodleně
se obraťte na autorizovaného dealera,
který zajistí kontrolu systému airbagů.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 115

BEZPEČNOST
116(Pokračování)
Další informace týkající se kontrolky nepo-
třebných airbagů viz část „Seznámení
s přístrojovou deskou“ této příručky.
Přední airbagy
Vozidlo je vybaveno předními airbagy
a břišními/ramenními bezpečnostní pásy
pro řidiče i spolujezdce. Přední airbagy
doplňují zádržný systém bezpečnostních
pásů. Přední airbag na straně řidiče je insta -
lován ve středu volantu. Přední airbag na
straně spolujezdce je instalován
v přístrojové desce nad odkládací
přihrádkou. Na krytech airbagů se nachází
označení SRS AIRBAG nebo AIRBAG. Umístění předních airbagů / protinárazo
-
vého kolenního polštáře
1 – přední airbag řidiče
2 – přední airbag spolujezdce
3 – protinárazový kolenní polštář na straně
spolujezdce
4 – přídavný kolenní airbag řidiče/protiná -
razový kolenní polštář řidiče
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li se při aktivaci čelního airbagu
nacházet příliš blízko volantu nebo
přístrojové desky, může dojít k vážnému
nebo smrtelnému zranění. Airbagy
potřebují pro nafouknutí prostor. Když
se opřete do opěradla, předpažené ruce
musí pohodlně dosáhnout na volant
nebo přístrojovou desku.
NIKDY nepoužívejte dětské zádržné
systémy orientované proti směru jízdy
na sedadle, které je chráněno
AKTIVNÍM AIRBAGEM. DÍTĚ může
utrpět VÁŽNÉ nebo SMRTELNÉ
ZRANĚNÍ.
Nikdy neinstalujte dětský zádržný
systém orientovaný zády ke směru jízdy
na přední sedadlo vozidla. Dětský
zádržný systém orientovaný zády ke
směru jízdy používejte pouze na zadním
sedadle. Pokud není vozidlo vybaveno
zadním sedadlem, dětský zádržný
systém orientovaný zády ke směru jízdy
v takovém vozidle nepoužívejte.
Při aktivaci čelního airbagu spolujezdce
by mohlo dítě do 12 let, včetně dětí
sedících v dětském zádržném systému
orientovaném proti směru jízdy, utrpět
vážné nebo smrtelné zranění.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 116

117
Funkce předních airbagů řidiče
a spolujezdce
Systém pokročilého předního airbagu obsa-
huje vícestupňové airbagy řidiče a předního
spolujezdce. Tento systém nabízí výkon
podle závažnosti a typu nárazu, což určuje
ovladač zádržného systému cestujících
(ORC), který může přijímat informace ze
snímačů čelního nárazu (pokud jsou
součástí výbavy) nebo jiných součástí
systému.
Vyvíječ plynu prvního stupně se spustí
okamžitě při nárazu, který vyžaduje aktivaci
airbagu. Při méně závažných nárazech se
použije nižší výkon. Při závažnějších neho -
dách se použije vyšší výkon.
Toto vozidlo může být vybaveno spínačem
zámku bezpečnostního pásu řidiče
a předního spolujezdce, který detekuje, zda
je bezpečnostní pás řidiče nebo předního
spolujezdce zapnutý. Spínač zámku
bezpečnostního pásu může určovat míru
nafouknutí pokročilých předních airbagů.
Vozidlo může být vybaveno snímači polohy
sedadla řidiče anebo předního spolujezdce
na vodicí liště, které mohou upravit míru
nafouknutí pokročilých předních airbagů
podle polohy sedadla na vodicí liště.
Používání předního airbagu
Přední airbagy jsou navrženy tak, aby dopl -
ňovaly bezpečnostní pásy a zajišťovaly
vyšší ochranu osob ve vozidle. Přední
airbagy nesnižují riziko zranění při zadních
nebo bočních nárazech či při převrácení
vozidla. Přední airbagy se nemusí aktivovat
při všech čelních nárazech, včetně tako -
vých, kdy může dojít k závažnému poško -
zení vozidla – například při některých
nárazech do sloupu, při nehodě způsobené
podjetím nákladního přívěsu a při nárazech
pod úhlem.
Na druhé straně, v závislosti na typu a místu
nárazu se přední airbagy mohou aktivovat
i při nárazech, kdy sice škody na čelní
straně vozidla budou nepatrné, ale při
kterých dojde ke značnému počátečnímu
zpomalení.
Jelikož snímače airbagů měří zpomalení
vozidla za určitý časový úsek, samotná
rychlost vozidla a poškození nejsou dobrými
indikátory toho, zda se airbag aktivuje či
nikoli.
Bezpečnostní pásy jsou nezbytné pro vaši
ochranu ve všech případech a také slouží
k tomu, abyste zachovali správnou polohu
a nebyli zraněni aktivovaným airbagem.
UPOZORNĚNÍ!
Na airbagu nebo v jeho blízkosti na
přístrojové desce ani na volantu se
nesmí nacházet žádné předměty,
protože mohou představovat nebezpečí
v případě nafouknutí airbagu způsobe -
ného dostatečně silným nárazem
vozidla.
Nepokládejte nic na kryty airbagů nebo
v jejich blízkosti, ani se je nepokoušejte
ručně otevřít. Mohli byste airbagy
poškodit a následně může dojít ke
zranění, jelikož airbagy již nemusí být
funkční. Ochranné kryty polštářů
airbagů jsou navrženy tak, aby se
otevřely pouze při nafouknutí airbagů.
Budete-li spoléhat pouze na airbagy,
může při nehodě dojít k velmi vážným
zraněním. Airbagy poskytují správnou
ochranu pouze společně
s bezpečnostními pásy. Při určitých
nehodách se nemusí airbagy vůbec
aktivovat. Bezpečnostní pásy použí -
vejte vždy, i když je vozidlo vybaveno
airbagy.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 117

BEZPEČNOST
118
(Pokračování)
Když ovladač ORC detekuje náraz vyžadu-
jící aktivaci předních airbagů, odešle signál
do jednotek vyvíječe plynu. Pro nafouknutí
předních airbagů se vygeneruje velké
množství netoxického plynu.
Krytka náboje volantu a horní strana přístro -
jové desky na straně spolujezdce se oddělí
a odklopí, aby se airbagy mohly plně
nafouknout. Přední airbagy se plně
nafouknou v kratší době, než trvá mrknutí
oka. Přední airbagy se následně rychle
vyfouknou a zároveň pomohou zadržet
řidiče a spolujezdce.
Protinárazové kolenní polštáře
Protinárazové kolenní polštáře pomáhají
ochránit kolena řidiče a předního spolu -
jezdce a zajistí správnou polohu cestujících
na předních sedadlech při aktivaci předních
airbagů.
Přídavný kolenní airbag řidiče
Toto vozidlo je také vybaveno přídavným
kolenním airbagem na straně řidiče, který je
instalován v přístrojové desce pod
sloupkem řízení. Přídavný kolenní airbag
řidiče poskytuje rozšířenou ochranu při
čelním nárazu společně s bezpečnostními
pásy, předpínači a předními airbagy.
Přídavné boční airbagy
Přídavné boční airbagy instalované
v sedadlech (SAB) – pokud jsou součástí
výbavy
Vozidlo může být vybaveno přídavnými
bočními airbagy instalovanými v sedadlech
(SAB). Pokud je vozidlo vybaveno přídav -
nými bočními airbagy instalovanými
v sedadlech (SAB), řiďte se níže uvedenými
informacemi. Přídavné boční airbagy instalované
v sedadlech (SAB) se nacházejí na vnější
straně předních sedadel. Airbagy SAB jsou
označeny „SRS AIRBAG“ nebo „AIRBAG“
na štítku nebo na vnější straně sedadel.
Štítek přídavného bočního airbagu insta
-
lovaného v předním sedadle
Airbagy SAB (pokud jsou airbagy SAB
součástí výbavy) umožňují společně
s bezpečnostními pásy a konstrukcí karo -
série snížit riziko zranění cestujících při urči -
tých bočních nárazech.
Při aktivaci airbagu SAB se rozevře šev
mezi vnější stranou potahu opěradla. Akti -
vovaný airbag SAB se rozvine přes šev
sedadla do prostoru mezi cestujícím
a dveřmi. Airbag SAB se aktivuje velmi
rychle a tím i velkou silou, proto může zranit
osoby, které nebudou správně usazeny
UPOZORNĚNÍ!
Do protinárazových kolenních polštářů
nevrtejte žádné otvory, nepoužívejte na
něj žádné ostré předměty ani jej žádným
způsobem neupravujte.
Na protinárazové kolenní polštáře nein -
stalujte žádné příslušenství, jako napří -
klad kontrolky alarmu, stereo
reproduktory, CB radiostanice atd.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 118

119
nebo budou-li se v prostoru aktivace tohoto
airbagu nacházet nějaké předměty. Při akti-
vaci airbagů jsou děti vystaveny většímu
riziku zranění.
Nafukovací polštáře přídavných bočních
airbagů (SABIC) – pokud jsou součástí
výbavy
Vozidlo může být vybaveno nafukovacími
polštáři přídavných bočních airbagů
(SABIC). Pokud je vozidlo vybaveno nafu -
kovacími polštáři přídavných bočních
airbagů (SABIC), řiďte se níže uvedenými
informacemi.
Nafukovací polštáře přídavných bočních
airbagů (SABIC) se nacházejí nad bočními
okny. Na obložení airbagů SABIC je štítek
s nápisem SRS AIRBAG nebo AIRBAG. Umístění štítku nafukovacích polštářů
přídavných bočních airbagů (SABIC)
Polštáře SABIC (pokud je vozidlo vybaveno
polštáři SABIC) mohou při určitých bočních
nárazech, společně s bezpečnostními pásy
a konstrukcí karoserie, pomoci snížit riziko
poranění hlavy a vzniku dalších zranění
spolujezdců na předních a zadních vnějších
sedadlech.
Airbagy SABIC se nafukují směrem dolů,
a přitom zakrývají boční okna. Nafukující se
airbag SABIC vytlačí vnější okraj obložení
stropu a zakryje okno. Při nafouknutí má
airbag SABIC má dostatečnou sílu, aby
zranil cestující, pokud nebudou mít zapnutý
bezpečnostní pás a nebudou řádně
usazeni. Při aktivaci airbagů jsou děti vysta -
veny většímu riziku zranění. Polštáře SABIC (pokud je vozidlo vybaveno
polštáři SABIC) umožňují snížit riziko
částečného nebo úplného vymrštění cestu
-
jících bočními okny při některých bočních
nárazech.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte přídavné potahy sedadel,
ani neumísťujte žádné předměty mezi
sebe a boční airbagy; může dojít
k nežádoucímu snížení účinnosti airbagů
nebo vymrštěním těchto předmětů
k vážnému zranění.
UPOZORNĚNÍ!
Nemontujte žádné zařízení ani nepoklá -
dejte náklad ani jiné předměty tak
vysoko, aby došlo k zakrytí míst akti -
vace airbagů SABIC. Obložení nad
bočními okny, kde se airbagy SABIC
a místo jejich aktivace nacházejí, musí
zůstat volně přístupné.
Aby mohly airbagy SABIC řádně plnit
svoji funkci, nepoužívejte ve vozidle
žádné příslušenství, které pozmění
střechu. Na vozidlo neinstalujte žádné
doplňkové střešní okno. Na střechu
vozidla neinstalujte střešní nosiče vyža -
dující trvalé ukotvení (šrouby nebo
vruty). Nevrtejte z žádného důvodu
otvory do střechy vozidla.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 119